本田雅阁十代外观内饰图片

❶ 大家觉得第十代雅阁在外观上的表现怎么样

1、外观方面
整部车从外观看起来非常时尚，十分符合现代时尚潮流。车身采用了与之前不同的溜背式设计，加上腰线上突出的折痕设计，更加凸显着这辆车的运动气息。前大灯与进气格栅融为一体格栅，显得十分优雅。这款车都具备不错的外观设计。总体来说，全新一代的整体造型与现款差异并不明显，但诸多细节方面已经改善。
2、内饰方面
雅阁十代在内饰上可以说是有了质的飞跃，跟现款相比，设计更加扁平化。在配色上面，采用了黑白配色，中间还带有木纹饰板，视觉效果看起来相当现代奢华。中间的中控屏采用了悬浮式设计，屏幕下方两侧带有两颗旋扭，实用与科技性并存。下方为倒梯形的空调出风口，再下方为物理操作区，到下方的储物区域，整体造型如金字塔造型般，简洁而不杂乱。
3、动力方面
2018款雅阁的发动机为四缸涡轮增压，包括两种版本，其中，1.5T发动机的最大功率可达到143kW（194Ps），峰值扭矩260Nm，匹配的是6速手动或CVT无级变速箱；2.0T发动机的最大功率为188kW（255Ps），峰值扭矩370Nm，匹配的是6速手动或10速自动变速箱。

❷ 喜欢十代雅阁年轻运动的外观，内饰设计怎么样

从B柱之后线条急速下滑，形成彻底的刘备，再配合有立体感的侧裙包围，简直就是类似大众CC那种的轿跑。
前脸与其说跟思域撞脸，倒不如是遗传了九代半雅阁的基因，熟悉的宽大银色镀铬条，熟悉的鹰翼式LED大灯，熟悉的梯形型进气格栅，不同的是，现款前脸更加低趴，机头盖更加扁平化。
鲨鱼旗点缀了车顶，运动之余带点高贵。防撞条不再是简单的横向设计，而是顺着线条进行拐弯设计的，更加突出车身优美的线条和动感。
十代雅阁的溜背是真正结构上的溜背，比起对手-八代凯美瑞的视觉上的伪溜背简直是完胜。
后排的小车窗上的镀铬饰条有画龙点睛的作用，没有的可以想象得到视觉上不会有这么fastback。从多个觉度看，十代雅阁都是十分时尚运动，已经完全摆脱大叔的形象，就我这次试驾的白色雅阁，就有种谦谦君子的感觉。
雅阁的外观让我眼前一亮，不得不承认转型得非常成功。
logo和后视镜底部上有摄像头，这是用于全景摄像功能的。
其实这个版本具有无钥匙进入功能。不过我觉得缺少了一个开门按钮的设计，凯美瑞也没有这个按钮，反而思铂睿采用按钮设计，b格高了一丢丢。
右转盲区摄像头，这个东西非常实用，大大减少刮蹭的几率。
耳朵的外观比较圆滑，区别于同级车型的长宽设计，视野上没有多大的影响，反而这种设计和雅阁的定位非常吻合。
鹰翼式LED前大灯，凌厉中带点豪华，9颗LED灯光线很猛
4颗LED日间行驶灯明亮之余不刺眼，提高对其他车辆司机的行驶安全。黑色装饰板的边边有风闸，可以过风给刹车片降温，同时还可以降低风阻。
依旧是风火轮风格的轮毂，但是相比于上一代更加立体感和肌肉感。
除了舒适版外，汽油版全标配17寸轮毂，对胎噪控制有帮助。我觉得这种设定不太好，要是尊贵版和旗舰版用18寸，少了点舒适，但可以更加多了几分运动。
轮毂的设计可是菱角分明。
92号油，省心又又省钱
全景天窗这配置于不在于实用性有多强，在于b格可以有多高。在这个念头，十代雅阁表示不能弄个全景天窗都不好意思在街上跑了。给这个配置大赞特赞。
回旋镖造型的车尾灯，设计算不上惊艳，但也不差，中规中矩。
熟悉的雅阁英文。
这串数字代表所搭载的发动机最高扭矩是260Nm。雅阁这款1.5T发动机的最高扭矩转速范围很广，达到1600-5000转，这个范围内加速，给到我的加速感觉是非常直接爽快的，无论是市区还是高速，加速是挺有劲。另外，多得东风本田的熊助攻，很多车友对雅阁的发动机担忧，其实细心的车友只要对比crv和雅阁的1.5T发动机，就会发现，它们是不一样的。正如广汽本田官方表明此1.5T不是crv的1.5T。当然我不敢保证有没有问题，但是，雅阁1.5T发动机的确有别于crv的。
双排排气管突出运动气息，而梯形排气口增加几分科技感。
倒车影像摄像头，该有的配置都有了。
1.5T排量发动机，参数自行网络。要是在发动机上加一个防尘罩就显得美观些。
全景天窗视野非常广阔
中控一气呵成，简洁大方，没有多余累赘的按钮。T型设计也是向德系车靠拢，这样的设计好处就是主驾驶位和副驾驶位空间都不会感到压迫。悬浮式触摸大屏营造科技
这一代的雅阁启停功能不在像以前那样鸡肋了，几乎没有噪音，发动机启动那一刻非常安静、平稳，完全可以和电子驻车一起使用了。
其实我看到论坛里有很多评论十代雅阁不舒适，噪音控制不好，估计都是没有真正感受这一代雅阁。有句话说得对，本田并不是在舒适上做不好，只不过以前不在乎，而在新雅阁上完美体现出本田对隔音控制是非常出色的。从动力响应到乘坐感觉，雅阁的确做得非常好，很好地将两者结合。现在的雅阁走上了当年思铂睿的道路，是一款非常有个性，定位非常清晰的车型。

❸ 真心喜欢十代雅阁帅气的外观，内饰设计怎样呢

在内饰的色彩上，雅阁永远用极简的风格，给人一种不会过时且百看不厌的既视感，车身的座椅全部采用高品质皮质面料包裹，舒适度和柔软度已经超过了当下很多B级车。中控采用了悬浮的方式进行设计，显示屏不光高清方便操作，且具有多个数字化的功能，支持蓝牙、车内wifi等众多时下热门的功能，三幅式的方向盘永远不会过时，科技感十足。

❹ 十代雅阁的外观更加年轻化，其内饰上有没有什么设计亮点

十代雅阁焕然一新的设计非常夺人眼球，中控悬浮式大屏、半液晶仪表盘等配置则提升了科技感，中控台、车门板上的木纹饰条则相当有豪华车的味道，而且内饰用料也提升不小，触手可及都是软性材质覆盖，在B级车领域属于上游水平。

❺ 新款本田雅阁实车，外观内饰大升级，运动版配2.0T+10AT

雅阁是一款风靡全球30余年的中高级轿车，在全球已经累积了不少用户。虽然十代雅阁的出现使其产品力有着很大的提升，但面对竞品车型相继的更新换代，本田雅阁也势必会迎来改款车型。日前，本田在海外市场推出了2021款雅阁车型，新车基本维持了现款雅阁的外观和内饰造型，但细节之处进行了升级优化，同时动力系统也进行了调整。那么新款雅阁都有哪些改变之处呢？下面我们一起来详细了解一下吧。

动力部分，新款雅阁提供了1.5T+CVT、2.0T+10AT，以及2.0L混动三种动力系统，但驱动方式有所变化，无论是1.5T、2.0T或2.0升混动，均已对发动机管理软件进行了调整，以实现更好的油门响应。其中2.0T+10AT变速箱的动力组合出现在了运动版车型上，其海外售价为31910美元，折合人民币约为21万，真是让人羡慕啊，但以目前的情况来看，该版本车型引入国内的可能性很小。

综上所述，新款雅阁此次升级虽然变化不大，但必须承认新车的外观真的很炫，这点对年轻消费者来说很重要。而且动力和配置也有部分升级，整体竞争力提升明显。至于新车国产后能否继续保持现在的地位，还要看其价格及配置上的表现。对此你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 第十代雅阁空间和内饰感受怎么样三口之家用是不是合适

第十代雅阁也是本田最具有运动风格的车型，雅阁造型特点给车主的视觉冲击非常大，现在汽车市场，比较流行的款式就是运动的外表，炫酷的造型。

对于家用来说，雅阁是足够的，但是我认为并不是完美的，毕竟家用车对车辆乘坐舒适性要求比较高，同级别车型中雅阁并不是最优秀的，像君越，索纳塔，凯美瑞会更好一些！如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

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❼ 广汽本田十代雅阁的外观设计怎样

我是很喜欢的，它犹如优雅的绅士，非常出彩。前脸造型时尚运动，侧面完美的流线型曲线，加上那LED的大灯，外观设计颜值真的很高。

❽ 总算要来了，新款雅阁实拍，外观调整，内饰更优雅

在中级轿车市场上，本田雅阁一直以来都是引领风骚，作为一款风靡全球30余年的中高级轿车，在全球市场上已经积累了不少用户，尤其是在国内市场上，雅阁更是广大消费者最为喜爱的中级车型之一，虽然十代雅阁在产品力上有着很大的提升，但面对竞争对手的不断更新换代，如今已不得不通过一定的优惠来保持销量。不好消息是本田已经在海外市场推出了2021款雅阁，在不久以后国产版车型也将迎来更新。

动力上海外版车型除了搭载1.5T发动机+CVT变速箱和一套2.0L混合动力系统外，还搭载了2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩370牛米，传动匹配了10AT变速箱。

从整体上看新款雅阁在外观和内饰方面均做了调整，但变化不大，未来国产预计2.0T+10AT动力总成引入的可能性不大，毕竟现款车型已经用销量证明在没有2.0T的加持，同样可以得到消费者的认可。

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❾ 广本十代雅阁比起九代，内饰有没有什么变化没有

我记得九代雅阁是上下双屏显示，十代雅阁是悬浮式设计的中控。内饰增加了木纹的装饰条还有氛围灯，座椅舒服。