拖挂倒车技术

㈠ 半挂车怎么倒车有什么技巧吗

最好在倒车的时候一个人指挥着点，在后边看着点车啊什么的，防止发生意外，毕竟半挂的车长，往后边倒车不是件容易的事情，时间长了，经验多了就好了，自己那个时候不用人指挥也行的，刚开始的时候最好还是找个人给指挥点，下边我给你说说具我在上海跑半挂拉集装箱的经验吧，
所有的半挂往后倒车都是反方向的，而且在往后边倒车的时候一定要先把车的距离感和方向感给感觉好了，这个是至关重要的，在一个往后边倒车的时候，一定要观察好倒车镜（因为我们只能看到一边的倒车镜不能看到两边的，不过也要看看左边的倒车镜）或者后边指挥的人的指示，我就给你说自己往后边倒车的经验吧，比如你现在往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的，看着拖板右后脚进到街道后，这个时候在把方向给打快点，尽快的让车身给正过来，记得这个时候想着点左侧的后车角，如果一把过不来的话，最好是在往上上一把，在往后倒车，无所谓的，同是司机会理解的，就算别人在催也不要着急，静下心来慢慢的倒车，安全第一，心情急噪会影响你倒车的，往后边倒车的时候，等后边的车身稍微有点向右偏的时候那个时候在回轮，车身或者车头都正了，如果不正的话，自己修修就行了，向左边倒车的时候一样的，记得一定不要急噪，
开半挂本来就是比较辛苦比较讲究专业的行业，而且往后边倒车更是需要技术水平，反正这个往后边倒车是最难的，往前边开除了距离的长短外其他的都是一样的，给你用语言说，很多东西是给你讲不清楚的毕竟这不是个用语言能解释特别清楚的事，以后有机会了，自己还是多多的练习练习和请教一些老师傅吧，让他们手把手的交给你，这样的效果会更好一些，主要还是靠自己的感觉和经验的，时间长了就好了，加油吧
热心提示
第一，在出车前一定要把车给好好检查一遍，尤其是刹车和离合器，刹车的气压机油和水箱里的水都要好好检查检查，不过轮胎也很重要，。
第二，在行车的时候一定要看清后边有没有车要超车的时候在变道，因为半挂车长，变次道也不容易，还有尽量在行车道行车就行了，如果超车的时候在去超车道，这样可以省油还省车。
第三，不管往前走还是往后边倒车的时候，不管遇到什么情况一定不要着急和慌张，这样不利于驾驶
第四，在高速上行驶的时候，如果中间停车，记得下车的时候去检查下轮胎，如果要小厕的话，就直接尿轮胎上就行了，为什么就不说了，都是司机，都懂的，呵呵
第五，一定要注意安全，不要超速，不要超重，不要疲劳驾驶，如果有困意了，就停下休息会或者换着开开，毕竟生命重于一切吗，对吧

㈡ 挂车倒车技巧，

以下是倒车时的一些技巧及注意事项：倒车车速不得高于2米／秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。车与马路牙子相距10~20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。1.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。2.如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。3.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。4.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。5.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。6.泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。7.泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了(车头右甩时不会踫到前车)，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1／3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了；打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。8.最后说一条重要经验：不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。

㈢ 半挂车左右倒车技术视频

倒车时 看方向盘向你胸部的方位 它向左及后尾向左 它向右及后尾向右 倒车的关键是及时回方向

㈣ 半挂车倒车最好的方法

1、进入货场，贴近停车位行驶。

拓展资料：

1、半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。

2、半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。

㈤ 半挂牵引车怎么倒车有哪些技巧

1、半挂车与邻车并排确认与邻车相距约1米,确认后面安全后直线倒车,当车辆后保险杠并排时停车。

2、右转方向盘,倒车至目标位。车停时，将方向盘向右打到底。稍微放松制动踏板,利用半挂车蠕动功能进行倒车。车身左侧面到达某点延伸直线上时停车。

3、左转方向盘,使轮胎回正之后倒车。在车停时,回转方向盘使轮胎回正;缓慢地直线倒车,左后轮达到停车位外侧白线时,停止倒车。

4、将车向右边靠近，将半挂车方向盘向左打到底,缓慢退行;在车辆与路肩平行之前,回转方向使车辆回正,将车辆停在与路肩平行的位置（半挂车属于大型车辆，停车时要小心擦碰，不要与后车碰撞）。

(5)拖挂倒车技术扩展阅读：

半挂倒车技巧口诀是：

1、半挂车倒车时转向盘转动方向与单车倒车方向相反。

2、急弯曲路况时，降低车速。

3、左弯曲路时，半挂前外侧冲出牵引车。

4、右弯曲路时，半挂内后侧贴近道路中心线。

5、在往后边倒车的时候不要心急，一定要观察倒车镜，找好车的距离感和方向感。

㈥ 拖挂车倒车技巧

你好，挂车的倒车技巧嗯，可以先拿农村的四轮子开始练手。农村的四轮子你练好了，挂车也就没有问题。

㈦ 半挂车怎么倒车 技术 技巧学习

首先应该懂半挂车了解半挂车！半挂车由车头与挂通过磨盘链接装置组合成一台车叫半挂车，车头由国家批准的汽车厂家生产，挂由省批准文件就可以生产，车头尺寸是统一的，挂是更据客户需要可以定制。

所以社会上的挂规格不一样，但磨盘是世界上统一的（50厘米90厘米直径）真是头与挂不是一个厂家生产，造成组合一起新车就不是直线（有些新车就有点斜）主要还是挂的原因引起专大多数原因！但就算是非常直的挂、使用一段时间以后也会倾斜。

下面谈一下半挂车倒车技术方法！既然车头是固定的、挂的长短宽窄不一样！倒车操控的就是车头、让车头推动挂走，车头可以配任何挂、只是单驱与双驱磨盘摆放的距离位置稍微有点不同。

原理是相通的！挂越短、推动效果越明显，挂越长推动效果不明显，越短越不容易驾驭，越长越容易驾驭，长与短的挂多是有利有弊，短挂开起来轻松、容易转弯，但倒车反应超级快、不容易适应。

长挂转弯考虑的安全系数要比短挂多、所以开起来转弯就不容易、但倒车有空间非常容易、因为驱动轮离后轮距离远、方向盘动作作用到后轮反应时间长！有时间来考虑挂的动态、所以就好倒一些。

半挂车倒车不管挂的长短宽窄忽略不计，车头在重载情况下车只能摆动20到30度之间最佳状态，这是一个三角形支撑的原理，也是最容易驾驭挂的走向理想状态！还是重车安全的角度（炸胎、推轮、头挂相互自己撞，这些多有可能发生）当然7字停靠就需要90度硬推轮过去（后轮基本无货物状态）。

半挂车倒车技巧：少打多回，回大于打，少动实量，多多虚量，打打回回，来回修正，预防推轮，防止炸胎，最少打轮，精准回轮，预留空间，用足空间，回轮就是为了更好的打轮，独立操控一台半挂车。

(7)拖挂倒车技术扩展阅读：

倒车注意事项：

速度要慢

不管是新手倒车还是老手倒车，这都是必须要注意的一点。不仅不能踩着油门倒车，更要半踩着刹车，特别是新手倒车时要用比怠速更慢的速度行驶才行。

这样才有更多的时间来观察周围的环境。就算你没有想到要观赛，但是周围的人最起码有时间远离，不至于来不及反应就被撞上。倒车时放慢速度，永远是新手开车注意事项中排在第一位的最重要原则

仔细观察

不管倒车技术有多好，倒车时多观察反光镜都是必须的。就算有倒车雷达，或者倒车影像，也不能全指望这些设备，因为这些设备一般情况下，都只能看车子的正后方，而看不到两侧。所以多观察才是王道。

新手倒车时更应如此，如果感觉太近，在车上观察的不清楚，宁愿停好车下来观察好了再去倒车，毕竟新手倒车时车感还不是太好，所以不要存在任何的侥幸心理。

另外，新手倒车时，要多观察反光镜，确认车周围没有障碍物时时再倒车，并且在整个倒车的过程中，不要去踩油门，也就是说，新手倒车的整个过程中，脚一直是轻踩着刹车慢慢倒车的，一般情况下，刹车都不要全松开，以免出现踩错油门的状况 。

危险路面倒车注意事项

应尽量避免在危险路面实施倒车，如必须在危险路面倒车时，思想必须高度重视，并应采取以下防护措施:仔细勘察倒车地点的地形，正确选择倒车时的进退路线;在危险地段边缘。

放置一些大石块和木头等障碍物，以便制动不及时情况发生时，保证车轮被这些东西阻挡而使车辆停止;倒车时应注意将车头对着危险地段，车尾对着安全地段，以便于观察;有条件时，应修整倒车地点的地形，尽量消除各种隐患。

㈧ 请问半挂车倒车有什么好技巧啊

一般半挂都是两个人开的，
最好在倒车的时候一个人指挥着点，在后边看着点车啊什么的，防止发生意外，毕竟半挂的车长，往后边倒车不是件容易的事情，时间长了，经验多了就好了，自己那个时候不用人指挥也行的，刚开始的时候最好还是找个人给指挥点。所有的半挂往后倒车都是反方向的，而且在往后边倒车的时候一定要先把车的距离感和方向感给感觉好了，这个是至关重要的，在一个往后边倒车的时候，一定要观察好倒车镜（因为我们只能看到一边的倒车镜不能看到两边的，不过也要看看左边的倒车镜）或者后边指挥的人的指示，我就给你说自己往后边倒车的经验吧，比如你现在往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的，看着拖板右后脚进到街道后，这个时候在把方向给打快点，尽快的让车身给正过来，记得这个时候想着点左侧的后车角，如果一把过不来的话，最好是在往上上一把，在往后倒车，无所谓的，同是司机会理解的，就算别人在催也不要着急，静下心来慢慢的倒车，安全第一，心情急噪会影响你倒车的，往后边倒车的时候，等后边的车身稍微有点向右偏的时候那个时候在回轮，车身或者车头都正了，如果不正的话，自己修修就行了，向左边倒车的时候一样的，记得一定不要急噪，
开半挂本来就是比较辛苦比较讲究专业的行业，而且往后边倒车更是需要技术水平，反正这个往后边倒车是最难的，往前边开除了距离的长短外其他的都是一样的，给你用语言说，很多东西是给你讲不清楚的毕竟这不是个用语言能解释特别清楚的事，以后有机会了，自己还是多多的练习练习和请教一些老师傅吧，让他们手把手的交给你，这样的效果会更好一些，主要还是靠自己的感觉和经验的，时间长了就好了，加油吧
热心提示
第一，在出车前一定要把车给好好检查一遍，尤其是刹车和离合器，刹车的气压机油和水箱里的水都要好好检查检查，不过轮胎也很重要，。
第二，在行车的时候一定要看清后边有没有车要超车的时候在变道，因为半挂车长，变次道也不容易，还有尽量在行车道行车就行了，如果超车的时候在去超车道，这样可以省油还省车。
第三，不管往前走还是往后边倒车的时候，不管遇到什么情况一定不要着急和慌张，这样不利于驾驶
第四，在高速上行驶的时候，如果中间停车，记得下车的时候去检查下轮胎，如果要小厕的话，就直接尿轮胎上就行了，为什么就不说了，都是司机，都懂的，呵呵
第五，一定要注意安全，不要超速，不要超重，不要疲劳驾驶，如果有困意了，就停下休息会或者换着开开，毕竟生命重于一切吗，对吧
最后，祝你心想事成，万事如意，一帆风顺！！！

㈨ 半挂车倒车有什么窍门

半挂车倒车有什么窍门？

1、所有的半挂车往后倒车都是反方向的，而且在往后边倒车的时候一定要先把车的距离感和方向感给感觉好了，这个是至关重要的。在一个往后边倒车的时候，一定要观察好倒车镜（因为我们只能看到一边的倒车镜不能看到两边的，不过也要看左边的倒车镜）或者后边指挥的人的指示。

2、比如你现在往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路交叉口的距离，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的。

1、玩转后视镜

有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！

这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。

副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。

这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10——15度，当然FORD还没有）。

司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。

一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车的安全性是有好处的。

2、忘掉“小路考”

“小路考”时，考试科目要求把车从与车位成直角的路上一次性倒进车位里去。但如果你在日常驾驶中也一成不变地把这套程式用于“实战”话，那无异于自讨苦吃。须知，这样的“直角倒车入库”难度是最高的！许多停车场的道路和车位的宽度都远远小于“小路考”的标准，生搬硬套“小路考”的那一套，在许多狭窄的停车场甚至不可能顺利停车。

不要发呆，按下面办法去做，就能化难度于无形！

1、在最常见的“非”字形停车位前，当车辆接近要停的车位时，减速，先把方向向着自己要停的车位稍稍打一把，让车头微微探入要停的车位。

2、此时可以迅速地把这个车位扫视一下，看看这个车位里有无蹊跷之处，同时迅速地向反方向打方向，让车头向着背离车位的方向运动。

3、充分利用道路的宽度，尽量使车与道路呈比较大的夹角，一直到车头接近可用路面的边缘时，再次迅速地回方向。

4、前三步顺利完成的话，你的车辆与道路之间的夹角至少已经有了45度。此时，瞄一眼后视镜，怎么样？至少从一面后视镜里已经能看见大半个车位了吧？

5、然后，依靠STEP1里练就的“后视镜神功”，慢慢地把车倒入车位。此时还有一个秘诀：如果从弯道内侧的后视镜能看见车位，就应该特别留心弯道外侧的车尾，因为此时这个角是车体最突出的部位。反之，如果能看到车位的是弯道外侧的那面后视镜，要特别操心的就是弯道内侧、车身腰部的地方了。

3、七条秘诀成就高手

经过上两步的操练，停停一般的车位应该已经不在话下。但想晋身高手行列，还有七条秘诀不能不看。

1.任何时候都不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的东西！

2.有些高层建筑地下车库的后墙是斜的或是弧形，也应特别注意，一定要搞清哪里离车体最近。

3.要留心车位后部的障碍物。特别是一些矮小而坚硬的物体，比如消防栓、水泥墩、有些停车场过于“高大”的限位桩！

4.点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。

5.停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。

6.倒车要慢！即使失手，足够慢的车速也不会造成太大损失。