宝马6系gt内饰图解

1. 宝马6系GT贵在哪里

宝马6系GT其实并没有5系和7系这么好卖，一方面是因为其主打的偶数系列的运动风格并不是很多消费者的刚需，另一方面是其价格其实并不是夹在5系和7系中间那么平滑，甚至会和低配的7系有较大的重合。因此，宝马6系GT在宝马家族里，都会有些小众。

总的来说，2019款宝马6系GT M运动大旅行家版相比起普通版会主要是在颜值和配置方面有所提高，尺寸、轴距以及动力方面都几乎没有变化，但从配置提升的成本来看，是值得这个价位的。换句话说，60万6系GT都买了，那多加10万其实让这车与众不同，配置更高，更宜家，对于有钱人来说，值得。

2. 新款宝马6系GT-简评

北京车展，新款宝马6系GT正式发布，一共发布了三款车型，售价从58.39万到68.39万元。

外观，正面设计更加宽扁，双肾格栅也进一步加大，内部是竖条格栅，俩侧是双L型的大灯，整体气势要强于上代车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 宝马，我只钟情于宝马6系GT，感谢与你相遇

豪华车中奥迪、奔驰、宝马，我偏向于宝马的动力性能和操控性能，而宝马，我只钟情于宝马6系GT！为什么这么说呢，因为我是一个追求速度与激情的热血男人，用时又是偏向于旅游，所以宝马6系GT大旅行家版作为运动操控性与旅行兼得的一款车就成为了我首先的目标了。因为我是一个广州增城本地人，所以当时考虑买车就选择了在增城本地的宝马店购买，刚好那个宝马店是在车管所旁边的，上牌也很方便。提车都现在用车也有将近一年时间了，今天给宝马6系GT的粉丝们解说一下我的用车情况哈！

宝华伟健音响。

看了这文章会有网友问，100万打下的车选择什么车型好？从性价比角度来说，6系GT无可挑剔，6系GT是一款操控性能，空间都无法比较的，靓丽外观让更消费者愿意去选择。宝马6系GT用料精良、豪华感科技感强，乘坐确实舒适，主要因为乘坐空间和舒适度已经接近c级车了，悬架软紧适中，而且比c级车能装，视野更好！所以，我当时选车时毫不犹豫的就选择了宝马6系GT，在这将近一年的时间里，它带给了我不一样的驾驶体验！

4. 【车主点评:我的宝马6系gt给我的驾驶感受】

#选车理由 当初选择这款车的原因呢，第一点是因为它的品牌有保障，第二点是因为它的外观非常吸引了我，我觉得它的外观非常的好看，所以就决定买下来这款车子了。
#最满意 心满意的就是这款车子的外观跟它的动力了，它外观我认为非常的不错，非常的年轻时尚，而且，品牌的识别度，回头率挺高的，它的动力也非常的不错，它的动力我认为还是可以的，给油的话就不会慢。
#最不满意 最不满意的呢，就是感觉它的内饰不是特别的好，它的内饰跟5系一模一样，看起来不是特别的好看。
#空间 它的空间还是非常满意的，因为它空间非常的宽敞，前排跟后排的空间都非常充足，特别是头部跟脚部的。
#外观 这款车子的外观我们也是非常不错的，非常的年轻时尚，而且它品牌的识别度也非常高，开上街的回头率很高。
#内饰 这款车子内饰我认为还是一般般吧，它的内饰跟五系的一模一样，看起来非常的运动，我认为不是特别的好看。
#动力 车子的动力我觉得是非常不错的，只要你舍得给它油的话，它的动力就不会很慢，超车还是可以的。
#操控 它的操控还是有不错的，操控起来还是非常不错的，然后方向盘非常的心焦，指向性非常的精准，没有什么虚位。
#舒适性 这款车子的舒适性我认为还是可以的，它的座椅包覆感很强，长时间的驾驶不会感觉到疲惫。
#油耗 这款车的油耗我认为还是可以的，毕竟它的吨位跟动力这边摆着，而且又是属于中大型车子，它的百公里的油耗在十个左右，我认为还是不错的。

5. 从祖母绿到神秘灰——我的爱车宝马6系GT的进化历程

两年前选择第一辆车的时候，刚坐进e级的一瞬间就被迷住了，唯一不满意的是尾灯，感觉有点太圆润了。后来新换代的ecoupe上市，真的是一眼看上，正好有一辆祖母绿色加装娱乐套装的现车，开动第一辆车的兴奋与激动现在也还能记得。

最后来个大鹏展翅

时间仓促，比较流水账，主要是记录下心路历程，望大家谅解。麻烦版主认证下，谢谢！

6. 宝马6系gt门板怎么拆掉

建议你到附近的汽修店进行找专业的人士进行拆解安装。

7. 宝马6系GT大旅行家提车作业及用车感受

去年6月份就想换车了，由于种种原因一直拖到19年年底，原本想提个新车过年，疫情的爆发猝不及防，一直拖到20年三四月份，6系之前就看过原先看的M运动套件，后来由于现车也不多，4S店有辆大旅行家，谈了半个月索性就提大旅行吧。国际惯例，先说说备选的有哪些，1.3.0的星脉，去好几家店看过几本没现车，裸车几本上在61左右，试驾过，动力很OK，车里面的用料什么的也可以，唯独一点，开的时候车厢里的声音比较大，颜值我认为还是很OK的，车子其实也比较显大，就是稍微矮了点，我个人还是比较喜欢的一款，以至于现在在街上看到星脉都会多看几眼。2.A6的3.0T看车的时候刚好遇到小改款，价格比较坚挺，而且3.0的车子不是太多，好像4S店也不怎么愿意卖3.0的，一直推荐2.0的高功率，所以也没有细谈，作罢。3.530短轴同样车源少，优惠少，直接过。最后就选了6gt,好吧言归正传，说说驾驶感受及体验：动力，OK，不用多怀疑，变速箱升降档积极，平顺性OK，有点自吸的意思，开起来大车感还是有，不像网上很多人试驾完说基本上没有大车感，毕竟5米1的车子，视线比轿车好，跑快了刹车不是非常有信心，可能跟车高有关系？我这车是裸配，没有M卡钳，隔音我认为做的还是很棒的，虽然是无框车门，内饰nappa皮，手感很柔软，但是需要保护好，不然被硬物钥匙等一刮就是一个引子，建议买个座椅套套上（我已经套上了），宝华韦健，看着比较高大上，晚上还亮灯，音质。。。我一直用蓝牙听歌，也听不出区别来，HUD很方便，座椅通风效果其实还可以，大多人觉得宝马的座椅通风效果不明显可能是各人感官不一样，声音是稍微大了点，效果其实还是比较明显的，后备箱很大，很能装，20寸的轮毂日常胎噪不小，走不好的路尤其要注意，不然时刻会被刮花，尾翼，装X神器，尾灯很漂亮。油耗11左右，以上对比驾驶感受来自于跟家里14款E300L（3.0自吸）作对比，仅代表个人观点，望轻喷，谢谢[抱拳]

总结下来还是挺满意的

8. 宝马宝马6系GT内饰，配置，操控怎么样

你好，这个宝马六系的话，车子的操控性和动力都是不错的，配置丰富。

9. 宝马6系GT，沉稳大气的风格，回头率高

宝马6系GT，定位中大型轿车，实拍，国内厂商指导价58.39万元至68.39万元。外观采用白色涂装，前脸采用双肾格栅造型，前大灯造型栩栩如生内部结构精致，下格栅采用蜂窝式设计，两侧导流口设计运动，前脸处理时尚。侧面采用年轻大气的造型，车身比例协调，车顶线以及窗线流畅舒展，腰线采用上扬的设计非常有层次感，轮拱造型很有立体感，轮毂采用时尚简洁的造型。尾部采用很有层次感的硬朗造型，尾翼设计运动，尾灯采用精致个性的造型，排气设计运动。内饰家族式的设计风格，颜色搭配时尚，方向盘手感细腻，按键阻尼适中，中控屏设计很有科技感，座椅包裹性好，空间宽敞。
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