吉姆尼拖挂车
有，在北京见过，只要拖挂的质量够轻
㈡ 吉姆尼2015款解决高原四驱挂不上问题了吗
楼上的，你抄我以前回答过的答案有意思吗？牛头不对马嘴。。。
楼主你问的低速四驱，要在车静止的情况下按下4L按钮——此时在仪表盘上会有一个绿色的四驱标志亮起来，高速四驱（4H）可以在时速不高于80公里/小时走直线的状况下按，走铺装路面的时候最好不要挂四驱，也不要长时间挂，会损半轴的。
㈢ 吉姆尼能做拖车吗能拖东小型房车吗
吉姆尼虽然小但怎么说也是SUV系列，拖动小型拖挂房车应该没有问题的。
不过山路、陡坡尽量少跑，毕竟是1.3的排量，还有做拖挂车最好选手动挡。
㈣ 吉姆尼挂低四能跑多快
一般是不能超过30km/时，也有最高40km/时的
㈤ 吉姆尼-越野界的小流氓
刷抖音的时候，在网上看到了一个视频，内容是这样的。说是在汽车越野的圈子里，没人喜欢和吉姆尼一起玩耍。原因有以下三点：
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈥ 吉姆尼低速四驱怎么挂
楼上的，你抄我以前回答过的答案有意思吗？牛头不对马嘴。。。楼主你问的低速四驱，要在车静止的情况下按下4L按钮——此时在仪表盘上会有一个绿色的四驱标志亮起来，高速四驱（4H）可以在时速不高于80公里/小时走直线的状况下按，走铺装路面的时候最好不要挂四驱，也不要长时间挂，会损半轴的。
㈦ 请问进口铃木吉姆尼的底盘和悬挂系统是不是符合越野车的设计要求
吉姆尼底盘与悬挂系统完全按照越野需求设计了拥有足够车身刚性采用梯形车架非承载式车身前悬架也都采用了整体硬轴式非独立结构种悬架结构多被多越野车所采用目提高承重能力而小巧吉姆尼此设计显了应对来自于非铺装路面硬性冲击增加越野性能
㈧ 吉姆尼小卡车，这造型，有点怪
吉姆尼一直是大家心中非常神奇的车型之一。小巧的车身，不错的通过性，以及它强悍的越野潜力。可以说吉姆尼是越野里的一把好手。
但由于过于小巧的车身，它的装载能力一直都是各路越野玩家心里永远的痛。
近日我们从外媒了解到，在新西兰，有这样一种特殊的改装，他们将吉姆尼变成了小卡车。
从图中可以看到，吉姆尼原先的后半部分几乎被完全砍掉，从而变成了一个货箱，后方还配备了拖车钩。车辆内部没有什么变化，只不过座椅靠背的角度调整范围肯定要大幅度缩减了。
新西兰的经销商还会为他提供官方质保。动力方面没有任何改变还是以前的动力总成。
在海外的售价略高于23000美元，加上7300美元的实际转换费，其实车价并不便宜。
不知道这样一款可爱的小卡车，你们会喜欢吗？
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㈨ 吉姆尼后拖车杠全套有几件
要看你换什么样子的杠了！有只有一件的，有可以带个后拖杠两件的，还有可以加装备胎架的。
㈩ 为什么吉姆尼排量不大，但是它的越野能力却非常强
翻开吉姆尼的历史，从1970年到现在才总共发展到第三代，而最新一代则是1998上市的了，18年都没换代，但就是这样一款老爷车却是一分钱不减，没优惠！不但如此，吉姆尼的二手市场价格也是特别高，不为别的就是因为吉姆尼是这个玩车圈里的神器。
吉姆尼趴了随便一辆越野车都可以给它拽出来，随便一辆越野车趴了吉姆尼就拽不出来。别看吉姆尼个头小小的，真是到了野外表现一点不比普拉多差。很多没有入圈的朋友一直疑惑吉姆尼的越野能力。
不过吉姆尼也有很多的缺点。内饰与外观没有太多的潮流因素，多少年来很少去改变。长时间驾驶乘坐对身体是个极大的考验。整车重心不稳，比其他车容易发生侧翻。新一代的吉姆尼即将到来，希望能有较大的改进。