奔驰c200进口轿跑内饰

1. 奔驰c200进口轿跑优惠多少

奔驰c200进口轿跑车型优惠不大的，部分地区还存在加价提车的，或者是等车几个月的现象

2. 进口奔驰c级轿跑和福特野马选哪个

1.动力，两者不是一个档次，野马给你的感受c200绝对给不了。
2.外观，个人认为两者风格大不同，野马更加奔放，c200内敛。但是都是不同风格的美。在大街上都很拉风。
3.内饰，奔驰内饰好没的说。
4.空间，都是轿跑，空间都差不多。
5.配置，c200配置丰富，但是，都是可有可无，实用的配置不如野马多
个人推荐野马。

3. 最后一台奔驰C级c200轿跑，在19年最后一天12月31号提车！

从19年初开始，盯着奔驰ccoupe有大半年了。一开始非常嫌弃c260c的48v电机（关键还是要加价才能提车，普遍加1万），于是看过a5双门、4系coupe等等，但4系coupe内饰实在是。。。加上手动手刹。。。还有就是产品末期了，换代临近。a5则是对奥迪品牌感觉一般，加上口碑先于奔驰而崩。。所以也放弃最后有段时间没看车，因为是老婆开，所以也没那么着急，时间就来到了19年年底，又去4儿子店看，突然发现有优惠，而且还有无电机的c200coupe。。。少了无线充电、48v电机+48v电瓶、氛围灯，价格仅仅差1.4万。。。但是现场看到有选装的c200coupe，银灰色加棕色内饰和柏林，心想选装的人家都愿意等这个低功力1.5t无电机的c200coupe，肯定有原因的！（安慰自己156马力。。。[汗]）遂定下了该店最后一台配额，白外棕内，无任何选配，保险1万出头一点。。。a)交强险终身免费，b)3次a保、c)4s免费加装无钥匙进入（官网选要1.1万好像）、d）隐藏式行车记录仪，以上是比较实在的礼品，其它就是什么雨伞、1000首歌的u盘啥的了。当然，价格方面在38w以内一丢，还可以砍下来，但老婆出钱买，就懒得砍那几千了，哈哈哈。其实c260c价格贵1.4万，优惠完，与200的差价反而缩小到1.3万左右。。。动力184，跟4系一样。反正老婆开，不要太快，她开几年车技好了后，肯定又想换车的，哈哈哈哈。据说5年后的保值率还不错[嘻嘻]接着年底提车太多，临牌都要等10天。。。刚好就是12月31号，当天开车去提车。。。先福田去光明新区接老婆直接杀到4s店。。。然后开着c200c回家停好，我再打滴滴去4s店，把自家的车开回来。。。因为老婆车技还非常不行。。。只能这样了

提车，4s店内，我苹果xr拍的，传闻斜45度最好看。。。

顺序比较乱，嘿嘿[嘻嘻]

销售比较有良心，给加了100多公里的油，用95即可驾驶感觉：第一脚油起步还行，接着就肉得不得了。。。当然我老婆感受不出来，加速到后段慢慢提起来了，音响：效果还可以，标配的7喇叭底盘过滤：还不错，胎噪啥的都很不错，可能是车轻而底盘又低不足：后备箱无法电动关闭、安全带必须关门前带上不然手抽筋都够不着、无氛围灯但按键区域均有小灯就是没那么好看咯优点：非金属漆但感觉漆比较耐用不怕刮花，又是白色的。虽然这款车出道好几年了，但还是能够吸引别人眼光，新车有光环加成吧，再者车屁股确实特别，又好看。上下车对于女生来说比较方便，个子高的就比较难受。方向盘手感不错，也不难转。档位有时容易一脚就踩到2、3000转虚油，这个还要慢慢熟悉。顿挫没有刹车效果很好。另外车头盖怎么打开[冷汗]没看见按钮。。。

4. 请问2017款进口奔驰C200轿跑是不是敞篷 我看见配置上介绍是硬顶跑车 不知道是不是敞篷

都给你说了是硬顶了，哪来的敞篷？

5. 天津港奔驰进口c200轿跑价格

很荣幸能为你解答！
德国进口的C200只有旅行款，时尚型指导价425，豪华运动型485
实际成交现金优惠约8-10万。
如果您认可我的答案，请采纳。

您的采纳，是我答题的动力，O(∩_∩)O谢谢！！
热衷于为网友服务的我为你解答！

6. 奔驰进口C200双门轿跑车座椅颜色都有什么色

这个车子6种颜色，白色银色销量最好，当然颜色还是根据自己喜好选择就行

7. 想买奔驰进口C200双门轿跑，4S店没有现车，展厅里有一台刚到店一周的展车，可以买吗

羊毛出在羊身上 赠送的价值判断就错误 拿着钱可能买不到车吗

8. 落地32万买了辆奔驰C级，车主：豪华入门级轿跑，外观内饰很到位

导语：落地32万买了辆奔驰C级，车主：豪华入门级轿跑，外观内饰很到位！
车型：奔驰C级售价为30.78~47.48万元之间，其中奔驰C级 2018款 改款 C 200 运动版裸车价为28.48万，落地价为32万元。
当时为什么花32万选择这辆奔驰C级？车主：我是2018年4月提的车，毕业后开始工作，就想着给自己添置一辆车，目的性很强，上下班和自驾游，90后的我钟情于电动车。但经过商议，现在第一代电池技术有些不妥， 而汽油车品牌只考虑了奔驰符合我的有CLA, 奔驰C级， 奔驰E级。奔驰CLA 200不留情的说，如果以轿跑来定义，这是一款设计失败的车，车身窄动力弱，座椅不舒适悬挂硬，前驱，上一代内饰，但是后排基本很难正常乘坐，仅凭无边框车门和外观造型，无法说服。
奔驰E 200 Sport，可以说是我现阶段的Dream car了，近乎完美的内饰搭配中大型车的车身， 2.94米的轴距，稍加修饰就可以成为一辆真正的西装野兽，即使性能和C 200是一样的， 但是外观，内饰，底盘，却远远超出C 200，我非常喜欢中间的空调区，虽然车身职比C 200宽了5厘米，但是横线布局使得车厢看起来非常大，可惜了，就是差这10万，不然我一定会选择奔驰E 200，我相信很多人选车，都是因为预算不足而放弃高配，或者放弃更好的车，这也是一种无奈。
外观方面
外观非常棒，年轻运动时尚豪华，感觉自己都年轻了许多。车灯也非常漂亮，完美！车身造型：车身造成流畅优美，17寸 的轮毂大小也算凑合，造成感觉中规中矩没有什么太出彩的地方，后视镜加黑处理，前后都有所谓的运动外观套件，整理视觉效果我个人认为出色，很漂亮的，没毛病！车灯设计：车灯算是点睛之笔，不起眼的地方都点缀这小小的奔驰logo,非常有品质的感觉，细节到位。
内饰方面
这代C级在S级后上市的时候，内外设计堪称惊艳，在同级中无人出其右，代表了最高的豪华水准。中控部分能够摸到的地方基本都是软质材料，甚至包括门板下沿、方向盘后部、座椅后部等，十分下本。多媒体车机系统是Audio2.0，也就是简配的Comand系统，功能自然较少，但基本的都在，也不影响日常使用。18款增配了CarPlay 功能，所以对于车机的要求也就没那么高，连上iPhone可以完成绝大多数任务，如导航、电话、短信、音乐等。美中不足的是，收音机无法关闭。手感材质：内饰用料符合奔驰品牌，基本.上手能摸到的地方都是搪塑工艺，甚至连门板下方都是软质材料，表现不错，中控台上方还使用了缝线来提升质感。各个按钮的手感也非常好，没有装配问题和松动等情况发生。
动力方面
2.0T低功率发动机，输出184 马力，300 牛米，动力可以说够用，如果是高功率245马力应该就是强劲了。虽然是低功率，但是超车轻松，0-100加速在7秒多。通常使用舒适模式时，市区行车比较舒适，变速箱升档积极，基本在1500 转左右升档，走高速的话在100 km/h 便会挂上9挡，转速只有不到2000 转，但油门反应不够灵敏，超车深踩后会迟疑2秒左右变速箱才猛然降档加速。如果切换到运动Plus模式的话，油门会变得非常敏感，任何力度的踩踏都会反应到发动机，此时如果深踩到底，变速箱会毫不犹豫地降3-4 个档位，推背感十足。
操控方面
方向盘没什么虚位，指向性很不错。但是方向盘有点点重，尤其是低速出小区的时候和倒车急打方向的时候，方向盘重就不太舒服了。路感很清晰，地面情况都能从底盘感觉出来，但是过大坑或者减速度的时候，底盘是真的感觉硬，舒适性较差。
总结
外观年轻，内饰豪华感很好，液晶仪表盘大爱，刹车系统惊喜，H0LD功能非常人性化！品牌价值摆在这里，别说花30多万买个标什么的，奔驰就是奔驰，而且这车开着确实不错。虽然只是豪华品牌的入门级别，但不也入门了么？比在门外的强呀！
那么对于这辆奔驰C级，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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9. 奔驰c200轿跑双门车门是无框吗

奔驰c200双门轿跑车门是采用的无框