奥迪Q5驾驶内饰图片

A. 奥迪Q5的内饰建议

自从SUV由非承载式车身转向承载式车身以来，它所主打的特色就一直是出色的通过性能，只有在近几年注重操控的SUV才开始逐一亮相，比如基于3系底盘的宝马X3。而这次登场的Q5也绝对属于这个行列的重要乘员，在此次的试车场地西班牙巴伦西亚蜿蜒的小路上，Q5出色的操控性给我们留下了极佳的印象。而宽度适当的车身也使我们在穿梭中世纪的建筑中感到游刃有余。Q5灵巧的表现和敏捷的伸手虽说是第一次领教，但是如果你将它看做增高版的奥迪新A4你也就不会对它的表现唏嘘不已了。同样2.8米的轴距为车内乘员提供了与B级车无异的驾乘空间，而它的车长却要比A4短了132mm，因此车身更为紧凑。总之，Q5与奥迪A4之间存在这太多的相似之处，只是离地间隙变为了20厘米罢了。因此由于充分体现了车身低矮的特色，也就为它出色的操控能力提供了天然的优势。
当然，单单凭借着奥迪A4的DNA是根本不足以让这款新车取得成功的，因为它所面对的市场简直是四面楚歌。不仅有来自家乡的宝马X3，奔驰GL级K的尾追，而且还有来自东洋人高性价比产品的围堵，比如英菲尼提的EX35和雷克萨斯RX350。当然，如果再考虑到即将登场的瑞典沃尔沃XC60和更偏向于越野性能的LR2的竞争，如果不是个狠角，那是绝对压不住阵的。那么，面对这些对手，Q5进行了怎样的准备呢？虽然对手众多，但最主要的还是来自家乡的宝马和奔驰，为了打破他们的强势，唯一能做的就是给出更多。通常，在这些入门级SUV所见的廉价内饰设计在Q5上是绝对没有的。打开这款精致SUV的车门，车内的一切都了可以用“最”来形容。最高质量的塑料件，最高品质的真皮和实木，而控制面板的布局设计也充满了奥迪A4的原汁原味。唯一的不同就是在这款Q5的身上，我们还能看到一个全景式天窗。虽然不对国产后Q5的全景天窗抱以希望，但进口的Q5应该不会削减这一配置的。

虽然奥迪新A4的空间已经足够满足前后排乘员的舒适性，但Q5更是将这种空间感进一步扩大化了。此外，一切都非常考究的内饰设计和更容易使用的MMI系统也是这款新车的相对优势所在。
即便是不配备全景式天窗，奥迪Q5的驾驶室也绝对称得上宽敞，无论是前排还是后排的空间感都很好，此外，它的后排座椅也可以前后调节，因此，乘坐Q5的后排舒适性无庸质疑。如果你觉得这句话说得不疼不痒没有感觉的话，那我们可以负责的说，X3和EX35的后排是无法与其相比的。虽然在行李箱容积上，Q5不如X3，但它所配备的行李导轨却非常实用。同样，即便是把座椅进行40/60分折的话，最大行李箱容积也要小于宝马的同级车。 奥迪Q5
奥迪的产品从来没有激烈过，而且似乎在处理各个层面的需求上都有相应的技术来支持。所以，在驾驶的时候，虽然也是一款强调操控的入门级豪车，但你绝不会感到它的浮躁。理性至上的原则是奥迪运动表现的最大特征。 作为全轮驱动技术的先驱，奥迪为Q5配备了最新一代的quattro全时四驱系统 。这套系统在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配——这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮。新款奥迪Q5的行驶机构也重点突出了运动特质。五连杆前悬架和梯形连杆后悬架大部分采用铝制材料。大型制动 装置提供了良好的减速效果。标配的17英寸轮毂由轻质合金铸造而成，并装用235/65/17轮胎，根据需要奥迪还可以提供最大达20英寸的大尺寸合金轮毂以供选装。奥迪Q5驾驶起来动力十足、操控精确自然，而且安全性能出众。新近研发的新一代ESP电子稳定系统经过改进增加了创新功能，通过传感器，ESP甚至可以感应到车顶行李架的负载（车顶负载最高可达100千克），那么ESP将把原先记录的重心参数调高，ESP介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时，ESP将让驾驶者可以完全享受这款奥迪Q5的操控潜能。新款奥迪Q5是一款全用途、全路况车型。高达2吨的挂车负载证明了其是最为强劲的拖车，即使在崎岖不平的路面上也能达到卓越的驾驶性能。标配的山路下坡辅助系统，可以在30公里时速之内下坡过程时自动保持预先设定的速度，可以使下坡更加安全。电子稳定系统ESP功能是越野驾驶的得力助手。越野时ESP确保车辆达到最大牵引力状态，而ABS可以自行识别路面状况，并为沙地、石子地或卵石地选择最佳控制策略。奥迪Q5的爬坡能力颇为出众，达到31度。由于Q5的前悬挂很短，接近角达到了25度，由于长轴距，离去角为17.5度。Q5的离地间隙达20厘米，并可通过最深50厘米的水面。

B. 国产奥迪Q5的汽车内饰

国产奥迪Q5在内饰上也保持了奥迪一贯风格，多种内饰风格和材料的选择，满足消费者更多的希求。
高配车型上还配备了MMI系统，通过位于挡把后方的控制区域可以控制很多功能。
四辅方向盘手感不错，但没有换挡拨片稍有些遗憾。顶配车型的三辐方向盘和奥迪A4L 3.2车型上配置的一样，手感绝佳。并配有换挡拨片。
奥迪Q5的座椅算不上完全运动，材质偏软，对身体的包裹性也不像运动型轿车那么贴身，更多的是偏向舒适，提供一个轻松舒适的驾驶环境。包含腰部支撑功能的8方向电动调节座椅满足驾驶员不同身材的需求。顶配车型还提供驾驶席座椅2组位置记忆，通过驾驶员门侧的按钮调节。
2,807毫米轴距为国产奥迪Q5营造了充裕的车内空间。前排空间的奢侈不用过多赘述，但后排同样充裕，让很多人对这款看似紧凑的车型改变看法。后排座位腿部空间充分，可以轻松放下如双肩包等随身物品，空间仍然很充裕。后排乘坐两人时相当宽裕，三人乘坐左右空间仍不显紧张，但中间席的腿部空间略微不便，不宜长时间乘坐
后排座椅为4/6分折叠式设计，同时坐垫部分可以进行前后位移以给后排乘客更为舒适的乘坐感受，更加照顾到国内对后排的重视。这种设计我们在国产的途观上也看到过。行李箱和后排座椅都有一键式放到功能，让后排座椅排放组合更为容易操作。

C. q5奥迪2015款内饰后座能放倒人可以躺着休息吗

q5奥迪2015款内饰后座能放倒人可以躺着休息。

奥迪Q5将搭载源于顶级豪华车的安全驾驶辅助系统和高科技装备。包括配备车尾摄像头的奥迪驻车辅助系统；奥迪车道辅助系统，该系统用于辅助维持行车路线；以及奥迪侧向辅助系统，该系统可以对驾驶员危险的变道行为发出警告。

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躺车里注意事项：

如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，但是很多车主在车内休息时都会考虑到安全问题，如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。车主可以只留一线可以通风就可以了。

很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，车主将循环模式调成外循环模式。

参考资料来源：网络-q5奥迪

D. 奥迪Q5车型的驾驶室是怎样设计的

奥迪Q5车型的驾驶室：奥迪Q5还配备了多套高尖端技术，使得其驾驶体验魅力无限。作为选配，“奥迪驾驶模式选项”可以控制其各种技术部件的运行方式，只需轻轻按下按钮，驾驶员即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式，即舒适模式、自动模式和动态模式。此外，安装了MMI系统的车型还能提供个性化的模式供车主自己设置。

“奥迪驾驶模式选项”可以和两款创新装置同时提供，一种是“可控运动悬架系统”，另一种是“奥迪动态转向系统”。后者可以使方向盘的转向比和转向助力随车速做无级变化，使转向在泊车操作时更显轻巧，而在高速行驶时则更显沉稳。在紧急情况下，其转向系统与ESP系统能相互配合，只需稍做调整，便能转危为安。

作为一款高性能的SUV，奥迪Q5的配置极为丰富，它的多款高科技模块配件提供了强大的多媒体功能，包括蓝牙电话、DVD播放器、电视接收器、iPod接口以及带有8个扬声器的来自丹麦的专业顶级音响品牌Bang&Olufsen的顶级音响系统。其高端导航系统能以一台高清显示器显示出新版的三维地图。该系统使用的硬盘也可以用来存储MP3格式的音乐数据。

奥迪Q5281m长的轴距在同级别车型中首屈一指，宽敞的乘坐空间能容纳五名乘员。其座椅完全根据人体工程学设计，且可以灵活布局，只要轻轻触动后备厢中的遥控手柄，后排座椅就会自动向前折叠，从而使后备厢的容积从540L增加到1560L，在后备厢底部还配有一个附加的储物空间。它的选配项目包括行李轨道固定装置、分隔网以及保护槽。奥迪Q5可谓一个同时能适用于运动、休闲和家庭使用的多面天才。客户可以选择奥迪后座的增强配置，它可使后座纵向滑动100mm，从而提供更加宽敞的储物空间。Q5的标准配置包括多个实用的储物格、饮料或水杯托以及电源插座等，而选配的项目则包括可保温的饮料托以及在副驾驶座位下方设计巧妙的储物装置组合。

顶尖的安全性能装置是奥迪产品必不可少的元素。对于前排的驾乘人员，它在安全带限力器和气囊之间采用了一种新的智能配合工作方式。奥迪Q5的车身大部分由高强度和超高强度的钢材构成。这些材料在减少车重的同时，能使车辆具有很高的碰撞安全性、车身刚性和抗振性能，而其车身外观的接缝精度依然是业界的标杆。

E. 奥迪q5驾驶舱介绍带图片

在驾驶座位左腿处有个拉手一拉，再到车前抬起机盖，正中间有个拉手一拉就开了

F. 奥迪Q5报价 奥迪Q5落地多少钱 奥迪Q5内饰图片

最近刚在济南入手q5技术，落地41万+。裸车价是便宜，但是各种费用加起来就到41了，买车还是要看落地，裸车现在有较大的各种优惠，最终还是看落地。

G. 奥迪Q5车型的内饰有哪些特点

奥迪Q5车型的内饰：与奥迪Q5流线型的动感外表形成强烈反差的是其充裕的车内空间。为了更有效地利用车内空间，奥迪Q5提供了同级别车型中最为灵活的座椅组合方式。

其中，它的前排座椅具备电动座椅位置调节功能，而后排座椅也可以提供四种折叠方式，并能够进行前后100mm的水平位置调节。在后排座椅全部向前放倒后，Q5的后备厢容积随即从540L增加至1560L，它在同级别车型中具备最出色的装载能力。

另外，为了营造更为自然、明亮的车内空间，奥迪Q5全系车型均标配可覆盖前、后两排座椅的全景天窗，让驾乘人员尽享自然之美。

H. 奥迪Q5的操控怎么样

奥迪Q5的操控配备有三款发动机可供选择，一款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机。三款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术，动力澎湃、牵引力强劲且运行宁静，并在节能方面有卓越表现。

奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技-涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛·米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦。

作为全轮驱动技术的先驱，奥迪为Q5配备了最新一代的quattro全时四驱系统。这套系统在正常运转时将动力以40：60的比例在前后轴进行分配-这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣。需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮。

新近研发的新一代ESP电子稳定系统经过改进增加了创新功能，通过传感器，ESP甚至可以感应到车顶行李架的负载，那么ESP将把原先记录的重心参数调高，ESP介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时，ESP将让驾驶者可以完全享受这款奥迪Q5的操控潜能。

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奥迪Q5的发展历程

国产奥迪Q5在2009年的广州车展上首发，并在之后的2010年的3月上市，售价37.98-53.98万。国产后的Q5造型和配置基本与进口版保持一致，但只有一款2.0T 第二代EA888的汽油机＋7速双离合变速箱的动力总成可选。

第一代奥迪Q5的设计风格很明显受到了奥迪Q7的影响，并采用了奥迪标志性的格栅、以及设计颠覆感十足的“包围式尾门”。而前大灯组在集成条状LED日行灯后，使更显时尚而。

第一代奥迪Q5配备了全时四驱系统。该系统自带一个中央差速器，使其前/后轮能实现40/60的动力配比，可实现更佳的公路操纵性和烂路脱困性。

第一代奥迪Q5的自动空调、汉化版的MMI系统、汽车音响系统令内饰整体显得豪华、有科技感。而欧洲碰撞测试、美国道路安全保险学院以及美国高速公路安全管理局三大权威机均给与了该车最高安全评级。

在2010年11月，新车上市一年后，新款Q5换装了来自ZF的8AT变速箱，换挡更加的平顺，舒适性得到了提升，而搭配的第二代EA888发动机（带增压、直喷和AVS可变气门升程设计）可输出350N·m的动力，达成8.6秒的破百时间。

I. 奥迪q5 4.0l驾驶室车门旁的按钮有一个形状为:车内信号off。是什么意思

off按钮是车内气流警示装置，开启后车辆静止锁车后，如果出现车门被撬开或车辆玻璃有破损，车内由气流流动，就会发出警报，避免车辆被盗，使用这个功能的具体操作步骤如下：

1、踩下奥迪q5的刹车踏板。

注意事项：

Q5今年会国产化，属于入门级SUV和宝马X3奔驰GLK一个级别同属于竞争者，Q5是在A4平台上开发出来底盘是和A4共平台，Q5的引进会大大缩小成本.

属于出门及SUV是入门级中的豪华SUV。Q5分为概念版海外版中国版可以选着经改装的娱乐性更强的海外概念版。想Q7就属于大型豪华SUV和奔驰M级宝马X5竞争，因此从车身长度可以大致判断什么级别。

J. 奥迪q5车内的各按键怎样使用

奥迪q5车内的各按键说明如下：

1、自动空调按键说明；