老款亚洲龙图片内饰

① 老款丰田亚洲龙车架子号的位置

副驾驶员座椅侧面

② 亚洲龙有几个颜色

两种，红色及黑色。

第五代亚洲龙北美版是一款入门级豪华轿车，拥有两种不同的造型设计，混动版车型采用多横幅式中网，燃油版为黑色网眼状造型；头灯为不规则四边形。

第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。

该车在位于美国肯德基州Georgetown的丰田汽车工厂生产，只在美国市场销售。Avalon轿车配有高水准的设备并可以安装供六人乘坐的座椅。Avalon是高于丰田佳美轿车的一款产品。

(2)老款亚洲龙图片内饰扩展阅读

1997款Avalon轿车只略微增加了功率（7马力），并将早先作为选装件的ABS防抱死系统作为标准件提供。1999年，丰田并没有对AValon进行太大的改动，但是在内部装饰和外部结构增强方面还是有一些动作。

1999款的Avalon四门轿车有两种车型：XL和XLS。安全配制包括双重前向和侧向安全气囊，ABS防抱死系统，儿童安全锁和一个可选的轨迹控制系统。为其提供动力的是一个3升200马力的 V6发动机，与之相匹配的是一个四档自动变速器。

③ 第12代皇冠跟亚洲龙的内饰相比哪个更好

你好根据你的描述，皇冠的内饰设计并不如亚洲龙那么简洁大气，不过豪华程度还是更胜一筹的，比如中控台采用了分体式双屏的设计，上方的7英寸触屏负责操作多媒体功能，而下方的5英寸触屏则是空调和座椅的操作区域，两边还有着实体旋钮。当然皇冠的做工用料也是旗舰级别的，其他区域大面积覆盖了皮质材料，并搭配有细腻的缝线工艺，副驾驶前方还覆盖有面积不小的深色木纹饰板，同样能够凸显豪华感。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！

④ 亚洲龙内饰怎么样

亚洲龙的内饰还可以的，跟以前的丰田车相比已经是天翻地覆的变化了，运用了大量的皮质软性材料，再加上双缝线的四门设计，做工和品质一流，档次很高。

⑤ 丰田亚洲龙的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：性价比吧，感觉统一价格上面配置算好的就是这一款了。没办法，毕竟价格摆在那里。

缺点：缺点方面还没有什么发现，有了再来补充吧。

外观：优雅的线条看上去虽然没有很威猛的感觉，但回头率杠杠的。中网的设计也很好看。

内饰：内饰总体还算不错的吧，看得过去，中规中矩。

空间：大尺寸大轴距带来的空间感不是一般的好，虽然还没有坐满过但感觉满座5人也不会局促。

配置：自适应巡航、倒车影像、发动机启停技术等等等。

动力：动力方面肯定是没有问题的，随叫随到。

操控：驾驶感觉很好，转向不发假，方向盘轻重合适。

油耗：算了一下百公里油耗才7.5升不到，这一点还是很棒的。

舒适：结合这个价位的车来讲，舒适性不错，乘坐空间很充裕.

【舒适性】车的舒适性还是较舒服的，在车启动情况下，走在土坡道路上面，我躺在后面座椅上面也不会觉得太摇晃，并且现在也是夏天，后排也有出风口，吹着也挺凉快的。

【外观】亚洲龙的外观表现我真的特别满意，还不仅仅只是它的外观造型，那外观造型肯定是不用说，看起来是运动气息十足的，但要是有些车友需要开这辆车出入商务场合的话也绝对没问题，另一方面就是丰田亚洲龙的钣金确实很厚实，我当时看车是跟一个比较懂车的朋友一块去的，所以在这一点上我特别放心。

【内饰】这个内饰就没有我想象中那么的好了，看起来并没有很上档次，而且这个内饰的风格并不是我所想要的，用料有一点差，这个车机也确实不好用。

【性价比】总体来说亚洲龙的性价比还是挺高的 双擎版本省油 安静 舒适度都不错 后期保养又便宜 过年开回家亲戚朋友都说是一款好车。

⑥ 23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对“豪车”的要求！

导语：23.6万提了辆丰田亚洲龙，车主：内饰满足了我对”豪车“的要求！
车型：一汽丰田亚洲龙售价为19.98~28.98万元之间，其中车主购买亚洲龙2019款 2.5L 进取版 国VI裸车价购买花去20.88万元，落地一共花去23.6万元。
当时为什么花23.6万选择这辆一汽丰田亚洲龙？车主：我是2019年9月提的车，由于工作的需要，而且正处于上升期，日常需要接待客户，所以就想买一辆好一 点的车型来衬托一 下身份。买车的时候我看了两款车型，一款是丰田凯美瑞，另一款就是亚洲龙，同样是2.5L动力的车型，虽然亚洲龙要比凯美瑞的稍微贵一点点 ，但感觉亚洲龙的空间要更为宽大一些，个人还是觉得大空间的车型要更为受欢迎一些，没有拥挤感，而且内饰也满足了我对”豪车“的要求。而且亚洲龙的发动机和变速箱都是日本原厂的，感觉价格略贵一些也挺正常，所以我最后还是选择了亚洲龙。
外观方面，其实可以看出，亚洲龙的外观设计还是略有一些雷克萨斯的影子，特别是这张大嘴，车头整体给人的感觉就是比较激进，霸气，很有气势！车身比较修长，运动感十足；屁股给我的感觉比较犀利，搭配如今流行的贯穿式尾灯，很有感觉！最可惜的是没有美版的鱼骨灯！
内饰方面，内饰设计怎么说呢？有人喜欢有人爱，我属于第三种，特别喜欢，满足了我对”豪车“的要求，我觉得这个内饰设计还算高档了，该硬的地方硬，该软的软。中控搭配9英寸的触摸液晶大屏，操作简单，容易上手；虽然进取版的是织布座椅，低档了一些，但是还算不错了，异味不是很大，多通风就没事了。
动力方面，说实话2.5L的动力家用的话还是挺富裕的，209匹的最大马力，250牛/米的最大扭矩，如果这个动力不够，我倒是不知道你是开赛车还是干什么！变速箱方面匹配的是爱信的8AT，已经相当给力了；并且这个发动机还不”挑食“，92号油即可养活，这一代很不错。
舒适性方面，车子整体的舒适感还是很符合人工体学的，长途开车不累，座椅的舒适度也不错，坐着很舒服而且座椅对后背的支撑非常给力，后排空调的出风口设计的也很贴心，这样子温度就可以均匀的散放在车内。而且车内隔音不错，对于外界的噪音阻隔特别好，在车内听着音乐开着车真的很惬意，车辆的减震系统也不错，道路坑洼不平是特别正常的事情，可是这台车的表现感觉很好，在车内颠簸的感觉很小。我对舒适这块非常满意的。
总之，外观绝对霸气，这可以说也是我买的原因之一，很钟意。而且内饰我也觉得还是很符合我的预期，9英寸的中控大屏幕，触感极佳；而且装饰有仿实木面板，无论是手感还是视觉都很档次，完全满足了我对“豪车”的要求；动力也够用，相对来说还有富余，反正亚洲龙对我来说真是一个不错的选择，总的来说没有让我失望！
那么对于这辆丰田亚洲龙，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 亚洲龙低配和高配在内饰上有什么不同

用料不一样。比如低配是纺织座椅，高配是真皮座椅，视觉效果上肯定不同。还有配色也不一样，只有顶配才有棕色内饰可选，其他配置是米色和黑色可选。剩下的就是一些车内装饰不同。

⑧ 丰田亚洲龙这两个内饰哪个好看。车身黑色。

黄色太过张扬而且不耐脏，首选沉稳的黑色百搭内饰！

丰田Avalon，中文名亚洲龙，原先是丰田在北美市场推出的车型，定位于中大型家用轿车，销量还不错。现在丰田准备保额这款车引进中国市场了，可能用来取代丰田皇冠的地位；因为现在皇冠在中国市场太不给力，锐志又停产了，急需一款中大型轿车来充下门面

⑨ 亚洲龙，内饰设计简单，你喜欢吗

亚洲龙，接下来，一起来看看这款车吧！
在外观设计上面来看 ，采用家族式外观设计风格理念。夸张的进气格栅霸气十足，大尺寸水平拉伸设计拓宽了正面的视觉体验。与此同时，左右两侧狭长的大灯装置，以及发动机舱盖凸出的肋条，也显示了汽车的运动。?在车身的侧面，亚洲龙也采用了相对较低的设计方法。
在内饰设计来说 ，采用家族式内饰设计风格，给人感觉非常的稳重。
在配置上面来说 ，整个中央控制区最吸引人的是这个中央控制液晶显示屏，它集成了传统的多媒体功能，操作简单。该车还 将配备真皮座椅、全景天窗和车门饰板的缝制设计等其他配置。
总的来说，这款车还是非常不错的呀！
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⑩ 钟亚洲龙外观帅气内饰豪华，谈谈自己的用车感受！

之前我以为车子的外观不重要，但是从经历了上一台车之后我就不这么想了，之前只是代步车无所谓，但是现在不一样了，现在车子代表着脸面，虽然不是什么豪华品牌，但是在合资车中也是有着非常重要的地位，可以说是丰田新的旗舰车型了吧，对比凯美瑞的时候就是觉得凯美瑞还是浮夸了点，不如亚洲龙这么成熟稳重，这外观大气的都不想是中端车，感觉跟雷克萨斯有得一比的，其实他们两个的外观也是很像，特别是前面的设计，那个大嘴巴有着浓郁的雷克萨斯味道，而凯美瑞是没有的，凯美瑞现在前面的设计有点跟威驰的感觉差不多，当然质感上面比威驰好很多，但是整体的设计风格我还是不喜欢，不如亚洲龙来的实在这是一个质感很强的车子，在内饰上面的用料做工可以看得出来，内饰构造上面看得出来亚洲龙很用心，各种按键设计我觉得还是很顺手的，操作也简单方面，用料上面是采用的软质材料还有实木设计，触碰的感觉很舒适，而且车子整体的空间感是很大的，空间大了之后坐着就感觉很舒服，并不会有那种压抑的感觉，虽然后排有凸起，但是这膝部空间是让人意外的，买了这个级别的车子是需要追求舒适性的，而空间是舒适性评判很重要的一个标准，我认为亚洲龙很合格，其他例如配置等等亚洲龙也不会差到哪里去，毕竟是丰田旗舰型轿车，各种配置还是很令人满意的