澳大利亚越野拖挂房车

『壹』 出口澳洲的国产房车啥样配泥地胎能越野可睡4口人，售价15.98万

对于很多越野老炮而言，驾驶爱车征服一段又一段的复杂路况仅仅是越野生活的一部分，通过路障抵达目的地后与兄弟把酒言欢、与家人共享时光才是他们心中越野的真谛~然而，在野外想要给兄弟、家人一个不错的休息场所，还是比较难办的，支顶帐篷、摆上桌椅再铺上一张野餐垫也许就是全部，但这对于顾家又顾兄弟的越野老炮而言显然是不够的，这时候就需要一辆能吃能睡的越野房车了，比如今天要给大家介绍的这款康派斯越野拖挂房车。

最后补充一点，这款房车完全是由国内厂家设计生产，各方面条件进藏都没有问题，之前采访到一位越野爱好者，经常拖它走川藏。而且早在几年前这款车型就已经热销澳洲，深受澳洲消费者的喜爱。好啦，这期内容就是这些啦！咱们下期再见~

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『贰』 带露台的双层拖挂房车：欧洲最大的KABE卡贝拖挂房车

来自瑞典的KABE卡贝房车为了纪念其品牌60周年，发布了一款带露台的双层拖挂房车KABETower880。KABE卡贝房车的配置一直延续经典的白色车身附加红色车身装饰条，新发布的双层拖挂也是这种经典色彩搭配。车内一层是舒适典雅的厨房和休闲及睡眠区，与普通的车型功能相同。通过一个螺旋楼梯可以来到二层，这里提供了一个舒适的休闲区（可容纳4人）及一个超级棒的户外露台。

KABE卡贝房车这种双层带阁楼的设计已经是第三次了，从1970年的第一次尝试，2007年的50周年庆，到这次2017年的60周年庆。后面两款的尺寸是相同的，只不过在布局与配置方面有所差异。KABE卡贝房车自1957年一直生产高品质自行式房车以及豪华拖挂房车，其产品拥有良好的品质，更加注重细节。对于车身保温，车内通风、加热系统、窗户、家具构造拥有独特的技术，通风系统VarioVent技术已获得专利。

KABETower880视频看车

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『叁』 越野拖挂和越野房车选哪个出行比较好

越野拖挂和越野房车相比，个人认为出行的话还是越野房车更方便省心一些了，但是越野拖挂相对价位会便宜一些的。

『肆』 探险爱好者终极装备：越野拖挂房车布鲁德Bruder EXP-6 GT

布鲁德Bruder的名字来自德语，意思是兄弟。是来自澳大利亚的兄弟两人建造的军工级越野拖挂房车品牌。创始人拥有近十年的从事研发军用设备及户外用品的经验，致力于打造舒适性最高的越野拖挂。布鲁德Bruder刚刚发布了最新款的EXP-6GT，与旧版不同之处在于之前的弹出式车顶升级为硬顶，拥有更高的车身及舒适的内部空间。

布鲁德（Bruder）房车的客户基本都是自己定制房车的配置，因此该公司没有固定的基本价格。近期，澳大利亚布鲁德（Bruder）定价的EXP-6GT的价格约为102,000美元。这个价格包含了车内的基本设施及电气设备。

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『伍』 越野城堡式的拖挂房车，还能超级折叠进地下车库

对于拖挂房车的印象，大家是不是都停留在集装箱式造型的？其实呢，拖挂房车的优点很明显，就是没有动力系统的限制。

所以可以畅所欲为的设计更加大胆的外观造型，说白了，它就是一个装有轮子的房子或者是一个安装平台，它可以是很多种形态，这款越野拖挂房车很特别。

这辆变形金刚房车起售价为10.98万元，因为它优秀的可变形，确实能带来很多便利性，让行驶中变得更加轻松简单。

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『陆』 欧洲6米的小型拖挂房车汇总：2020年最受关注的十大车型（下篇）

从上一篇文章中（1-5的6米车型），我们了解到英国和德国的几个小型拖挂房车品牌。好多车友也对小型拖挂房车比较感兴趣；而在欧洲国家，小且精是他们的主旋律。因为拖一台6米左右的，和8米内的单轴是一个效果。如果增加到双轴在行驶中会增加转弯半径，所以小型拖挂房车的做工一般不会差。今天我们还继续上次的话题，看看欧洲的小型拖挂房车还有哪些型号。

Hobby豪彼DELUXE400SFe外部轮廓尺寸为5.96*2.3*2.63米，整备质量为1080kg。6米左右的尺寸，同样提供了法式床的布局。这种布局可以搭配干湿分离卫浴间（独立洗漱台），拥有更加舒适的使用环境。起售价为17780欧元

扩展阅读：HobbyEXCELLENT495WFB

对于欧洲的小型拖挂房车基本上介绍完了，有没有你喜欢的型号和布局呢？可以留言探讨，对你感兴趣的车型做一篇单独的介绍。一般欧美的小型拖挂房车，都是针对的户外探险或者拥有特殊功能。并不见得便宜，与6米以上的拖挂房车差价并不大。甚至6米以上有更多性价比高的车型可以选择。

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『柒』 全地形越野拖挂房车有何不足之处

由于多余设施均被设计在了外部，因此车厢内的空间全部让给了“双人床”，即便如此，车内的纵向空间依然不是很好，想在车内正常坐立是不能了，但是睡个囫囵觉还是没有问题。

『捌』 可以变形的康派斯拖挂房车，越野能力超强的舒适小家

相信很多小伙伴都已经知道了拖挂房车的好处，不用的时候可以在家当仓库，用的时候可以它可以陪着你去旅行，去看世间美好，今天就要给大家而介绍一款可以变形的越野拖挂房车——康派斯CH09拖挂房车。这款房车从外表看起来就是一个造型比较独特的拖挂，尖头的设计让这款房车看起来别具一格，但实际上这款房车是可以变形的，变形前身高只有1.8米，极大地降低了行车的风阻和重心，因此复杂的路况也可以轻松穿过。

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『玖』 澳大利亚V8超级房车赛的赛制规则

赛道安全：在任何情况下，只要有赛车在赛道上，任何与工作无关的人员都不能进入赛道。
车手驾驶时间：在长距离比赛的情况下，每辆赛车最多可以有两位车手驾驶，一位
车手最多可以驾驶3.5小时。
雨灯：在雨天，每辆赛车必须打开雨灯。如果雨灯有损坏，必须在维修后才能重新参加比赛。 32辆赛车的排位分为两部分：前50%车手排位和后50%车手排位。前后50%划分参照车手练习赛的成绩。前十位排位：综合前50%和后50%车手排位成绩，排在前十位车手进行前十
名的排位赛，成绩将决定第一场正式比赛出发顺序。前十名排位赛顺序将按倒序进行，从第十名到第一名。车手将先进行一圈暖胎圈，当赛场上出示绿旗时，车手开始做计时圈。车手完成计时圈后，赛场上出示格子旗，车手必须减速，返回维修通道。车手必须驾驶自己的赛车参加排位赛，并使用同一辆赛车参加正式比赛。
维修站通道：在排位赛期间，赛车进入维修站通道后必须停在车坝上，车头朝前呈45度停放。不可以进入车库或围场区域，直到所有赛车排位赛结束并完成赛车检查工作。 短距离比赛发车：第一次比赛按排位赛成绩发车；第二次比赛按第一次比赛成绩发车；第三次比赛按第二次比赛成绩发车。
长距离比赛发车：根据排位赛的成绩发车。 停止比赛：在赛道被破坏、由于事故造成堵塞和天气状况不适合比赛的情况下，赛事总监有权利出示红旗终止比赛。所有赛车必须马上降速，并返回车队维修站等待。
重新发车：在赛道情况或天气好转的情况下，赛事总监可以宣布重新发车。发车排位按照比赛停止时的顺序。
不能重新发车：在比赛已经完成75%路程的情况下，不能重新发车。成绩按照比赛停止时的成绩计算。 安全车使用：在比赛中发生事故或赛道上有杂物等情况下，赛事总监有权利出动安全车。安全车出动后，带领所有赛车以低速通过赛道，车顶闪烁黄灯。在接到赛事总监的返回指令后，车顶黄灯熄灭并让出赛车线路，返回维修站。在安全车返回后，赛道全程绿旗。赛车在通过发车线后，比赛重新开始。
安全车带领：在安全车带领赛车的情况下，所行驶的圈数将被计入比赛圈数。所有赛车不能超车或碰擦 进站：赛车在比赛过程中需要更换轮胎、加油、维修等可以进入维修站。
进站限速：赛车在进入维修站区域后必须把车速降到40公里/小时。
加油：在赛车进站加油时，车队必须配备2个4.5公斤的干冰灭火器。
工作人员：只允许有6位工作人员参与赛车的换胎和加油工作。 冲线：第一辆冲过终点线的赛车将成为比赛冠军。终点线挥动黑白格子旗。
完成比赛：必须以赛车的动力完成比赛，必须完成超过75%的赛程。如果赛车的圈速超过
冠军赛车圈速的2倍，那成绩将视为无效。
宣布比赛结果：在比赛结束后30分钟内，赛事总监会宣布比赛成绩。成绩宣布后，将不会做更改。 ⒈不能有故意的身体接触行为，包括对他人的任何性质的攻击行为除了自我防卫。
⒉ 被发现携带酒精、毒品或影响比赛进行的任何物品，都将被驱逐出比赛场地。
⒊ 任何人不能有行贿或受贿行为。
⒋ 不能有危险、鲁莽、粗心的驾驶行为。
⒌ 比赛中不能有故意顶撞其他赛车的行为。
⒍ 不能因为个人疏忽或故意行为，造成、导致人员的受伤或财产的损坏。
⒎ 不能在调查表和听证会上提供错误或有误导性的证据和信息。
⒏ 不能以欺骗性、误导性的口头或书面形式的信息，欺骗、误导公众。
⒐ 不能诽谤或歧视别人的性别、人种、宗教或性倾向。
⒑ 每个车手都必须遵守驾驶法规。
⒒ 每个车手都不能有目的性质地造成、导致他人的受伤或财物的损坏。
⒓ 每个车手都必须服从赛事总监的安排。
⒔ 赛车必须停在发车线内，前轮不能压线，任何赛车都不能有抢跑现象。
⒕ 每个车手在比赛中都必须遵守、注意旗语。
⒖ 任何不遵守裁决规则的个人或集体都将受到处罚，最高罚金￥20000，并且最多可以扣除85分的积分。 就像我们日常生活中看到的，凡驾驶机动车辆是要到驾驶员培训基地接受培训，获得一张驾照。V8也需要驾照，这是一张由国际汽联颁发的驾照。
这张驾照，是根据国家汽车运动机构推荐和所呈报的车手成绩以及符合国际汽联规则所附的各项条件，才能得到V8驾照。通常一位车手要花数年时间从小型赛车、普通赛车逐步晋级到V8。但事实上仅有一小部分车手能获得这张驾照。 V8赛车是一种大型房车，由澳大利亚制造，5公升右手驾驶、四门、V型8缸引擎。牵引控制是被禁止的，发动机和变速箱是自由选择的，发动机压缩比例不能超过10：1，加速旋转限速7500RPM，6档变速箱的特定比例1.00：1，最多6点阻力制动片，操舵系统可自由选择，动力操舵是允许的，4轮操舵是禁止的。赛车的最轻重量为1355公斤，包括车手和服装重量。比赛中只允许更换一台发动机，如果更换第二台发动机，车手将从发车线后起跑。赛车必须配备前后两个拖钩。使用的燃油是壳牌98辛烷高级无铅汽油，FT3燃油箱必须适用120公升的容量。
车手座椅：必须符合FIA的标准
安全隔离：车手座椅安装安全隔离设施。设施必须符合FIA的标准
窗网：赛车必须配备符合FIA标准的窗网，一般都装在车手一边。窗网必须覆盖70%的区域，按钮要作成易分辨的颜色。窗网至少能够抵抗50公斤的侧面重量。
灭火系统：必须配备符合FIA标准灭火系统。至少有4公升的容量，安置在赛车内的左手边或者在乘客座椅的下面。
车体：车体和外壳都必须使用统一的设计和制造。赛车的空气动力辅助设施和外部组成
部分都使用相同的碳纤维结构。允许修饰前后保险杠，侧翼等。
车灯：车灯玻璃罩覆盖透明的胶膜，以防止车灯破裂后遗留在赛道上。赛车顶部的车灯要用顶灯盖保护，以保证不影响赛车的空气动力。
赛车轮胎必须使用邓禄普，必须配备12只轮胎：4只湿胎，8只干胎。
轮胎：最小宽度305mm，最轻重量9公斤。 2004年V8国际超级房车赛轮胎分配表
比赛名称 干胎 湿胎
F1/GP 8只 8只
阿德莱德大奖赛 16只 未定
克里科大奖赛 10只 10只
新西兰大奖赛 12只 12只
神秘谷大奖赛 10只 10这
巴巴加罗大奖赛 12只 12只
昆士兰大奖赛 10只 10只
云顿大奖赛 10只 10只
奥兰大奖赛 10只 10只
桑顿大奖赛 16只 未定
巴瑟斯特大奖赛 24只 未定
黄金海岸大奖赛 10只 10只
塔斯玛尼亚大奖赛 12只 12只
悉尼大奖赛 12只 12只 头盔：所有车手在比赛时都必须佩带头盔。
必须是以下三种中的一种：Snell Foundation SA2000
SFI Spec 31.1A,31.2A
BS 6658-85 Type A/FR
车手服装要求：所有车手在比赛时都必须穿着赛车服、长衬衣、长头巾、袜子和鞋子。赛车服装必须符合FIA的标准—FIA1986或FIA8856-2000.
车上标记
车号：所有参加比赛的赛车都必须在乘客座位前面的挡风玻璃上角粘贴车号。
车身图画：AVESCO的执行经理将提供车身相关的图画。
车手号码：每辆参加比赛的赛车都必须粘贴车手号码。每个车手都有自己的号码。号码必须是白底黑字。 蓝旗：（波浪型挥动）另一辆车正准备超车
（静止不动）另一辆车在后面紧跟
黑旗镶有桔色圆盘棋：列出车号，指示车手赛车有问题，可能危及车手或其他赛车，必须进站。
黑旗：列出车号，指示车手停止比赛。
红旗：结束比赛，车手必须返回维修站。如各个旗点都挥动红旗，表示关闭赛道。
黄红条纹旗：在挥旗区域赛道有碎片或油渍。
黄旗：（双旗波浪型挥动）前方极度危险
（单旗波浪型挥动）前方危险
（单旗静止不动）注意，前方有危险
黑白三角旗：列出车号，指出车手有违反运动精神的行为。
白旗：前方有慢车。
绿旗：赛道已清。
黑白格子旗：胜利的标志，比赛结束。

『拾』 澳洲版拖挂房车EXP-6中国哪个地方有卖的

对于二班拖挂房车中国哪个地方有卖的我也不是很清楚没有见过