钓鱼拖挂
不允许,国外很多国家是允许的.
目前国内游艇业相关法律和制度还很不完善,所以发展也很慢.
B. 打无鳞鱼底线长短有什么关系
子线的长短和钓鱼的大小没关系,粗细才和钓鱼的大小有关系,子线的作用一是提高灵敏度二是保护主线和鱼杆尽量少的受的拖挂的损害,三是提高换钓时间(比赛时这很重要)子线的长短和钓鱼的大小没关系,粗细才和钓鱼的大小有关系,子线的作用一是提高灵敏度二是保护主线和鱼杆尽量少的受的拖挂的损害,三是提高换钓时间(比赛时这很重要)子线的长短和钓鱼的大小没关系,粗细才和钓鱼的大小有关系,子线的作用一是提高灵敏度二是保护主线和鱼杆尽量少的受的拖挂的损害,三是提高换钓时间(比赛时这很重要)
C. 拖挂用的自行车 大家有什么推荐吗
你这个要求还是建议汽车。
D. 问一下，风骏6能带拖挂吗
长城皮卡风骏系列的都没问题，我见过很多钓鱼啊、旅游啊都是用长城皮卡加的拖挂。
E. 我请教大家，钓鱼用子线长短，和钓鱼大小有关系吗，谢谢大家了
子线长短还与饵料入水后的下降位置、速度有关。矶钓还要看底部水流及礁石状况，看采用子线的长短。
F. 我钓鱼为什么总是断线我用的是爆炸钩，才掉的第三天，就连续断了10几条线了而且我用的也是9号线，也
按理说，凡是钓鱼线（仅指单丝尼龙线），根据其线径的大小，各自都有一定的抗拉强度。在施钓中，上钩的只要不是过分超过钓线抗拉强度极限的大鱼，只要钓者恰当运用钓竿的弹力，巧施钓技，钓线是不会
断的。然而，在垂钓实践中，常出现这样的问题：当鱼上钧之后，钓者正在扬竿提鱼上岸或退鱼时，钓线突然断掉，鱼逃之夭夭，这是什么原因？有些钓者归咎于的线质量低劣。这有一定的道理，但这仅是原因之一。所谓劣质线，实际就是指的渔网线。我们平常见到的单丝尼龙线有两种：一种是渔网线，这种线延伸率高，抗拉强度较低，只适合做渔网用；另一种是钓鱼线，这种线较前者的延伸率低，抗拉强度也比前者高，适用于垂钓，这是众多钓友采用的钓线，目前市场上出售的钓线品种繁多，鱼龙混杂，真假难辨，如果买着渔网线用于垂钓，在施钓中断线跑鱼的事就会经常发生。
那么，“正宗”的钓鱼线在垂钓中是否会断裂呢？其实就是所谓的强力线在施钓中断线的事也时有发生，这不可不引起钓者注意避免。断线的原因是多方面的。
一是钓线受伤。钓线，在使用中可在多种场合从多方面受到多种物体的损伤。受伤的形式主要是被切割、划拉、挤压、摩擦、侵蚀等。钓线断裂主要是因受伤所致。例如，有的钓者使用两端带凹槽形的木板或塑料板收藏钓线，在施钓时却不将线从绕线板上倒出后再往竿尖上套，而是拉出线头，套上竿尖后便高擎鱼竿，借助绕线板自身的重力，让它在空中翻跟斗自动将线拟出来。久而久之，钓线被绕线板的棱边切割或拉挂出多处伤痕，而钓者却浑然不知。又如，使用工艺粗糙的塑料漂垂钓也容易使钓线受伤。使用塑料漂垂钓，多数人都是在主线上套一小段气门心，将源脚往气门心内一插了事。这是一般的做法，而正是这种做法使钓线严重受伤。因为有些塑料漂脚的尖端类似钝刀的刀刃或尖锐，无疑会割（或刺）伤钓线。有些塑料漂脚体部的两侧也有刀锋一样的毛刺，钓者用力往漂座内推进时又使钓线受到挤压和划拉的损伤。在施钓中，当扬竿提鱼上岸之时，钓线必然被伸长，而漂脚部分的钓线因被气门心紧固着，其回缩必然受阻，致使该处损伤更加严重，所以多数断线均在此处。钓线还会受到摩擦的损伤。例如，使用海竿垂钓，抛投竿时，钓线快速经过绕线轮头和导线环出去，其摩擦力是很大的，故使钓线受到严重磨损，这类似人受慢性病伤害，日重一日。在扬竿遛鱼中更易伤线，特别是处于顶端导线环那一段线，经过来回磨损逐渐变成弯曲直至成弹簧状，这就是受伤的明显痕迹。海竿垂钓，钓线多在此段断裂。钓线在携带中也容易受伤。例如，有些钓者为了图省事和出竿快捷，往往不将竿和线分别收存，而是将它们组合成一体，谓之曰“随时处于临战状态”。骑车出钓，往车上一绑，经过一路的颠簸，钓线受到严重的碰撞挤压而受伤不轻。钓线在存放中如果不注意安全防范，也会受到多种伤害。至于钓线团结节而使强力受损的事实，是凡钓者皆知的，不赘。
二是钓具组合不当，钓技欠佳。有些钓者只强调细线易上鱼这一面，而忽略了细线抗拉强度相应较低的弱点，他们一味使用细线施钓，当大鱼上钩之后，又不巧施迅鱼技巧，只是强拉硬拽，企图一鼓作气将鱼拖上岸，结果当然是线断鱼逃。
三是钓纺者化变质。尼龙钓线的使用寿命不很长，一般两年左右便会老化，如果经常处于日晒雨淋之中，老化进程还会加快。老化变质线的特征是泛黄，失去了光泽，发硬变脆，所以钓线应适时更换。但有的钓者对此却不甚了解，认为看似完好的钓线未必不结实，因不忍割爱，便继续使用，难免断线，因小失大。
四是疏于检查，失于防范。无论什么钓线，在施钓中均会受到损伤，而如果不进行检查，其伤就不易被发现。例如，经过多次垂钓之后，没人水中那一段线，用手轻持，就会感到粗糙挫手，用眼观察可见明显伤痕。此伤是经水下的草茎、树枝、石头等障碍物的摩擦、碰撞、拖挂和水中的有害物质的侵蚀造成的。这一段线极易受伤，且伤势严重，所以此段钓线也常断裂。
G. 不到12万就能买的房车啥样能看电影能钓鱼，2米大床够舒服
Hello大家好，受到疫情的影响，总感觉时间过得飞快，不知不觉已经来到5月底了。各家房车厂商经过半年的蛰伏，纷纷推出新款车型，同时也收到很多用户的用车反馈，将现款车型进行改进。今天小编就率先实拍了阿科米G4C拖挂房车，一起详细看看新车有何升级。
这款房车底盘系统沿用进口品牌AL-KO拖挂房车专用底盘，配合带驻车制动器的AL-KO机械撞击式刹车和扭力梁式车轴，无论驻车还是行驶状态都能保证稳定。通过欧式50mm拖车球与十三孔信号线连接前车，持C本驾驶2.0L排量车型即可牵引，建议最高车速为100km/h。
整车外观方面延续经典的白色涂装，橙色和黑色的车身拉花让整车气质变得动感不少。车身采用全铝骨架符合车身结构，前后及车侧均配备灯光系统，提升行驻车安全性。车身尺寸为：5990*2430*2560mm，整备质量为1460kg。车前有大尺寸行李舱，车侧配备遮阳棚、LED户外灯、带纱门的乘客门和抽拉式炉灶，露营使用比较方便。
全车最具特色的设计就是可以分段打开的电动尾门，通过车内开关，能够瞬间在车尾变成一个小型露台。车辆四角配有驻车支腿，尾门还有单独的支腿，稳定性不用担心。整个尾门配备了伸缩纱门，阻挡蚊虫的侵扰。想象一下，露营时坐在露台上垂钓或是喝茶观景，感觉相当惬意。
进入车内，新加入的暖黄色氛围灯让整车更显温馨。首先来看车尾的会客区，卡座沙发搭配折叠餐桌，可以容纳4人同时在这里用餐、休息。将桌板收起可以和沙发拼床，尺寸为：1750*900mm，适合儿童睡卧。
对侧位置是小型厨房，操作台上有燃气灶和圆形带盖水槽，侧壁还有电源插座，可以接入电饭煲等厨电使用。车顶位置的天窗周围增加了吸顶灯，车顶还有投影仪的幕布的固定支架，解决了车内没有娱乐设施的尴尬。
车厢中部位置设置了一套组合柜，能够放置不少的衣物、鞋帽等行李。中间位置嵌入一台50L的车载冰箱，存放食材饮料拿取比较方便。对侧还有一个小型隔断，将会客区与后部睡卧区简单分隔开，顶部布置了12V驻车空调，兼顾车厢前后的温度控制。
车头方向区域是本车的睡卧和卫浴空间。双人床尺寸很大，达到2000*1400mm，两名成年人睡卧毫无压力。床铺顶部、侧方都有外推窗，车顶还单独配置了天窗，增加床铺的通风、采光。
洗手池被单独布置在浴室外，日常洗漱与如厕不发生冲突。一体式卫浴间配备了换气扇、淋浴系统和赛特福德固定式马桶，满足起居使用需求。
整车水电配置有：净水箱120L、灰水箱40L、1000W逆变器、200Ah胶体电池、100W太阳能板和电/气热水器等。
这款阿科米G4C拖挂房车就为大家介绍这么多，通过细节部分的升级，让用户获得更好的用车体验。整车11.98万元起售，对于有家用车又喜欢露营的朋友是不是很有吸引力呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
H. 钓鱼容易断线什么原因
按理说，凡是钓鱼线（仅指单丝尼龙线），根据其线径的大小，各自都有一定的抗拉强度。在施钓中，上钩的只要不是过分超过钓线抗拉强度极限的大鱼，只要钓者恰当运用钓竿的弹力，巧施钓技，钓线是不会断的。然而，在垂钓实践中，常出现这样的问题：当鱼上钧之后，钓者正在扬竿提鱼上岸或退鱼时，钓线突然断掉，鱼逃之夭夭，这是什么原因？有些钓者归咎于的线质量低劣。这有一定的道理，但这仅是原因之一。所谓劣质线，实际就是指的渔网线。我们平常见到的单丝尼龙线有两种：一种是渔网线，这种线延伸率高，抗拉强度较低，只适合做渔网用；另一种是钓鱼线，这种线较前者的延伸率低，抗拉强度也比前者高，适用于垂钓，这是众多钓友采用的钓线，目前市场上出售的钓线品种繁多，鱼龙混杂，真假难辨，如果买着渔网线用于垂钓，在施钓中断线跑鱼的事就会经常发生。
那么，“正宗”的钓鱼线在垂钓中是否会断裂呢？其实就是所谓的强力线在施钓中断线的事也时有发生，这不可不引起钓者注意避免。断线的原因是多方面的。
一是钓线受伤。钓线，在使用中可在多种场合从多方面受到多种物体的损伤。受伤的形式主要是被切割、划拉、挤压、摩擦、侵蚀等。钓线断裂主要是因受伤所致。例如，有的钓者使用两端带凹槽形的木板或塑料板收藏钓线，在施钓时却不将线从绕线板上倒出后再往竿尖上套，而是拉出线头，套上竿尖后便高擎鱼竿，借助绕线板自身的重力，让它在空中翻跟斗自动将线拟出来。久而久之，钓线被绕线板的棱边切割或拉挂出多处伤痕，而钓者却浑然不知。又如，使用工艺粗糙的塑料漂垂钓也容易使钓线受伤。使用塑料漂垂钓，多数人都是在主线上套一小段气门心，将源脚往气门心内一插了事。这是一般的做法，而正是这种做法使钓线严重受伤。因为有些塑料漂脚的尖端类似钝刀的刀刃或尖锐，无疑会割（或刺）伤钓线。有些塑料漂脚体部的两侧也有刀锋一样的毛刺，钓者用力往漂座内推进时又使钓线受到挤压和划拉的损伤。在施钓中，当扬竿提鱼上岸之时，钓线必然被伸长，而漂脚部分的钓线因被气门心紧固着，其回缩必然受阻，致使该处损伤更加严重，所以多数断线均在此处。钓线还会受到摩擦的损伤。例如，使用海竿垂钓，抛投竿时，钓线快速经过绕线轮头和导线环出去，其摩擦力是很大的，故使钓线受到严重磨损，这类似人受慢性病伤害，日重一日。在扬竿遛鱼中更易伤线，特别是处于顶端导线环那一段线，经过来回磨损逐渐变成弯曲直至成弹簧状，这就是受伤的明显痕迹。海竿垂钓，钓线多在此段断裂。钓线在携带中也容易受伤。例如，有些钓者为了图省事和出竿快捷，往往不将竿和线分别收存，而是将它们组合成一体，谓之曰“随时处于临战状态”。骑车出钓，往车上一绑，经过一路的颠簸，钓线受到严重的碰撞挤压而受伤不轻。钓线在存放中如果不注意安全防范，也会受到多种伤害。至于钓线团结节而使强力受损的事实，是凡钓者皆知的，不赘。
二是钓具组合不当，钓技欠佳。有些钓者只强调细线易上鱼这一面，而忽略了细线抗拉强度相应较低的弱点，他们一味使用细线施钓，当大鱼上钩之后，又不巧施迅鱼技巧，只是强拉硬拽，企图一鼓作气将鱼拖上岸，结果当然是线断鱼逃。
三是钓线老化变质。尼龙钓线的使用寿命不很长，一般两年左右便会老化，如果经常处于日晒雨淋之中，老化进程还会加快。老化变质线的特征是泛黄，失去了光泽，发硬变脆，所以钓线应适时更换。但有的钓者对此却不甚了解，认为看似完好的钓线未必不结实，因不忍割爱，便继续使用，难免断线，因小失大。
四是疏于检查，失于防范。无论什么钓线，在施钓中均会受到损伤，而如果不进行检查，其伤就不易被发现。例如，经过多次垂钓之后，没人水中那一段线，用手轻持，就会感到粗糙挫手，用眼观察可见明显伤痕。此伤是经水下的草茎、树枝、石头等障碍物的摩擦、碰撞、拖挂和水中的有害物质的侵蚀造成的。这一段线极易受伤，且伤势严重，所以此段钓线也常断裂。
I. 拖挂式房车哪款好 拖挂式房车推荐
首先看你的牵引车是什么排量的，大排量车的话买几百万的进口拖挂房车不错哦，当然也可以选择国产的，国产现在不少性价比高的拖挂房车，购买房车一定要注意询问底盘类型和车内材质，拖挂式房车玩的就是舒服舒心，不能做买了就后悔的事情。国产山川牌4.6米钓鱼王子、5.6米自由行都是C照可以拖挂上路的，价格也就十万多一点。