捷豹xfl图片和内饰
① 捷豹XFL这款车怎么样呢
外观设计上，国产捷豹 XFL与进口版基本保持一致，只是车身长度有明显的加长，但加长的轴距并没有破坏原有的侧面轮廓。捷豹 XFL的长宽高分别为5093/1880/1456 mm，轴距达到3100 mm，与进口捷豹 XF相比轴距增加了140 mm。XFL后排膝部空间增加116 mm达到203 mm，腿部空间增加157 mm。
新车大体沿用了现款车型的整体造型和设计风格，它将提供六种车身颜色可选，内部配置方面，新车全系标配真皮方向盘，方向盘换挡，行车电脑显示屏，主副驾驶座电动调整，后视镜加热/电动调整及折叠，内外后视镜自动防眩目等，它还可选配后风挡遮阳帘，主副驾驶座电动调节，后视镜加热/电动调整等。
新车标配有8英寸中控彩色大屏和 USB+ AUX，同时还配有可选配的汽车联网。与之相比，豪华版及以上车型配备10.2英寸中控大屏，并可选配车载电视和后排液晶屏，以及12个音箱。新车全系标配牵引力/车身稳定性控制，车道偏离预警，主动刹车，定速巡航，发动机启停和上坡辅助等功能，还可选装无钥匙进入，自助泊车，自适应巡航，并线辅助等功能。另外，除了入门级车型外，其他车型都配有疲劳驾驶提醒装置。
新车推出的三款动力版分别是2.0T高/低功率涡轮增压发动机和3.0SCV6机械增压发动机，传动系统与8速手自一体变速器匹配。
第一，捷豹 XFL已经不再是纯粹的捷豹，而是奇瑞捷豹路虎，捷豹这一品牌一直是相对小众的，而路虎也早已不再是那种威风凛凛的路虎了，被印度塔塔集团收购后，捷豹国产路虎就由奇瑞代工生产，质量上的不确定性基本上是大概率事件。
荣威之前在英国汽车系也有接触，是罗孚的前身，个人认为英国车除了外观上的一些特色，无论是内饰还是动力表现，都与德系车已不相称，这一点从销量上也可以看出，销量小故障维修费用高也不便宜， XFL的价格与A6L的价格相差不大，这一点从销量上也看得出来，而 XFL的价格与A6L的价格差距很大，关键是也不是在 A与 C之间，自然而然地开始淡出人们的视线。
不要平庸，要有个性的 XFL绝对首选，内饰漂亮、大方，而且上档次，但如果要实用，这个价格级别就考虑A6L和宝马5系了，保值率高，相对较低，保养也不少，也方便，捷豹路虎小毛病太多，做工真心不好，而捷豹的二手保值率低，真的很低，买的起不一定养得起，全车配件都是进口的，经常需要等配件，要实用就行，不值得入手 XFL。
说白了， XEL搭载了不同调校的2.0T发动机，与ZF8变速箱相匹配，同样是后驱也是重点操控。另外捷豹旗下车型最大的“执著”就是对铝合金车身的执著。即使是国产的 XEL还是采用了铝合金车身，并没有缩水。为了各种理由而与对手较量，是个不错的选择。假如你以前开的车都是数万元的那种代步工具，那么你第二辆车如果选择了捷豹的话，你会觉得车子本来可以开得这么舒适，那么它就能开得那么豪华。关境第一类人的话，都会觉得选择捷豹是正确的。
假如你以前是开那种上百万元以上的车，而你的第二辆车选择了捷豹，那当然，这种情况下还是有差距的。为了给开捷豹的感觉，这辆车还没有前款的好几百万元这样的好车，因为是有反差的才会有区别。
② 捷豹捷豹XFL内饰，配置，操控怎么样
xfl的外观内饰设计相对还是比较年轻运动的，配置和做工都没有什么问题，只不过小毛病会多一些。
③ 路上偶遇一辆捷豹XFL，被种草了，有没有朋友介绍一下这款车怎么样
无论一个品牌是多么优雅、多么绅士、多么有气质，在庞大的中国豪华车市场面前，终究会耐不住寂寞。国产，加长，似乎成为了所有豪华品牌C级车的必修课，捷豹也不例外。
有关于XFL的外观，这是十年来最具争议的话题，我们也许还会记得他的前任——S Type，相比于那些老旧的笔触，XFL几乎是用垫付的方式告别过去，随之而来的也有XJ和XE，其实英国人并非一直保守，而是保守几代以后总会突然来一次革新，XFL就是一次这样的大变革的先锋，不仅仅是造型的变化，更是造车理念的变化，事实上这一代XFL已经悄然和奔驰宝马奥迪的造车路线开始融合起来，而不再是自成一派的英式理念。
④ 捷豹xfl与宝马5哪个好
配置和优惠幅度肯定是捷豹高，外观不用说的，捷豹完爆5系，操控上捷豹是跑车出身那都不用说的，宝马一直到I8出现才真正意义上有了一款属于自己的真正的跑车。内饰的话都差不多，功能上宝马肯定是比捷豹多的，捷豹的功能按键确实不多太简单了一些，长度捷豹XFL肯定是比5系长一些的，质量 宝马肯定比捷豹好，英国人做车的一开始就不是很注重质量，肯定和德系没法比的，不过肯定不会差距的特别夸张，一样等级的车区别不会太大的，发动机变速箱这些都不用说，虽然捷豹是买的发动机不是自主的，但是调校肯定不会差。
看你自己的喜好吧，我个人建议捷豹，5系都烂大街了，德系车满大街都是，看都看腻了，宝马的内饰看也看腻了， 偶尔换一下英伦风格，你会发现它次次都能给你带来新鲜感。
网上有很多人一直在喷捷豹，就是因为被印度收购了，其实你自己观察，你就会发现这些人一半以上连捷豹摸都没摸过，就无脑跟风，大部分喷子连捷豹的历史都没了解过，连捷豹的英文单词 JAGUAR F-TYPE F-PACE 这些都不会拼写，就在那疯狂喷，也不知道喷啥，上次看见一个喷子说 谁买捷豹 FTPPE谁就是白痴，我当时就笑喷了，他连 F-TYPE都不会拼还在那喷人，没文化又没涵养，开着五菱宏光，喷着捷豹路虎。实属一笑话。
我不是捷豹的拖，我自己买了 捷豹XJL剑桥限量版，开了几年了，真的它每次都能带给我新鲜感，机械增压的声音次次让我高潮，外观360度无死角，在BBA烂大街的 三线城市，回头率高的你无法想象，空间大的我直接在后排跷二郎腿，漂移弹射我都试过，独特的捷豹赛道模式，嗨翻了。 这是我的建议，你自己考虑考虑吧，如果不想冒险，稳一点选择5系，开一年你肯定腻了。
最后，给你说一个很蛋疼的现实，买捷豹这一类小众车型，贬值率肯定很高，我自己的XJL我不准备卖二手，我准备开个七八年，然后把它放在车库里定期给它擦洗保养，收藏吧。因为捷豹从80年前诞生开始，它的每一代车型，它们的外观，给我的感觉都是一件艺术品。当年法拉利的创始人还评价了 捷豹 E-TYPE，说它是世界上最优美的跑车。
⑤ 捷豹xfl激情红内饰是什么颜色
剧院红啊
⑥ 捷豹xfl谁能跟我说说他都优点和缺点，来个懂车的，
捷豹XFL采用全铝车身外，轴距相比进口捷豹XF轴距增长了140mm，达到3100mm，整车长宽高分别为5093*1880*1456mm在C级车中属于中上水平，尺寸大过刚上市的国产奔驰E级。
动力方面，捷豹XFL国产后提供2.0T和3.0T两种排量动力，其中340PS版本采用的是3.0L机械增压V6发动机，这款发动机源自捷豹F-Type跑车。该发动机能输出最大马力340匹，最大扭矩450牛·米，官方给出的0-100km/h加速时间是6秒。
⑦ 拥有路虎的内饰 2021款捷豹XF官图曝光
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来新款捷豹XF的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，小编从捷豹官方获得一组2021款捷豹XF系列官图，从图中可以看到，作为中期改款车型2021款捷豹XF采用了更大胆的造型，新的内饰设计和更舒适的驾驶舱。
选车君观点：
如果产品做出较大的升级，品牌影响力和口碑的建设依然是捷豹需要在中国市场所细心耕耘的地方。
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⑧ 捷豹XFL，外观很有气场，内饰档次感足
今天想要跟大家好好聊聊这款捷豹XFL。从外观上来看，捷豹XFL的家族特征还是非常明显的，所以辨识度很强，小编觉得捷豹XFL的颜值还是非常高的，看上去十分有气场，就算是停车场中放了不少车，小编也总是能够一眼看到捷豹XFL的存在。捷豹XFL的前脸采用的是非常简约的矩形进气格栅，所以看上去就比较的干练，再加上两侧的大灯加持，所以前脸即使没有镀铬进行装饰，捷豹XFL的气场也是非常强大的。
捷豹XFL在用料上绝对下足了工夫，因为在车内它大面积的使用了非常厚实的精品隔音棉，所以车内的静谧性是绝对的，几乎都没有噪音。而且因为捷豹XFL采用的是流线型的车型，所以在行驶的过程中也基本不会产生太大的风噪，再加上车内还配备了英国之宝音响，所以乘坐体验感是非常出色的，小编看了都想大呼一声豪华。
当然，作为一款运动豪华品牌，在动力上的表现自然是不能差的，捷豹XFL也并没有让小编失望。在动力上捷豹XFL搭载的是2.0T的发动机，但是这款发动机分别有高中低三种功率可以选择，这也照顾了不同消费者的需求，所以这款发动机的最大马力分别是200马力、250马力以及300马力，如果把这个数据放到同级别的车型之中去，小编发现捷豹XFL的底气绝对要比宝马5系和奥迪A6L要足一些，因为捷豹XFL还采用了8AT的变速箱，所以在行驶的时候，捷豹XFL带来的行驶体验绝对是数一数二的。
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⑨ 捷豹XFL车型怎么样
路虎捷豹自从到了印度阿三的旗下，得益于国内的土豪们，把路虎是救活了，不过捷豹依然半死不活，国内圈子里都号称七折豹，意思就是一般指导价七折可以买到。其实捷豹这款车，非常不错，性价比高，现在都沦落到靠卖路虎赚的钱来补贴捷豹的地步了。
总体来说，这车开着有面子，逼格高，性价比高，血统也算高贵，喜欢就买吧。
点评;捷豹XFL的气质独特，也许正象它的车标一样，具有足够的个性。该车的外形优雅修长，具有自身的设计风格，车辆的辨识度很高，自适应远近光的LED大灯设计也很实用。捷豹XFL的操控性也十分优秀，车辆底盘的素质很沉稳，总体韧性很强，过不平整的路面时没有多余的震动，转弯和走山路的支撑性非常好，没有一些侧倾的感觉。捷豹XFL非常适合追求不平庸的特质，并对豪华品质有要求的消费者。