科沃兹内饰

❶ 科沃兹为什么这么便宜 是这款汽车的质量不好吗

雪佛兰先后推出了新科鲁兹以及全新科鲁兹，又将老款的科鲁兹以经典科鲁兹继续售卖，这一套路却很好的完成了走量的任务。为了能够有更大的竞争力，经典科鲁兹的接替车型科沃兹就诞生了。所以科沃兹为什么这么便宜，这是其中之一。

科沃兹和英朗、朗逸、福睿斯一样，都是中国特供车，它们的共同特点都是热销车型。科沃兹是由泛亚技术中心主导开发的，为中国的消费者量身订做。空间大、外形大气、配置充足以及价格便宜，这些都是中国消费者最喜欢的元素。

科沃兹和英朗两者后悬挂之前的底盘布局非常相似，仅仅是后悬挂往后的排布方式有差异，英朗后悬挂是多连杆的，而科沃兹是扭力梁式非独立悬架。科沃兹定位比英朗低，这样的设计倒是跟福睿斯保持了统一，福睿斯用的也是扭力梁式。

科沃兹身为特供车，也的确是受到了消费者的喜爱，2017年全年销量189459辆，虽然没有英朗和福睿斯的热销程度，但至少比家族车科鲁兹要强太多了。之所以会这样讲，看下文就明白了。

科鲁兹的销量不咋地，但投诉量却是高居不下，仅在车质网平台的就高达1196条投诉。投诉的主要内容是变速箱异响、变速箱顿挫、离合器异响、转向系统失灵等。而科沃兹的投诉量仅为67条。那这样是不是就说科沃兹致命缺点是不存在的呢？

科沃兹起步动力肉，全系仅有1.5L的排量可选择，1.5L的L2B发动机在通用的很多车型也出现过，例如英朗、经典科鲁兹、凯越以及宝骏品牌的相关车型。不过与科鲁兹1.5L的直喷发动机不同。变速箱同样是原科鲁兹的5速手动和6速自动。

不过科沃兹对于发动机的噪音处理就跟英朗等有很大的不同，科沃兹发动机噪音大，像是任由噪音进入车内而不加以处理。速度过80会比较明显，有部分车主反映中控台和前后门偶发异响。科沃兹的悬挂调校偏硬，如果走乡间道路，科沃兹的舒适度很一般，质感没有英朗和福睿斯的好，更像低一级的爱唯欧。所以噪音+悬挂硬，舒适性就减分了。

科沃兹内饰营造的视觉效果很好，不过仅有顶配才有此效果。不过内饰材料上多为硬塑料，内饰材料廉价，异味偏大。另外一些设计上的不足：全系没有座椅高低调节；没有后排出风口；全系无前雾灯，均为卤素大灯，无LED；后排座椅不能放倒。

科沃兹并没有什么致命缺点，所以科沃兹这么便宜为什么不能热买呢！何况科沃兹优点也很明显：车内空间、后备箱想空间充足；油耗偏低，实测油耗7.5L/100km；高性价比。如果在科沃兹和英朗、福睿斯、捷达之间难以选择。

❷ 科沃兹为什么这么便宜可以买吗

科沃兹为什么这么便宜？可以买吗？今时今日，买车的主力军已经不是那帮奋斗了半辈子，存下了丰厚积蓄的中年人，而是那些刚出社会，工作还没两年的后生仔。因此，各大车企都纷纷推出、或者将原有的改变成符合年轻人喜好要求的产品，在这么多啱年轻人心水的车型里面，雪佛兰科沃兹可谓是独具一格。



平价

购买科沃兹的人群很大一部分是刚出社会的年轻人，年轻人追求个性和运动是正常不过的事。雪佛兰也知道刚毕业的年轻人手头上预算有限，同时市场上的紧凑型车大多数长得都比较中庸，于是推出了科沃兹这款10万以下的性价比小车，定位决定了价格，这就是科沃兹为什么这么便宜的原因。



靓样

为了追求运动与个性， 无黑不欢 成了科沃兹的拿手绝活，从中网到轮毂，从后视镜到车门把手，黑色成为了科沃兹REDLINE的招牌，再配上点红色装饰简直绝了。

科沃兹REDLINE好像和印象中这个级别的车型不太一样，外观的细节处理比同级别车型更有心思，在加上看起来短小精悍的车身，让人误以为是雪佛兰新推出的小钢炮。外观整体细节做得不错，运动但不会显得廉价。





科沃兹的内饰狠狠地把他从运动的边缘拉回来，内饰设计没有外观那么激进，反而是多了份成熟和内敛。黑色+棕色的内饰配色谈不上高级，但总比雪佛兰一贯的 一黑到底硬塑料 来的要好。

中控台能碰到的地方都没有软性材质，不过想想这台车的定位和外观我好像又能接受了。车机系统采用了全新一代Mylink智能互联系统，Carlife、CarPlay、4G LTE热点发射都不在话下。



笼正

科沃兹的乘坐空间没有问题，一米八的大汉坐进去也不会感到费劲，同时前排座椅采用了固定式头枕座椅，视觉效果不错而且乘坐感受不比同价位车型差。

后排座椅的设计问题比较大，主要是后排座椅的头枕是固定的同时头枕设计稍微偏低，在追尾时很有可能对乘员保护不够。后排中间座位依旧没有配备头枕，这点实在说不过去。





三缸科沃兹能不能买，这是很多消费者在纠结的一个问题，通用的三缸发动机技术在当下算是非常成熟，从长远使用来看也没有任何问题。关键就在于自己是否能够接受得了三缸，比起机械障碍，克服心理障碍才是最重要。

❸ 科沃兹的优缺点都有哪些

车主一

满意：

配置齐全驾驶舒服，超低油耗，后备箱宽敞，去放东西非常方便。

不满意：

没有备胎.座椅不带高低调节

油耗：

目前行驶了六千多公里，市区7L多点，经常跑市区油耗还挺满意

操控：

转向很精准，可以说是指哪打哪，不过打方向略微有点沉，可能是美系车的车身比较重吧，不过跑高速挺稳定！

性价比：

【操控】方向盘很轻，指向精准，没有虚位，很容易操作，非常省力

【舒适性】舒适性：悬架合适，就是过减速带的时候有点硬。

【外观】屁股的话辨识度挺高，中规中矩，物超所值！！！满意！！！日间行车灯骚气……萝卜青菜各有所爱

【内饰】内饰有点粗糙，要是在精细点就好了，自己买了点坐垫装饰了下，还不错。

【性价比】预算十万，但是还是要选性价比高的车，省点钱不容易，还可以用具他地方，看上了科沃兹颜值高，配置全，价格还实惠，碰上节日优惠，果断提车了。

❹ 科沃兹这车怎么样

科沃兹这款车子怎么样？

众所周知，雪佛兰旗下的车型都有着较大的优惠幅度，自然这款科沃兹也不例外，所以也吸引了较多的消费者。至于好不好？还是那句话，市场是检验一切真理的基础。

科沃兹为什么有这么大的优惠幅度？其实问题也出现在它的动力总成上面。科沃兹有两款动力，1.0T发动机和1.3L发动机，这两款发动机采用的都是三缸设计。虽然抖动控制得较为理想，加速性能也同样不错，但消费者认为你是三缸就不行，而且在市面上几乎没有哪一款三缸车型特别成功的，所以这也为同样想捡漏的朋友提供了好的机会。

变速箱有两款，分别为五挡手动挡以及六挡手自一体的变速箱。

总体来说，如果你对三缸发动机可以接受的，那么科沃兹确实是一个比较好的选择，拥有大气运动的外观，强势的品牌背书，而且故障率也是同级别里面比较低的。至于性价比，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 科沃兹怎么样值得买吗

科沃兹很不错的，值得购买。

新科沃兹Redline尚·红系列以生命力美学为核心设计理念，运用雪佛兰家族新一代设计语言。车身比例修长，家族式前脸采用曜黑双格栅。

车身侧面，新科沃兹Redline尚·红系列运用曜黑车窗饰件，配合专属的熏黑外后视镜与炫红饰条，以及有炫红标识的16吋曜黑铝合金运动轮毂。

新科沃兹Redline尚·红系列搭载雪佛兰全新一代MyLink智能车载互联系统。在支持Apple CarPlay、网络CarLife、安吉星智联映射三大系统的同时。

也可提供包括实时地图、智能导航、天气搜索、音乐电台、违章查询、小O智能行车助手等在内的实用功能。

另外，还配置了安吉星智联后视镜OnStar Lite，让用户可一键免费享用安吉星提供的一年“互联基础套餐”，包含呼叫中心、首年12G车载应用定向数据免费流量等功能。

❻ 科沃兹心悦版与欣尚版内饰有区别吗

出厂肯定是不一样的，至少欣悦上面的中控彩色大屏是选装的，这个是最大的不同。

❼ 雪佛兰科沃兹照片

科沃兹定位是一台紧凑型轿车，定位略低于科鲁兹，它的上市是为了替补经典科鲁兹的位子，其实就是和英朗替代凯越是一样的，而且也是同英朗一个平台打造的，售价为：7.99-10.99万。现在全系最高优惠1万多。
外观方面是科沃兹的优势，也是很多人选它的原因，前脸比较有设计感，再搭配上LED日间行车灯看上去比较有面子，但是尾部设计的非常平庸，像赛欧。
外观就是仁者见仁智者见智了，有说外观好看，有说不好看的，内饰方面科沃兹也很会做面子工程，不像同级别车型不注重内饰设计，科沃兹内饰设计的很漂亮，看起来挺有档次的，中控彩色大屏采用了撞色设计，但是用料都是硬塑料的，看上去并没有廉价感，细节做工也一般。
空间方面呢，科沃兹轴距是2600毫米，在同级别车型里确实不占优势，但好在后悬架是采用扭力梁非独立悬架设计的，《大家都知道多连杆独立悬架会占用一些后排空间的》空间表现并不算小，家用没问题。后排座椅设计的片段，腿部支撑的不好，后备箱不算小，但是后排座椅不能够放倒，这一点影响了装载能力。
动力方面，搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力是113马力，匹配的是5速手动和6AT手自一体变速器，这套动力总成和英朗是一样的，这台1.5L发动机动力不强，但是上班代步够用了。
油耗方面百公里综合油耗在8升油左右。
驾驶方面，科沃兹方向盘指向精准，美系车底盘显得厚重，隔音降噪处理的不够好，特别在加速时，发动机噪音非常大，还有路况不好的时候，后排座颠簸明显。