3系5系内饰对比
⑴ 宝马5系和3系有什么区别
宝马5系和3系区别是定位不同，宝马3系是运动型B级车，而5系是豪华C级车，两者本身就不是一个级别，但随着新车型数据的不断增加，3系和5系车身尺寸的差距比之前更小了。
宝马5系和3系区别：
1、内饰不同。宝马车厢内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念，这一点在新3系和现款5系上均有所体现。坐在驾驶位会体验到趋于极致的人机工程学设计，所有屏幕、按键的布局都十分合理且都触手可及。虽然设计不同，但5系内饰整体的做工用料还是比3系要高档一些。
2、动力不同。新3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。宝马3系依旧是为驾驶者而生的运动型车，车重、车身刚性、转向精度相比上一代都有所提升，革新液压减震技术、发动机的系统化升级以及其他调教都让它的操控性大幅提升；相比之下，宝马5系则更强调商务豪华感，不仅开起来舒适，坐起来更舒适，当切换到运动模式，5系又会表现出另外一面。
⑵ 宝马5系和3系有什么区别
宝马5系和3系当然有区别的啊，如果没有区别的话就不会分5系和3系了。5系的性能比3系的好。但也会比较贵点。
⑶ 开过宝马3系，5系，7系等的进来下看，三者内饰对比
3系主打的是驾驶感，宝马3系操控全球公认的好。
当然，3系的内饰也是豪华的，真皮座椅，胡桃木内饰。
据说318的内饰不好。
325豪华的不错
⑷ 宝马新3系方向盘附近的内饰和5系7系有什么差别
功能键都差不多，新3系的中控是宝马新一代家族风格，5系和7系还是上一代的内饰风格，具体的你去网上搜下内饰图片对比下就清楚了
⑸ 宝马3系和宝马5系由什么区别，那个好
宝马3系和宝马5系各有各的优点，其中车身外观、动力系统、内饰配置等方面都有不同，可以根据自己的需求进行选择，三系主打的年轻人市场，所以三系的车主多为有为的年轻人，五系主打是商务车，车主多为小老板。
1、宝马3系
车身外观
宝马3系的车身长度是4719毫米，轴距是2851毫米，充其量也就是比较典型的入门级中型车，无论是乘坐表现来看，还是车型的外观审美感觉来看，都是比不上宝马5系的。
动力系统
动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。
内饰配置
内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。
⑹ 【车主点评:宝马3系和5系的区别一次告诉你】
#选车理由 18年11月份为了追求驾驶，买了宝马320LiM（以下简称3系）3系操控是真的好，高速过弯会让你信心满满，跑高速，时速120就如吸在了地上一样，提速也很快，虽然是2.0低功率135kw，但是配合采埃孚8AT变速箱，深踩油门还是会给你满满的推背感。底盘很有韧性，过沟坎很有豪华感，内部静音隔绝很棒。都说宝马内饰差，其实从这一代开始用料及豪华感并不差了。尤其全液晶仪表及盘，丁字裤方向盘，加分不少。宝马这车一旦你拥有，有一天没开，就会心想，手痒。最近驾驶仓那一刻就人车合一了。虽然3系轴距也在两米九多，但是坐进去会让人感觉横向空间很差，觉得压抑。不像一个2.9米轴距的车，另外自己总觉得五系更豪华，尤其是有11色氛围灯，乘坐空间更宽大，所以在2019年12月份卖掉了开了两万多公里的宝马3系。入手宝马530liM运动版。#最满意 外观看上去很运动，侧面修长，双肾主动进气格栅，led勺子自动大灯炯炯有神。内部空间足够，毕竟3.1米的轴距。座椅舒适，尤其是后排的头枕。十一色氛围灯虽然选择少了些，但也算是常用的几个颜色，足够了。加装了原厂哈曼卡顿音响。音质一流。人机交互好用，无线CarPlay给个赞。原厂带了无线充电，好用。驾驶感受我觉得比3系，更胜一筹，开起来之后一点没有觉得是5087毫米的车，车身跟随性极佳。转向精准没虚位，油门并不属于敏感型的，很跟脚，刹车灵敏。悬架偏软，属于韧中带软，乘坐起来很舒服，可以说是驾驶与舒适兼得了。隔音属于优秀水平，120以下几乎很少听到外界声音。（除了胎噪，缺点会说）
#最不满意 1.胎噪太大，挑路，只要路面属于那种水泥石子凹坑型的，那简直吵的让人发疯。
2.已经逼近五十万了，继续没有带无钥匙进入，想要了还要加一万二的选装包。我觉得简直是反人类，没有无钥匙进入，但是有无钥匙启动，我都摁钥匙进来了，还差插进钥匙孔吗？
3.轮胎不耐用，才跑了五千多公里，况且都是城市道路，轮胎已经有不少裂纹了。
4.新车味道巨大，太阳一晒，再进去，让人窒息。
5.后包围设计让人头疼，白车包个黑屁股，我一直觉得是带了个尿不湿。
6.储物空间少，副驾驶坐人手机都不知道放哪里。
7.车内有异响。#空间 我1.8米，调好驾驶位置，后排再坐还有两拳多空余。横向空间我觉得还是差点毕竟车款才1868毫米。#外观 外观大气，尤其运动版前脸好看，但是运动版后包围太难看。黑屁股。#内饰 跟奔驰比豪华氛围确实差了很多，我觉得比这一代奥迪要豪华，自己从未觉得奥迪有科技感。用料上比奥迪和奔驰好。（宝马530，奥迪A645tfsi，奔驰e300l）#动力 动力杠杠的，尤其换到运动模式，再加运动挡，深踩油门，起飞🛫️。平时舒适模式动力也是源源不断。高速时候信心满满，超车很轻松。#操控 人车合一，这个级别最好的驾驶者之车。#舒适性 底盘韧性十足，但是又想当柔软，舒服。#油耗 我用车总是新车时候油耗低，过了磨合期正常之后油耗会偏高。五千公里之前6.9，现在7.5。
⑺ 宝马3系和宝马5系的差别
1.外观方面：
主要是前杠的不同。5系前杠是连在一起的狭长一体式的，而3系的前杠则最分化成3部分，中间部分最大，面积和双肾型进气格栅相协调。
2.车身方面：
5系的长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。
3系的长宽高分4650/1811/1454mm，轴距为2810mm。从两车型的车身尺寸可以看出，5系的整体车型要比3系的大。全新宝马5由于轴距的加长，后排空间表现更为优秀。
3.内饰方面：
唯一的不同就是5系配备GPS导航系统，而3系没有。不过3系支持WIFi网络连接也弥补了不配备GPS导航系统的遗憾。
4.动力方面：
传动系统方面，5系全系匹配8速Steptronic自动变速箱，同时宝马还将为部分车型提供四驱系统。2.0T动力版本最大功率165kW（224PS）， 最大扭矩为310N·m。3系提供1.5T以及2.0T高低功率动力可选。
和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。
网络——宝马5系
⑻ 了解宝马3系和宝马5系的区别
1、车型尺寸、轴距不同
宝马3系：长4734mm，宽1811mm，高1455mm，轴距2920mm。
宝马5系：长5047mm、宽1860mm、高1491mm，轴距3108mm。
2、动力不同
宝马3系：全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。
宝马5系：顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。
3、百公里加速时间、油耗不同
宝马3系：加速时间9.8秒(0-100km/h)，油耗8.0升/百公里。
宝马5系：加速时间8.6秒(0-100km/h)，油耗9.4升~12.1升/百公里。
⑼ 如何分辨宝马3系和宝马5系
分辨宝马3系和宝马5系的方法：
1.两者的级别不一样，3系定位于家庭用车；5系定位于公务用车。
2.两者外观内饰不同，3系是运动为主的，轴距段，车身小。5系主要是内饰空间大。
3.两者车尾的字不同。5系比3系车尾的字长，5系比3系的车尾的字宽。
全新3系轿车的车身全长为4520mm(比上一代车型长49mm)，宽度为1817mm(加宽78mm)，高度为1421mm(加高6mm)。轴距为2760mm(加大35mm)。宝马首次将铝镁合金材料用于新3系量产发动机，使发动机的重量比采用铝材减轻了30%，油耗减少了16%。该系列中顶级的新330i配备6缸发动机。
(9)3系5系内饰对比扩展阅读：
宝马3系列之背景基于当时1973年石油危机。宝马在这段期间推出E21，成功吸引众多追求品牌及经济相结合的顾客。3年间宝马在世界范围内的汽车销量几乎翻倍，并且赢得许多国际性的汽车制造业奖项和荣誉。30年后，3系列的E46成为该级别汽车中最畅销的产品，在亚洲、美洲和欧洲一样普遍，宝马同时为它们提供品牌和技术支持。
宝马3系列同样支持宝马的赛车运动传统。根据3系列改装的M级别，M3，于1986年首次亮相。M3被定位为日常用车兼准赛道跑车投入市场，普及运动轿车，也加深顾客对3系列品牌的认知。
1975年首台3系列轿车作为02级别（02-Reihe）的技术改进款而面世。1981年5月第100万台3系列轿车从生产线中出来，从而成为宝马最为成功的一款车型，并且所有后继的3系列产品都延续这个成功模式。在2005年，3系列轿车占去宝马公司近40%的销售额。3系列也是在美国最畅销的外国轿车款，2005年在美国共销售出9.8万台3系列轿车。