铃木房车
⑴ 长了一张“大众”脸的铃木房车，0.66L排量还配四驱，不到一吨重
Hello大家好，这里是房车情报。日本的车型因为用车理念的不同，很多时候在国内看来会有一些奇怪。开放的车辆改装环境，造就了一些非常有意思的设计，不得不让人佩服甚至称赞。日本的房车在这种大环境下有特定的发展趋向，为了吸引客户也是绞尽脑汁。今天小编就发现了一款定制车型，一定会让大家大开眼界。
这款特殊小型房车是由一家日本制造商定制的产品，售价折合人民大约在20万元左右，相比同底盘的普通房车要贵一点，大家觉得这样的设计怎么样呢？
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⑵ 日本铃木K-Car房车，布局精致小巧
K-Car在日本称为轻自动车，K-Car不管是整车尺寸还是排量都小于民用车，在日本相当普及，几乎在街上随处可见，但其内在功能却不可小视。在日本想要成为K-CAR必须满足以下四个条件，那就是长宽高分别不得超过3400×1480×2000mm，座位不能超过4个，最大总质量不能超过350kg，排量不得超过0.66L。
车辆配置上标配40W太阳能电池板、700W逆变器等。对于周六日喜欢自驾游和短途旅行的人来说，这是非常不错布局。这款精致小巧的房车售价折合人民币约14.3万元。
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⑶ 约合人民币10万的铃木房车，升高悬挂配泥地胎，1.8米大床能睡2口
Hello大家好，这里是房车情报。转眼间已经进入3月，因为病毒疫情的影响，这个春天大家都没法出去野营踏青了。小编喜欢钓鱼，很多钓场都还继续停业，也只能去河钓了。不少河滩路况都比较差，一定要一款有些越野能力的车型才能胜任。小编正好发现了一款日本越野房车，大家看看它能否帮小编达成愿望。
这款铃木小型房车造型个性，针对野外路况驾驶进行了特殊改造，特别适合日常代步，周末短途野外露营。整车包括改装的部分售价仅153万日元，折合人民币还不到10万元，可以说非常超值了。如果国内有这样的设计，应该会受到户外垂钓爱好者的欢迎吧？
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⑷ 铃木微型房车哪里有卖
好像没有的买，日本本土是右舵车中国不让开。而且小车利润少进出口贸易的那帮车商也不接这车除非你花高价钱买有可能他们会帮你进口一辆过来。
⑸ 长度不足3.4米的铃木房车，内藏2.5米大床和厨房，约合人民币15万
Hello大家好，这里是房车情报。前段时间为大家报道了不少日本K-car房车，其中尤其以小型厢式车，也就是俗称的小面包车受到不少人的欢迎。主要是因为这种小车国内保有量不低，但是改装成为房车的案例并不多见，大家兴趣浓厚。今天小编继续为大家介绍一款这类底盘的房车，不过和之前的车型有所不同，可以说再一次刷新了小编对K-car房车的认知，赶快一起看看吧。
这款铃木小型房车通过精心的设计一改往日的“货车”形象，摇身一变成为了满足2口旅居的精致房车，整车售价折合人民币15万元，大家觉得怎么样呢？
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⑹ 几万元的小货车也能变房车铃木微卡办到了，车长3.3米能住3口人
Hello，大家好！
不知道大家还对之前徒步拉车去旅行的视频或新闻还有没有印象，有很多网友表示也想自行出去旅行，但是又不想拉车这么累，也没有资金花费太多去买一辆房车，今天我们就为大家提供了一个选择，即是一辆房车，又可以当做一辆货车，而且简单还不贵，跟随我们一起来看看吧~
总的来说，这款车很适合想简单出行，或者预算不是很充足的朋友们，可以满足最近基本的休息需求，毕竟出行时住宿费用会占用很大比重的，美中不足的是车内没有配备厨房和卫生间，不过这两点都可以通过携带便携式设备来解决，而且也可以避免污染车内的环境。这款车售价仅为12万元人民币，大家可以来考虑一下~
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⑺ 车长不到3.4米铃木房车，有拓展有四驱能睡3口人，折合13万人民币
Hello大家好，这里是房车情报。在日本汽车市场中，K-car因为紧凑的车身尺寸和便宜的售价十分流行。这种小型车方便穿行于狭窄的街道，但弊病就是空间不太理想。今天小编为大家找到一款与众不同的日本房车，不但拥有灵活的身材，而且“变形”之后还能扩大一倍的车内空间，一起学习一下吧。
这款设计颇具亮点的K-car拓展房车就为大家介绍到这里，铃木四驱底盘再加上可以成倍扩大空间的厢体，非常适合两大一小家庭旅居。整车售价198万日元，折合人民币约13万元，大家觉得这样的设计怎么样呢？
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⑻ 铃木新款房车亮相，车高不足2米油耗3.8L，日本妹子测试床铺尺寸
Hello大家好，水电系统的配置一直是房车用户比较关心的问题，很多车友在对房车进行升级的时候，第一个项目就是水电配置。之前为大家介绍过不少日本房车，电力配置普遍偏低，甚至都没有逆变器，这主要是用车习惯的问题。不过，随着用车理念的发展，今年新推出的日本房车也开始重视这些配置了，今天小编就为大家找来一款新车，一起看看吧。
这款房车依然以日本K-car为基础打造，底盘系统来自于铃木的Every Van。整车动力方面采用0.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率64Ps，最大扭矩95N·m。传动系统匹配5速AGS变速箱，这套变速箱是在5速手动变速箱的基础上加入自动离合器装置，相当于AMT效果的自动换挡变速箱，同时实现普通手动挡同等的低油耗，约每百公里3.8L。
整车外观方面没有太多变化，基本保持原厂造型，外部长宽高尺寸为：3395*1475*1980mm，不足2米的高度对于城市穿行毫无压力。车侧位置加装了遮阳棚，侧滑门打开还有折叠桌板的卡槽，能够轻松扩展出一个车外休息空间。
车尾部的车窗使用了向外突出的设计，在不增加车辆宽度的前提下增加车内横向空间。车顶的升顶设计是最有辨识度的地方，成年人可以通过升顶在车内轻松站直，夜晚时还是一张双人床，1850*1100mm的尺寸适合一大一小两人使用。
车内的一二排座椅被保留下来，满足日常四人核载，将座椅折叠后铺上软垫，车内形成平整的空间，这里的作为床铺的尺寸稍窄，仅有1900*1000mm，可以容纳一名成年人和另一位儿童乘客。座椅靠背上配置了书包样式的储物袋，后备箱地板下也能存放不少食品，将空间利用到极致。
除了乘坐、睡卧的空间之外，车尾箱还加装了整套家具，在不大的空间内囊括了不少电器。左侧位置是一个小型厨房，装配有微波炉、咖啡机、小型煎烤炉，折叠盖板打开就能看到隐藏的2000W逆变器和2块200Ah电池，再加上车顶的200W太阳能板，做一些简餐没有问题。
对侧的位置是储物柜和折叠洗手池，不用时收起不占用空间，需要时可以将花洒龙头拿到车外进行简单冲洗。柜子下方隐藏了容积为20L的便携式清、灰水箱，短途出行时可以方便的进行水源补给。
车尾的牌照框附近是充电接口，连接外部电源之后就能使用车内的大功率电器了。同时在车外还加装了防水电源插座，可以接入吹风机、等电器使用。
以上就是这辆新款日本K-car房车的基本情况了，在娇小的车内空间保持4座4卧的同时，还有满足吃住的水电设施，相当考验设计师的功力。整车220万日元起售，折合人民币约14.5万元，是不是性价比相当高呢？
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⑼ 国产车有类似于铃木K-kar的房车吗
家用代步的话我绝对最重要的就是油耗和乘坐空间，我是18年4月份买的顶配四驱尊享版，各方面配置上可以说是同级车中顶配了，现在开了半年了，空间上面没问题，前排空间很宽裕，后排三个成年人妥妥的，腿部空间还有空余，很适合你有两个宝宝的家庭，我再说说油耗吧，我日常驾驶相对暴力，而且城市居多，百公里大概在6个油左右，如果高速跑的多，还能更加省一点，可以说非常省油了，你去试驾了解下。
⑽ 3.6米的铃木房车自带“创业”功能！约人民币14万，这布局没见过
Hello大家好，这里是房车情报。由于病毒疫情的扩散，不少企业复工时间一再推迟。先说声抱歉，在这段时间内没有办法为大家进行房车的实拍评测了，不过小编依然会努力寻找有意思的车型为大家报道。为了避免传播病毒，大家还是老实待在家里看看房车情报的资讯，了解一下别人是怎么玩的，等春暖花开时再去享受自由的生活吧。
以上就是这款与众不同的“房车”一些基本情况，如此天马行空的作品也只有在日本能够见到，整车售价230万日元，约合人民币14万元，对于有专业用途的车辆来说也不算太贵。如果喜欢这篇内容可以关注、留言和分享，有想了解的车型也可以写下来，房车情报会尽量满足大家愿望的。
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