gx460雷克萨斯内饰

① 2020款雷克萨斯GX460官图发布，全尺寸SUV口碑极高的一款车

最近，雷克萨斯GX460官图已经对外发布了，这是一款差评极低的车型，整个外观霸气十足，很适合喜欢硬派风的购车者。其实早在去年的6月份，雷克萨斯就已经在北美地区率先发布了新款的GX车型，而之后雷克萨斯又在东欧以及中亚地区更新了GX460车型，这次还发布了新车的官图。接下来就一起来看看冒着热气的官图，都带来了什么样的信息。
首先看到的就是新车的外观部分，可以感受到整个前脸部分比之前更加夸张大气，纺锤样式的进气格栅被进一步增大，几乎已经占据了车头五分之四的位置，让人一眼看过去就好像只有格栅，能够有效增加车子的霸气程度。除此之外，中网部分还搭配了点阵式的镀铬饰条进行点缀，还能增加不少精致效果。两边的大灯也采用了较为犀利的线条，搭配上刀锋样式的日间行车灯设计，融合在一起之后可以传达出更加激进的车头效果，让人看着就热血沸腾。
前保险杠的部分采用了内凹式的设计，并跟格栅正好形成了错位的视觉效果，看着还是很有立体感的，不经意间还能营造出很强的肌肉感。从车身侧面观察，可以看到比较方正的造型，高大的车身以及较高的离地间隙，都在述说着这台车的性能感。从车身尾部观察，可以看到造型基本上还是延续了老款车型的样子，尾灯部分采用了纵向布局的形式，看上去会更加有辨识度一些。
从内饰部分来看，这一次新车最大的改变莫过于新增了一套玫瑰红的座椅，看上去充满了优雅气息，让硬派的越野车型不再只是局限于男性购车者，而是可以有更多典雅高贵的可能。中控台部分这一次采用了十分整齐的布局设计，看上去工整有序，这也是对新手司机十分友好的设计，一般来说适应几天就可以上手了。另一方面来看垂直方正的布局也很适合越野车型的定位，看上去更加硬气霸道。
从配置部分来看，新车搭配了一台4.2寸的彩色液晶屏幕，通过这块屏幕驾驶者可以看到地形显示已经全息影像，还是非常方便的。除此之外，新车还搭载了丰田公司旗下最新的安全系统，包含了预碰撞系统、车道偏离报警、智能远近光系统、行人检测以及高速动态雷达巡航控制等等，在时下年轻人比较关心的安全性问题上，新车还是做得比较好的。
从动力部分来看，新车依旧搭载的是4.6L V8发动机，最大功率可以达到301马力，最大扭矩可以达到446nm，而且还会搭配上托森中央差速器的全时四驱系统。整体动力看起来还是很强的，很符合新车硬派越野车型的定位。
品车识味：
整体看下来，最新的雷克萨斯GX460数据还是比较不错的，外观上呈现出更加夸张且硬派的效果，在运动感的营造上也很不错。内饰部分增加了玫瑰色的座椅，算是一个小小的亮点。最让人关心的动力部分也还不错，不仅马力充足，而且还会搭配全时四驱系统。不过国内车迷们最关心的还是这台车能否引进，以及什么时候引进的问题。根据目前的消息来推测，老款雷克萨斯GX车型已经停止进口，这一次的新款GX460在未来能否被引进国内，还是一个未知数，喜欢的车迷们就静静等待消息吧。
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② 雷克萨斯GX460有后排液晶屏吗为什么我看到有些图片有>

高配 选装！ 那个显示器一点用都没有，公司面子或个人要面子才装那个！ 还是不要装的好，价钱吗 几万元！

③ 19款“雷克萨斯GX460”中东版到港实测

图中的这款车就是刚刚到港的2019款的“雷克萨斯GX460”中东版，这款车算是雷克萨斯硬派suv的入门车型。下面让我们仔细看看这款车到底有何不同之处！

在动力上，这款车搭载的是4.6LV8发动机，其中它的最大马力为296匹马力。车身结构为钢铝混合。标配了全时四驱，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为四连杆空气悬架。这款车还有一个亮点是首次搭载了低速四驱档位、并且带有限滑锁止功能的差速器、以及CrawlControl功能，所以在越野方面上其实也要优于普拉多！目前首批车型已经陆续到店，不知道你们对于这款豪华版“普拉多”有怎样的看法！

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④ 天津提车雷克萨斯GX460，与大家分享我的提车作业！

提车的打算年前就有了，但无奈的是年前太忙了，越到年底事情越多，当时打算过完年就去提车去，没想到的是赶上了这次的病情，提这车的事也就耽搁了，这越在家呆着越觉得是个心事，前几天随着情况的好转，我的心思也活络了起来，就这样，提车的打算又出现在心里，我这个人性子也急，有了这想法后就实施了出来，就这样订好票做好防护后，出发提车去。我提的是gx460，我呢，从之前就偏爱大排量自吸的车，喜欢这车打火时的轰鸣，听着非常舒服，再有就是也怕过了今年后，大排量自吸成为绝唱，这些也是我这次选这个车的主要原因之一，这里插说个有意思的事吧，刚才一下想到的，车子提回来后，有个朋友从后面看我这车，问我这霸道咋改的，不太一样呢怎么看起来，我说来你听听发动机，在我启动车子的时候他也看到了车标和前脸，听到启动时的声音后说，你这比霸道4.0的排量听起来还冲啊，现在想想也蛮有意思的，下面还是接着和大家聊聊我这车，论坛里的关磊领我到港口库房看车的时候着实有些震撼，好家伙车也太多了，各种大型SUV越野车啊，说遍地都是也不为过，我这车在这里算比较小众的了，整体也算是开了眼界，下面给大家看看我当时提车的过程。

与大家分享到这里吧，临牌还有一周多的时间，不着急去上牌去，等到上牌的时候在给大家更新，最后希望版主来个精华鼓励下，感谢！！！

⑤ 雷克萨斯GX460和丰田普拉多对比（优缺点）谢谢

雷克萨斯GX460和丰田普拉多（PLD）同一平台，同车身底盘。 但460动力方面比普拉多强些。 内饰用料级别不一样，普拉多讲究实际耐用，内饰虽然差，不过越野起来密封防水。雷克萨斯比较豪华。 但普拉多也不是没有比460好的地方，PLD比460越野更抗造。460 116W PLD一气顶配69万。中东4.0 75万 出去豁车PLD比较好，460偏重城市。

⑥ 雷克萨斯GX460，除了能越野还要给予豪华的驾乘品质

雷克萨斯GX460，除了能越野还要给予豪华的驾乘品质

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⑦ 雷克萨斯GX460怎么样

雷克萨斯GX这个车我买的快两年了，当初买它，就是因为考虑还要生二胎，整体上来说，还是很满意的。因为这个车性价比超高，空间大，7座，适合全家人旅游，有了二胎也不用担心车子不够大。去4S店试驾之后，看了实际车型，GX车型内部空间设计灵活，第二排腿部空间略显紧凑，第二三排座椅可以成比例放倒，后备箱容积大，储物能力出色，所以最终决定买了这个车。

曾经也有人向我推荐过兰德酷路泽，这个车我也去4S店看过，但是兰德酷路泽给我的感觉还是太老气，没有质感，或许在上一点年纪的人会喜欢吧。而且现在大街到处都是，既然花了这么多钱，怎么说开个车出去也要拉轰一点，对吧！说实话，如果你提了这个车，你会逐渐发现真的物有所值。GX这个车的内饰，做工细致，内饰设计人性化，布局合理，用料及做工都比较不错，那真皮的柔软度，音响的质感，整体感觉豪华动感，绝对不会像你开个皮卡一般的兰德酷路泽一样。

动力方面：搭载了4.0升V6汽油发动机，动力输出充足，并没有想象中的那么肉，除了起步有点慢以外，其他我觉得还好啊。毕竟咱们开的不是跑车，而是一辆中大型SUV。有时候，你会发现，对我们这种人来说，已经过了浮躁的年纪，需要的是一种沉稳，开这车让你觉得很舒适，而不是反应迟缓。而且GX这车的悬挂超软，地面稍坑洼一点，以匀速开过，完全都可以过滤掉颠簸，开起来不要太舒服哦！

操控方面：雷克萨斯GX整体操控舒适，坐姿高，视野好。虽然没有德系那么稳重，但是盘高扎实，通过性强，什么山路、土路，感觉像坦克一样，哪里都能开，越野性能不错。

油耗的话，平时在市区开大约15-18个左右，这么大个车，还算是可以了吧！

最后总结：买了GX很喜欢，它没让我失望，买车就是要买个安心，奔驰和宝马也看了不少，但是后期的保养维修费用很高，雷克萨斯的后期服务也是出了名的。所以，我现在很安心，开了这么久，没有小毛病没有异响，很舒服，没买错。