车顶内饰布

1. 汽车内饰顶棚布脱落如何处理比较好！

现在汽车顶棚修复行业已经算是比较成熟了，很多改装车行，修理厂都会提供这个更换顶棚的服务，汽车顶棚布脱落就说明顶棚布的海绵层老化了，这个必须要更换，不能简单的用胶粘回去了事，汽车是个消耗品，在使用过程中顶棚布里面的海绵层会自然老化，脱开，所以在顶棚布脱落以后就要更换新的顶棚布，先把顶棚拆下来，然后把旧的顶棚布揭掉，把顶棚上残留的海绵用刷子刷干净，然后给顶棚上喷上维刚汽车顶棚胶，这里注意，一定要用专业的汽车顶棚胶，因为汽车顶棚天天晒着太阳要受热，对耐热的要求很高，通常要求最低耐热温度都要达到90度以上，一般的胶水根本耐受不了这么高的温度，只有维刚汽车顶棚胶可以耐受120度的高温，然后给新的汽车顶棚布的海绵面也喷上胶，晾置个五六分钟就可以贴合了，从一边往另一边贴合，或者从中心往四周慢慢贴合，转角可是有阴角的地方要压实，然后该开口的地方裁开口，把边上的顶棚布包边到顶棚背面就可以了，然后再把顶棚装回车顶去，注意新贴的顶棚最好三天之内不要出去外面暴晒太阳，要等胶层完全固化以后出去，一般是72个小时，自己动手能力强一点的都可以自己做，这个其实不是特别难，只不过要喷胶的话需要用到专业的喷枪，可能比较难找一点，或者就去汽车修理改装的地方，也不贵，换一个就行了，别人毕竟是专业的，做出来效果好很多

2. 汽车顶棚布怎么选择

汽车顶棚布所用材料中纺织品占到百分之50以上比例。车用纺织品主要有织物、针织物、非织造布以及纤维贴合材料，其中针织物与机织物是主要的两大类。

车用纺织品：针织物具有良好的延伸性和弹性，手感柔软，结构稳定脱散性小，通过「凤祥」复合特殊染整加工，能赋予面料耐磨、阻燃等各种满足汽车顶棚布标准的功能，已逐步成为汽车内饰顶棚面料的选择对象。

汽车纺织品上的三种复合工艺——焰熔复合工艺、热熔胶复合工艺、水基黏合剂工艺的加工方法。为了提高汽车顶棚布的产品质量，需要选择合适的「凤祥」复合生产工艺。

3. 车顶内饰布更换多少钱

一般车顶的篷布在100~300左右。具体的价格还需要看自己车辆的档次。

如何更换

汽车顶棚布可以更换，汽车顶棚布属于汽车内饰，是可以进行更改的，但是要遵循以下几点：
1、协调：饰品颜色必须和汽车的颜色相协调，不可盲目追求高品位、高价位，以免弄巧成拙。比如浅色车的内部配以深色的座套及红色的地毯等。
2、实用：根据车内空间的大小，尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物，如茶杯架、香水瓶、储物盒等。
3、整洁：车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序，给人一种轻松、舒适的感觉。
4、安全：车内饰品绝不能有碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重；后挡风玻璃上的饰物不要影响倒车视线等。
5、舒适：车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观，香水要清新，不宜太浓等。

4. 途观车顶内饰布坏了,能换么

更换之前选择好合适的顶布，步骤如下：

1、先拆来原车的顶棚。

2、把原车棚布拆掉。

3、用手套把老化起粉的海棉擦净。

4、铺上新的棚布（带海棉的）。

5、用3M喷胶粘紧。

6、把有褶皱的地方及时抚平。

5. 朗逸车顶内饰织布脱落，08年底买的朗逸车，今天车顶内饰织布掉落，看去貌似老化了，有木有人遇到类似

你好车主，你的这个车顶内饰希要翻新了，重新换个车顶内饰织布，人工费加修复内饰搞下来希要一千块钱左右了，希望我的回答对你有帮助，祝你用车愉快
【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 汽车内部顶棚布脱落怎么办

车内顶棚布修复的方法：

第一种，顶棚边缘脱胶

顶棚边缘脱胶很有可能是因为绒布海绵老化，导致边缘脱落。其实这个问题还是比较好解决的，买一瓶专用汽车胶水或者胶粘制品，在沿处拆开喷上胶水，晾3-5分钟，然后粘合即可；

第三种，顶棚大面积脱落

这时候需要将整个顶棚拆卸，将旧的顶棚布移除，再把表面老化的海绵清理干净，准备一张新的顶棚布，还有专用的顶棚胶水，两面喷涂胶水，晾3-5分钟之后再粘合，最后装上顶棚，不过想要修复效果更好，还是到维修店吧，虽说价格贵了点。

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顶棚分类：

平整式顶棚

平整式顶棚的特点是顶棚表现为一个较大的平面或曲面。这个平面或曲面可能是屋顶承重结构的下表面其表面是用喷涂、粉刷、壁纸等装饰也可能是用轻钢龙骨与纸面石膏板、矿棉吸声板等材料做成平面或曲面形式的吊顶。

有时顶棚由若干个相对独立的平面或曲面拼合而成在拼接处布置灯具或通风口。平整式顶棚构造简单外观简洁大方适用于候机室、候车室、休息厅、教室、办公室、展览厅和卧室等气氛明快、安全舒适或高度较小的空间。平整式顶棚的艺术感染力主要来自色彩、质感、风格以及灯具等各种设备的配置见课件图。

井格式顶棚

由纵横交错的主梁、次梁形成的矩形格以及由井字梁楼盖形成的井字格等都可以形成很好的图案。在这种井格式顶棚的中间或交点布置灯具、石膏花饰或绘彩画可以使顶棚的外观生动美观甚至表现出特定的气氛和主题。

有些顶棚上的井格是由承重结构下面的吊顶形成的这些井格的梁与板可以用木材制作或雕或画相当方便见课件图。 井格式顶棚的外观很像我国古建筑的藻井。这种顶棚常用彩画来装饰彩画的色调和图案应以空间的总体要求为依据如餐厅可用龙凤作为图案。

悬挂式顶棚

在承重结构下面悬挂各种折板、格栅或饰物就构成了悬浮顶棚。采用这种顶棚往往是为了满足声学、照明等方面的特殊要求或者为了追求某种特殊的装饰效果。在影剧院的观众厅中悬浮式顶棚的主要功能在于形成角度不同的反射面以取得良好的声学效果。

在餐厅、茶室、商店等建筑中也常常采用不同形式的悬浮顶棚。很多商店的灯具均以木制格栅或钢板网格栅作为顶棚的悬浮物既做内部空间的主要装饰又是灯具的支承点。有些餐厅、茶座以竹子或木方为主要材料做成葡萄架形象生动气氛十分和谐见课件图。

分层式顶棚

电影院、会议厅等空间的顶棚常常采用暗灯槽以取得柔和均匀的光线。与这种照明方式相适应顶棚可以做成几个高低不同的层次即为“分层式顶棚”。分层式顶棚的特点是简洁大方与灯具、通风口的结合更自然。在设计这种顶棚时要特别注意不同层次间的高度差以及每个层次的形状与空间的形状是否相协调见课件图。

7. polo车顶的内饰布掉下来啦，怎么办啊

1、去医务室找个大号注射器带针头的，去商店购买液体粘合剂 ，用注射器抽粘合剂成田字形注射粘合 ，也可以成米字行粘合。但是必须从一侧顺序粘合到另一侧不要乱，前面粘后面用直尺类工具进行平整，吹风机曾压晃动吹粘合处数秒，到最后有褶皱和起包处用注射器抽出空气打如沾合剂。

2、建议去4s店修下，如果自己修复比较麻烦的。

3、因为绒布海绵老化，导致边缘脱落。其实这个问题还是比较好解决的，买一瓶专用汽车胶水或者胶粘制品，在沿处拆开喷上胶水，晾3-5分钟，然后粘合即可。

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1、车内卫生

每日用车亲历亲为操作，清理烟灰缸，擦拭车窗，整理仪表台，打理脚垫、脚踏等。车窗干净，驾车心情也会不同。

2、座椅的养护

奔驰真皮座椅，尽显舒适、豪华高贵，而且使用寿命也较长！真皮既是天然之物，保养起来自然不能轻而视之，普通泡沫清洗剂具有一定的腐蚀性，长期使用出现褶皱、变硬、变旧等问题加速老化，而使用专用皮革养护剂，可以帮皮革补充营养，修补创伤，让皮革表面更加平整光滑。

3、中控台养护

仪表板、车门饰板大部分都是塑胶材质，在阳光紫外线的照射和空气中臭氧的"关照"下，时间长了就会出现老化、脆化、龟裂等现象。平时要注意清洁或在仪表板、门饰板上涂一层清洁保护水蜡，也可以减少外界损伤。

8. 汽车顶棚布是什么

汽车顶棚布是汽车整车顶棚的重要组成部分，主要作用是提高车内的装饰性，同时汽车顶棚复合布还可提高与车外的隔热、绝热效果;降低车内噪声，提高吸音效果。提高乘员乘坐的舒适性和安全性。

汽车顶棚布所用材料中纺织品占到50％以上比例。车用纺织品主要有织物、针织物、非织造布以及纤维复合材料，其中针织物与机织物是主要的两大类。

车用纺织品：针织物具有良好的延伸性和弹性，手感柔软，结构稳定脱散性小，通过特殊染整加工，能赋予面料耐磨、阻燃等各种满足汽车顶棚布标准的功能，已逐步成为汽车顶棚面料的选择对象。

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顶棚覆皮理想选项

为了一劳永逸，很多汽车用户会采用为顶棚黏贴PU皮革的方式保护原车顶棚，看似既能起到便于后期清理同时也能更有档次感的覆皮，实际带来的问题会非常之多。皮革的黏贴总需要使用胶水，或者利用皮革背后的压敏胶直接黏贴。这些胶质物几乎没有一种不含有HCHO或TVCO等物质，硕大的顶棚。

参考开篇提及的汽车顶棚结构：塑料泡沫、纤维毡、粘合剂直到蒙皮材料，四合一之后会成为一体，而顶棚又是直接与车顶钢板接触。在阳光的暴晒下钢板会快速的升高温度，热能会随着顶棚材料一点点的传输到最内层的蒙皮装饰面，而装饰面内部的粘合剂温度自然会更高。

总结：除非每一次驾车都能保证打开所有车窗通风，否则不建议内饰任何位置的改装覆皮，或者说能用到各类粘合剂的改装都不建议在车内施工。顶棚的清理可以用泡沫清洗剂，清理过程中区分粘合方式尽量避免浸水；

且利用所谓的“专用清洗剂”清理顶棚后也需要开窗通风，目前还没有哪种清洗剂绝对标注了成分无有害物。

9. 车内顶棚上的内饰布脱胶了怎么办

如果是整个顶棚的胶都不行了，那就只有进厂去重粘上，这样可能要几天时间的。要是脱的面积不多你可以去铝合金材料店买薄铝条把掉下的顶布拱上去就能用了，我的车就是这样做的，我顶了二条铝合金条，顶棚布就不就压后座位的人头了。

10. 汽车内饰顶棚布用壁纸可以吗

汽车内饰顶棚布用壁纸不可以，现在普通轿车顶棚内饰材料的面料对不同档次的顶棚内饰在材料上、结构上有所不同，为提高隔音、隔热、降低噪声等效果。
轿车顶棚的结构通常由蒙皮和衬垫组成，衬垫是指车内顶棚内饰件。
顶棚内饰的功能要体现车厢内的造型设计，与外界的隔热、隔音和吸音，对乘员头部的保护。因此，顶棚内饰是很有讲究的。
在《汽车内饰材料的安全性能》一文中谈到，不变形的材料不能吸能，承受的力随着变形量的增加而增加的些材料也不能在碰撞的全过程中保护乘员。有些材料虽然满足力和变形的要求，但是它的反弹力很大，吸能的能力很差，也不适合做内饰。人体各部分有不同的伤害指标，因此轿车内部与人体接触部位不同的地方要采用不同的内饰材料。顶棚的材料应选择与人的头部相配的材料，要经过试验和研究来确定。
为了满足顶棚的隔热、隔音、吸音及触感、安全和低成本的需要，内饰一般用“泡沫塑料”或者毛毡，用粘接或镶嵌的方法安装在车顶上。以硬顶轿车为例，一般用热压成形法把饰面、泡沫层和基底三层材料复合在一起成为一定形状的构件，用粘接或镶嵌的方法安装在车顶上。其中饰面材料主要采用织物、TPO或PVC膜。泡沫层多用硬质聚氨醋泡沫塑料板。基底多采用PU发泡片材、PP发泡片材、瓦楞纸、浸渍树脂的再生棉或玻璃纤维。这些材料的选用应能保证乘员头部与顶棚碰撞时有效地保护人体。目前最新的顶棚材料是PP瓦楞板，加上PP发泡片材（缓冲层）再加上TPO表面层三者压成一体组成。
轿车顶棚内饰除了具有吸能作用外，还要具有阻燃、降噪、隔热以及易于回收利用等性质。其中阻燃、隔热和回收利用主要由材料本身的性质来保证，降噪就要通过材料和设计两个方面来保证。
要取得隔声降噪的良好效果有三个方面，一是顶棚材料要有隔离车外噪声声波作用于金属顶盖，激发金属顶盖振动产生的噪音；二是减少由于金属顶盖与顶棚内饰之间装配不良引起颤动发出的噪音；三是对窜入车厢内的噪音进行衰减。