逍客2驱内饰

『壹』 全新逍客的内饰怎么样

内饰是全新逍客这次改款，改变最多的地方，增加了Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，能电动6项调节，能电动加热，方向盘也换成了多功能真皮方向盘，没错，就是西玛那个豪华方向盘。不过，最大的变化，还是它的内饰增加了许多软皮革面料，将中控台、扶手箱、门内饰板、膝垫都包上了，双缝线的设计让整体内饰的质感提升了一个层次。在同级别的SUV中，比内饰，全新逍客是真的没输过。

『贰』 全新逍客与现款逍客相比，内饰有哪些升级

全新逍客已经将现款逍客内饰的塑料材质换装了桃李色的软皮革内饰，还有双缝线设计，将中控台、膝垫、中央扶手箱都包裹起来，整辆车的质感提升不是一点点。方向盘升级成“D型多功能方向盘”，运动气息十足，而且握感超级好，感兴趣的朋友可以去试驾一下。最得我心的是前排扶手箱整体前移73mm，既为驾驶者提供了肘部支撑，也为后排中间的乘客提供了更大的空间。能关注到这种小细节，听取意见并整改，这一点还是做得非常棒的。

『叁』 全新逍客内饰对比探歌怎么样

说实话，全新逍客的内饰比探歌的内饰强了太多，探歌的内饰还是不够精致，全新逍客现在是桃李色的软皮革内饰，还有双缝线设计，中控台、膝垫、中央扶手箱都有软皮革包裹，而且新的Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅是真舒服啊，坐上去比自己家沙发还舒服。方向盘是用smooth leather 皮料，开车手感也很不错。总体来说，还是全新逍客的内饰更精致，更舒服。

『肆』 全新逍客的内饰算是什么水平

全新逍客将现款逍客内饰的塑料材质换装了桃李色的软皮革内饰，还有双缝线设计，将中控台、膝垫、中央扶手箱都包裹起来，整辆车的质感提升不是一点点。长时间开车，右腿也能靠在皮革膝垫上稍微休息一下，老款逍客硬硬的塑料是真的难受。方向盘是用smooth leather 高档皮料包裹，目前只有西玛的方向盘是这个材质的。座椅也换成了3D体感真皮座椅，增加了后排出风口和后排USB，中央扶手箱向前移动了73mm，让后排空间增加了许多，所以内饰的质感升级非常明显。

『伍』 全新日产逍客内饰预告图发布 有望在明年引入国产

答答点评：全新日产逍客已进入到最后的测试阶段，预计新车会在明年年初正式发布，而国内的东风日产也有望在明年将新车引入国产。全新逍客的内饰比现款车型提升很多，新车所展现出的科技感也非常吸引人。预计全新逍客的増程式动力总成也会出现在国产的动力配置中，该动力总成在节能环保的同时还能增加车辆的续航里程。

近日，我们从海外媒体获得了全新逍客的内饰预告图。新车内饰的改变十分明显，科技感也有显著提升。新车将搭载全新造型的电子换挡机构，部分车型或将支持高级别驾驶辅助功能。

动力方面，新一代逍客基于CMF-C平台开发、并融入了混合动力系统，系统中搭载了一台1.3升发动机，发动机仅为电池供能，车轮完全由电动机负责驱动。目前尚无新车准确的动力参数，对该车的动力配置我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 日产逍客的内饰其丑无比

萝卜青菜各有所爱咯~

『柒』 全新逍客内饰曝光，双液晶屏设计，简约又不失科技感

日前，笔者从网络获得了一组日产逍客发布的全新逍客内饰的预告图，相比于之前曝光的谍照，这一次我们可以更加清晰的看到新车在内饰方面的设计以及细节。

新车将会提供多种动力总成，包括传统燃油机和e-Power混动系统。传统燃油机方面上新车将会搭载一台1.3T涡轮增压发动机+轻混系统，最大功率能达到120kW，最大扭矩为250N·m。而混动系统预计将会由一台1.2L汽油引擎外加驱动电机组成，根据参考，该系统的综合最大功率或许能达到80kW，最大扭矩为254N·m。混动系统带来的好处是超低油耗，搭载这套系统的车型综合百公里油耗仅为2.94L。

文/赵思蒙

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