比亚迪唐dm可以带拖挂式房车吗

Ⅰ 为啥自驾西藏的很多都开比亚迪唐

自驾西藏开比亚迪唐跟普通汽油车没区别，但是，若是开的是比亚迪唐DM，那真的是为自驾西藏提供了极大的便利。

为啥这么说？先来看看，自驾西藏会遇到哪些问题，而唐DM又是如何解决的。高海拔的直观感受就是空气稀薄，缺氧。在这种情况下，平原低海拔地区的人会感觉缺氧，出现高原反应。常见有有头疼，疲倦，呼吸困难等不适症状。在高海波低压低氧环境下，人会有高原反应，车也有。

虽然如此，还是有很多车主选择走丙察察。无他，丙察察沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素，沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观，并可以领略到多民族的风土人情。

烂路，看原生态美景，全时四驱很重要。能保证你有一定的脱困能力。

很多拖挂房车的车主很看中比亚迪唐DM的对外220V放电。毕竟房车的电源是块大电池，充电要么靠太阳能板，要么外接电源。而唐DM的放电功能，正好满足了在西藏充电不便的缺陷。

而不拖挂房车的单车自驾车主，这220V对外放电功能也非常好用。

现在的汽油车，基本是在汽车点烟口取电，电压为12V。加个汽车逆变器能输出大概130W左右的功率。想煮饭，喝口热水，带不动唐DM220V电压，对外放电功率可达3.3KW。啥家用电器都能带动。

西藏面积120多万平方公里，约有260万人，人口密度为每平方公里2.21人。真正的地广人稀，补给不便。有了电，再带点厨具，吃饱饭总是没问题的。

而且这电是可以依靠汽油机充电的，不会出现纯电车没电就趴窝的情况。还有诸如2820长轴距带来的可放倒后排，可做睡榻，出色的颜值，救援能力等给唐DM加分不少。

Ⅱ 混合动力汽车BYD唐能否拉拖挂房车

这个？混动力汽车byd唐很有力的，当然能拖挂住房车的

Ⅲ 比亚迪唐DM有上坡辅助功能吗

唐DM全系标配HHC坡道起步控制系统与HDC陡坡缓降系统。坡道起步控制系统，在驾驶员松开制动踏板后，坡道起步控制系统能保持驾驶员所施加的制动压力1s时，防止车辆后滑。

适用于2019款车型。

Ⅳ 比亚迪唐DM可以跑专车吗

貌似专车不可以跑，别的车还是可以的。

Ⅳ 比亚迪唐DM怎么样

比亚迪唐DM满意的地方：加速能力，这个真不用多说了，太爽！高速超车，红绿灯起步，你想怎么虐就怎么虐。纯电行驶感受，平顺，敏捷。遥控驾驶，地下车位好多进去就下不来车的，遥控驾驶实用且常能博得美女的赞赏。主动安全系统牛逼，灵敏度高！真能刹停，还有电池的安全性，这个虽然我体验的时间短，但查到的比亚迪还没有一起因为电池弓起的自燃。前些天有个半夜纵火的，居然电池-点事没有，安全性确实牛，其实电池安全性也应该是买新能源车的车主，应该重点关注的！

不满意：之前馈电加堵车，会有明显顿挫。升级后好了很多。低速行驶主动刹车声音难听，还以为是磕碰到什么东西，Autohold启动时也容易有ang的声音。这里专门说一下38号车评人对这个车的一些评论。他说馈电驾驶感受差，这个升级前不假，升级后好了很多很多而且最关键的是谁让你把车开馈电的？纯电行驶平顺性没有燃油车可以比，轻快的感觉同级别更是不可能达到。

市区纯电，高速混动才是这个车的设计初衷啊！没充电条件的？那真不适合买新能源车。它还说这个车玩赛道极限太低，圈速太慢。我想说谁把一个7座大车拿去激烈驾驶啊？ ！为何不把汉兰达也拉来赛道跑一跑？所以评车还是应该以实际使用和需求为基础，不能只强调偶尔才遇上的缺点，却对那么多的优点要么不提，要么一句带过。不能为了评车尔评车，更不能带着某种倾向性或先入为主的偏见来评车。

外观部分，这个没得说了,满分。我眼里最美的国产车。轮胎轮毂也是帅的不行。整体有颜值，有设计， 有中国元素，已经被好几家抄袭了。

Ⅵ 那些买了BYD唐DM的车主，事后有没有后悔

随着我国工业制造实力的不断崛起和我国人民生活水平的不断提高，中国人买车越来越倾向于国产车，买的车也越来越大，最好是能乘坐7个人的越野车。随着燃油车即将进入历史的坟墓，比亚迪作为我国目前知名度最高的新能源汽车品牌，自然吸引了众多汽车消费者的目光。很多人都会选择比亚迪唐DM这一高大车型，该车是与丰田汉兰达、本田冠道对标竞争的产品，也是7座车。

这款车属于是插电混动，设计者也是出于环保考虑，所以这款车仅适合短途使用，如果经常跑长途的话，建议不要买这款车，因为充电就是一个麻烦，如果不充电光靠油跑路的话，这辆车由于体型比较笨重，耗油量还是比较惊人的。这个车最大的缺点就是底盘调教不够舒适，尤其是遇到坑坑洼洼的路面，车内乘客会非常难受。最受消费者吐槽的便是它的大脚，用了22寸的轮毂，轮胎的质量也不是很好，磨损超快，换一个轮胎要花2000块钱，这确实有点太费了。还有很多消费者吐槽它的电池质量，这种车如果用电的话，冬天天气一冷，车子的性能、行驶里程就会大受影响，电池寿命也比较短，三年就得更换，这对于经济能力有限的消费者来说还是有挑战的。保值率确实太低了，两年基本亏10万。

Ⅶ 比亚迪全新唐DM有什么优惠政策吗

我有看到比亚迪最新的购车优惠政策，其中有一条就是针对比亚迪全新唐DM充电问题的，那个臻享环保礼写的就是购买全新一代唐DM赠送专属充电桩，有充电桩的话随时随地就可以充电。这个礼包还是挺实用的，充电桩又不占多少地方，有的时候晚上忘记充电白天出门带着就行了。

Ⅷ 比亚迪唐DM可以车外放电吗怎么放电

比亚迪唐DM可以车外放电，具体方法如下：

1. 放电前请检查：

·确保放电设备没有刮破、生锈、破裂或枪口、电缆、插座以及电线表面没有破损等异常情况。

·如果插座表面有损坏、生锈、破裂或连接太松的时候请勿放电。

·当插头很脏或潮湿时请先断电，用干燥清洁的布擦拭插头，确保放电插头干爽、干净。

2.开始放电：

·打开车辆右侧充电口门。

·打开充电口盖，然后再打开放电插头和充电插座的保护盖，确保放电插头和充电插座的端部没有障碍物。

·将放电插头插入电动车放电插座直到听到一声轻响。

·按下放电插座上开关等待几秒后，插座指示灯常亮 ( 红色 )，表示插座可以使用。

3. 停止放电：

·把插座上的插头拔下，按下开关按钮，插座指示灯熄灭。

·按住锁止按钮，将放电插头从放电插座中拔出。

·将放电口插座的保护盖盖住，然后盖好放电口盖。

·放电完成后将放电设备放入专用放电包中。

适用于2019款车型。

Ⅸ 比亚迪唐dm这越野能力怎么样，底盘能承受得住吗

唐DM是城市SUV，采用的是承载车身，虽然具备四驱系统，但是承载车身在越野时车身受力后会变形。如同拿汉兰达、Q5去越野一样，因为车身刚性不足，越野如同“毁车”一样。越野车的几个关键词“非承载车身”“底盘高度”“接近角离去角”“四驱系统”“轮胎抓地性”“悬挂行程”等。

唐DM和其他城市SUV一样，越野能力自然不能与专业SUV相比，但是轻度越野能力还是有的。唐DM最值得称赞的就是“电控四驱”，后桥采用最大功率可达180kw的电机单独驱动，动力足够强并且带有机械差速锁，这点要比其他城市SUV的多片离合器式中差、电子限滑功能强太多倍了！论越野能力完全超过同级别城市SUV，冲冲坡，过简单的炮弹坑交叉轴表现还是要超过同级别车辆的。但是也有个问题要注意，虽然唐后桥电机最大功率可以达到180kw，但是这个只是在瞬间短时间内可以发挥出最大功率，长时间高负荷下使用时电机会过热，进入热保护状态。但是这样的情况真的不多，很少有人舍得拿“唐”去使劲玩的。