特斯拉mold3内饰

① 特斯拉Model 3，这辆车的人机交互系统让人惊叹

近些年国内的汽车市场迎来了不小的麻烦，各地的限行限购导致了很多人无法购买自己想要的车型，让众多汽车的销量都下降了不少，这时候也应时推广了新能源汽车，新能源汽车作为近些年兴起的车型，大多数人买只是为了代步，相信更多的人还是抱着买燃油车的去的，毕竟加油更方便，技术层面也比电动汽车早的多，更加成熟。不过新能源车型随着不断的发展已经接近成熟，特斯拉车型作为市值仅次于丰田的车企，研发的车型大多数赋有很高的科技感，无论是车机互联系统还是自动驾驶系统都有一种满满的未来感，让人可以看到未来的汽车趋势，自动泊车、自动驾驶、一键寻人，无非是方便二字。

今天烧饼要介绍的这辆车是特斯拉的Model3，外观内饰都很简洁大方，这辆车自从国产之后价格下降到了29.91万元，性价比非常高，

特斯拉Model3外观—跑车般的姿态，有着灵动的车身

特斯拉Model3的内饰部分真正做到了极简，没有仪表盘、没有实体按键、没有档把，这些因素让整个视觉感上面非常整洁，规整的T字型中控台中间镶嵌的是角度可调节的中控15英寸大屏幕，所有的功能都集中在这块屏幕上面，灯光调节、内部配置、多媒体配置全在上面调节，想得到的想不到的细节功能都有，这些都是等待你慢慢发掘的。比较实用的配置比如自动泊车、还有就是智能召唤，可以让车在无人驾驶的情况下在有限距离内开到你身边，很让人惊讶的功能。

特斯拉Model3动力—零百加速5.6秒，秒杀同价位车

国产特斯拉Model3动力方面搭载了后置单电机，电机总功率175kW，电机总扭矩375N.m，百公里加速六秒内，推背感极强，响应速度几乎没有延迟。前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

总结

总的来说，国产特斯拉Model3的外观内饰还有动力都是非常不错的，三十万的价格让Model3的性价比也非常高。

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② 【车主点评:特斯拉的Model3真香。】

#选车理由 家里的第二辆车上下班代步，并且他老婆开的花需要高颜值的，并且有了孩子对安全度的要求是非常的高的。同时的话，这辆车保养低开车的成本也很低。
#最满意 怎样吃的提速是非常的快的，并且的话功能也是非常的强大。并且还可以手机连接控制科技感非常的强，和传统的汽油车有非常大的区别，外形的话非常的美观时尚。
#最不满意 整辆车的续航里程有点短。还有就是整辆车的隔音效果不好。
#空间 整辆车的空间的话也就是一般吧。驾驶空间跟后排乘坐空间的话是仅仅够用而已。后备箱挺不错的，可以放两三个行李箱。整辆车的储物空间也还不错吧，也就是仅仅够用而已。
#外观 外观的话是我最喜欢的地方，这辆车的外观。有点像跑车的感觉，越看越好看。还有就是这辆车的外观，不管是我还是我老婆都觉得很好看。
#内饰 整个内饰的设计是简约大气的。然后北欧风再加上中控的大屏幕，我个人感觉是挺好的，科技感非常的不错。
#动力 动力的话不是一般的有车可以比的加速的话会比3.0t的汽油车更快。并且这次的百公里提速的话也才5.6秒而已。超车是完全没问题的。
#操控 操控方面的话，方向盘是指哪打哪的？刹车方面的话，刹车表现了非常的完美，油车完全不是对手。油门方面的话也是一样的，百公里加速完全。秒杀同级别的油车。
#舒适性 整辆车的舒适性总体来说还是不错的，就是整辆车的隔音效果不好。座椅的话挺软的。整个内饰的用料也还是非常的不错。
#续航 在续航里程上的话，整辆车在市区开始完全可以的，不过要跑远距离的话就不怎么可以了。买车的时候说是说有400多的续航里程，但是买来之后，实测续航里程的话也才380 390这样子。

③ 特斯拉Model 3更换大电池，在内饰方面有什么调整

但你要求的换新车我觉得不是很现实，毕竟一部车电池只是一个电动车大件之一，车子由成千上万个零件组成 ，没有哪家做生意的会因为一个零部件解决的问题给你换个新车 都用了一年最多也就是将动力电池进行更换，因为这一块是在质保时间内，也是在质保范围之内的。但是将整车更换是不可能的，不管是新能源汽车还是传统的燃油汽车，都是不可能出现更换车辆的.家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更。

④ 新款特斯拉Model 3内饰谍照 车内使用便利性进一步优化

易车讯 今早，易车刚刚发布了新款特斯拉Model 3的外观和内饰谍照，当时的内饰谍照被保护膜覆盖，无法看到真正样式。现在，我们又从相关渠道获得了一张没有任何遮挡的中控台局部谍照。

新款特斯拉Model 3内饰谍照

现款内饰实拍图

通过这张清晰谍照，可以看到中控台底部杯托到扶手箱之间的区域变化极大，首先是优化了手机储物格的形状，这里应该会集成无线充电功能。

另外，能看到手机储物格后方的储物格样式也有所变化，比现款的整体覆盖设计多出了些边框，好处是可以让不熟悉这款车的人也能快速找到这个储物格，提升使用便利性。

同时，还能看到的一个明显变化是，这个区域不再使用极易刮花的高光钢琴烤漆材质，转而使用了镀铬和具有金属质感的银色图层。

外观方面，新款特斯拉Model 3将在有一定程度的改变，或将把外观部分的镀铬装饰取消，取而代之的是熏黑饰条。

有消息指出，特斯拉或将现在国产特斯拉上进行外观内饰的改变，为迎合广大消费者的喜好，特斯拉或将把Model 3车身的所有镀铬装饰取消，转而采用更富运动气息的黑色饰条。同时，车内中控区域、方向盘、行李厢也将有一定程度的改变。

配置方面，刚刚问世不久的特斯拉Model Y已经可以通过选装的方式加装热泵系统，该系统能够在寒冷地区将空调加热效率最大化，同时尽可能的减小由于空调加热，对车辆续航里程的影响，有消息称，特斯拉或也将热泵带入新款Model 3车型中。

⑤ 减配门甚嚣尘上，特斯拉Model 3 究竟哪里吸引人

最近，特斯拉的换芯门闹得沸沸扬扬，有人喷有人捧，特斯拉官方也回应称，将为所有在《清单》显示配备自动驾驶硬件3.0实际却配备2.5的国产Model3进行免费更换，我们暂且先不讨论换芯门究竟如何，今天我们先和大家说一说特斯拉model3的5大特点！

特斯拉model3是你能买到最便宜的特斯拉，国产后只要不到30万，还是蛮香的。动力贼上头，设计贼超前，换芯贼坑人！

推荐指数三颗星！★★★

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⑥ 特斯拉Model 3海外版体验：外观帅提速快，细节问题仍存在

随着新能源汽车的兴起，目前已经有越来越多的人在选车时考虑电动汽车。比如，名气比较大的有特斯拉等。不过，就个人试驾体验来讲，海外版特斯拉Model3应该符合普通用户的需求。当然，该款车是优缺点并存，接下来给大家简单聊聊我的看法。

从个人角度分析，我认为海外版特斯拉Model3的动力系统还是够用的：长续航全轮驱动版车型的总功率为258千瓦，总扭矩为527牛米；而Performance高性能全轮驱动版车型的总功率为340千瓦，总扭矩为639牛米。就电耗而言，充电到100%的话，续航500公里没有问题，即使是充电到80%，续航里程也可达到405公里。所以，单纯地从动力判断，海外版特斯拉Model3没让人失望。

如果抛去这些细小的问题，我个人还是喜欢海外版特斯拉Model3这款车型的。所以，站在客观角度评判：上述提到的问题不算是大问题，心理上能接受。再者，从海外版特斯拉Model3的动力（提速）、科技感以及整车颜值来看，某种程度上算是能为其弥补一些缺点。

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⑦ 比亚迪汉，小鹏P7，特斯拉model3哪个内饰好看

其他两个也没试驾过，到看资料我觉得小鹏的好。P7巧妙地设置了两段式车顶玻璃，玻璃非常宽，几乎可以覆盖整个车顶宽度，有效地减少后排乘客来自头部的压抑感，为此，不管是内饰设计还是空间大小，小鹏P7都营造出一种更居家、更有未来感科技感的座舱氛围

⑧ Tesla Model 3系列中的新顶级装饰——Performance

Model 3 Performance在内部采用铝制踏板，并且可以选择白色内饰。
Model 3性能很好，提供了广泛的实用性。
Model 3在生产道路上引起的众多热潮中，人们争论着着名的极简主义内饰是否可能过于简化。
该车缺少仪表盘，传统仪表盘通风孔以及我们期望的茎杆安装控件。有一个15英寸的触摸屏固定在仪表板上，除此之外没有其他东西。“简单”一词很少用于与汽车交互的实际过程。现在，到达并移动通风口的基本任务是轻触触摸屏上的子菜单。是否要调整后视镜或重新定位方向盘？就是点击，点击，再点击。
与基础橡胶相比，轮胎本身的变化，抓地力和低调的变化使汽车更加渴望转弯，但又不会飞奔。乘坐质量会有轻微的损失，但Model 3的性能比较苛刻。它的渴望一直持续到拐弯处，由于轮胎和改版的悬架，Model 3 Performance表现出更好的控制力。因此，这是对基础车的不错升级，但仍有改进的空间。
特斯拉表示，Model 3 Performance将在3.5秒内冲刺至每小时60英里。Model 3 Performance使用带有全轮驱动的双电机设置。特定于性能的视觉增强功能包括20英寸的车轮和后行李箱盖扰流板。尽管看起来应该是掀背车，但Model 3实际上是传统的轿车。这产生了鲜明而视觉上简单的效果。
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⑨ 特斯拉新款Model 3换装大容量电池 外观内饰升级

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⑩ 中期改款的特斯拉Model 3美国上市 内饰/配置变化不小

日前，中期改款的Model3在特斯拉美国官网正式上市，新款车型主要是对外观细节的调整和优化，同时升级外部/内部配置，并且各个车型不同程度提升续航里程以及加速性能。

加速性能方面，从0-96km/h的加速时间，新款车型的双电机长续航版从4.4秒提升至4.2秒；高性能版从3.2秒提升至3.1秒。

定位特斯拉入门轿车的Model3在2016年4月推出，时隔4年半多时间完成中期改款上市，和之前的小改款不同，此次中期改款的力度不小。总的来说，新款Model3的外观改动不大，内饰改动不少，配置有所提升，续航里程提升幅度不小。

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