途岳20旗舰内饰

❶ 途岳的内饰差吗它的小毛病多吗

最满意外观线条好看有点小霸气，符合我的风格，车子大小合适停车也方便，另外配置这块还是够用

最不满意感觉这个车子的后排空间有点小每次满员的时候就很挤的慌，有一种拘束感放不开腿脚而且它动力也不是很充足起步的时候很慢让我感觉很着急。

❷ 途岳的内饰的用料挺良心的，而且做工很精细，选你没错！

出行的话有车还是方便很多，不想再去挤公交，所以也跟家里人商量了下买个车。也仔细了解了一下这个同等价位的车，对比了之后最后还是选择，主要原因还是因为它的颜值高。车子的整个乘坐空间还是挺大的，坐在车里面不管是前排还是后排感觉还挺宽裕的。一点都不会有压抑的感觉，车子的后备箱也挺大的，平时日常使用足够车子整体的动力表现挺不错的，本来会以为车子的动力会不够，真正自己开车的时候才体会的到。平时日常上下班的话这个动力足够了。深踩油门的话还会有推背感呢。车子过弯的时候还是比较平稳的，这一点挺让人有安全感的。油门和刹车的反应挺快的，而且车子的档位比较清晰，换挡的话也没有什么顿挫感。这个表现的话还是不错的，我个人还是很满意的。车子的整体舒适性还可以，不过说一点不太满意的地方吧。就是这个隔音，开车的时候胎噪声还是比较明显的，声音比较大。前脸真的是帅，整体造型很好看，车身线条也很流畅，做工也挺精细的，真的是时尚时尚最时尚。内饰的用料挺良心的，而且做工很精细。8寸的中控屏，看着还挺清晰的，操作起来也很方便。

❸ 大众途岳的内饰差吗它起步肉吗

大众途岳的内饰差吗？它起步肉吗？5位车主说了优点和小毛病！

车主一：

最满意空间很大舒适性很好

最不满意再说了，要是有什么不满意的地方，一开始就不会选择买这款车了

【空间】车子的空间很不错，储物空间不差，像是前后排的间距乘坐空间很舒适一点不蹩脚。

【动力】起步不像日系车那样反应灵敏，涡轮增压也有涡轮介入的时间，好在这个试驾并不长

【操控】操控方面还行吧，比较喜欢的一点是车子的辅助系统很棒。

【舒适性】舒适性方面整体来讲还行，就是车子对减震的处理差了一些。

最满意最满意是性价比，这次优惠力度挺大的，价格感觉很合适

最不满意新车气味比较大，座椅没有电动调节，没有电动尾门

【空间】途岳的空间方面的利用率还是挺不错，虽然略比途观L差一点，但是也足够我和家人的使用了！

【动力】老公拿来跑高速的时候，在一百二的时候感觉也没那么吃力，挺轻松的

【操控】转向精准，刹车也到位，方向盘也不重……。

【舒适性】空间较大，坐着也舒服，就是后排中间位有点隆起，坐的时间长的话还是会觉得不舒服，后排不适合长时间坐三个人，其他的都还好

【外观】简单不失奢华的外观，小途昂的感觉，前脸看着一点不笨重

【内饰】内饰很有科技气息，采用T型设计格局，带来一种简约干练的感觉，棕色的内饰更富有年轻人的气息，太适合我了

【性价比】车内空间在紧凑型SUV里，算是较宽的，舒适性除了后排中间隆起，别的那是没的说，对比了相同价位的几辆，感觉从各方面来说，还是途岳更占优势，最重要的是自己喜欢

车主五：

最满意车辆大小适中，车内空间还是比较大的，还有大天窗，Beats音响效果很好，是喜欢的SUV车型，车开来很稳，实在！

最不满意胎噪声也很大，我感觉轮胎质量不好，以后自己换下轮胎

【空间】算是较大的，后排坐着也是很宽敞，后备箱储备量也是很大，家用绝对够，需要的时候第二排座椅还可以放到，增大储物空间~

【动力】起步快，动力加速都还可以，只要肯踩油门，提速很快。

【操控】操控感很强，减震性特别好，上路路过减速带，很平稳地就通过了

【舒适性】胎噪声太大了，等再开一段时间，我一定要把轮胎都换一下，感觉现在的轮胎材质太硬了。

【外观】外观很时尚，前脸很大气，采用两条银色饰条，还有精致的前大灯

【内饰】简简单单，黑色的内饰。除了脚印都挺好的。

【性价比】别看他比别的suv. 小，空间也不小而且该装也不少。

❹ 大众途岳的豪华内饰会怎么影响和马自达CX-5之间的竞争结果

年轻化的外形是它们得到消费者喜爱的法宝。途岳的整体设计像极了缩小版的途昂，看起来非常威武，其前脸采用了大众家族化横向格栅，格栅的两边一直延伸到方形的LED灯组里，而灯内融入了造型别致的LED日行灯，而中网下方的“X”型护板增添了前脸的层次感。侧面的18英寸大轮毂充满了力量感，简练的腰线也展现了途岳内敛的一面。尾灯造型精致，和前大灯形成不错的呼应，而下方的方形镀铬双出排气也暗示了不俗的性能。

年轻人也需要强劲的动力来满足驾驶欲望。动力表现方面途岳分为高低两种动力总成，高配版车型配备了2.0T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱，发动机最大马力186匹，最大扭矩320牛米；而中低配版车型则配备了1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，这两套总成已经磨合得炉火纯青，无论是加速爆发力还是换挡逻辑，甚至燃油经济性都是无懈可击。

❺ 大众途岳1.4T旗舰版内饰有黑棕的吗

上汽大众在昆明正式推出全新SUV途岳。途岳共有6款车型，官方指导售价为16.98-22.98万元，全系共提供1.4T和2.0T两款发动机两种动力。

❻ 实拍2020款途岳330TSI 2.0T旗舰版

途岳是一款动力强，操控好，空间不错，颜值高的SUV，售价为16.58-22.38万元，动力分为两个版本：1.4T280马力150匹，2.0T330马力186匹，日前，到店实拍的是途岳330TSI2.0T旗舰版，他的长、宽、高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距长达2680mm，整个车型非常时尚运动，车身线条感十足，任凭道路崎岖，皆能纵情山水。

最后要告诉大家，买车不一定要买贵的，一定要买适合自己的，要知道自己需要的是什么，途岳保值率很高，市场保有量很不错的，建议大家可以参考下。

伊犁申博上汽大众

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 告别与告白只在一念之间，2020款途岳1.4T豪华版提车作业！

大众?途岳，30岁的生日礼物。2020年1月3日，喜提人生中的第二辆爱车——大众途岳，也是我收到的30周岁生日礼物。“爱之初体验”那是2019年12月31日跨年夜，莫名其妙的失眠了，突然涌起了换车的想法，而且我也快30周岁了，都说三十而立，就当给自己的生日礼物吧。于是在各个网站找寻心动车辆。最终定格在14-16万左右（裸车价）的SUV系列（第一辆车是14款标致308轿车，想换种车型，道路通过性高点），合资品牌系列：日产逍客，丰田C-HR，本田XR-V，三菱欧蓝德，雪佛兰探界者，别克昂科拉GX，大众途岳、探影等。好啦，开始各种对比、研究、分类。分类排除法：第一批：C-HR、XR-V（一个空间小，一个款式老）；第二批：逍客、昂科拉GT（一个不能打开的全景天窗是我不能接受的，太鸡肋了吧；一个确实三缸车…如果是4缸我就买了）；只剩下欧蓝德、探界者、途岳、探影的终极PK了，两辆中级车与两辆紧凑车间的较量，欧蓝德作为三菱目前的主打车型，虽然是自吸，但是动力还是不错的，空间可观，外观一般；探界者作为雪佛兰系列，中级车的空间紧凑车的价格、1.5T的动力够用、美系肌肉先线条没的说，唯一美中不足的是保值率，太差了；途岳、探影两兄弟，性能差不多，经对比研究呢，无非是大同小异，只是尺寸上，途岳略大于探影，视觉感受上优于探影。选车情况大概就是这个样子啦。爱之初体验——途岳。“爱之再判断”因为我嫌麻烦、浪费时间，所以乱逛4S店，现场试乘试驾也就省略掉了，一句话：跟着感觉走~2020年1月1日上午把这个想法跟老婆简单一提，中午直接去了济南润华，走进展厅，映入眼帘的是蓝色途岳，进车感受一番后，就开始与销售顾问进行切磋了（砍价），最终谈判失败而告终，谈判失败的原因不是价格，而是态度，销售顾问态度太差了，一脸无所谓的样子，我都跟他说的很简单明了了，如果价格合适呢，当场交订金的，而他给我的感觉是爱买不买，别耽误时间…真的很差劲。因为态度原因，我选择离开~可是整个济南就润华有2020款1.4T豪华PLUS版，但是我也很无奈啊，总不能让买车的求着卖车的吧，大不了不买了！1月2日中午，换车的心还是蠢蠢欲动呀，安耐不住呀，叫上老爸去了本地4S，依然是看途岳，进入4S后，给老爸指明了车型，但老爸相中了途岳的大哥途昂，因为两兄弟靠在一起，不是一个档次呀，老爸劝我再过两年直接买途昂，我也有想过，但换车的心已经等不及了，大家有这种感受吗？因为德州地区也没有豪华PLUS版，只能选择普通豪华版了，唯一少的是主驾驶电动座椅，其实有点遗憾的，但是我实在是不想去润华了，想到润华就恶心，就像那句歌词一样：一想到你，我就呕~呕呕呕…扯远了，回归话题，交订金，明天提车。爱之再判断——2020款1.4T豪华版“爱之终决选”1月3日早晨，开车带着老爸、老婆一起来到4S店，本来想分期的，后来老婆嫌麻烦，最终选择了全款，老婆去刷卡，我去提车，哈哈。收到的三十岁生日礼物“爱之终决选”——途岳。说了这么多，也该上图了。

最后再来一张正面照！！！过些时间，再发表用车感受吧！！！车友们可以相互探讨哟！！！告别与告白只在一念之间~~~

❽ 途岳作业——1.4T自动旗舰版入手，圆满的2019！

时间过得挺快，这2019年转眼都腊月了，再过二十多天就过年了，趁着过年前买辆车回家，过年好方便用。我是在工地上做事的，买车也是为了代步，跑工地嘛，我们经常这里做完了，要上下一个点，没车不怎么方便。加之老婆怀孕有几个月了，小孩也快出生了，将来也大有用处，我家是个鼠宝宝。本人今年年纪也不小了，快30了，也是时候给自己配辆车了。出来上班这么些年还是攒了一些钱，老婆也支持我买车。这次买车也算是双喜临门了，特地来分享下。对了，我车是上个月买的，上月比较忙一直没来得及上个提车作业。这月得空，差不多工地也快完了，来交个迟到的作业。不多说了，上图：

其他细节部分拍拍，大众的内饰做工还是可以的，质感不错。磨合期，好多详细的用车感受也说不了太多，最后说说油耗吧，我车目前综合下来9个左右，高速基本在7左右，suv来说还是很满意了。就分享这么多了，感谢大家观看，赶在2020年前提车回家，2019年圆满了。

❾ 途岳的小毛病多吗它的内饰差吗

最满意的就是途岳的外观和内饰比较突出，首先外观来说小途昂看起来很硬朗霸气，其次内部空间不错，我坐进去头部空间很好，不会有压迫感。

最不满意说真的他的后排空间有点小，如果说一次性做三个人的话这个后排空间就总是感觉有点不够用

【动力】动力不算太优秀，上下班代步是绰绰有余的，起步稍肉，不过速度起来之后也算比较流畅，对我来说也算是够用！

【操控】多功能方向盘轻巧灵活，使用起来非常顺手，车内的视野也很清晰，刹车灵敏，加速转弯的时候车身也稳定，抓地力好，我用着很满意。

【舒适性】乘坐的舒适感有着很出色的表现，后排空间宽敞，驾驶感受也很不错。

【外观】途岳的外观偏成熟稳重，侧面线条很硬朗，大气耐看！

【内饰】大众车的内饰设计千篇一律，简约大气风，能摸到的地方都是皮质+缝线，异味一开始的时候有一些，大约2天消失不见，我个人是很喜欢这种风格，不喜欢的人就感觉比较单调！

【性价比】大众车，总体来说市场上还是蛮多的，所以在二手车保值这块应该还是可以的，我同事一个POLO车，开了5 6年了，原来10来万买的，卖的时候还有5万左右，真的划算了

❿ 看过RX5MAX和途岳的内饰朋友们，觉得哪个更有质感

必须选RX5MAX ，作为过来人，建议大家选RX5MAX，很实用