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路虎卫士中控内饰升级

发布时间: 2021-05-05 20:12:35

1. 全新路虎卫士特别版首发,加装了越野套件,外观非常硬派

近日,全新路虎卫士特别版车型正式发布,它是一款首发哑银特别套件版车型,整车配备了更显性能感的套件,首发哑银特别套件版车型是基于110系列车型打造的,采用了五门设计,它加装了越野套件。全新路虎卫士将会在6月16日晚开启预售,新车搭载的是3.0T的发动机,动力表现很强悍。
此次曝光的路虎的实车是全新路虎在国内首次公开亮相,首发哑银特别套件版车型的外观和普通版车型细节上没有什么大的区别,它的前脸采用了非常硬派的设计。全新路虎卫士首发哑银特别套件版车型的前大灯采用了一个长方形的轮廓设计,大灯的内部采用了半圆形的设计,部分的灯组呈矩阵式的风格,很显科技感。全新路虎卫士的前脸采用了很粗犷的轮廓设计,它上面采用了很细致的进气格栅的布局,底部的保险杠的外包围很突出,前脸看上去非常饱满。
全新路虎卫士首发哑银特别套件版车型配备了一个涉水喉,风格很粗犷,采用了黑色的包围,它设计在了A柱的一侧,看上去很时尚。另外,全新路虎卫士首发哑银特别套件版车型还配备了一个很粗犷的框架式的车顶行李架,它的左侧的后方还配备了一个可登上车顶的梯子,车的右侧增加了一个小行李箱,实用性非常的强。新车的尾部轮廓也非常的方正,它的悬挂式备胎上有书包的设计,新车的底部包围很突出,风格非常的硬派。
全新路虎卫士首发哑银特别套件版车型的内饰也非常的硬派,它的中控台上采用了很粗犷的框架设计,采用了内凹式的液晶仪表和内凹式的中控大屏。全新路虎卫士的前侧的地台的前端采用了镂空式的设计,它有一个非常丰富的储物格,电子档杆采用了鸡腿的样式,整体非常的粗犷。在动力方面,全新路虎卫士首发哑银特别套件版车型搭载的是3.0T的双涡轮增压L6发动机+48V的轻混系统,综合最大输出功率为400马力,峰值扭矩为550牛·米,采用8速自动变速箱,并配备智能全时四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 全新路虎卫士焕新升级,取消非承载车身,配双速分动箱+全时四驱

路虎卫士之后,再无越野?
很多越野迷都这样说。作为路虎旗下的第一款SUV,卫士凭借着硬朗的外观和越野范十足的气质,立马俘获了众多消费者的心,之后就进入了巅峰时期。不过,随着消费者的喜好变化以及品牌的调整,路虎卫士被“雪藏”了,一些更加符合所谓“现代审美”的车型亮相,一时间风头无两。
对于越野迷们来说,路虎之后推出的车型少了味道,身上的越野气息越来越稀薄,似乎就像是“初生牛犊”被社会磨平了棱角,变得圆滑,但是缺少了身上那股韧劲一样。越野迷们开始怀念起路虎卫士来。
正因为路虎卫士的呼声太高,让品牌不得不将这个“越野猛兽”放出牢笼——据了解,全新路虎卫士有望在7月正式上市,实车早已亮相国内,配置方面进行了升级,外观设计依旧带有那个“味道”,不过却取消了非承载车身,车主们纷纷表示:这还是一款越野SUV吗?
外观方面,全新路虎卫士的细节处理非常立体,特别是车头部分,较高的离地间隙加上厚实的前杠和黑色护板,第一眼就给人十分霸气的感觉。上方线条圆润饱满,融入了路虎高端化的设计风格,层次感十足的造型辨识度很高。
车头两侧搭载一款方正的大灯,内部半圆灯组视觉冲击力很强,点亮后回头率非常高。整个车头既没有丢掉硬朗的气质,又融入了年轻新潮的元素,设计得非常灵巧。
车身侧面,全新路虎卫士采用了双色涂装,这款亮相的银色车型十分的大气。车窗周边大面积采用了黑色饰条勾勒,搭配车顶支架,立马凸显出越野气质。贯穿全身的腰线将车身勾勒得十分修长,侧裙下方护板宽厚,外加大尺寸轮毂加持,整车显得十分魁梧扎实。
车尾部分,作为越野车必备的外挂式备胎、侧掀门依旧这么亮眼,LED尾灯造型和头灯如出一辙,点亮后视觉效果不错。下包围造型厚实,不仅凸显出新车的越野气质,而且也给人满满的安全感。
尺寸方面,新车90版和110版并不相同——90版本车型的长宽高4583(含外挂备胎)*2008*1969mm,轴距2587mm;而110版本长宽高5018(含外挂备胎)*2008*1967mm,轴距3022mm。
打开车门,全新路虎卫士的设计依旧讲究层次感,车内采用了棕黑配色,呈现出简洁大方的风格。中控台走线平直,内嵌一款方正的液晶显示屏,上方区域宽大,分隔式空调出风口配置其中。档位杆和空调控制旋钮区采用了独立的面板,并且带有一定的角度倾斜,在镀铬的点缀下很有质感。动感的多功能方向盘加上电子档把,车内的运动感倍增。
动力方面,综合考量之下,为了符合国六排放标准,新车或将搭载一款3.0L直列6缸涡轮增压发动+48V轻混系统,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米,传动系统匹配8AT变速箱。
很多人觉得遗憾,因为新车采用的是承载式车身结构,不过编者觉得,配备了中央差速器、主动式后桥差速锁、双速分动箱、全时四驱和第二代智能全地形反馈系统,以及在前双叉臂后多连杆式的悬架组合加持下,这款全新路虎卫士的越野能力并不会差。
总结:这款全新路虎卫士终于来了,势必会在越野SUV市场掀起波澜,如果上市后定价合理的话,有可能会成为又一“爆款”车型,再次重回巅峰也不是不可能,大家觉得呢?
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3. 路虎揽胜的中控屏幕系统怎么升级

找一个路虎专修店,用路虎正版最新版电脑

4. 路虎卫士Carlex改装版发布,这样的Defender谁不爱呢

从2019年法兰克福车展全球首发以来,全新路虎卫士一直保持着很高的市场热度,而这种热度在90版车型到来之后更是只增不减,凭借着硬派的外观设计新卫士可以说是吸粉无数。而近日一家名为Carlex?Design的波兰改装厂发布了一款路虎卫士改装版车型的官图,能够看出新车从内到外都进行了大幅度的改装,车身增加了宽体的设计,并且变得更加低矮,颇有几分赛车的味道。

5. 全新路虎卫士哪些地方发生了变化,体验感会不会变差

这个体验感变差就多虑了。全新路虎卫士在外观上依旧简洁、潮酷、硬派,在此基础上还多了一丝精致的感觉。内饰方面变化不小,中控区域更加符合人体使用习惯,而且都内嵌在镁合金框架里边,让前排空间看起来大了许多,操控性和舒适性也得到了提升。越野方面,全新路虎卫士搭载了第二代智能全地形适应反馈系统,不仅可以在普通模式、经济模式、自动模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石 /圆石慢行模式下正常驾驶,还新增了一个涉水模式,涉水深度最大900mm,河谷、雨林都不在话下。能够舒适驾驶,畅游任何地形,走遍大江南北,这体验感能差吗?

6. 2020款路虎卫士,支持无线更新,或成亮点

路虎卫士是路虎旗下的一款硬派SUV越野车,它的设计灵感来源于韦尔斯兄弟在1948年设计的首款路虎,该车曾作为其品牌的唯一一款代表性车型存在了近20年的时间。随着路虎的发展壮大,产品线的扩张,相继推出的揽胜系列和发现系列也赶超了上来,路虎卫士这款车也不再是宠儿,更多的应用于军队当中。

由于它的车身平台适用于多种环境,所以车身也风格迥异,既有使用帆布的软顶款,也有装配了空调系统、具有良好密封性的金属硬顶版。所有变化使得这台车几乎能够满足客户的任何一种实用功能的需求,即可当成是农场用车,也可当做小客车,或者是轻型卡车,最主要的还是一辆可以长距离行驶,不惧任何坎坷的越野车。不管将它作何用途,路虎卫士都值得信赖,有史以来制造的大部分车,至今有七成都状况良好,仍在继续使用。

2020款路虎卫士预计将于2020年春季登陆美国的展厅,长轴距的110版本起售价50925美元,短轴的90版本将于今年晚些时候上市,价格尚未公布,不过2020年夏季上市的首发限量版车型卫士90的售价为66125美元。国内也将在4月份北京车展上市,具体价格尚不明朗。

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7. 路虎卫士改装车,改装老车散发的魅力远比新车更让人兴奋

我承认,新车确实有种令人兴奋的科技感,但对于重度玩家来说,老车的魅力才是令他们无法抵挡,经典越野老车路虎卫士就是一个很好的例子。专门改装路虎卫士的店家EastCoastDefender又推出新作,拥有大马力且经典升级化外观,命名为ProjectBlackcomb。

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8. 全新路虎卫士实车到店,有望7月升级,配全时四驱系统+两把差速锁

“路虎卫士可能迎来了历史上最全面的一次升级改款?”
为什么路虎卫士这次的升级改款得到了很大的关注度,首先要了解的就是路虎卫士是路虎汽车旗下的第一款SUV车型,在20年的时间内都是路虎汽车旗下的唯一SUV车型,随意不少消费者对于路虎卫士的认知度是比较高的,基于MLA平台打造的全新路虎卫士,能否在国内越野SUV车型市场中“再起波澜”,让我们拭目以待。路虎汽车这两年在市场中的成绩并不是很出色,所以是需要加速旗下车型更新的步伐的,显然升级路虎卫士是“首要选择”,新车将在本月正式亮相。
全新路虎卫士预计将在7月24日正式完成上市,确实这次全新路虎卫士的改款相当的全面,整体的竞争力得到了较大的提升,对于一些“越野粉”来说,这次路虎卫士已经得到了较大的关注度,随着上市时间的推进,目前已经有新车到店了,其实路虎卫士也到了需要升级改款的时候了,现款车型的样式已经不符合当下汽车发展的趋势了,如果说到了“不破不立”的时候有点夸张,但是在这个时候进行升级是比较合适的。
全新路虎卫士整车的样式看起来相当的宽大,矩形的进气格栅描述的比较平直,黑色的中网上装饰了加粗的银色饰条,新车的前大灯组较为饱满,圆形的内部透镜有着较高的辨识度,机舱盖上的线条描述的比较平滑,引擎盖的正前方还配备了字母标识,前脸的下部分看起来比较扎实,前保险杠上方配备了较多区域的银色护板,新车的前保险杠相当的厚实,整车的前脸确实透露着一定的越野感。
整车的侧面车身看起来较为方正扎实,贯穿式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾,在一定程度上拉伸了视觉上的效果,轮毂附近的线条描述的相当的突出,多幅式的轮毂较为精致,个人认为,这个轮毂的样式有点偏时尚风格了。再来到新车的尾部,新车的尾灯组是竖状的样式,尾部的辨识灯带也较为方正,外挂式的备胎是有配备的。
新车的内饰风格也更年轻化了,中控台的大部分区域是软质材料包裹的,12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶屏看起来较为大气,四幅式方向盘宽大平滑,车内配备了较多的物理按键,滑梯式的换挡杆是有配备的,电子换挡杆的配备是个不错的亮点,全新路虎卫士90的尺寸分别为为4583(含外挂备胎)*2008*1969(1974空气悬架)mm,轴距2587mm,卫士110的尺寸为5018(含外挂备胎)*2008*1967mm,轴距达到了3022mm。
全新路虎卫士的承载式车身也是个不错的变化,D7x全铝架构对于汽车的轻量化是有提升的了,新车的动力上预计搭载的是3.0T直列六缸双增压发动机,而且还配备了48V轻混系统,峰值扭矩达到了550牛/米,零百加速仅6.1秒,爆发力是很不错的,新车还配备了全时四驱系统、双速分动箱、中央差速锁、主动式后桥差速锁(两把差速锁),越野性能是很不错的。
小编总结:全新路虎卫士这次的升级改款相当的全面,新车的外观和内饰的风格都有了一定的改变,整体的竞争力提升的还是很明显的,确实是有机会取得不错的成绩的,路虎汽车显然是拿出了“杀手锏”,你觉得这次路虎卫士的改款符合你心中的预期吗?
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9. 有人说这是毁掉经典,而我说这是一次蜕变:解读换代路虎卫士

路虎卫士,这款车型的历史基本上和路虎品牌的历史一样长,虽然在过去这款车型并不叫做卫士,但是在改名前后都是世界中非常出色且出名的越野车型,是讲述越野车发展史的时候不得不提的一款车型。

总的来说,这次路虎的换代相当于经过了一次蜕变,使用了非常多的新技术新设计,变得更加现代。卫士的操控也从过去非常多的机械控制部分,变成了现在的更加智能化的控制,更加符合现代人的操作习惯。这些都说明卫士并没有过时,还可能走在其他越野车的前面,说不定未来的硬派越野车换代都会多少以卫士为模板。对此,你们又怎么看呢?

10. 路虎全新卫士改装版曝光!配置升级/外观更硬派

路虎卫士是品牌旗下推出的一款硬派SUV,全新一代车型已于去年海外车展上正式发布,并相继推出了Defender 90、Defender 110、Defender 130三种不同尺寸车型供消费者选择。目前切尔西改装厂对路虎全新卫士Defender 110车型进行了升级优化,并预计将于今年年内限量向海外消费者发售。
动力方面,新车将搭载一台2.0T涡轮增压柴油版引擎,最大功率可达177kW,峰值扭矩430N·m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱,并配备四驱系统。配置方面,新车提供了空气悬架、LED前大灯、加热的挡风玻璃、2向加热的电动记忆座椅、Connected Navigation Pro、3D环绕摄像头、盲点辅助等多项配置。尺寸方面,以Defender?130车型为例,长宽高分别为5100×1999×1915mm,轴距为3022mm,其车身长度、宽度以及轴距均超越了宝马X5车型。
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