红旗l90新款图片内饰

Ⅰ 新一代红旗H7为什么被称为“社会主义亲民劳斯莱斯”

红旗这个品牌寄托了太多中国人的情感，作为国宾车，国人提到它都充满自豪，虽然目前销量比较一般，但不管怎么样，红旗这个品牌确实在一步步走着上坡路，自从推出H7、H5两款车型之后，红旗就开始扭转颓势，这些进步也是大家有目共睹的。

为什么先从H7下手，原因也显而易见，H7比H5推出的更早且定位中大型车，但销量却和定位中型车的H5有非常大的差距。其实要说内饰，H7真不差，和A6L相比有过之而无不及，可能因为H7的外观对于消费这类车型的人群来说少了一份气势。这次从新设计之后，通过预告图来看，绝对气势满满。H7将搭载2.0T发动机，7速双离合变速箱，并提供高底功率版本，新车预计在2020年5月进行上市销售。
从红旗的种种表现让我们看到了红旗希望突破的决心，也预祝未来新款H7能获得更好的销量成绩，让这个令中国人自豪，且由毛主席亲自题字的品牌真正复兴起来。让中国的红旗成为世界的红旗。

Ⅱ 共和国汽车工业之子，带你回顾红旗的历史高光时刻

作者：王新宇

“哪个汽车品牌，最能代表中国汽车工业的发展历史？”

关于这个问题，可以有许多答案。上汽、长安、比亚迪、吉利等等，这些近代汽车工业的品牌都能代表目前我国在汽车领域的最强集结。

可是，他们都或多或少缺失了一份对历史的积淀。在首席出行官看来，最能代表中国汽车工业发展史的汽车品牌只有一个，我们的民族品牌——红旗。

从1958年-2019年，红旗在历史的过往中风雨飘摇，砥砺前行。作为一个仅比祖国年轻九岁的汽车品牌，红旗见证了中国汽车工业的每一步发展。

对于中国人来说，红旗二字本身就意义非凡。它意味中国轿车历史的开篇，更蕴藏着中国人自强不息的精神。

「从零到壹的蜕变：红旗的诞生只因毛主席的一句话」

1949年，新中国刚刚成立，我国工业百废待兴，而筹集汽车工业便是复兴计划的其中一部分。同年12月，毛主席前往苏联访问，期间走进了斯大林汽车工厂，在专业的厂房和轰鸣的生产线下，毛主席便对随行人员说到：“我们也要有这样的大工厂。”毛主席的这句话，正式推开了中国汽车工业史的大门。

1950年初，毛主席和周总理在莫斯科同苏联签订的协议中，把建设汽车工厂作为第一个五年计划期间的首批重点项目。同年，第一汽车制造厂正式开始筹备建设，历时6年于1956年全面完工。紧接着在同年7月，第一辆国产解放牌卡车正式驶下生产线。

立足当下，再看红旗全新的产品序列—红旗H9，或许这便是我们中国民族汽车品牌正式崛起的证据。

各位看官老爷，您对中国民族汽车品牌——红旗有何看法？

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Ⅲ 2020款“红旗L9”正式亮相，斥30亿巨资打造，全车覆盖防弹钢板！

早些年间，我们对于国产车的还是有着比较明确的概念，特别是在入门级车型来讲。有上线而无下限，但是这几年国产车的发展正好反过来了，有下线无上限。比如有着国车之称的一起红旗，就是超豪车的道路上越走越远！比如目前已经正式上市的全新一代的红旗L5，高达500万的售价，刷新了我们对于国产车的认识。而就在最近一汽红旗又亮相了一款更豪华的D级车，这款车就是图中的全新一代的“红旗L9”，据悉这款车是斥资30亿元打

动力上，这款车搭载自主研发的6.0LV12发动机，整备质量更是达到了3.15吨，当然了这款大排量的V12发动机配合这样的一个“体重”百公里的油耗更是达到了20L。目前这款车的官方指导价并没有放出，但是根据红旗L5的售价，这款车很可能落地达到1千万，当然了和红旗L5一样，并不是有钱就可以买得到的，所以身份也是很重要！不知道你们对于这款斥巨资打造的这款红旗L9有怎样的看法！

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