f1房车

『壹』 F1赛车比房车快吗

肯定了 f1那可是专业赛车

『贰』 F1和最好的房车比速度谁厉害

F1要快.像现在两大房车赛WTCC和DTM的车都是在量产车的基础上改装的.房车都是有顶棚的.所以车重肯定下不去.然后就是引擎了.像房车级别高一点DTM的或者V8房车都是V8的引擎,但是F1也是V8的引擎,但是房车质量重了,所以F1有优势了啊.关键是房车也有改装规则限制了,马力500不到.而F1马力有1000.

『叁』 房车与F1的速度到底差多少

那就叫天壤之别。

『肆』 第一次看见F1现场有好多房车，F1不容易开，不知道开房车有什么要求吗

房车就是视线、高度、中心都会有些不一样的，c照就可以上去开了，只要你不是去开山路什么的，也不会很难开的。

『伍』 F1和房车到底差多少

不是同类的赛车没法比较，房车比F1差很多很多很多
房车大概在250-270马力，F1要超过800马力

『陆』 F1赛与房车赛（WTCC)比较

F1并没有禁止碰撞，只是在碰撞发生后会由赛事干事仲裁，判断造成事故的责任归咎于哪一方，并给予一定处罚。如果只是单纯的竞争中规则范围内的意外碰擦并不会受到处罚。主要还是为了比赛和车手的安全着想。
至于房车比赛中相比较于F1碰擦发生更多应该是房车和方程式赛车本身差别导致的。方程式赛车，特别是F1赛车，作为赛车界的顶级赛事，车身高度精密，车身任何一个不起眼的小翼片都对赛车在高速中的平衡性和稳定性有一定的作用。经常会见到F1赛车在比赛中受损后赛车进站更换鼻翼或直接退赛，受损的赛车一般无法达到与对手同一等级的速度。相比较而言，房车比赛中时常可见包围脱落，或者引擎盖变形的赛车继续比赛，并不会过多影响赛车表现。

『柒』 F1的赛车手是不是都参加过房车赛拉力赛或是会开其他的赛车还是只会开一级方程式赛车

基本上，系统的来说，方程式车手和房车车手的初期参赛历程，是比较相同的，而拉力赛就会有很大不同。
很多拉力赛，方程式车手的转型，有成功的，但毕竟不是多数。

F1车手而言，他们在业余的时候经常会参与很多其他赛事，不过大多数都是玩票性质的，比如拉力赛的试车，低级别摩托车的比赛，还有一些特殊车赛，雪地摩托车，越野车等等的比赛。

真正职业比赛的发展而言，大多是从卡丁车起步，然后到雷诺和宝马的2000级别方程式，之后是F3或雷诺的3.5赛事，世界系列赛，再晋级到3000或GP2，之后才是进入F1，简单的说，这也算是一个梯次型的模式上来的。

最简单的说，其实，大部分的驾驶，除了拉力赛，都是大同小异的，否则我们说的王中王比赛，也就没有意义了，你说对么？

『捌』 勒芒，WRC，F1方程式，房车大赛。都是后驱么

wrc主要都是4驱。别的组别也有2去。勒芒，f1等都是后驱啦~勒芒不是后置后驱，大多跑车都是中置后驱，只有gt2组的porsche 911gt3是后置后驱，俗称rr。f1也是中置后驱。俗称mr。
都是我手打的。

『玖』 在F1那边看到房车，有谁知道是什么牌子的嘛

你看到的应该是大通的房车。