天籁可以牵引拖挂房车吗

『壹』 新天籁前牌照旁边有一个方块是什么

你好，前车拖车用的挂钩，打开后就看见了

『贰』 天籁公爵好吗

天籁空间很大,毕竟是B级车嘛,就是中间
拱起来太高后排中间坐人不是很舒服。4门
都可以放下一瓶500毫升的矿泉水。中间扶
手箱也很大,里面植绒的防噪音很好,副
驾驶的手套箱也很深。后备箱平整宽敞,
就是后排不能放倒,装点大物件就没有办
法了乘坐空间:本人170cm,天籁的乘坐空间
对于我来说绰绰有余,在同级别的车里估
计也是前列。虽然没有公爵的后排那么舒
服,但是价格也在摆着,对于我来说够了
。后排宽敞坐3个大人也不觉得挤
2.0加cⅥT就不要谈什么加速感了,D档起
步油[倸踩到2000转也是慢悠悠的平顺性很
好没有感觉到换挡速度就上来了,DS档的
时候车子响应比较积极。加速按钮因为还
在磨合期没有用过。加速表现:超车加速挂
s档还是有点用的,飙车的激情快感就别想了。本身定位就是强调舒适性的,安稳
的开着就好了动力平顺性:D档起步有点接
合的顿挫感,不过很快就消失了。中后段
都是平顺,收油到20~30时速是有点顿挫感
,不知道是不是传说中的发动机制动起作
用了。跑高速:还在磨合期,刚走的500公
里左右,没有上过高速呢。
座椅真的很舒服,铺装路面上基本没有什
么噪音。前排座椅没有后排软,悬挂对于
老款来说硬了点,不过屁股不塌"了2016
款天籁的外观设计的很时尚潮流符合现在
的消费人群,虽然口碑不一,我个人觉得符
合我的口味。17时的大轮毂配上这个时尚
的车身,悬挂改良了不会塌屁股,真的有
运动风。

『叁』 尼桑天籁汽车怎么样

豪华中大型房车注重的安全性科技配备，在新一代的Teana身上也完整配置。其搭载Nissan旗下的系统，可谓是一项不错的功能。另外，天籁的车身也很优美。

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2017年2月在广州进行世界演出的第7代Nissan Teana，已于2017年3月进入中国市场。原厂亦在2016年1月20日于官网上宣布，将正式让第7代Teana于日本上市，日期则预定为2017年12月5日。而这辆和Nissan Altima为双生车款的日规版第7代Teana，到底有甚么变革呢？就让我们一起来欣赏它吧。

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新一代的Teana是Nissan用来进军世界市场的战略车型，原厂并设下将在美国、日本、中国市场和世界上超过120个国家中，冲刺出年销量60万辆的目标。而第3代Teana是原厂基于强化驾驶乐趣的精神打造而生，Nissan认为，车辆并非仅是为运输而存在，驾驶人的操驾感受才是其造车的精随所在。

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被Nissan定位为旗下豪华中大型房车的第7代的Teana，在外观上相当亮眼。原厂以独特的家族设计元素为其加持，并增添许多动感年轻的元素，使新一代的Teana一抛过去平稳的形象，而令人感觉活力四射。宽阔倒梯型的镀铬水箱护罩，搭配炯炯有神的头灯组，另辅以前保杆下方左右两侧的灯具造型，整体车头令人感觉精神抖擞。

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丰富的引擎盖线条，一路从车头沿着门把，持续蔓延到行李厢上的尾灯组才收尾，造就Teana车身富有行云流水之感。而值得一提的是，原厂替Teana在车色上也是增加了瀑布蓝，灵感取自瀑布的水蓝色将Teana的质感再度提升。车身尺码则来到了4880mm、1830mm、1470mm。车长及车宽较现行的Teana都有所增加。

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内装仍维持Teana车系豪华高品质的感受，较为显眼的莫过于控制面板附近的银白饰条。下方空调面板则施以黑色钢琴烤漆包覆，整体的面板给人高雅精致的感受。前座座椅采用了Spinal Support Technology设计，并增强座椅包覆性，提供驾驶者更舒适的乘坐品质。后座亦提供广阔的腿部空间，让后座的乘坐者能舒适休憩。

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在第7代Teana的动力方面，无论是中国版本或是美国版本，都把原先的2.5升VQ25DE V6引擎舍弃，改以2.5升QR25DE直列4缸引擎取代。而较为特别的是，本次日本发表的第7代Teana，均一致搭配2.5升、代号QR25DE的直列4缸汽油引擎，并无2.0升MR20DE引擎的车型配置。

这具2.5升直列4缸引擎，能在引擎转速6,000转时提供173匹的马力，而在引擎转速4,000转时产生超大的扭力。新型的变速装置可以为Teana提供良好的起步加速和超车能力。油耗表现亦甚为杰出，据原厂提供的数据来看，达到了14.4km/L的佳绩。

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『肆』 天籁MC车型如何牵引拖车

您的车辆设计用于载客和装载行李。本公司不建议牵引拖车，因为这会对车辆的发动机、传动系、转向、制动和其他系统增加额外载荷。

需要注意的是：

由牵引拖车导致的车辆损坏不在保修范围内。

『伍』 尼桑天籁的前面牵引钩在哪

前保险杠上有个圆形或者方形的小盖板，挖开来就是牵引钩了。

『陆』 05款天籁3.0v6能不能牵引

你好，05款的天籁这款车可以作为牵引车牵引，但要针对同级别一下的车还是可以的

『柒』 天籁MC车型如何牵引车辆

前轮着地：

切勿在前轮着地的情况下牵引无级变速箱（CVT）车型。否则会对变速箱造成严重损坏并产生高额的修理费用。如有必要牵引车辆，务必在前车轮下使用小拖车，或者将车辆放在平板牵引卡车上。

后轮着地：

1.将点火开关置于“ON”位置。

2.用绳索或类似设备将方向盘固定在直行方向位置。

3.请将换档杆移至“N”（空档）位置。

4.释放驻车制动。

5.牵引时连接安全链。

四轮着地

切勿在四轮着地的情况下牵引无级变速箱车型。否则会对变速箱造成严重损坏并产生高额的修理费用。

『捌』 天籁2011款2.0舒适版的牵引钩在什么位置

天籁2011款2.0舒适版的牵引钩就是在备箱里面啊

『玖』 自驾天籁露营，探寻鲜为人知的露营圣地！

每天醒来看的是车水马龙，人来人往，灯红酒绿物欲横流的城市景象，住的是钢筋水泥，铁皮筒瓦围成的房子，吃的是大棚、化肥、农药催化的蔬菜，已经厌倦了这样的生活方式。那么这个周六，一部相机、一小家子、一辆爱车，进行一次户外露营活动。 一大早，就开着自己心爱的天籁，带着家人，一路奔向广州花都的一个露营圣地——北迹露营。
今天阳光明媚，晴空万里，特别适合户外活动，到达露营圣地啦。
来到游玩的地方第一时间就是打卡，到此一游。
大家都说日系车比较省油，看来这还真是没毛病，2.0T的发动机可以说是黑科技满满了，不仅油耗低，而且动力还这么好，平均每百公里的油耗是7.5个左右，确实是很不错的，要知道我平时在市区跑的还比较多，可以说这台发动机的节油效果已经是非常明显了。
车身长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm，在高速上跑，车没感觉到一点飘。
有了孩子之后，我觉得后排空间很重要，而天籁就刚好能满足我的需求，装上儿童座椅后并没有显得过于局促，并且后排微凸起的地板不会影响后排的乘坐体验。
天籁的底盘真的是非常的运动，感觉车子非常的激进。
前装的倒车雷达实用性很高，对于一个新手来说，倒车雷达真的很有必要。
尾灯细长，非常醒目。
轮毂多辐条的设计搭配整车相得益彰，但是我看中的更多是实用性。
车身线条很流畅，双腰线加上悬浮式车顶，很大气。
天籁的动力表现十分充沛，瞬间释放超快感，表现令人惊喜。
全程60km，80%以上都是高速，在路上，天籁的很多亮点都展现出来了。2.0T涡轮增压发动机，可以实现高效能的可变压缩比，智能实时切换，让澎湃动力和高效节能两者兼得，还拥有CVT变速箱特有的平顺性，加速时不会有明显的窜动感。
准备进场了，儿子已经很兴奋了，吵着立马就要进去玩。
号称是北回归线上的一个露营圣地，今天就好好体验一把。
一号营地门口，特别有野外的感觉。
这个营有点太空舱的感觉。
今晚就选它了，说好的露营，应该是自带帐篷的，可是儿子还小，身体没有大人的好，只能选择这样的房车营地了。
看到这样的环境，简直不能再向往，无忧无虑，随心所欲的感觉真棒。
给儿子的儿童节礼物，能够陪伴着儿子长大，陪他开心成长心里觉得很满足，工作是的压力早已经忘得一干二净。
其实人生可以很简单，一家子开开心心过好每一天就行了，要知足常乐。
这几年我的人生真的有了一个很大的变化，如今也有了家庭孩子，感觉整个人的性格也有了很大的巨变，现在一下班就放下职场频繁的沟通交际，只想多陪陪家人孩子，好好的感受风轻云淡的生活，真挺好。

『拾』 天籁MC车型牵引车辆要注意什么

牵引车辆时，必须遵守当地牵引法规。不恰当的牵引设备会损坏您的车辆。为确保正确的牵引及保护您的车辆不受到意外损坏，本公司建议您找专业的道路救援人员牵引您的车辆。建议让他们仔细阅读下列注意事项。

牵引注意事项

●牵引前，请确保变速箱、转向系统和动力传动系统处于工作状态。如果任何装置已损坏，必须使用小拖车或平板牵引卡车牵引车辆。

●本公司建议您在前驱动轮离开地面的情况下牵引车辆。

●牵引前务必要连接安全链。