新款丰田雷凌内饰图片2015款
❶ 新款丰田雷凌正式开启预售，新增1.5L车型
12月01日，行车视线从官方获悉，广汽丰田新款雷凌今日正式开启预售，采用TNGA底盘系统，新车将推出三款动力共计12款车型可供选择。
动力方面，新款雷凌使用三款动力的发动机，分别为1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机、1.8L自然吸气发动机搭配混合动力系统。其中搭配1.5L发动机的车型为本次新车新增款，最大功率121马力，匹配模拟10速CVT变速箱。
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❷ 售11.58万起，新款丰田雷凌上市，运动版颜值很高！朗逸买早了吧
6月30日，广汽丰田2021款雷凌正式上市。作为丰田布局紧凑型轿车非常重要的车型，新款雷凌的到来受到很多消费者的关注。值得一提的是，2021款丰田雷凌引入来自海外运动版设计的全新运动系列风格，能够为消费者提供丰富的选择。新车售价区间为11.58-15.28万元。
在动力方面，新车没有做调整，与现款车型保持一致。其中传动燃油版车型搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85kW，185N.m。混动版车型搭载的是1.8L自然吸气发动机，匹配的是E-CVT无级变速箱。
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❸ 新款丰田雷凌官图发布，外观很运动，将于7月份内上市
近日，广汽丰田发布了新款雷凌的官图，它的外观采用了很运动化的设计，并且将于7月份内上市。新款丰田雷凌，的外观改动很大，它的外观主要进行运动化的提升。新款丰田雷凌依旧采用的是TNGA架构下的GA-C平台打造，整体的质感很强。
新款丰田雷凌的前脸变化的幅度很大，下包围有很明显的改动。新车继续采用斧钺造型的大灯设计，视觉效果非常凌厉，大灯之间采用了黑色的装饰条覆盖。新车的进气格栅继续采用梯形造型，进气格栅和两侧的空气导流槽采用了一体化的设计，空气导流槽采用了很方正的轮廓，它的下包围整体采用了黑色的装饰条的覆盖，上面采用了黑色的网格装饰，两侧采用了镀铬条的装饰。新款丰田雷凌的前脸的底部采用了一个铲形的导流版，起到了很好的运动效果，整个前脸显得性能感十足。
新款广汽丰田雷凌的实车也被拍摄到过，它的侧面基本上没有改动，造型采用了很有商务感的设，它的车窗周边采用了黑色的装饰条覆盖，新车的车轮毂也很有质感。新款丰田雷凌的车尾部造型也非常动感，尾灯之间采用了黑色的装饰条点缀。新款雷凌尾部的底部包围变化很大，它采用了双色拼接风格的包围设计，底部采用了和车身同色的扩散器的设计，它的排气进行了隐藏。
在动力方面，新款丰田雷凌采用了和现款车型相同的动力，普通燃油版车型搭载的是1.2T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为116马力；1.8L双擎版车型的发动机的最大输出功率为98马力，均满足国六排放标准。
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❹ 丰田雷凌运动版不一样的新款雷凌到底有什么看点
新增的雷凌运动系列车型有什么变化亮点？看一下吧
这次雷凌新增运动系列响应了年轻消费者的号召，现在造型变得更运动的雷凌大家喜欢吗？
❺ 超高颜值，全面年轻化，新款丰田雷凌外观详解
丰田这几年车型更新换代的频率非常密集，在2021年初，丰田就同步上市了两台新车，分别是卡罗拉和雷凌。为了贴合越来越年轻化的消费人群，新车在造型语言上由内到外全面年轻化，因此新车的外观颜值很时尚。
雷凌新车总共推出了1.5L、1.2T以及1.8L双擎三种动力选择，并且增加了入门级的TNGA 1.5L三缸车型。目前的市场定价为11.38-15.28万元，综合实力和性价比都非常高。
这样一台时尚的家用型轿车得益于TNGA架构加持，因此具有年轻化和运动化。这个架构打造的车型具有更大胆的造型、更完备的安全设计、更好的驾控感受，可以说是全方位提升车主体验。
01
造型语言
丰田雷凌自推出以来，销量就一直走高，和定位接近的卡罗拉堪称丰田双武士。新车采用了全新的全新的“Keen Look”设计语言，整个造型大胆张扬，线条丰富。并且以“Shooting robust”为设计思路，更增加了车身气势。
02
霸气前脸
前脸巨大的进气格栅粗中有细，里面嵌入了蜂窝式中网，再搭配犀利修长的前大灯，霸气十足。雷凌的近光灯和日间行车灯全部采用LDE，因此造型更加丰富，内部变化更多。而运动版的灯饰还进行了熏黑处理以及透镜的设计，更是让年轻人欲罢不能。
03
侧面颜值
整个新款雷凌的设计即兼顾了家用车的实用性，也有时尚感十足的年轻化颜值。车内的空间也足够宽敞并且综合配置都进行了提升，做到了综合实力的均衡，是一台非常值得关注的车型。，是一台非常值得关注的车型。
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❻ 全新丰田雷凌来了，进化很彻底！
说到日系热销轿车，我们都会想到日系的卡罗拉，对不对？因为真的是太火爆了。但是其实卡罗拉在中国还有个兄弟车型，就是丰田雷凌。丰田雷凌在中国的名望没有卡罗拉来的那么大，但是悄悄的也踏入了百万级的销量阵营。
而且全新的雷凌，现在号称高价值的中级车标杆，因为2021款丰田雷凌使用了全新TNGA架构，达到了中级车的品质，全新的雷凌是在今年的六月份已经完成上市，我们一起来了解一下。
首先是价格方面，21款全新的雷凌官方售价为11.58万元到15.28万元，和全新的卡罗拉旗鼓相当。从价格上来看，丰田雷凌价格还是比较实惠的。
到了大家非常关心的动力方面，全新的雷凌采用的是1.2T以及油电混合动力，其中大家购买的应该是油电混合版的双擎比较多吧？与双擎动力匹配的变速箱是E-CVT的无级变速，而1.2T匹配的是CVT的无级变速箱，全新双擎雷凌百公里油耗只有4.1升。这样的油耗是很讨年轻消费者喜欢的，双擎的优势较为明显，起步也是比较快的。但双擎也有一个问题就是上了高速，车速起来以后，噪音是比较大的。
总的来说，其实升级后的全新雷凌外观更加的犀利，更加运动，而且优惠幅度也非常的不错，至于性价比，您觉得呢？
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❼ 试驾全新丰田雷凌，外观内饰更加漂亮，同级别还有谁比它好呢
在汽车行业里，B级车的竞争是最激烈的，所以在这个行业也流传了这么一句话，那就是得B级车者得天下。至于A级车的话，因为这个细分领域的销量很大，而在这销量里面是合资车卖得最好，尤其是这两年很多热销车型迎来了改款以及换代。作为有路必有丰田车的丰田，自然也会凑这个热闹，毕竟这是关系到了自己品牌销量的问题。而今天要跟大家聊的就是丰田旗下的雷凌了，而我凑巧也试驾这款雷凌，那么它跟同样TNGA架构打造出来的A级车有何不同呢？
外观方面来说，个人觉得雷凌要要比卡罗拉好看一些，毕竟雷凌的车脸看起来很有侵略感，同时大灯跟中网的结合也非常的犀利，配合梯形的下进气网，整体有一种低趴的感觉。要知道一辆车好不好，那么大灯的造型就很重要了。雷凌之所以要卡罗拉好看，那是因为雷凌的大灯设计很像獠牙，再配合扁平狭长的造型，看着真的很有运动感。还有就是雷凌有自适应远近光大灯跟LED材质，这也让全新雷凌显得更加突出。
说了这车那么多好的地方，那么这车也并不是那么完美无缺的，毕竟十全十美的车是不存在的，就像这款新雷凌一样，该车在路过坑洼路段或者沙井盖的时候，车内的感受还是比较明显的。至于风噪跟胎噪的话，如果你不开音乐这些媒体设备的话，那么你在车内还是可以感受到的。不过想想这车毕竟是十万级别的，要想它面面俱到确实太难为它了。
结语：就全新雷凌来说，我觉得它比卡罗拉更加运动，对比老一代雷凌的话，新一代雷凌的动力、内饰、舒适性以及操控明都提升的比较明显。尤其是在走弯路比较多的山路，平稳性还是挺好的。总的来说，全新雷凌还是很不错的，不知道你们怎么觉得呢？欢迎下方一起交流评论吧！
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❽ 丰田再出全新一代雷凌，外观惊艳、省油耐用，仅11.58万起
在如今的国内汽车市场，丰田品牌的好口碑已经深入人心。自打进入中国市场以来，丰田旗下车型凭着省油耐用这一优势，深受消费者的青睐，也让无数消费者心甘情愿的为其买单。比如：卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、普拉多、陆巡等车型，都是个性化市场中的佼佼者。今天将给大家介绍这款车就是丰田旗下的全新一代雷凌。
这次试驾的是新一代雷凌185TCVT版，它搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力、峰值扭矩185牛·米，匹配的是一台模拟10挡CVT无级别变速箱。虽然这套动力看似平淡，但实际体验却着实让我有“爽快”的体验，新雷凌保持着日系车一贯的轻快调校，油门迅速的响应配合起步阶段变速箱会尽可能的拉高发动机转速，让前半段加速有力。
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❾ 全新丰田雷凌，这款车怎么样
每个人的喜好与性格都不一样，所以我们的选择也不同，当我们去买车的时候，不同年龄阶段的人肯定有不同的想法，年轻人肯定是喜欢运动且时尚的车型，例如本田思域、现代菲斯塔以及名爵6这些，但是稍微年长一些或者说有了家庭的消费者，它们可能会去选择朗逸、轩逸以及雷凌、卡罗拉这些，因为这些车型相对来说比较靠谱，并且还是大厂出品，质量也有保证，所以在当下的市场上，很难存在着“老少通吃”的车型，毕竟年轻人喜欢，中老年人也不排斥真的不容易，当然这是排除一些百万级豪车的前提，因为那个价位的豪车谁都难以拒绝，那么在十万到十五万的价格区间有没有一款这样的车型呢？我觉得新款的雷凌就不错，这款车油耗仅2毛8，重要是开不坏想换车都难。
总的来说，丰田是一个让人信得过的合资品牌，起码它在耐用性是一直高居榜首，而新款雷凌也算是有了一定的改变，所以这款车的运动版就更贴切与年轻人，作为以家用为前提的车，雷凌拥有出色的安全性，不错的配置以及略显提升的操控水准，我觉得这个价位区间，雷凌确实可以做到“老少通吃”，那么你们大家又是怎样认为的呢？觉得新款的雷凌怎么样，相比于朗逸、轩逸这些有没有决定性的优势？
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❿ 新款丰田雷凌全系开启预售，新增1.5L车型，还是三缸发动机！
日前，我们从广汽丰田官方渠道了解到，新款丰田雷凌正式开启预售，新车将推出包含1.5L自然吸气三缸、1.2T四缸以及1.8L混动在内的12款车型，而且1.5L车型的推出进一步压缩了1.2T车型的数量，使其减少到3款，另外混动版本也新增了双擎领先版车型。
洋葱点评：雷凌1.5L三缸车型的推出相信可以将门槛进一步降低，只是三缸车型在国内一直不怎么受欢迎，新车未来的销量是否会出现下滑，市场表现如何，我们将持续关注。
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