2014新爱丽舍内饰

⑴ 东风雪铁龙爱丽舍的内饰设计

格调不凡做工精美，空间大小适中，座椅调节与空间布置灵活实用。东风车的内饰一向让人挑不出什么毛病，这次雪铁龙也不例外，坐进驾驶位的第一感觉：它不仅是运动车还是豪华车。真皮包裹的方向盘加上两段桃木纹的装饰，视觉感受和握感都极其的好，唯一的不舒服就是方向盘的直径有点大了。方向盘上集成了音响等的快捷按钮，提高了驾驶时的便利和安全。雪铁龙的手自一体变速箱设计的非常有意思，一个镀铬的圆包围着白色的挡位显示盘，活象一个玩具，给车内风格增添了许多的活力。豪华和运动的完美结合，造就了这次东风国产的宠儿，直追现在市场上和将上市所有运动型车。
更加让人激动，首先是视觉效果非常好，深色仪表台配上银色中控台，这奠定了运动时尚的基调，造型上并没有什么突出的地方，全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光，你会发现雪铁龙内舱的别样魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要。滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。
另外，在人性化设计方面雪铁龙也有所作为，不但方向盘有音响控制功能，前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控，我们这台试驾车的功能操作区还采用了彩色触摸屏，直接在屏幕上点点划划就可以调控空调、娱乐、导航等各种系统，这比宝马iDrive的鼠标操作方式更进了一步，不过估计这项装备价格一定不菲，应该只有在高配置车型上才会出现。

⑵ 请教新爱丽舍两后门内饰板如何拆卸

和前门一样，先要把门上的小三角塑料板撬下来，然后用T10的梅花螺丝刀拆下门下边的一颗螺丝，剩下的工作就是溜边撬。注意要均匀的撬，最好备一点塑料卡子，会有蹦的
不过要说的是，后门喇叭处的结构密封很差，即使你装上（不追求低音的话）也不会有太好效果。我是想出保后在后门做音箱倒模，装6寸的或是6x9的

爱丽舍详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/88/

⑶ 2013款与2014款全新爱丽舍时尚型区别在哪

以上的话（
全新爱丽舍）吧。如果这阶段价位来说
，个人较喜欢福克斯和科鲁斯。byd的g6

⑷ 2014款新爱丽舍和wtcc纪念版有什么区别

2014款新爱丽舍和wtcc纪念版的区别：
（1）只是在外观贴了一点贴纸，
（2）配置上增添了尾翼，前挡风两侧和雾灯
，前脸下边有个很小的示宽灯。
WTCC纪念版爱丽舍相对于普通版只不过是增加了运动套件和车身拉花，变化只是停留在表面，内饰、动力系统、底盘并没有进行升级

2015新爱丽舍是：
（1）2014款全新爱丽舍的升级版，主要增加了镀铬尾喉、运动尾翼、中控部分添加了多功能卡槽、还有就是增加了行李箱感应开启，其中后两项还是比较实用的。
（2）2014全新爱丽舍存在的一些小的问题在这次升级中并未得到改善，比如副驾驶拉手、前扶手箱太短等，隔音差的问题更不用说了，车内噪音大是这款车最让人纠结的地方，但毕竟价格放在那里，现在优惠幅度比去年大很多，在合资车里性价比还是很高的。
（3）13700多公里，平均油耗7.2，动力充沛、空间大、没出过故障、油耗中规中矩，总体来说还是比较满意。但车内噪音大、中控塑料感强、副驾驶没拉手、舒适版扶手箱短等问题也着实让很多观望者放弃了这款车。在这次升级中，神龙公司真应该多倾听广大车友的声音，对一些细节方面的问题进行提升。

⑸ 新爱丽舍内饰有什么颜色的

外观有灰、银、白、棕、红、蓝6种外观颜色（多数4S现车较多的是灰色、银色和红色3种）。 内饰原来只有浅灰色（馨雅灰），14年5月增加了深色内饰。
如果需要改颜色去4S店,优点：外观的变化给人耳目一新的感觉，动力配置更加合理、操控感不错缺点：部分内饰工艺依然有提升的空间 新爱丽舍两厢造型方面极具欧洲魅力，时尚大气的“双人字型齿轮”标识、多钻晶莹前大灯等爱丽舍品牌家族化造型元素与厚重结实的尾部设计完美...

新爱丽舍内饰方面

在内饰方面，全新爱丽舍采用了新的设计，全新爱丽舍在“馨雅灰”雅致内饰的色调基础上将色彩进行深浅搭配，整体风格简洁、清新、高雅。 仪表板的设计倾向驾驶者，使之有更好的体验。为了解决一些国家的道路状况不好，坑洼颠簸多，很多内饰零部件的组合方式采用闩式处理方法，仪表板就是这样做的。 为了应付一些国家炎热的气候，空调出风口设计得大，且位置安置在出风效率最好的地方。内饰的设计将幽雅与硬朗的设计风格融合在一起。仪表板上沿穿过整个中控台，一线贯穿左右。中控台缔造出交错的3 个层次，空调出风口、音响控制单元以及空调控制单元。每个区域分隔清晰，操作便捷。
在内饰设计工作中，全新爱丽舍的后排座椅在中国市场改为3 座位设计。同时，专门有位驻扎在上海的色彩设计师，与团队共同工作。 每周，他都会对材质和色彩给出建议，最终确定出全新爱丽舍中国版内饰的色彩，以及协调的搭配形式。

中国版本的全新爱丽舍在内饰配色上提供了深浅搭配，色调明快的颜色。车窗控制按钮由中控台位置移至车门上，迎合中国消费者的使用习惯。中国版全新爱丽舍在中控台上配备了触摸式导航屏，以提高其功能配置。

⑹ 新爱丽舍内饰怎么改装好看

个人认为新爱丽舍车型内饰改成黑色相对耐脏一些，且有运动风格，新爱丽舍内饰怎么改装好看关键还是在于您自己审美眼光。

⑺ 标志301和新爱丽舍内饰哪个好

标志好 爱丽舍内饰简洁塑料感强

⑻ 爱丽舍的内饰

在内饰方面，全新爱丽舍采用了新的设计，全新爱丽舍在“馨雅灰”雅致内饰的色调基础上将色彩进行深浅搭配，整体风格简洁、清新、高雅。仪表板的设计倾向驾驶者，使之有更好的体验。为了解决一些国家的道路状况不好，坑洼颠簸多，很多内饰零部件的组合方式采用闩式处理方法，仪表板就是这样做的。为了应付一些国家炎热的气候，空调出风口设计得大，且位置安置在出风效率最好的地方。内饰的设计将幽雅与硬朗的设计风格融合在一起。仪表板上沿穿过整个中控台，一线贯穿左右。中控台缔造出交错的3 个层次，空调出风口、音响控制单元以及空调控制单元。每个区域分隔清晰，操作便捷。
在内饰设计工作中，全新爱丽舍的后排座椅在中国市场改为3 座位设计。同时，专门有一位驻扎在上海的色彩设计师，与团队共同工作。每周，他都会对材质和色彩给出建议，最终确定出全新爱丽舍中国版内饰的色彩，以及协调的搭配形式。中国版本的全新爱丽舍在内饰配色上提供了深浅搭配，色调明快的颜色。车窗控制按钮由中控台位置移至车门上，迎合中国消费者的使用习惯。中国版全新爱丽舍在中控台上配备了触摸式导航屏，以提高其功能配置。

⑼ 全新爱丽舍2014款车内异味咋回事

爱丽舍的“进步”非常明显，重新调校后的动力系统在平顺性和燃油经济性上有了很大提升，同时改善了以前低扭不足的问题。同级别的竞争对手实力也不俗，性能和操控上不是爱丽舍的强项，但在空间体验和舒适性上它更适合家用车的需求。总的来说，全新爱丽舍算是一款各方面比较均衡的车。最大优点外观漂亮大气，车门厚重，油漆厚，驾驶感觉很好，安全系数好，减震不错，价格优惠之后比较合适，乘坐空间理想，质量过硬，性价比高。最大缺点轮圈轮胎有些寒酸，高速老柏油路噪音非常大，发动机噪音很大，胎噪风噪很明显。