中华骏捷内饰

❶ 中华骏捷frv09年的，想做个内饰翻新，大概多少钱！

万三左右

❷ 中华骏捷1.6手动到底怎么样内饰及耗油量。

建议够买1.8排量甚至更高的比如1.8T的那样的话,俊杰的动力不足就不会有了,特别是1.8T的马力还是相当强劲的啊!而切该排量的功率为125千瓦!比大众系的1.8T发动机还大了5个千瓦!还有就是油耗方面,我个人认为油耗的大小和个人的开车习惯有很大的关系,我有个朋友是1.8的俊杰可是他在市里开,油耗才7.2个,您难道说这样的油耗还费油吗???可是我就不行也就是跑高速是能有这个成绩.我认为俊杰还是比较适合跑高速的,它就是在跑到180麦的时候方向感还是很强的啊

❸ 中华骏捷车门内饰板可以换不

你好，对于这款车型来说，车门内饰板肯定是可以更换的，这个在后期使用过程当中，如果出现损坏，可以直接上当地的修理厂更换就可以。

❹ 华晨骏捷的内饰

一辆车的档次最直观的体现就是在外观和内饰上，靓丽的外观一定要配上精美的内饰，否则会给人一种“金玉其外，败絮其中”的感觉，但内饰似乎一直以来都是自主品牌汽车的“软肋”。而此次华晨推出的骏捷作为其主攻家用、兼顾商务市场的“重武器”，力求内外兼修，各方面均可谓精工细作，不仅在外形上下足了功夫，在内饰方面更是到达了中级轿车中前所未有的境界。
从整体上看，骏捷秉承了德系车的务实又不失尊贵风格。整体用浅色系装饰，仿石楠木装饰条，配以黄黑双色风格设计，颇为赏心悦目。仪表板、门内板装饰条方面，采用了高档次的材质和世界最先进的喷塑工艺，触感细腻柔和，让人赞叹不愧是和宝马在一个涂装线上生产出来的。这种技术和工艺目前只是在国外豪华轿车上有所采用，在自主品牌家庭轿车上应用还是第一次。 座椅是所有内饰中与驾驶者接触时间最长的部件，更是对汽车舒适感评价的重要指标。骏捷作为一款“动感+ 空间+ 生活+”家用兼商用轿车，自然要配运动型座椅。骏捷的前排座椅是集多种功能于一身的高级运动型座椅，是“宾法”造型设计人员的精心杰作，经过了最优化处理，延展了与身体的接触面，坐在上面能给驾驶者带来一种结实感和舒展感。它可提供多种调整和设置，全方位的“8向调节”，使各种身材的人都能通过手动或电动调节将座椅快速调整到所需的理想位置和状态，使用起来相当方便。同时这个座椅还采用了大量人性化的装备，如礼让功能的采用，打开车门时，座椅会自动向后滑动，方便上下车；坐定之后座椅的位置又会自动恢复到过去记忆的状态。前后排的座椅加热功能更是值得称道，这个自动加热功能不仅可以帮助调节温度增加舒适度，更重要的是使头部以下身体快速升温，头部温度与室内温度平衡，避免了驾驶员因温度变化带来的听感觉灵敏性降低，注意力分散。 骏捷的空调系统由澳大利亚著名汽车空调设计公司空调国际进行设计。采用目前汽车空调技术中比较先进的层叠式蒸发器和平行流式冷凝器，在环境温度38℃时，整车平均温度由60℃降低到人体可接受温度30℃只需要10分钟，降低到人体感觉舒适的25℃只需要不到20分钟。通过对整车风道的计算机模拟设计，使得整车风道性能发挥达到最优，送风效率大大提高，而影响乘客舒适性能的送风噪声得到大幅度降低。后除霜功能可以对线束和设备实现热保护。骏捷还特别配置了阳光传感器为自动空调控制器提供阳光强度信号，智能空调通过感知阳光传感器采集阳光照射强度对温度进行调节，使所有乘员均能获得最舒适的感
此外，骏捷还采用了隐藏式安全气囊，使得内饰更加美观，这种设计对仪表板的制造提出了更苛刻的要求，成本远高于非隐藏式气囊，只有高档车才采用，在国内轿车中很少见。天窗也采用了高档车才装备的结构防水式天窗，确保了密封性，雨水可以通过导流装置导出到车外，避免雨水进入车内，与单纯依靠密封的非结构防水式天窗相比，更加先进。骏捷配置的CD带MP3六声道音响，在车内能形成一个完美的音场，保证车内每个位置上都能享受到高保真音效，完美诠释“音质之王”CD光碟所带来的音乐效果。
在一些细微之处，骏捷也应用了人性化的设计，使操作变得更加简单顺手，比如中控台加装可折叠电动后视镜控制按钮，驾驶员可以通过电动控制按钮控制外后视镜的视野范围，同时更加便于驾驶员在行车时调节副司机侧的外后视镜，确保行车安全。骏捷还充分考虑到后排座的乘客的舒适性，特别加装了后窗遮阳窗帘、后坐挂衣钩以及自动点烟器等十分体贴周到的设置。
从华晨骏捷的内饰设计中，处处可以看到一种以人为本的设计理念，令驾驶者随时随地切身感受到汽车生活的乐趣。

❺ 07款中华骏捷车门内饰板有卖的吗

有的，汽配城专卖中华配件的会有。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❻ 中华骏捷门内饰板怎样拆开

网上买一套塑料撬板，从门角开始撬，掀起一个卡子就知道其他的位置和方向了，逐个撬起即可。注意每个卡子都要复位，所以拿下内饰板之后，先把所有卡子都装在板上再干别的，否则难免会丢一个两个的，造成内饰板回位不平。

❼ 中华骏捷操空不好，费油，底盘不扎实，内饰粗糙，是吗

我开过依兰特1.6自动豪华带天窗的,
我的车是尊驰2.0的,
说说比较.
依兰特给我感觉加速比中华快，可能是自动档,另外是朋友的车，开起来加油很大,
但是方向很轻,没有路感,不像中华感觉稳重.
依兰特空间肯定比不了俊捷,
底盘也不行
俊捷内饰比较老气,尤其是那仿桃木的设计,不如尊驰感觉好,如果可以,建议考虑一下尊驰.

❽ 华晨骏捷车内中控台各部件功能

华晨骏捷于06年2月18日下线，同年3月18日宣布正式上市，车型包括从1.6、1.8到2.0、1.8t四个排量的七个车款：1.6手动标准型、1.6手动舒适型、1.8手动舒适型、1.8手动豪华型、2.0自动舒适型、2.0自动豪华型、1.8t手自一体尊贵型，价格区间从8.58万元到12.88万元，其中1.8t车型并没有公布价格。
骏捷的前脸继承了华晨车系的风格，采用了\“中\”字型的发动机隔栅，一体式进气口及鹰眼型的大灯动感十足。
骏捷的尾灯相对位置较高，有车友评价\“类似宝马\”，尾灯在后备厢盖上也有布置，层次感更加清晰。
天窗并不是全车系都有的配置，仅在1.8手动豪华型、2.0自动豪华型、1.8t手自一体尊贵型三款车上配备。
骏捷在1.8手动豪华型、2.0自动豪华型和1.8t手自一体尊贵型三款车上面配有真皮座椅，而在其他车款上采用的是针织座椅。
骏捷全系车型采用丝绒内饰，并在除1.6手动标准型外的其他所有车款加有桃木装饰，还在1.8手动豪华型、2.0自动豪华型和1.8t手自一体尊贵型三款车上配有真皮装饰。
骏捷最低配车型配有驾驶员安全气囊、abs+ebd+eds制动系统、前后盘式制动、动力转向、发动机防盗、遥控中央门锁，电动外后视镜、前后雾灯、电动车窗、腰部支撑、前后座椅头枕。
在高配车型上，还配有副驾驶员安全气囊、侧气囊、倒车雷达、自动空调、带mp3功能的音响系统等安全及舒适性配置。

f3是比亚迪汽车下线的一款a＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。
f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。\“mm\”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。
正如上面厂家说的那样，从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。
从厂家公布的相关资料来看，f3的外观模具生产线来自知名的日本狄原公司，并且全程的车身检测工作也是交给了日方来做质检工作。它的车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线，目前已知的国内拥有这条喷涂生产线的还有奇瑞和上汽大众。上述列举的\“名牌\”效应，虽不能表明f3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亚迪针对f3是下了重筹码的。
似乎对f3的外观也无过多介绍之处，论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样，借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分，前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4g18排量1.6l采用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。
像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。要说这款发动机技术有多新、名气有多大，难以与日系丰田的vvt-i或者是本田的vtec技术相提并论，但论在目前国情下、自主品牌以价格取胜的今天，无疑4g18是个不错的选择。首先经过多年的国产经历，技术虽老但很成熟，同时在它身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争优势进一步得到体现。另据厂家介绍后续的也会推出排量1.8l、2.0l的f3，虽没有提及会采用哪两款发动机，但笔者对此的判断则很可能会实用沈阳三菱生产的排量2.0l的4g63发动机和东安三菱前段时间刚刚国产下线的4g93排量1.8l发动机。
在内饰设计环节从布局来看，完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致，但从细节着眼，对接缝的间隙控制f3表现还是比较均匀的。整车内部也是采用了灰色与米色的强调视觉落差的对比主色调，还辅助了以中控台部分为代表的银色仿金属材料。整体感觉虽然属中庸表现，可看去也算顺眼。起码在细节部分没有出现像某些竞争车型那样有明显的纰漏出现。

如果要我个人推荐，我会推荐俊捷！两款车都是国产自主品牌车，但模仿的车系明显不同，俊捷模仿的是德国车系（虽然用的是日本品牌的发动机），f3则模仿的是日韩车系。两者之中我个人比较欣赏俊捷的外观，所以个人推荐俊捷。

❾ 中华骏捷有何优缺点，值不值得购买

这车符合中国人的用车习惯，外形美观（仿宝马），动力够用（1.6的排量驱动那么大辆车谈不上强劲，也就勉强够用）内部空间大（后排空间都赶上桑2000了），以上为此车优点，
缺点：整车设计合理上还有些问题，开起来总感觉不是特别流畅，尤其是在转弯的时候
做工差，外表钣金缝隙不均匀，塑料内饰粗糙不光滑，
零部件不过关，老是小毛病不断，雨刮、电窗、灯光、水箱等部位特别爱出问题。
至于油耗、车辆平稳性、安全性等这些笼统的问题，主要还是看驾驶人，我的经验就是“开车一定要慢！”
开的满了，油耗下来了、车辆也就平稳了、安全性也就高了。