房车玻璃钢外壳修复

㈠ 我的房车有大量的玻璃钢，被撞裂了，北京哪里能修玻璃钢车身的汽修板

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如果想要学历+技术，可选2年制专业汽车维修与运营工程师、汽车检测与运营工程师比较合适。
如果只想学技术，可选14个月的汽车检测与维修高级技师专业、10个月的汽车4S维修高级技师专业可考虑。
如果你是想创业的，可选5个月的汽车钣喷美专业和2个月的汽车美容装潢专业。

㈡ 请问玻璃钢破损修复用什么胶最好

玻璃钢管道如果破了，你是怎么修，修再好。也不如换新的。不知你的玻璃钢管道使用压力是多少。建议是换新的管道。
那如果非要修的话，也不是没有办法。树脂选用好点的，一般的也行，还有促进剂、固化剂、优质玻璃纤维布。粉子就不要放了。现在是秋季，温度低，所以固化剂要比夏天时多放，至于精确的比例，我随便估摸一下应该是：固化剂、促进剂、树脂；1：1.5：8
配合玻璃纤维缠在管道上，要让配好的玻璃钢迅速的涂在玻璃纤维布上，要让玻璃钢把玻璃纤维布充分浸透，等待玻璃钢充分固化后，再反复做上几层。就会结实了。

㈢ 玻璃钢车体坏了怎样修补

玻璃钢车体修补步骤：

第一步：材料准备 。例如玻璃布、树脂等。

第四步：修复工艺 。用刷子把胶液刷在破损处，贴覆玻璃布1--3层 ，待固化后修整表面，再进行喷漆。

(3)房车玻璃钢外壳修复扩展阅读

玻璃钢（fiberglass）亦称作GFRP，即纤维强化塑料，是指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体，玻璃纤维（Glass fiber）、碳纤维或硼纤维等为增强材料，经过复合工艺而制成的复合材料。

玻璃钢优点

①轻质高强

②耐腐蚀

③电、热性能好

玻璃钢缺点

①弹性模量低

②长期耐温性差

③老化现象

玻璃钢是近五十多年来发展迅速的一种复合材料。玻璃纤维的产量的70%都是用来制造玻璃钢。

玻璃钢主要的应用领域如下：

①建筑行业：冷却塔、玻璃钢门窗New、建筑结构、围护结构、室内设备及装饰件、玻璃钢平板、波形瓦、装饰板、玻璃钢盖板等。

②化学化工行业：耐腐蚀管道、贮罐贮槽、格栅、通风设施，以及污水和废水的处理设备及其附件等。

③汽车及铁路交通运输行业：汽车壳体及其他部件，全塑微型汽车，大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏，小型客货车等。

④铁路运输方面，有火车窗框、车内顶弯板、车顶水箱、厕所地板、行李车车门、车顶通风器、冷藏车门、储水箱，以及某些铁路通讯设施等。

㈣ 玻璃钢车辆如何钣金修复

胶粘 加铁板铆钉地干活

㈤ 玻璃钢如何修补

修复时先将损坏的部件拆下来，若是钢板制件先整型，除锈，清洗凉干。若是塑料的先用胶粘法或热焊补法将其复原(不用考虑强度)，然后清洗干净凉干，就可进行修复加强工作了。
一，首先将玻璃纤维布按工件大致外形进行裁剪(应比工件稍大，然后除蜡(也可先除蜡后裁剪)，业余条件下可采用烘烤法除腊。找一500-1000W电炉，通电红热后将玻璃布放上往烤不冒烟为止即可(单层烘烤，不要折叠)。
二，弄好玻璃布后就可配制胶液了，胶液的配方有很多种，业余条件下一般用环氧树脂和聚胺树脂按1：1进行配比。这种配方的特点是配比要求不严格，固化时间长，较长的固化时间可获得从容的操纵时间(有些配方固化时间只有30分钟，会令初学者措手不及)配制方法：先将两种树脂按1：1的比例倒进一个阔口容器中，用棍子充分搅拌搅匀。搅拌时如感觉太稠可加点天那水或丙酮进行稀释。稠度一般以提起棍子不拉丝为好。(一定要搅拌均匀，另外一次不要配得太多，以恰好能用完为好，假如估计不准则宁少勿多，由于配好的胶过一段时间就会自行固化，造成浪费)。
三，配好胶后就可进进裱糊工作了。先用刷子(硬毛的刷油漆用的那种)将胶液刷一层在工件的内表面，然后将裁好的玻璃布压贴在胶面上，用刷子轻压使其紧贴及让胶液渗透玻璃布；第一层玻璃布渗透后涂第二层胶，贴第二层玻璃布。裱糊时应考虑到安装空间等因素，否则弄得太厚到时候装不下就麻烦了。裱糊完后可找个安全的地方让其自然固化，但需要的时间较长(视气温不同，要2-7天不等，温度越高固化时间越短)有条件的可放产业烤箱或烤漆房里用120度烤2-4小时即可。也可放到温度较高的地方以加速固化，但尽对不能用明火烘烤。待其固化后，修剪打磨毛边，按原孔的位置尺寸开孔，对影响外观的地方填刮腻子打磨喷漆后，修补就完成。

㈥ 玻璃钢一体车厢坏了怎么修

修复很简单 用树脂 玻璃布手糊修复 表面再打一层腻子 打磨后喷漆 完整如新

㈦ 玻璃钢车顶，撞破怎么补修

玻璃钢车顶破了可直接用环氧树脂修补,你可以看看你附近有没有玻璃钢厂,有的话请他们给你补一下.如果没有,可以买AB胶和涤沦纤维布,先将破的地方处理好,AB胶混好后涂在布上再修补在破处,注意拉平,用胶带粘一下,在胶没干之前重复做4,5层,干后就可以了

㈧ 玻璃钢破损怎样修补

一、清洗

首先先将损坏的玻璃钢罐体拆卸下来，将其清洗干净晾干，做好修复的准备工作。

二、裁剪

按破损部位大小裁剪适当大的玻璃纤维布，经过烘烤除腊，加热到不冒烟为止，注意不要折叠。

三、配胶

胶液的配方有很多种，提前将所需材料准备好，按一定比例调配胶料，放入容器中，用棍子充分搅拌搅匀，黏稠度一般以提起棍子不拉丝为好，注意按照宁少勿多的原则，一次不要配得太多，以恰好能用完为好，其次搅拌不均匀的话，配好的胶液过一段时间就会自行固化，造成浪费。

四、涂胶

先用硬毛刷将胶液刷一层在玻璃钢罐的内表面，然后再将准备好的玻璃布贴在胶面上，轻轻拍压使其紧贴让胶液渗透玻璃布;第一层渗透好再涂第二层胶，贴第二层玻璃布，如此循环进行，涂个几层就可以了，注意在涂裱时不要弄得太厚。

五、固化

涂完之后找个温度较高的地方让其自然固化，虽然需要的时间较长，但绝对不能用明火烘烤。

等玻璃钢罐自然固化后，再打磨边角、开孔、喷漆等。如此，玻璃钢罐的修补工作就完成了。玻璃钢罐修复看似简单，但实际操作复杂，修复有一定难度，耗时长，且修复成本高，因此，发现玻璃钢罐有破损，影响正常工作时，可直接更换新的玻璃钢罐。

(8)房车玻璃钢外壳修复扩展阅读：

玻璃钢罐在水处理行业中备受青睐，玻璃钢罐虽然硬度大，防腐蚀能力强，但在使用过程中，难免会有其他原因导致玻璃钢罐破裂而渗水。

玻璃钢修复时先将损坏的部件拆下来，若是钢板制件先整型，除锈，清洗凉干。若是塑料的先用胶粘法或热焊补法将其复原(不用考虑强度)，然后清洗干净凉干，就可进行修复加强工作了。

弄好玻璃布后就可配制胶液了，胶液的配方有很多种，业余条件下一般用环氧树脂和聚胺树脂按1：1进行配比。

玻璃钢这种配方的特点是配比要求不严格，固化时间长，较长的固化时间可获得从容的操纵时间(有些配方固化时间只有30分钟，会令初学者措手不及)配制方法：先将两种树脂按1：1的比例倒进一个阔口容器中，用棍子充分搅拌搅匀。

搅拌时如感觉太稠可加点天那水或丙酮进行稀释。稠度一般以提起棍子不拉丝为好。(一定要搅拌均匀，另外一次不要配得太多，以恰好能用完为好，假如估计不准则宁少勿多，由于配好的胶过一段时间就会自行固化，造成浪费)。

(一定要搅拌均匀，另外一次不要配得太多，以恰好能用完为好，假如估计不准则宁少勿多，由于配好的胶过一段时间就会自行固化，造成浪费)。

㈨ ！玻璃钢车体碰坏了，修复方法与步聚

材料准备 ： 玻璃布 树脂等
车体处理 ： 将损坏的车体表面打磨清理 整平
调制胶液 ：树脂加入稀释剂 搅拌均匀 再加入固化剂 搅拌均匀
修复工艺 ： 将胶液用刷子刷在破损处 贴覆玻璃布1--3层 待固化后修整表面 喷漆