七代雅阁内饰

❶ 想买二手七代雅阁

七代雅阁，广本生产并全面引进生产线的第二代国产雅阁，2.4发动机和八代雅阁ivtce同款，压缩比10:1，城区油耗13个，城郊7个，综合11个。本田车保值率很高，主要因为该车皮实耐开没小毛病。价格的话根据车况分析，但是大概遵循原则是购车价格的百分之80为基础价，每1年减去6000，每1万公里减去3000。若一车当年22万购置的，开了5年10万公里，价格就是18万—3万—3万，再根据车况具体分析。网上交易平台没有，汽车是特殊商品，一般需要当面验车交易过户。

❷ 哪里翻新7代雅阁内饰

内饰翻新一般是找专业的内饰定制店，一来可以按你原来的颜色翻新，二来如果想换换新款内饰也可选新皮料新配色，换种风格就像换了一辆车啊

❸ 7代广州本田雅阁怎么样

本田的车一向都不错的，特别是雅阁系列的，动力强劲，性价比高，内饰也不错，市场保有率也大，就是漆面太薄。。。你要是不嫌车型旧就没问题。。

❹ 七代雅阁左后门内饰板怎么拆卸下来

工具：平口起子、8号套筒扳手
步骤：
1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分）
2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来
3、拔掉车窗升降开关插头（里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉）
4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手
5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬。如果怕扳手把塑料内饰板硌坏的话，可以用宽一点的钢条之类物品，但不能太厚，否则无法伸进去。
6、一圈卡笋全部撬开后，托住门内饰板从下向上拆掉即可。

❺ 雅阁七代中控有三款出风口上面是屏幕下面是cd请问那是是哪款

七代雅阁中控就是这样内饰设计。

❻ 请问雅阁七代和七代半有什么区别

雅阁七代和七代半的区别在于：

1、车身尾部：

雅阁七代尾部灯是宽扁尾灯，而且不是LED；七代半后尾部修改呈流线型，是三角尾灯，且刹车灯及警示灯换成LED。

2、车身内饰：

车内方面：七代半换档头、仪表面板有修改，桃木装饰颜色及纹理深一些，还有个特别导航版（07年9月上市限500台），带全车包围及带MP3播放功能的DVD导航系统。

七代雅阁Eour R（CL7） 搭载本田K20A引擎，最大马力220匹。雅阁Ttpe s搭载本田K24引擎，最大马力190匹。除常规的152匹马力的2.0引擎；187匹的2.4引擎；240匹的3.0V6引擎；及2.2T柴油引擎外还有高性能版本。

(6)七代雅阁内饰扩展阅读：

第九代雅阁从2013年到至今，超越了传统意义上的换代概念，是真正意义的“超级雅阁”，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

2014年 雅阁荣膺 J.D. Power 2014年中国车辆可靠性研究中型高档轿车冠军，2014年 广汽本田第九代雅阁获 C-NCAP 五星级评价，2014年 美国IIHS2014年度顶级安全车，2014年 美国年度绿色汽车。

❼ 本田雅阁第7代性能如何

本田雅阁第7代最值得骄傲的就是i-VTEC发动机，可变正时气门和气门升程，到现在的凯美瑞VVT-i也比不上啊。要知道，阁阁可是03年问世的。发动机及省油和高性能与一身，随便轻踩油门就能上到3、4千转，再到底板油，推背感源源不断的涌来。试过一次跑单程500多公里的长途，满载空调，油耗居然低至6.9L，比厂商公布的还要低。市区即使天天塞车，油耗也只是12L多。动力、油耗是雅阁最引以为豪的。
阁阁的刹车是非常灵敏的，在市区里一点就有，但是到了高速就明显不够用了。满载开快一点，一脚下去感觉车身还是再向前窜，就像拉不住缰绳的烈马一样。好几次在市区满载差点追尾。后来更换了高温高摩擦力刹车皮后，改善很多。基本上自己能够控制住车身了。
雅阁的操控让人感觉非常可惜。前后双横臂独立悬挂，跑车用的悬挂系统，但是配备的避震器和防倾杆却浪费了一流的悬挂结构。避震器弹簧太软，为了配合软弹簧，使用了长行程避震器。加上防倾杆硬度不足，造成过弯侧倾较大。在高速紧急变线操作时，车身会产生较为严重的多余晃动。掌握不好就容易失控。
雅阁2.4近5米的车身配备了仅15寸轮圈，轮胎扁平率高达65，一般SUV也就65啊。过高的扁平胎，一是外观难看，二是弯道性能奇差。由于高扁平率轮胎侧边较软，在过弯时稳定性不好，车身会不停的晃动。即使到06款，雅阁2.4也没有升级成16寸，同级车里面就数雅阁的轮圈最小了。

❽ 第七代雅阁室内灯的保险丝在哪里，室内灯全不亮了

第七代雅阁室内灯的保险丝在第七代雅阁的保险丝盒里，这个保险丝盒位于第七代雅阁的引擎舱内，找到的具体操作步骤如下：

一、打开第七代雅阁驾驶室这边的车门。

❾ 七代雅阁面板功能介绍

直接按风扇大小的2个键，就是热风!

❿ 请问，03年的7代雅阁，有没有带座椅加热的

没有，2003款雅阁把提高车厢容积，提高舒适度和动力性作为设计的重点。新雅阁把轴距和车宽都增加了2.5厘米，宽大的车厢同时改善了车内净高和前、后座的空间。

新的座椅更高，并且提供了宽大的坐垫和靠背，这样可以给驾驶员更好的支撑。新型倾斜可压缩转向管柱在出现撞击时为驾驶员提供了保护，并且它的高度也提高了2.5厘米。

(10)七代雅阁内饰扩展阅读

十代雅阁座椅配备座椅加热

本田雅阁主驾和副驾的座椅调节按键都在座椅侧位置，座椅调节按键可以进行上下前后及靠背角度的调节。而座椅加热开关在空调控制面板上，只需按压按键可以选着加热的温度，点亮的灯数越多，座椅加热温度越高，当再次按压没有灯点亮时表明座椅加热功能关闭。

主副驾驶位配备座椅加热功能，可以根据个人喜好调节座椅温度，部分车型存在座椅记忆功能，特别时冬天上车前预先为座椅进行加热，或者夏天提前为座椅通风降温，部分后排座椅也带有按摩功能，设计更加任性话。