北汽212柴油升顶房车
㈠ 北汽212柴油2.8t怎么用电脑读故障码
你好,找到该车的obd诊断接口,然后用电脑连接上去打开点火开关,然后进入电脑根据车型选择相应的程序进入之后,选择要读取故障的模块,点击读取故障码就可以了。
可以拖房车,可以上路
㈢ 北京吉普212柴油单排多少钱,车斗多长
212耗油辆较大一般在15-17个油,213如果车况好,长途90公里/小时,11个油,平时市区开大约在13个油左右
㈣ 北汽BJ212终于成功!2.4T国六动力+四驱,越野不输牧马人
北汽BJ212终于成功!2.4T国六动力+四驱,越野不输牧马人
说到经典的硬派越野车北汽BJ212,可以说凭借个性十足的经典外观和出色的四驱越野性能,给很多网友都留下了深刻的印象,相比我们熟悉的北汽勇士,东风猛士,长城汽车,哈弗h9,以及经典的吉普牧马人,铃木吉姆尼等车型来说。这款车最大的特点就是在拥有强大四驱能力的同时,还拥有更加接地气的售价,这也是很多网友喜欢经典北汽BJ212的根本原因。
最近经典的国产北汽BJ212终于成功,该车不仅在外观造型上发生了明显的变化,使用了全新的密封式硬顶造型设计,而且车门的宽度也有所增加,并且还换上了更加舒适的独立悬挂底盘,让该车在驾乘舒适性方面相比,老款车型有了明显的进步。
与此同时,这台全新的国产北汽BJ212车型还对动力系统进行了完美的升级,该车首次搭载了一台来自三菱汽车的2.4T涡轮增压国6排放发动机作为动力,让整车的动力输出有了相当大的改变,而这台全新的2.4T涡轮增压发动机之前已经在今天的北汽勇士上得到验证,这次用在新款北汽BJ212车型身上应该会有更加出色的表现。
对于这台外观进行了全面升级,并且在动力和四驱越野表现上更加霸气的新款北汽BJ212车型,你是否也感觉经典的北汽BJ212终于成功了呢,说说你对这台车的看法吧。
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㈤ 北京212吉普军用的是什么发动机,柴油,还是汽油的!一般都什么价位!
是汽油发动机
㈥ 北京212吉普车有木有柴油车
没有哦,212适用的都是93号汽油
㈦ 经典旅居版北汽BJ212曝光!专属底盘+2.8T动力,新造型真霸气
经典旅居版北汽BJ212曝光!专属底盘+2.8T动力,网友:新造型真霸气!
对于很多喜欢硬派越野车的朋友来说,如果能有一款车既能满足长途自驾游的需求,又能满足自己对越野路段驾乘感受的体验,可以说是最好不过的。而相比我们熟悉的国产北汽勇士,长城汽车,哈弗h9,以及经典的丰田普拉多,三菱帕杰罗,丰田陆巡等车型来说,似乎只有拖拽式房车才能满足这一需求,而今天要与大家分享的这台经典旅居版北汽BJ212车型可以说是众多硬派越野车中比较个性的一款车了。
首先从外观方面来看,该车沿用了经典的北汽BJ212车型的特点,尤其是经典的前脸造型,可以说得到了全面的保留,给人一种相当亲切的感觉。而相比普通SUV版车型来说,该车最大的不同是在原有车型的基础上增加了后排全新的旅居空间。而这样一来,该车就必须要使用专属的旅居车底盘以及动力更加强大的2.8T涡轮增压柴油发动机。与此同时,为了保证该车强大的越野通过性能。在使用了专属底盘之后,该车依然保持了经典的非承载车身以及四驱系统,因此对于喜欢自驾游并且喜欢硬派越野车的朋友来说,这样的配置是再好不过的。
对于这台外观造型霸气十足的旅居版北汽BJ212,你觉得怎么样呢?说说你对这台经典国产硬汉越野车的看法吧。
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㈧ 北汽“痛定思痛”,212越野吉普车或推硬顶配置!不担心漏雨
北汽“痛定思痛”,212越野吉普车或推硬顶配置!不担心漏雨
随着生活水平的提高,越来越多的年轻车迷开始喜欢硬派越野车,玩越野已经成为了一种时尚,从第14届阿拉善英雄会的规模就可以看出,将来越野圈子还会越来越大。但是很多人认为玩越野是一个烧钱的活动,毕竟那些进口的大牌越野车价格普遍都比较高,丰田兰德酷路泽或者日产途乐显然不太适合普通工薪阶层。其实玩越野的门槛并没有那么高,国产越野车当中就有一款很经典的车型。
问题来了,你支持硬顶版北京212越野车吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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㈨ 19款2.8T北汽212油耗多少
你问的是19款2122.8t排量,油耗是多少,具体的油耗和实际驾驶习惯很大关系,正常情况下如果不是猛踩油门或极端路况,平均油耗在10个油左右。越野状态下可以达到12个油左右。
㈩ 缝缝补补又三年,北汽212“痛定思痛”改铁皮车顶!网友:开窍了
缝缝补补又三年,北汽212“痛定思痛”改铁皮车顶!网友:开窍了
开发一款车型是非常不容易的,所以一个车型固定下来之后,往往会一直进行优化更新,近些年部分国产车型的更新节奏比较快一些,而且每次更新换代的力度都很大。但是在国产领域当中也存在一些不走寻常路的经典车型,北京212就是其中的典范,更新节奏就像挤牙膏,一款老车型略微更新一些小细节就能够继续卖下去,缝缝补补又三年,这句话形容北京212经典越野车实在是太合适了。
其实北京212这款车历史很长,60多年前就开发出了成熟量产版本,如果按照车型历史论资排辈,那么北汽212车型甚至可以称之为国产乘用车的鼻祖,可是几十年的时间并没有让这款车成为国产车型里的骄傲,反而近些年北京212这款车的市场份额越来越低,路上已经很难见到了,这款车型与哈弗h9以及北汽BJ40之类的新潮越野车形成鲜明对比,因为配置方面实在是太老旧了。
但是正所谓缝缝补补又三年,北京汽车制造厂压根儿就没打算放弃这款经典车,所以进入2020年之后,该车型还是会进行一次更新换代。最近已经有了一些改动的消息,新款北京212产品将会有更多的优化项目,甚至可能会成为最近10年当中最大的更新力度。因为工厂内部出现的测试车型已经可以看到铁皮车顶配置,也就是说北京212终于要迎来硬顶版本。
也许北京汽车制造厂设计师也开始痛定思痛了,毕竟网络上一直都充斥着关于北京212的各种建议,其中呼声最高的可能就是希望把帆布软顶改为铁皮硬顶,如今痴迷的希望变成现实,所以许多网友都表示北京汽车制造厂开窍了,像这样的更新绝对可以笼络到更多人心,尤其是那些购车资金并不充足的年轻越野爱好者,北京212是一个比较入门的选择。
当然目前还没有得到具体的更新细节,但是除了车顶的改变之外,北京212预计还会有轴距方面的变化,车辆悬架会增加更多的套件,比如防侧倾稳定杆。车内预计可以增加显示屏,毕竟现在胎压监测已经成为国内造车行业硬性标准,加上一套车机系统也就成了刚需。
不过按照渠道消息来推测,北京汽车制造厂依然缺乏自己的优秀发动机,212车型即便进行更新之后,还是要借用别人家的成熟动力总成,最大可能还是保留来自三菱合资厂商生产的1.5t涡轮增压发动机,毕竟这套老旧型号发动机的成本很低,可以保证北京212的整车成本控制在合理范围内,因此大家不用太期待大排量发动机的出现,北京212车型原本就是要走廉价低端路线的。
问题来了,你觉得这次北京212更新值得夸赞吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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