途观l混动改装内饰

1. 我的途观L能否改装大众智慧车联系统吗

你好，建议不改原车的。如果说车不带的话再装原车的是需要更改配置，比较麻烦。建议装市场上购买的那种也是一样的，望采纳

2. 途观l棕色内饰好看吗

你好，个人感觉比较时尚挺漂亮的，看个人喜好吧

3. 途观L混动提车作业，我的大众情怀太严重了

开公司很多年，最开始的一辆车是POLO,很多年前就有了大众情怀，之后换过本田，开着也很省心，轿车其实真的比SUV舒适度要高，但是自己还主要是情怀严重，还想节能，所以就买这个了。因为平时要装的东西比较多，所以就想买个SUV车型，这个车后备箱空间还可以，前后排空间应该再大点。我的后备箱装了很多收纳盒，都比较大，有几个储物盒设计的还蛮带感，有点舍我其谁的感觉，这点比较喜欢。刚提车的时候，刷了一下电脑，买的时候看中的是纯电模式，不过我也加油了，东北冬天换了雪地胎就能减少打滑，车到手，我就换了四条雪地胎。也是为了安全起见吧，不下雪的时候我会使用纯电，下雪我还是老实用油，因为道路两旁会存积雪，汽油的动力很靠谱，没出现过溜坡、打滑的现象，超车，提速都不错，对于路边存雪什么的，直接转向外出就行，还没捂过车，早起启动也很快，我基本没原地热过车。高速还没跑过，没有发言权。总体来说动力还是挺平顺的。操控性得夸一下，雪地里行驶车身很稳定，没有摇晃的感觉，刹车稍微有点硬，点刹就可以了，方向盘转向和精准，用起来很顺畅。底盘悬挂什么的我不太懂，比较明显的驾驶感受是这么大的车子操作起来很简便，用起来没有顿挫的感觉，协调性比较好。纯电一般充满电，零下-20可以开35左右，零度一般可以开45,再暖我还没开过，买的时候就是冬天了，开车的时候不可能不开暖风，不开空调，不开收音机，不给手机充电等，所以从没奢望能开65，只要开春后，能到55我就很满意了。乘车座椅啥的确实很舒服，PM2.5过滤以前真的没有注意过，疫情来了，才发现这个配置还真是很必要的，空调过滤不好，真的容易生病，车辆应该是最安心的存在，要是时刻存在隐患，确实很揪心。外观中规中矩了，不是洋气的那种，就像找老公，不是美男但比较靠谱。对我来说，舒服合眼缘就够了。性价比还算是不错的，尤其是疫情的原因，车开的确实少点，一直停在楼下，开着看看吧，性价比的这个问题因人而异，什么叫性价比高呢，现在的车性价比都很不错，不然哪里来的市场，买车不能光看一点，综合考虑，最重要的是一定得自己喜欢，不然买回家也后悔。

4. 【车主点评:让我很放心的途观L混动 绿色出行更美好】

#选车理由 因为是家用车，所以我考虑的会比较多。首先是空间要大，外观也要大气一点，油耗要比较低，品牌我也比较看重。所以看了一圈还是觉得新能源会比较合适，大众这个品牌也让人放心，而且后期保值率高。油耗也很低，使用起来压力不大。做了很多功课，也对比了很多车型，最终还是选择了途观L。#最满意 最满意的就是这辆车的油耗，确实是非常的省油，在市区行驶可以用纯电。不仅经济而且还环保。外观设计的也非常帅气，全景天窗也够大。车内的乘坐空间也是很不错。#最不满意 内饰看起来会比较一般，没有太大的变化。减震稍微有点硬。#空间 乘坐空间还是非常不错的，前排调整好之后，坐在后排能翘个二郎腿，横向坐三个人也不会觉得拥挤，而且还有全景大天窗，车里很通透。对于家用来讲这个空间完全足够了，后备箱的容量也还不错。车里的储物空间也够用。#外观 外观设计的非常时尚，日光灯也很漂亮，整体看起来比较运动，时尚感营造的也非常不错。我个人很喜欢这样的风格。#内饰 内饰相对来说就比较一般了，看起来中规中矩吧，也没有什么太大的改动。缺乏一点时尚感。塑料也比较多。不过布局合理，实用。#动力 动力完全没有问题，这是让我很佩服的地方，虽然是1.4T涡轮增压的发动机，但就算是满载的情况下依然很轻松，超车也毫不费劲，只要舍得给油动力不会让人失望。#操控 方向盘指向精准，开起来一点都不会觉得笨重。底盘也很扎实，过弯的时候一点都不虚。车道保持辅助这个很好用，主动刹车也挺好的，刹车的表现也很稳定。#舒适性 在纯电模式下车里非常安静，座椅的舒适度也不错，软硬度适中，长途开也不会觉得累。减振还是会有一点硬，不平的路面会比较颠簸。#油耗 油耗的表现真的是很不错，也是混动的优势，超级省钱。目前百公里油耗4.6。开启纯电模式的时候，在堵车也不怕。

5. 刚买了一辆途观l可以改外观吗

刚买了一辆途观l一般来说个人不建议改外观，虽然车子前六年不需要考虑年检问题，但是车子上牌之前的话最好还是不要盖外观，因为上牌子很有可能无法通过，上完牌子实在是要改的话小幅度改装也未尝不可

6. 大众途观中期改款车型正式发布

近日，2022款大众Tiguan（途观）于海外发布，新车为中期改款车型，在外观和内饰方面均有调整，整体设计理念向第八代高尔夫看齐，这也基本敲定了未来国内途观L的新面貌。

而最强的TiguanR将搭载2.0T高功率调校发动机，最大功率达320马力，其四驱系统还具有矢量扭矩控制，更详细的性能数据还有待官方进一步公布。

从2022款途观可以预测到，大众旗下产品的后续更新升级预计都将以高尔夫8这辆品牌灵魂车型为核心，而开眼角的设计也确实越看越顺眼，让大众的品牌形象也得以年轻化，而国产的途观L改款还需些时日，让我们共同期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 大众途观L的中控屏可以换大屏吗

大众途观L的中控屏可以换大屏，可换成10.2寸的。

截止到2020年4月份，大众途观中控大屏网上价格从1000到4000不等，很多车主买了车以后，会对中控大屏进行改装、加装，把原来中控屏的小屏换掉，换成彩色大屏的主机，提升汽车中控的豪华感。

中控大屏看重的是其外饰的炫酷，科技感十足。以及操作的更智能化，在智能手机不离手的今天实现与手机的互联，蓝牙、电话、导航，视频等的一应俱全。

(7)途观l混动改装内饰扩展阅读：

途观L出自于上海大众， 搭载了1.8T与2.0T两款发动机的共7款车型，售价区间为22.38万至35.98万元。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型。

上汽大众全新途观L是现款途观的换代车型，与海外版全新Tiguan同为基于大众MQB平台打造。

在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712、1839、1673mm，轴距达2791mm。

8. 爱车途观L的车身外观，内饰都很符合我的喜好！

2020年已经过去快半年了，就在月初的时候终于提了途观L了，也算是给30的自己一个交代了。下面谈谈感受吧。首先，空间很大，后排真的大，后备箱也够大，非常可以，后排空间可以轻松翘个二郎腿，后备箱也可以，放个烧烤架都没问题，还可以放两个行李箱，娃娃的东西都可以放完了。动力足够用的了，起步也挺快，后劲也挺足，会有推背感，一般都是带家人孩子，也不会跟人飙车去，所以动力足够了。这台车非常的棒啊，底盘也非常好，方向盘也非常轻，悬架也是独立悬挂，别看车身的，但是操控起来非常的灵活，我很喜欢。外观很满意，就是特别喜欢外观，高端大气上档次，奢华且低调。内饰方面还行吧，反正能有的配置它都有，就是中规中矩，我们不就中规中矩嘛。买车前的确有担心过油耗问题，因为长时间在市区行驶，所以媳妇说了油耗高的车坚决不能买，买车之前在网上也有了解过，这车油耗不算高，事实也是如此，目前我的平均油耗是8.5L左右，纯市区，不算特别拥挤，高速油耗大概在6L左右，油耗还是可以接受的，没有问题。总结一下，大众车销量还是一如既往地好，就是因为他能抓住国人的需求跟喜好，设计出来的车辆比较对国人的口味，虽然相比较同价位的车配置上少了很多，但是却有着很不错的质感，途观L也是这样，外观，内饰都很符合我的口味。