红旗hs5智联旗领版内饰

Ⅰ 红旗HS5突然走红SUV板块，中低配高配怎么选，有玄机

曾经的国产高端中级SUV阵营，WEY VV7和星图TX都是个中翘楚。但随着红旗HS5的登场，对比之下前两者的光芒就黯淡了许多。即使指导价在18.38—24.98万元，在国产里算是比较高冷的一派，但红旗品牌本身就自带光环，加之HS5身为红旗家族首款SUV，自身受关注度也高，销量也不差，总的来说表现还是非常不错。甚至可以说它是红旗走量的SUV，那么可选配置那么多的红旗HS5要怎么选到适合自己的呢?
红旗HS5的基本情况
首先从外观上来说，红旗HS5没有H5那样运动时尚，属于气场足但不失时尚的外观气质。毕竟HS5是红旗家族的高端SUV，要做到气质恰到好处，不能太老气，也不能太轻佻，折中才是王道。前脸设计融入了U-Concept概念车大量元素，高山瀑布般的大尺寸镀铬前进气栅，配合红色的前标更显时尚，折中设计风格在HS7上也同样出现了，看起来在未来几年这将会成为家族设计语言里。除此之外，HS5的灯组也是非常亮眼，不输灯厂奥迪。箭羽般的大灯组合更显凌厉，黑暗中点亮绝对是令人印象深刻的一道风景线。
红旗HS5三围分别为4760/1907/1700mm，轴距2870mm。侧面线条顿时饱满，车床上窄下宽，悬浮式车顶，视觉体验极佳，
内饰方面，官方号称红旗智能座舱HC2.0系统，两块12.3英寸液晶显示屏横贯操作台。除了最低配置，都配备了256色内饰氛围灯，对比以往的家族式风格，明显潮流了许多。
令人惊喜的是从次低配置开始，就采用了皮/Alcantara材质包裹座椅。主驾驶多向电动调节并且支持腰部调节。高配版中加入了后排座椅加热功能，行政级别的待遇有木有。除此之外BOSE音响从次低配置开始加入，对比同等级别还是比较有优势。
动力方面，全系搭载型号为CA4GC的2.0T发动机，最大功率165Kw，峰值扭矩340牛米，匹配爱心6速手自一体变速箱。从市场数据来看，这台2.0的发动机还是比较主流，如果非要和8AT或者9AT加持的竞品比，那稍微有一点不足。
另外全系采用前麦弗逊独悬和后多连杆独悬。分为两驱和四驱两个版本，其中四驱系统是电磁式适时四驱。作为城市SUV的HS5，应付轻度越野没什么问题。
多档次可选
介绍完红旗的基本情况，再说说不同情况怎么选配置吧。
红旗HS5入门配置为18.38万的智联旗悦版。配置六气囊、前后驻车雷达、胎压显示、倒车影像、远程启动、LED大灯、车联网等系统都是标配的。
而19.98的智能旗享版还有前碰撞预警、主动刹车、抬头显示、真皮座椅、全景影像、电动后备箱、前排座椅加热等加入。对比来说贵了一万元但是多了这么多内容，旗享版的性价比更高了。
而更高售价，指导价为21.38万元的智联旗享四驱版最大的亮点就在于四驱系统了，安全配置基本与两驱保持一致。这一款则更适合对四驱有刚需要求的消费者。
接下来就是22.68万的智联旗领版本，简而言之就是两驱的顶配，多了自动泊车、座椅记忆、后座椅加热、换挡拨片等一般也用不着太多的配置，档次是高，但也是可以买但没必要的车型。
最后是最高配置，售价24.98万元的智联旗领四驱版，这可是HS5的排面之网。作为顶配，除了其他配置有的，它还多了可变阻尼减震器，可以说是独特的硬件亮点吧。但接近25的售价，让绝大多数潜在消费者只能远观了。
写在最后：
结合价格、配置和硬件，红旗HS5的诚意还是满满。但价格跨度略大，尤其是次顶配和顶配的存在仿佛是彰显实力的车型。如果对四驱没有刚需的话，次低配性价比是最高的。如果非要四驱，那智联旗享四驱版也够了。
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Ⅱ 红旗HS5车内漏水是不是缺陷

这当然是产品的质量缺陷的，也许是质量设计的问题，他们在设计的时候根本没有考虑到这种现象，这种事情的发生，所以出现了设计的漏洞，所以就是现在现在的no

Ⅲ 一汽红旗HS5的内饰做的怎么样呢

你好，这个车的内饰做得挺好的，很高大上，绝对是高端车的档次。

Ⅳ 一汽红旗HS5的内饰材质好吗

内饰的皮质材质，摸上去手感细腻，满满的高级感，全黑的内饰耐看耐用耐脏，前后都有usb接口，中控彩色大屏，BOSE扬声器，整个多媒体质感也十分上乘，包括挡把边的镀络装饰，门把手边的菱形皮质材料，缝线处的精密，黑色钢琴烤漆，设计感一下就豪华起来。

Ⅳ 红旗HS5到店实拍，18.38万起，配LED光源+ LCD仪表，搭载2.0T动力

HS5是红旗品牌的新型中型SUV，位于E-HS3和HS7之间。淮安车现场从淮安红旗4S店官方获悉，红旗HS5已正式上市，共发布了五款新车型，售价在18.38万元至24.98万元之间。新车配备了红旗智能加速HD2.5，智能驾驶舱2.0和智能语音交互系统，其豪华度接近BBA品牌。在动力方面，红旗HS5将提前推出2.0T动力车型。

?在动力方面，新车将配备2.0T涡轮增压发动机，可以满足国家VI排放标准，最大功率为165千瓦;在变速系统方面，它将与爱信6速自动手动变速箱相匹配。新车的底盘结构采用了前后麦弗逊式多连杆和完全独立的悬架，智联旗享和智联旗领版提供了四轮驱动车型。

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Ⅵ 【车主点评:非主流的红旗HS5——蓝白内饰铂光金】

#选车理由 外观大气，价格合适，符合预算，空间宽敞，油耗能接受，再加上国产豪华加成，至少值这个价位。
#最满意 最满意的就是外观和空间了，外观大气稳重，给人的感觉就是不浮夸，看了就不想走去看其他车了，围观的群众很多，都是很好奇的那种眼神。
#最不满意 车机死机过一次，重启解决，天窗走烂路偶尔会有异响，现在又不响了，见鬼了，排气管有突突突的声音，声音还是比较大的。
#空间 空间绝对够大，别说跷二郎腿了，大腿上再坐一个人都没事，小孩子在后排可以坐着写作业。
#外观 外观绝对可以，不管从哪个角度看上去都是帅，当初也是看中了这个外观，围观的人很多就可以看出来了。
#内饰 内饰我定的蓝白非主流，为此等了46天，见惯了黑色主流，蓝白内饰有点耳目一新的感觉，虽然不耐脏，但给人的感觉很明亮宽敞，用料也很厚道，各种真皮，比起我之前看的探界者的塑料件确实质感好太多，毋庸置疑的。
#动力 一直开的舒适模式，新车也不深踩油门，只能说个中规中矩吧，毕竟也不飙车，城市代步足够了吧，开到120好像2000转不到。
#操控 转向还是很精准的，没什么误差，刹车感觉挺好的，软硬合适，刹车距离也比较短。
#舒适性 减震好像有点硬，当然要看跟什么车比较了，座椅真皮，舒适性很不错，加热通风一应俱全。
#油耗 我不跑市区，长时油耗维持在7.6-7.8之间，开了空调8个，很满意了。

Ⅶ 一汽红旗HS5的内饰材质好不好呢

个人认为不错

中控台采用传统的T字形布局，

全液晶仪表盘与液晶屏组成的贯穿大屏

进一步提升了整个内饰部分的科技氛围，

而下方的触摸式控制面板以及操作台上

的电子档杆等细节设计，

也让新车看起来更加大气、上档次。

Ⅷ 一汽红旗HS5的内饰好看吗

一汽红旗HS5的内饰是否好看最关键还是要看您自己审美眼光来选择了，个人认为考虑耐脏的话选择黑色或者棕色内饰相对好一些。

Ⅸ 红旗HS5内饰的设计和材料

内饰真的是这辆车的杀手锏，中控和液晶直连，一般在豪车中比较容易见到，这个价位也有还是让人感动的，再就是方向盘上的红旗标志比豪车更能触及内心深处，车主也是看到这个标志就不由得自豪起来，车主觉得一下就把自己抓住的是科技感，自主的科技感，他坦言平时不关注自主车，起初也是被外观勾起了兴趣，内饰让他感觉到了强大和骄傲，不能抑制的情怀和感情让他当即决定入手。
金属板的手感非常像高端打火机，说不定能让对内饰装饰无感的车主爱上它，也可能改变很多车主在有了灰尘后不愿清洁的问题，看起来焕然一新。旋钮的阻尼恰到好处。车门内侧和座椅上的方形格子真的很拉好感，可以看出它的质量不亚于向豪车行列挺近的野心。
它的性能也是正中车主的下怀，其实像车主这种冲着内饰来的，却误打误撞开上适合的车，那应该就是跟这辆车有缘分，车主一开始对动力不抱有大的幻想，可能不太平顺肉一点也没关系，但是完全没有丢自主的脸。他对操控还是有要求的，也知道这两年国产在这方面卯足了劲儿，果真如此，开起来比较稳当，刹车挺灵。多次走访其他车主，也能总结出其中的共性，就是HS5的内饰好像真能将国人的骄傲点燃，这一点还真是厉害，等自主水平达到某种境界，合资车就会不战自败。