蒙迪欧运动内饰

❶ 福特蒙迪欧的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：科技感十足，语音识别很准；前后车距雷达很好用，老婆大人最喜欢这个功能！

缺点：内饰太粗旷，20多万的车，起码多点仿皮装饰啊，塑料感比较严重！还有触碰开锁车门灵敏度有些太高了，锁了车门自己洗车，（钥匙装身上的）水只要碰到感应处车锁就开了，很烦！

外观：外观没得说年轻时尚，特别是脸造型设计一股浓浓的跑车风！晚上打灯一开酷的起飞！

内饰：内饰设计和装潢上比较生硬，塑料感太强烈；要是内饰多加一些仿皮和织物缝合边就完美了！

空间：空间没得说，我一米八坐驾驶位头顶有一个拳头的空间，座位也调的比较靠后，后排坐的人不会感觉到腿部空间拥挤

配置：配置丰富，当初选择它就没有后悔过。

动力：1.5的对于我够用了，由于还没过磨合期也不敢深踩油门

操控：方向盘回馈力度刚刚好，老婆用起来感觉也很不错，指向清晰。

油耗：现在才200公里，油耗显示10.6应该还会降低

操控：开起来还不错，转向精准，开到110车还是很稳，不会发飘。

油耗：油耗百公里9个左右，有一点点高，可能是新车的关系吧，相信以后慢慢会降下来的。

舒适：隔音做的不错，基本没什么噪音，座椅柔软适中，悬架偏软。

优点：方向盘加热、座椅加热这些都很贴心，在冬天这些都是需要的，混合动力没的说，挺好的。

缺点：提车不久，要说的话感觉内饰的做工比较一般，缝隙大。

外观：外观很帅气，个性十分张扬，魅力十足，很符合年轻人的口味。

内饰：用料还可以，车内也没什么味道，不过做工较粗糙，做工比较毛，缝隙大

空间：空间基本够用，一家五口刚刚好，家里人觉得空间挺好的，后备箱装载量也不少。

配置：配置没什么问题，该有的都有了，用起来也不错。

动力：动力十分强劲，加速超快的，开起来感觉很好，推背感很强。

操控：操控精准吧，基本指哪打哪，档位很清晰，也很好挂，刹车好用。

油耗：因为买的混合动力的，还挺省油的，百公里5个油左右，挺不错的。

舒适：座椅挺舒服的 ，隔音也做的不错，开起来感觉很棒。

❷ 福特新蒙迪欧豪华运动版怎么样

建议在迈锐宝，新蒙迪欧和cc中选择。
迈锐宝没有开过，不过性价比高，现在上海马路上跑的也不少，应该不差。
说下蒙迪欧和cc，这两个都是20-30内的好车
新蒙迪欧，好的地方你都说了，音响绝对是给力的，动力和操控是强项，主被动安全配置齐全。上手开的第一感觉就是稳扎，打方向指向精准，油门给下去反应不错，性价比也不错（不过个人觉得蒙提欧致胜2.0t的性价比更高）钢板再怎么减弱还是很厚实，开关门的声音很扎实。至于断轴和天窗，这个一般来讲是个例。另外可用93（92）号油，这个很省。缺点：做工确实不敢恭维，精细度太差。另外就是保有量小，虽然保养不贵，但保值率极低。
新cc，作为一款轿跑，无框车窗很拉风，这个是我个人最喜欢的地方。同样动力充足，座椅要比蒙迪欧舒服，内饰感觉比蒙迪欧好。不过大众的套娃前脸，没有老款的cc好看了，车尾还是那么风骚。开起来，一开始感觉不出什么特别，但是慢慢会发现，这车冲的确实快，涡轮介入点很早。缺点：保养贵，用97（95）号油。
其实还是建议去试驾一下，买车不比买衣服，毕竟买了一辆车，会陪伴你很长一段时间，不急着冲动去买。同时决定选什么车不在于什么车比什么车好，而在于你买车最看重的是哪个方面，以及用车情况。一辆车毕竟不可能面面俱到，最适合自己的才是最好的。
如果能超一超30的话，a4绝对是好车，虽然保养费用也最高，唉。。。选车还是需要多试驾。多试驾个几次，反正试驾不要钱。

❸ 福特蒙迪欧的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车身稳，车内比较安静，，，，隔音不错，外观不错，这个价位比较有面子！

缺点：内饰，做工

外观：最重要的就是外观了，大嘴不用多说了，想必大家要么冲大嘴来的，要么就是冲侧面溜背线条才买这辆车的吧。双菊花美翻了，屁股不咋地好看，就喜欢侧面溜背感。

内饰：回来就买了脚垫和座套，因为买的浅色的真皮内饰，不耐脏啊

空间：刚刚够用，想不通这个轴距的车子后排那么小，跟紧凑型的车子差不多，中间坐人的话不舒服。

配置：中上

动力：动力城市开开足够了。

操控：转向精准，轻便。

油耗：油耗希望能再下降一些，夏天开空调又上升了不少

舒适：还是副驾驶室座椅不能调高低，只能调前后，感觉有点塌，后面的座椅也都是感觉有点塌进去的感觉，不知道是不是我经常坐suv搞的。

优点：外观漂亮回头率相当的高，操控精准、动力那是杠杠滴。高速上了120码，动力还是随叫随到。配置丰富实用

缺点：油耗、保养较贵

内饰：内饰不错，做工个人感觉吧像有的人说的缝隙大，20多万还想要奔驰S的感觉？

空间：没有大众空间利用率高 但够用了

配置：中级车中不错的选择，相信福特品牌

动力：这个感觉很好，绿灯起步可以，高速动力也不错。

操控：转向精准，路感清晰，悬挂有些软。

油耗：高但10个油也在可接受范围

舒适：运动与舒适兼顾，和平衡

优点：动力不错，空间不错！

缺点：底盘太低

外观：外观大气，比我堂弟的致胜漂亮多了，满月尾灯很饱满充盈，车身线条明朗有力，日行灯与转向灯吊炸天，唯一的缺陷就是尾箱的缝隙太大，太夸张了，手指塞进去完全无压力啊，细节方面觉得还是和其他车系没有的比，希望以后多加改进

内饰：一般，长安的工艺

空间：2850mm的轴距为蒙丢丢营造了相当宽裕的乘坐空间，前排副驾驶甚至能够做到躺着睡觉也不会影响太多的后排，乘坐相当舒适，后排由于车体宽度足够，即使乘坐三名成年男性都不会感觉太拥挤，中间乘客舒适度我能有较好的保证，后备箱的尺寸也足够大，能够塞下一家人出游的必备品，满足家庭使用的一切需求。

配置：物有所值。

动力：虽然选择的是2.0T低功率版的发动机，功率也只有149kw，但是扭矩达到340n/m，提速效果杠杠的，一脚油门，发动机的动力瞬间就爆发出来，虽然变数箱降档不是那么快速，但是就单纯的发动机爆发力也够霸气的，超车毫无难度。

操控：操控指向还是比较精准的，这么大个车，方向也是指哪打哪，开起来很舒服，给你一种很自信的感觉！

油耗：目前开了8千多公里高速油耗还行一到市区油耗就有的受不了

舒适：舒适个人感觉很不错不比德国差。

❹ 新蒙迪欧车型的内饰有哪些特点

新蒙迪欧车型的内饰：新蒙迪欧的内饰氛围可谓激情四射，其配置的完备程度也领跑同级车型，而要论到用料和造工的话，作为长安福特旗舰车型的新蒙迪欧，也痛下决心誓要一雪前耻。同时，再附上众多同级别车中罕有的实用型高科技装备，给我们留下了无懈可击的印象。

❺ 福特蒙迪欧运动版内饰有几个色

你好，福特蒙迪欧运动版的内饰颜色就是一种是黑色内饰的，希望能帮助你，望采纳

❻ 谁有福特蒙迪欧的内饰照，正面的不过是豪华运动型的，帮我在网上找找，好的话有奖励，不要问为什么

我是时尚，豪运是网上找的

❼ 蒙迪欧2.0t豪华运动版(珍珠白)或帕萨特2.0t御尊导航版(咖啡色带米色内饰)

你真会选。这两款车的外观都非常漂亮。
我当时也是纠结着两款车，颜色和内饰一样，不过比你的配置都降低了一下。
最后因为自己比较年轻，选择了蒙迪欧。那个外观还是非常有张力的。帕萨特稍微老气。而且那个车崭新好看，沾灰了不好看。
帕萨特唯一不太好的地方就是大众脸，开在路上，很多人分不清帕萨特还是迈腾还是速腾。
这一点我在身边的人里面深深地感受到了。
我的圈子还算高档了，但是尤其是女的，根本看不出区别。
虽然不是想靠蒙迪欧装B，但是还是有点在乎的。
希望给你一点帮助。

❽ 福特蒙迪欧的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：马丁～脸

缺点：有一点噪音，而且车内有点皮革的味道，而且为什么1.5的是半月灯，太气人了太气人，底盘有点低，内饰细节方面有待加强，中控最好设计的再精密一点，这么帅气的车竟然没有无框车门。

外观：外观本身就很好看，自己又改了黑顶，黑轮毂，熏黑尾灯，感觉帅极了

内饰：乞丐版的内饰！不敢多放话！

空间：空间很舒适，前后排都很大，尤其是后备箱大的惊人，绝对不比SUV小

配置：棒棒哒 这个价位可以买 吉利博瑞的高配了 选择谁还是看个人

操控：这是本人的第一辆车，驾驶感自己感觉已经很不错了，期间也开过一些日本车，没什么意思。

油耗：一般，偏高。

舒适：座椅还行，隔音不错

优点：最满意的就是车的外形和多功能方向盘，还是中控和内饰。

缺点：1.5小马拉大车，发动机调校激进，油耗高，整体做工粗糙，动力偏弱，市区够用。底盘太低，经常挂底，挡泥板都挂烂了。最不满意的地方就是16寸的轮毂，过弯侧倾厉害，不稳定，操控好感差，215的轮胎刹车距离长，最好是换掉小脚，舒适版配置太低了，没有倒车雷达，天窗，仿皮，液晶仪表盘，座椅，自动雨刷，自动头灯，如果不差钱还是要上时尚版，后期加装的东西都不如原厂，价格也差不了多少，而且好多东西都是无法加装的。

外观：很满意，就只剩外观能够点赞了

内饰：乞丐版的内饰！不敢多放话！

空间：本人一米七五，偏瘦！老爸一米七，有些小胖！但是空间完全满足储物空间：后备箱空间很大很大很大，平时出门装很多东西！非常满意

配置：高，第一辆车这样不错了。

动力：家用刚好够用，车内开空调坐5个成年人，后备箱拉50KG上坡无压力。

操控：操控满分，简单，容易上。性能优秀，美中不足的就是悬挂减震太硬。

舒适：后排座椅太斜

配置：还行吧 比起日韩车是没办法比的 但是安全性上肯定比日韩车系高吧

动力：现在磨合期阶段，也没怎么使劲，但接车回家那天在二环脚只是轻轻搭在油门上，我看怎么就75 了，当时就没踩。

操控：指向精准 方向盘不轻不重 很舒服

油耗：才跑了一千公里，油耗确实有点高，我还不敢妄下结论，我只能到首保之后再给大家补充

舒适：舒服

❾ 新一代福特蒙迪欧全新造型，内饰仍欠“火候”，帕萨特：我很淡定

全新一代蒙迪欧预计搭载两款动力总成：1.5T三缸发动机+8AT；2.0L+电动机混动系统+8AT；其中1.5T三缸发动机最大功率为121KW，在轻量化和燃油经济性上有很大提升。

福特在华销量受到重创之后的痛定思痛，产品全系优化提升，全面进行战略出击，对于百年福特的口碑回归、昔日近百万销量的辉煌再现，唯有产品，就目前看，福特在华销售的产品仍没吃透消费者的消费心理，产品设计有待提升。在B级车强手如林的市场，蒙迪欧要想重返顶端，恐非一日之功，如没“壮士断腕”般勇气，恐只能“昙花一现”，湮没在B级车领域高手如云扬起的灰尘里了。欢迎留言讨论。

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