次世代昂克赛拉红色内饰的

① 马自达3昂克赛拉内饰几种颜色

马自达3昂克赛拉内饰有好几种颜色可供选择的 楼主可以调整一下的

② 【车主点评:早买早享受，次世代昂克赛拉提车记，】

#选车理由 一直对马自达这个品牌很有好感，不管如何更新换代都坚持自己的东西，之所以买它就是因为它次世代的外观设计，看起来很有未来感，已经很接近概念车了，开到大街上回头率非常高。
#最满意 外观精致大气，侧面比起老款更加修长了，车身尺寸已经快接近于中级车了。再有就是它非常的好开，6at变速箱换挡平顺，2.0的动力也是随叫随到。
#最不满意 不太满意的就是价格没有优惠，所以性价比不是很高，不过谁叫自己喜欢呢，早买早享受吧。
#空间 空间对我来说还是很够用的，因为大部分时间都是一个人上下班使用，说说我常用的前排吧，驾驶位调整到适合我的位置，头部空间很充足，横向空间也很不错，不会有什么拘束感。
#外观 外观必须要给个高分了，个人觉得在同级别的车里数一数二了，选择了铂钢灰这个颜色，比其他颜色都要有质感。
#内饰 内饰还是将简约风进行到底了，中控台很有层次感，看上去更加高级了，做工精细，各处缝隙都处理的很均匀。
#动力 2.0升的自然吸气发动机已经让马自达玩的炉火纯青了，虽然没有涡轮增压来的那么激进，但是这种加速的畅快感也是涡轮增压没有的。
#操控 方向盘转向灵活，指向也很精准，说人马合一可能有点夸张了，但是平时在拥堵的市区里开着，也绝对是游刃有余。
#舒适性 座椅设计很柔软，坐着很舒服。隔音也还算不错，中低速车厢里都还算安静，美中不足的就是在启动的时候发动机噪音有点大。
#油耗 目前表显油耗是8.5升，属于一个中规中矩的水平吧。

③ 【车主点评:喜提次世代昂克赛拉 再也不用骑电瓶车上班了】

#选车理由 因为之前一直骑着电瓶车上班，风里来雨里去的，非常的累。所以就想买一辆代步车，但是买车挺纠结的，虽然说之前一直有在网上了解过十几万价位的车子，但是还是不知道选什么。最后还是朋友向我推荐了这款马自达的次世代昂克赛拉。我亲自到4s店试驾的时候，就被他那外观所吸引了，那一抹红色真的是让我灵魂悸动。各方面的配置也是非常出色，在试驾的时候觉得动力还算可以，而且性价比还算可以吧，所以就提了1.5的那一款。
#最满意 最满意的当然就是外观了，这辆车的外观真的是非常漂亮，我觉得在这个级别你真的是找不出要比这辆车子更加优秀的外观了，那一抹红色真的是惊艳了我。而且马自达的操控也是特别的。真不愧被网上吹得天花乱坠，在驾驶的时候特别的舒服。
#最不满意 比较不满意这辆车的动力，在试驾的时候觉得还行，但是实际使用了一段时间之后，发现1.5排量的自然吸气式发动机的动力真的弱。后悔当时没有加钱上2.0的。而且这辆车子也没得优惠，我磨破嘴皮子销售都不肯降价。
#空间 车子的空间我是非常满意的，毕竟只是用来代步的车子所以紧凑型轿车的空间，我觉得够用了，就算是偶尔带几个朋友空间也是绰绰有余的，但是肯定不能坐满，坐满就非常的拥挤了。
#外观 昂克赛拉的外观还用说吗？真的是让人非常的惊艳，我第一次看到这鲜艳的红色之后就挪不开眼睛了。造型也是非常的出色，特别的动感时尚。
#内饰 内饰方面出乎的意料，它的方向盘以及座椅用的居然都是真皮，手感非常的棒，乘坐体验也很好。中控部分的造型比较简洁，看着很舒服实用也是非常的方便，就是液晶屏小了一些蛮可惜的。
#动力 说到动力我是真的后悔啊，为什么当时没有32.0的1.5的是真的不够用，在起步以及提速的时候非常的慢，而且在高速上的表现动力也是非常的肉。
#操控 马自达的操控不用我多说了吧，网上吹的天花乱坠的，虽然实际使用的时候肯定是没有那么神乎其神，但是操控起来还是特别的舒服的。非常的省心省力。
#舒适性 车子的舒适性也挺不错的，座椅非常的柔软舒适，包裹性也很好，而且它的悬架减震调校的也是特别的出色，对振动的过滤非常的棒。就是在隔音方面有一些问题，发动机的噪音非常的大，其他地方都没什么问题。
#油耗 油耗在我看来是挺低的了，平均百公里才7个点左右，用来代步，可以说是很经济实惠，而且现在的油价也是比较低，每个月的油钱支出不会太高。

④ 【车主点评:次世代昂克赛拉驾驶感受是最好的！弯道之王！开起来很稳很舒服！】

#选车理由 因为是第一次买车吗，看了很多品牌的车，有雷凌，卡罗拉，轩逸，马自达昂克赛拉，都去店里面看过，因为我比较注重外观，在看过马自达昂克赛拉后，不管是从内饰还是外观都要比其他品牌好看，其次就是马自达昂克赛拉的驾驶感受，开起来真的很稳很舒服，特别是这个车在高速过弯的时候，身体侧倾非常小，在急刹车的情况下不会出现猛的向前倾斜。整体驾驶感受非常好非常轻松。这个是最主要的选这款车的原因.操控真的很好！
#最满意 第一次去看车，第一眼就看中了次世代昂克赛拉这款车，因为是第一次买车吗？对很多的东西都不是很懂，但是第一眼就相中了这个车的外观，别的先不说，给我的感觉特别的好。特别是马自达的这个水晶混动红，看起来特别的好看，与其他品牌的红色相比，马自达水晶混动红绝对是独一无二的，经过销售顾问的讲解，我才知道为什么马自达的红色和其他品牌的红色不一样，因为马自达的红色是一种匠涂工艺，听销售顾问的讲解，说用了很长很长的时间才研究出来这种工艺，包括他的车头也进行了压低的设计，整体的外观设计看起来就像一款跑车，其次就是在试驾过程中的感受，开起来非常稳非常舒服，驾驶感受非常好。其次内饰的质感也非常好，非常上档次！
#最不满意 后排座位不是特别好，因为后排中间那个位置有凸起，所以相对于其他品牌的后排空间来说确实是表现的不是那么优秀，但是后排的座椅做起来还是很舒服的，因为它后排座椅长度和前排的座椅长度是保持一致的，所以座起来还是很舒服的。所以视觉上后排空间看起来不是很优秀。
#空间 这个车的空间相对来说还是可以的，主要是后排中间有凸起，会不太舒服，但是总体的感觉来说还是可以的。而且后排的座椅长度和前排座椅长度是保持一致的，做起来很舒服。
#外观 水晶混动红，马自达主打的水晶混动红，不管在什么光线下，都会呈现出不同的光影效果，光的艺术效果非常好看！车轮也是专属定制的，稳定性，抓地力都非常好！
#内饰 内饰质感，采用糖塑工艺，皮质包裹，整体质感非常好！
#动力 动力方面的话采用的是创驰蓝天第二代发动机，压缩比13:1，采用4:2:1的排气方式，压缩比高，燃油效率高，燃烧的更充分，燃油效率比较高，而且只需要加92的油
#操控 操控真的特别好，这个车在高速过弯的情况下，身体侧倾非常小，而且轮胎也不会打滑，在急刹车的情况下身体也不会猛的往前栽，整体的驾驶感受很舒服。
#舒适性 座椅采用人体工程学座椅，座椅的包裹性很好，坐起来很舒服，包括后排空调出风口，整体的舒适性很好！
#油耗 油耗方面因为采用的是创驰蓝天发动机，压缩比可以达到13:1 燃烧会比较充分，燃油效率会比较高，经过磨合后会比较省油

⑤ 今天来聊聊马自达-次时代昂克赛拉

从某种角度来看，昂克赛拉也是有点贩卖情怀的车型之一，在车辆造型设计方面确实有着“恃宠而骄”的资本，魂动设计可能会触动很多消费者的审美。与同级车型相比，昂克赛拉身姿比例确实相当协调，以拟人比喻，这是一种运动健将的体态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 马自达3昂克赛拉内饰有几种颜色

你好，长安马自达昂克赛拉目前就一个黑色的内饰，你可以去看看，

⑦ 我的小红马——次时代马自达3 昂克赛拉的选车日志

选车经历今年因为老婆考了驾照，撒娇说要买一台车来代步，所以就把买车的事项提了日程。一开始看车，考虑的就是15w-18w的新车，毕竟老婆要用的，肯定不能太差，购车方向也以日系车为主。因为纵观车系，应该数日系车比较高性价比吧。大家都知道，女人选车无非是看颜值，所以选车时也比较倾向于颜值方面比较多，刚开始的时候呢，是对比日系的好几个车型，分别是本田思域，丰田雷凌，马自达昂克赛拉，日产轩逸的。因为老婆也是比较喜欢轿车类型。还没去看车时，我就已经在整天泡在汽车之家的各类型论坛上，对比各种车型性价比等等的，想说做足功课，希望能选上一台老婆喜欢，自己又满意的车型。实际看车之前我本人是比较倾向于本田思域的，毕竟网友都知道，思域就是本田神车呀，虽然没了VTEC的加持，但是动力还是杠杠的，颜值也霸气，颇有大哥TYPER的风范。可是到了实际看车的时候，我和老婆只看了两台车就决定下来了，第一台是十代思域，第二台次时代昂克赛拉，先来说说思域吧，看到实车的时候发现，车身外观是不错，但是有点太硬的感觉，流线型不足，貌似不太适合女孩子开，动力和空间都不错，可是一看到车尾，排气孔的位置...我的天，那中置的排气口，整个HDMI口一样，也怪奇特的吧，尾灯是有辨识度，可是有点儿太夸张，价格是接受范围内，可是没现车，还要等，加钱都不一定有现车到，我就纳闷了。然后就去看了马自达的次时代昂克赛拉，老婆一看就说喜欢，秀气的流线型车身，车身外观各方面比例都做得刚刚好，尾部全新双边单出排气，很有运动范儿，个人觉得外观就比思域顺眼很多。然后毫不犹豫的就去试车了，试了试2.0排量的，动力非常不错，不愧是运动型桥车，推背感十足，配置丰富。真的是那种一上车就不想下来的感觉。红色的车漆有点小骚气中又带点斯文秀气。没办法，爱了爱了。所以果断谈价格，价格也是接受范围内，当天就决定下来了。老婆也很满意，向我们这些中年男人，没有什么比老婆满意更加重要的了吧。提车之后，经过我和老婆一段时间的使用，下面也给大家来说一下次时代昂克赛拉的用车感受。购车车型：次时代昂科塞拉红色顶配2.0质尊版老婆最满意的：新款次时代马自达3昂克赛拉真的比同级别其他车好看耐看太多了,颜值可以用美若天仙来形容,我提的是红色的次时代昂克赛拉，整车车漆质感非常不错。外观是我最满意的地方,每个角度都很漂亮360度无死角，然后是空间，空间很不错，前排宽敞，储物空间也非常多，后排放下婴儿座椅以后还是有很大空间，不会说需要前排迁就，顶着前排什么的，还有就是配置非常高，什么液晶行车显示屏，后视镜自动折叠，座位记忆什么的应有尽有，配置方面是同价位配置思域比不上的。要说不满意的话呢，就是没有之前马自达官方发布的压燃版本的发动机，不过这台新版创驰蓝天发动机的动力也还真不错，挺有推背感的。所以说，暂时还真没有什么特别不满意的地方。重点说一下配置2.0质尚版以上已经支持触摸板手写功能，何况我买的是顶配质尊版（这里允许我嘚瑟一下）加装“驾选套装”。这个“驾选套装”包括HUD抬头显示、换挡拨片、盲区监测和RTCA倒车预警系统，配置科技感真的非常高，i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统，保障了我和我家人的行车和乘车安全。因为多数是老婆开车，所以选装了“智选套装”，“智选套装”就是在基本的ACC自适应巡航的基础上增加了前方横向来车预警和智能倒车刹车辅助等进阶功能，多方位的智能系统保护让老婆开车更加放心，从此远离“女司机”称号。关于动力和操控我所选的车型搭载的是2.0LSKYACTIV-G发动机匹配6速手自一体变速箱，全系符合国六标准，马自达调教底盘真的非常不错,底盘支撑很有质感，很有驾驶者的感觉，2.0的动力非常棒,加速过程中的动力储备还是十分充足,整个动力输出非常平顺、线性，发动机与变速器都能很清楚的理解你的意图并迅速进行反馈，动力反馈很快,油门轻盈灵敏,变速箱很聪明,升降档还是很顺畅,几乎没有顿挫感。深踩油门提速还是有不错的推背感,方向盘转向十分精准，指哪打哪的感觉，动力加上操控的搭配真的有官方所说的人马合一的驾驶感受，关于油耗马自达的创驰蓝天技术我也是比较放心和信任的,毕竟在燃油经济性方面创驰蓝天还是一直处于很不错的水平，口碑也不错。因为是磨合期，目前油耗表显示7.5左右，等过了磨合期的话，目测油耗可降到7到7.2左右，对于2.0的排量来说也是很不错油耗。毕竟油耗还是看个人驾驶习惯,暴力驾驶的话什么车油耗都会高，所以那些吐槽油耗的我就先不评论了。目前油耗还算比较满意的,我开车其实也比较激进，所以油耗表现对于我来说真的是很不错的数据了。关于舒适性座椅的设计还比较好,包裏性不错,软硬适中,乘坐感舒服，加上有内饰的加持，整体舒适度真的很不错。设计简约，但用料可并不简单，内饰加入了大面积皮质材料，很有质感，并且坐进车内完全没有异味。此外，在中控台腿部经常能接触到的小地方也采用了皮质材料进行包覆，非常的贴心。悬挂过小坑洼处理得挺好,没什么弹跳感,比较干脆利落。车内隔音处理得不错,车内非常安静,音响也很不错，坐在车内感到非常舒适，老婆也很喜欢，难怪她一上车就睡着了。关于外观次时代昂克赛拉外观真的非常漂亮,毕竟是新款，车的造型非常前卫好看，魂动设计真的很帅气，有一种向前俯冲的感觉。又不会说过于夸张，像一个绅士一样，斯文，秀气，精致，而又有气场,蜂窝的中网非常运动,车头大灯修长而又明亮，中午的镀铬条一直延伸到大灯处显得整体前脸非常精灵活泼，晚上车灯亮起来的时候就真的是太帅了,特别是尾灯，很有辨识度很帅很好看。关于性价比所谓性价比，其实是因人而已，对于我来说，同级别的其他车，这样的动力超控搭配，这样的外观颜值，这样的舒适感，内饰的豪华感，油耗动力操控方面都合我心意，这样接近完美的车，十多万的价格，二十万以上的外观和内饰加上人马合一驾驶感受，我只能说，真香。

⑧ 这是我和我的，次世代马自达3 昂克赛拉，2.0质雅

还记得第一次看到你的时候就被惊艳到了，是在我们老家赣州万象城一楼，本地的经销商在做活动，原来日系车做的也这么简约大气！那一抹红色，看了就抹不开眼。看了看内饰也是简约大气风格，嗯！是我喜欢的类型。然后在展台咨询下销售顾问，说是刚上市的最新款次世代马自达3昂克赛拉。突然觉得手里的Polo不香了，当时就想下一台车把这个也考虑进去。

提车，销售顾问，余熹

接下来的日子有你们的陪伴，一切都是最好的，因为那是属于自己的！

⑨ 【车主点评:我的次世代昂克赛拉，提车一个月用车分享】

#选车理由 首先选这款车是被他的颜值打动，确实是非常好看，另外就是它有很多细节上的东西，比如喷水的雨刮器啊，销售介绍是边喷水边刮，视觉上不会有盲区。然后还有后视镜，做在门板上面，不是在A柱，这样转弯的时候盲区非常小，再加上内饰全部都是皮质软包，基本上没有其他品牌那么多塑料感的，喜欢这种有质感的东西，摸起来舒服，看起来也舒服。人家都说黑车不黑，马自达很多良心配置。在这次购车中也确确实实体会到了。嗯，销售把底盘升起来给我看，底下是全包裹的。其他品牌这个确实没有，让我感受到确实有良心配置在里面。#最满意 买这台车最满意的当然是他的颜值跟他的内饰细节了。内饰没有很多塑料感，手触碰的都是皮质包
裹的，准备买车的时候看到很多很多车型，大众朗逸，凌度，速腾，还有卡罗拉，雷凌，思域。最后准备在凌度跟昂克赛拉中间选一款，最终还是选择了马自达昂克赛拉#最不满意 买马自达昂克赛拉最不满意的就是它的优惠真的太小太小了。同级别的所有车型优惠的零头比都比他多，销售报价优惠三千，几个店优惠都是一样。对比周边城市。算算费用跟本地差不多。选择的灰色还多加了2000块钱，看看白色太普通，红色太耀眼，灰色比较有质感，我开可以，家人开也行。#空间 我基本自己代步用，坐人的机会蛮少，后排空间完全够用，而且后排全系标配了后排出风口，夏天后排不会很热，销售说后排的乘客可以把脚往前伸到前排座椅下面，是一个镂空设计，长途坐车的话，小腿可以有这么一个活动空间，我觉得挺不错的。#外观 外观当然是最满意的啊，就是被这个外观所吸引。嗯，前系的都是led远近光灯刹车灯，包括内部小灯也是LED，车身流线型比较棒，没有线条但是比有线条更运动，18存发轮毂最喜欢了，很酷。#内饰 内饰全皮质包裹非常满意，很有档次，中控台的皮质软包加上一个分层设计简单大方，中央扶手也是很大的一个手套箱，也都是皮质包裹。包括方向盘的材质，门板上面的材质都有皮质包裹，很少塑料。#动力 动力方面的话，我跟我当时准备选的另一款车型大众凌度做对比，这一款有158匹马力，凌度新款只有150匹马力，这个2.0自吸的动力还强一些。再一个就是试驾这一个昂克赛拉非常平顺，没有顿挫感。试驾的大众涡轮增压的确实有顿挫感，停车后启动的时候一冲一冲的感觉，家人说堵车的话坐车不舒服，还有一个就是转弯的时候就像销售说的，他有一个黑科技，叫gvc plus侧倾非常小。考虑到有的时候会带一下家人，让家人更舒适嘛，就更中意昂克赛拉了。#操控 操控的话，我就觉得方向盘的灵敏度非常高，基本上就是指哪儿打哪儿，刹车比我开其他车稍微硬一点点，还不熟悉，可能是这样吧，销售说马自达是以人为本的，发给我下面图三这样图片，说是根据人体工程学设计，确实坐起来还真是蛮舒服的，另外人家都说东营宝马弯道之王，可能后期慢慢才能体会的出来吧。#舒适性 舒适性不错，座椅包裹性很棒，我觉得隔音还蛮好，亲测我身边有个朋友买的是思域，我们车停在一起。音乐开到一个舒适的效果，关起门来，我的隔音效果就要好很多。还有一方面就是妈妈说坐车没有眩晕的感觉很舒适，不晕车，新车没有什么异味，赞#油耗 现在每天都是市区上下班用车，表显示8个油，因为每天下班那时候也确实蛮堵车，这个油耗我也能接受。开熟悉了应该会低一点吧，每天上班也就8~9公里，所以油耗的话我并没有很担心。