思域typer黑武士内饰

『壹』 雷厉风行，黑武士思域提车，谈谈自己的用车感受！

买车前看过CHR、昂克赛拉、CX30，其实我最喜欢的是两厢版本昂克赛拉，可惜没有，刚好看到思域，很漂亮，雷厉风行，卖车买车。找到熟人，直接现金优惠8000，提裸车，真特么是裸车，脚垫都没有，自己买保险上牌。先礼后兵，攒一波，排名分先后：1，外观，选这车绝对是外观，三十多岁

大叔也这么觉得。2，动力系统，很顺很有力，而且很省油，高速跑了300公里，油耗5.6。3，配置，常用的基本都有，自动大灯和定速巡航很给力。4，空间够用，后排确实不如三厢的大。5，音响还可以，我眼瞎听不太明白音质如何，动次打次没问题。6，座椅确实还挺舒服，我妈终于不晕车了…7，其他后续再补。不足或者是我不喜欢的地方：1，排气很吵，或许年轻人喜欢，起步或怠速时，排气呜呜呜呜………脑瓜嗡嗡的。2，座椅通风缺失，南方人都受不鸟，好在不是皮座椅。3，后排出风口缺失，南方人再次表示难以理解。4，隔音路噪，确实不咋地，很特么吵。5，安全性，这个不知道咋样，反正三厢的不行。6，自动启停很鸡肋，多鸠余。7，杯架，放水瓶不稳。8，储物空间算是比较多，但却是不顺手，这个跟飞度学学！9，后排中间隆起，那啥啥不方便。10，做工一般般，方向盘有些缝隙很锋利。11，驾驶位右手总感觉放不到舒服的位置。12，待定。

回广州努力赚钱，争取早日换艾力绅。

『贰』 限量版本田思域typersportline,型英帅靓正！

对于思域，相信各位必不陌生了，毕竟这是一款低价“超跑”，由于性能不弱，加上思域车主热衷的改装热，路上看到思域乍一看还真以为是超跑呢。最近一款特别款的红头思域typersportline亮相更是帅到起飞。

然而新车搭配的是六速手动变速箱，对于老司机来说，这个搭配简直不能再爱了，充满了驾驶乐趣，而对于新手司机来说就不那么友好了，一脚油门下去，还没开始咆哮呢，可能就因为离合没放好就死火了。

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『叁』 本田思域TYPER，“最快前驱车”，帅气运动，回头率高

本田思域TYPER，海外实车。外观采用家族式的设计语言，进气格栅采用黑色装饰板，矩阵式的大灯造型凶悍，下格栅采用蜂窝状设计。侧面年轻运动，车身比例和谐舒展，腰线干练凌厉，轮拱造型很有力量感，熏黑大大尺寸轮毂造型动感。尾部饱满优雅，尾翼造型运动，尾灯精致，排气设计运动。内饰运动大气，中控屏设计时尚，座椅造型运动。

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『肆』 各种翻毛皮+碳纤饰板 新款思域Type R内饰解读

不久前我们解析了新款思域TypeR的外观设计，相信已经引发了车迷朋友的一拨儿“真香”感叹，虽然相比较激进夸张的外观，新款思域TypeR的内饰显得收敛了许多，但是战斗氛围依旧相当浓郁，同时在用料方面也更加讲究，例如专属红色饰条、碳纤维饰板等装饰，下面让我们一同来看看吧。

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『伍』 思域改成黑武士下来大概多少钱

如果从最基础来改装的话（动力系统，底盘，避震统统不改，只改外观）。其实花费并不是很多，大概一万元左右就能做出效果。

首先需要做的是把全车镀铬件进行一个贴膜处理，其次轮毂和卡钳都需要进行烤漆处理。如果在买车时选择黑色的话就能省下一大笔车身贴膜的钱啦。当然这只是最基础的黑武士改装价格。

(5)思域typer黑武士内饰扩展阅读：

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘。

第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒。

同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，保证了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。

『陆』 本田思域SI，双门轿跑，黑武士，更运动

本田思域SI，海外实拍。外观采用黑色涂装漆面亮丽，前脸采用运动激进的造型，进气格栅采用黑色装饰板造型，前大灯采用凶悍精致的造型，下格栅采用黑色蜂窝状的设计，两侧圆形雾灯设计时尚，前保险杠设计运动。侧面采用运动时尚的造型，双门的设计非常运动，车身比例协调，腰线上扬的设计很有立体感，轮毂采用复杂独特的造型。尾部采用很有运动感的造型，夸张的尾翼造型运动，尾灯精致细腻，中置的排气设计新颖，后包围设计运动。内饰家族式的设计风格，方向盘造型时尚，中控台布局简洁，按键阻尼适中，档把手感细腻，座椅包裹性好。

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『柒』 新款本田思域TYPE R发布，外观精雕细琢，套件性能感十足

在2020年的东京改装展上，新款本田思域TYPER全球首发，新车的外观整体变化不大，外观套件进行了优化，套件的性能感十足。新款本田思域TYPER继续搭载2.0T发动机，表现依旧很狂躁。

新款本田思域TYPER的车尾部的性能感非常强，采用了双尾翼设计，最上方的尾翼采用了高耸的风格，两个尾灯的延伸区域同样也有一个扰流板的设计，两个扰流板都采用了黑色的涂装风格。车的底部有和前脸一样硕大的空气导流槽，底沿有铲形的空气导流装置，车的排气采用了中置三出的风格，和火箭的喷射器有点类似，整体的尾部很显性能感。新款本田思域TYPER提供全新设计的分体式刹车片，制动能力提高热衰退减少。另外，新款本田思域TYPER的前后悬架系统也进行了优化，更换了全新的减震器。新款本田思域TYPER继续搭载2.0T的VTEC直列四缸发动机，最大输出功率为320马力，峰值扭矩为400牛·米，采用6速手动变速箱。

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『捌』 本田思域两厢，黑武士，运动年轻，回头率高

本田思域两厢，海外实车。外观黑色涂装非常时尚，前脸采用家族式的设计语言，大灯造型犀利凶悍，前脸处理精致。侧面年轻时尚的造型，车顶轮廓流畅舒展，轮毂造型简洁动感。尾部运动时尚，尾灯造型很有运动感，尾灯精致细腻，排气设计运动。内饰家族式设计风格，简洁时尚。

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『玖』 本田思域Type R，黑武士，再也不用改装了

本田思域TypeR，海外实车，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖上的进气口非常运动，大灯造型很有神韵，下格栅采用网状的设计，前包围提升了空气动力学性能。侧面低矮的车身很有运动感，腰线流畅自然，轮毂造型独特精致，红色卡钳很有运动气息。尾部饱满时尚，尾翼造型非常运动，尾灯造型时尚细腻很有辨识度，后包围十分醒目，排气设计很新颖。内饰简洁时尚，座椅设计很运动，按键布局简洁。

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『拾』 性能小钢炮 “黑武士”两厢思域

不管在汽车媒体圈、玩车改车圈，还是车主粉丝圈，思域一直是舆论的中心，此次推出的思域Hatchback更是万众期待。

思域两厢推出，还是很有勇气的。两厢车是一种用空间和尺寸来换取操纵性和灵活性的车型，但在中国并不受欢迎，但思域为何还是这么做了呢？思域的粉丝群体与其他车型有很大差异，他们大多热血、爱车，对于这群消费群体，思域给了他们一个发泄荷尔蒙的理由。

首先从外观来看，从车头前脸来看，更像一辆思域TypeR，尤其是全新设计的下包围，两侧装饰了相应的导风槽，下进气格栅为蜂窝状格栅，给人呈现出了很强的战斗气息，而且在中网的炭黑色格栅延伸到两侧大灯组，和TypeR前大灯组布局十分相似。

车内手感最出色的还是真皮方向盘，尺寸合适而且手感细腻，配备拨片换挡功能，换挡把手同样也是真皮制成的。

这样的一款两厢车，你会选择吗？本期的内容就这么多，还想看什么新车资讯，欢迎在评论区留言。

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