07款中华骏捷内饰改装

⑴ 中华骏捷改装宝马的那点事。

我有个朋友买了辆CEO华了十几万,改成X5又花了十万
可以改
就改外观就好了,应该花不了多少啊

⑵ 07款中华骏捷frv后车门窗能改装成电动的吗

当然能，比较简单的做法是只把后车窗改成电动的，这样其实是比较掩耳盗铃的做法，因为没有修改中控台，驾驶员不能方便操作电动车窗。如果要把车窗的中控台都加上可就是大工程了，从两个后门引线到前面，还要在驾驶员就手的地方开眼，这么旧的车了还有必要改吗？

⑶ 07款骏捷能不能后改中控锁

您是想加装声响遥控器吗？这个是可以的，但建议您找一家安装经验丰富的店进行安装。

⑷ 我想买一台07年中华骏捷不道这车咋样

07年中华骏捷车子优点是空间大，价位相对便宜，缺点是车子费油，做工相对差一些，小毛病多，除非价位特别便宜，车况好，短时间练手过度还可以，一般个人不建议考虑。

⑸ 中华骏捷汽车来做改装如何

骏捷相对来说不是改装的热门车型！
但是如果要改的话，我建议用宝马3系的套件！价格高一些但是改出来效果不错！发动机来说不适合打的改动，国产发动机的刚性不是很好，所以改装国产发动机尽量是加装，改装不太适合！你可以把发动机的自然进气改成增压，加强排气的流畅性，把软管改成硬结构的。减低车身的高度虽然体现的不是很明显，但是对高速有一定的帮助，总的来说改装国产车子还是改装外观比较好，强行的改装发动机对车的寿命是个问题！

⑹ 华晨骏捷车内中控台各部件功能

华晨骏捷于06年2月18日下线，同年3月18日宣布正式上市，车型包括从1.6、1.8到2.0、1.8t四个排量的七个车款：1.6手动标准型、1.6手动舒适型、1.8手动舒适型、1.8手动豪华型、2.0自动舒适型、2.0自动豪华型、1.8t手自一体尊贵型，价格区间从8.58万元到12.88万元，其中1.8t车型并没有公布价格。
骏捷的前脸继承了华晨车系的风格，采用了\“中\”字型的发动机隔栅，一体式进气口及鹰眼型的大灯动感十足。
骏捷的尾灯相对位置较高，有车友评价\“类似宝马\”，尾灯在后备厢盖上也有布置，层次感更加清晰。
天窗并不是全车系都有的配置，仅在1.8手动豪华型、2.0自动豪华型、1.8t手自一体尊贵型三款车上配备。
骏捷在1.8手动豪华型、2.0自动豪华型和1.8t手自一体尊贵型三款车上面配有真皮座椅，而在其他车款上采用的是针织座椅。
骏捷全系车型采用丝绒内饰，并在除1.6手动标准型外的其他所有车款加有桃木装饰，还在1.8手动豪华型、2.0自动豪华型和1.8t手自一体尊贵型三款车上配有真皮装饰。
骏捷最低配车型配有驾驶员安全气囊、abs+ebd+eds制动系统、前后盘式制动、动力转向、发动机防盗、遥控中央门锁，电动外后视镜、前后雾灯、电动车窗、腰部支撑、前后座椅头枕。
在高配车型上，还配有副驾驶员安全气囊、侧气囊、倒车雷达、自动空调、带mp3功能的音响系统等安全及舒适性配置。

f3是比亚迪汽车下线的一款a＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。
f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。\“mm\”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。
正如上面厂家说的那样，从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。
从厂家公布的相关资料来看，f3的外观模具生产线来自知名的日本狄原公司，并且全程的车身检测工作也是交给了日方来做质检工作。它的车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线，目前已知的国内拥有这条喷涂生产线的还有奇瑞和上汽大众。上述列举的\“名牌\”效应，虽不能表明f3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亚迪针对f3是下了重筹码的。
似乎对f3的外观也无过多介绍之处，论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样，借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分，前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4g18排量1.6l采用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。
像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。要说这款发动机技术有多新、名气有多大，难以与日系丰田的vvt-i或者是本田的vtec技术相提并论，但论在目前国情下、自主品牌以价格取胜的今天，无疑4g18是个不错的选择。首先经过多年的国产经历，技术虽老但很成熟，同时在它身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争优势进一步得到体现。另据厂家介绍后续的也会推出排量1.8l、2.0l的f3，虽没有提及会采用哪两款发动机，但笔者对此的判断则很可能会实用沈阳三菱生产的排量2.0l的4g63发动机和东安三菱前段时间刚刚国产下线的4g93排量1.8l发动机。
在内饰设计环节从布局来看，完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致，但从细节着眼，对接缝的间隙控制f3表现还是比较均匀的。整车内部也是采用了灰色与米色的强调视觉落差的对比主色调，还辅助了以中控台部分为代表的银色仿金属材料。整体感觉虽然属中庸表现，可看去也算顺眼。起码在细节部分没有出现像某些竞争车型那样有明显的纰漏出现。

如果要我个人推荐，我会推荐俊捷！两款车都是国产自主品牌车，但模仿的车系明显不同，俊捷模仿的是德国车系（虽然用的是日本品牌的发动机），f3则模仿的是日韩车系。两者之中我个人比较欣赏俊捷的外观，所以个人推荐俊捷。

⑺ 09款中华骏捷这车怎么样

优点

1:空间真是大,不愧是B级车,要知道国产车里面8-10万间的B级车只有东方之子(2.0排量)桑塔钠(1.8排量)和骏捷(1.6和1.8排量)了,着里面最优秀最有性价比的也是骏捷.

2:外观漂亮,15万以内的车基本都没着车漂亮了(个人认为)而且从外面透过玻璃里面也给人很舒服的感觉.

3:配置还是很丰富的,1.8手舒,相信骏捷迷们都了解,我也不多说,比较满意发动机罩很漂亮,轮胎的铝合金轱辘也很漂亮,机盖隔音棉也有(据说速腾连隔音棉都没有!!震惊,老外还是很黑心的,支持中华)关车门声音也不错!

4:车内空间很大,我183CM坐进去后,座位不用推到最后(个人认为190的开着车也没问题),到后面坐了坐也感觉很大,舒服,我现在开的是宝来,看完骏捷回来,感觉坐在宝来里面跟坐在QQ里面似的,不爽.

下面说说缺点

1:前机盖和灯的接缝有点大,从侧面看中网外面的机盖连接处,会发现有一块空隙,能看到发动机网!后备箱打开以后会看到有明显的焊接处没有处理,只是喷漆,着点不太好.

2:4个门子的门框都是用胶圈来固定,但是偏软,用手能扣下来...(4S店卖车那老兄直接扣给我看)

3:内饰!!最大的问题了,好多骏捷迷说桃木的装饰条不太好看,我个人认为还是可以的,最起码我没什么意见,但是内饰方面的确有许多要改进的地方,首先,方向盘的中华标志是和方向盘一色的没有镀银,桃木装饰和中控台上下两处结合的缝隙太大(我居然看到了粘桃木的胶....)从后排看前排的坐椅下面会发现比较粗糙,好多明显的细节没有处理好,车顶的处理真得改进了,扎一看上去有点像北京依兰特出租车的车顶.

关于发动机嘛我没试驾过,4S店里面的车也不让启动,所以也不知道具体情况怎样,总体来说骏捷还是款不错的车,其实本来想买1.6手舒,但是4S店说最起码要等上3-4个月了!我心急,就选择了1.8的了!希望喜欢骏捷的各位车迷们,如果想买就去定把,不到10万能买到这么好的车,还行。

⑻ 中华骏捷门内饰板怎样拆开

网上买一套塑料撬板，从门角开始撬，掀起一个卡子就知道其他的位置和方向了，逐个撬起即可。注意每个卡子都要复位，所以拿下内饰板之后，先把所有卡子都装在板上再干别的，否则难免会丢一个两个的，造成内饰板回位不平。

⑼ 07款中华骏捷中控匹配

介绍两种匹配方法，一种清除已匹配遥控器的方法和一种“激活可编程模式”的操作。
第一种匹配方法（只需使用一把机械钥匙）：关闭所有车门，点火打开，连续四次按后除霜器开关，这时前室内灯点亮，在接下来的30秒内连续两次按压三键遥控器的任何按键。如果匹配成功，室内灯立即熄灭，如果不成功室内灯需延时30秒后才自动熄灭。
第二种匹配方法（需要使用两把机械钥匙）：用一把钥匙打开点火，关闭所有车门，再用另一把钥匙从外部锁车门，这时前室内灯点亮，在接下来的30秒内连续两次按压三键遥控器的任何按键。如果匹配成功，室内灯立即熄灭，如果不成功室内灯需延时30秒后才自动熄灭。
清除已匹配遥控器的方法：点火开关打开，同时按下油箱盖打开开关，内部中控锁开关，后除霜器开关。为确保同时，车主可同时多按几次。
激活可编程模式：点火开关打开，同时按下油箱盖打开开关，后备箱打开开关，后除霜器开关。为确保同时，车主可同时多按几次。
通常，第一种方式是在中华车的组装线上采用的匹配方法，第二种是建议车主使用的匹配方法。因为安装有hella中央控制器的车辆一旦有过一次超过24km/h的记录，第一种匹配方法和“清除已匹配遥控器的方法”就会自动失效。除非车辆掉电，或者执行过“激活可编程模式”的操作。

注：俺曾在淘宝给朋友买过一个骏捷的海拉中控模块和折叠钥匙，就是按照第二招操作的