大众旅行房车
Ⅰ 大众高尔夫和明锐旅行车哪个好
二者之间还是明锐比较好，具体介绍如下：
1、外观方面：
斯柯达明锐旅行车在外观上采用了斯柯达最新的家族式设计语言，采用大量的水晶切割元素，线条流畅，风格简约。分体式LED大灯与格栅紧密相连，营造出一体化的视觉效果。
高尔夫7使用大众的套娃设计，可以说360°没有死角，设计很经典耐看。车头更加低矮带来的运动冲劲更强，更进一步凸显高尔夫的运动个性。传承欧洲旅行车纯正基因的明锐旅行车在颜值上显然要比高尔夫抢眼许多。
3、空间方面：
斯柯达车型空间方面的表现都非常出色，尤其是后备箱空间。明锐旅行车拥有610L的标准后备箱容积，放倒后排座椅后能达到惊人的1740L容积，容纳全家出游的所有装备绝对不在话下
高尔夫7的后备箱的表现为380L，后排座椅6/4比例放倒之后，最大容积可以达到1270L。但是相比明锐旅行车，在乘坐空间和后备箱空间方面确实还有一定的差距。
网络-明锐
网络-大众高尔夫
Ⅱ 大众旅行车Variant的介绍
大众旅行车Variant
大众旅行车Variant是大众集团出产的一款旅行轿车，车身重量为1593kg。
基本信息
中文名称
大众旅行车Variant
外文名称
The Volkswagen Variant
生产厂商
进口大众
上市时间
2010-8-14
基本介绍
大众V ariant旅行轿车基于B 6平台打造，因为在国外PA SSA T (国内的迈腾)也是出自这一平台，所以国内很多朋友会把该车称为"PA SSA T旅行版，或者迈腾旅行版"。外观上，V ariant旅行轿车的车头基本与国产迈腾保持一致，依旧给人一种沉稳、大气的印象，而当你看到该车的行李架以及硕大的尾部时，便可清晰分辨其旅行车的特征及使用性能。
就旅行车市场而言，可以追溯到80年代，1985年3月，上海大众汽车公司正式成立，9月开始正式投产桑塔纳(B 2)，在此期间，桑塔纳旅行版也被引入到市场，只是当时旅行轿车的概念还没有被刚刚萌芽的中国市场所接受，因而一直没有成为市场主流。而近几年来，各品牌明显加大了对旅行车这一细分市场的开拓力度，标致308、斯巴鲁力狮、奔驰C级都先后推出了各自的旅行版车型，而大众在R 36与B 6两款旅行车的支持下，也重返国内旅行轿车市场。
基本参数
车型:旅行车/SRV
变速箱:6档双离合
排量 :1984cc
轴距:2709 mm
车身重量:1593 kg
理论油耗:5.5 L/100km
行李舱容积:1731 L
标准座位数:5
车身尺寸:4774x1820x1517
轮毂尺寸:7.5J X 17
最大扭矩:280/1800-5000 N·m/rpm
标准引擎:TSI涡轮增压直喷汽油发动机
Ⅲ 大众旅行版车型有哪些
目前大众旅行车有：朗逸两厢版、朗行、朗境、蔚领、高尔夫嘉旅、蔚揽这几款。
朗逸两厢与三厢只是在细节方面发生了变化，三厢在两厢基础上轴距有所加长。
朗行和朗境都是朗逸的旅行版，朗境是朗行的跨界版，两款车都对后备箱进行了拉长，都体现出了小旅行车的性质。
蔚领是一汽大众首款跨界旅行车，属于A级旅行车，不仅拥有着轿车的舒适性，更拥有着旅行车的大空间和SUV的通过性。
高尔夫嘉旅拥有着高尔夫的运动基因和性能，是集家用、商务、旅行为一体的一款旅行车。
蔚揽，采用了大众全新的设计风格，是一款非常实用的旅行车。
Ⅳ 这才是大众“最美”旅行车，蓝色车身、四出排气，马力320匹！
熟悉大众CC的人都知道它有个名号，叫做“最美大众”，历代CC颜值一直在线，但销量表现却不尽如人意。不过对于大众汽车来说，它们似乎并不打算放弃掉这个车型，所以我们看到了新款的大众Arteon（国内对应大众CC），新车不仅提供了传统的三厢版车型，而且还有性能版和旅行版及新款ArteonR猎装版四款车型。近日，我们从相关渠道获得了一组ArteonR猎装版的实车照，新车跨界的元素，超强的动力性能让它成为了大众旗下名副其实的“最美”旅行车。
动力部分，虽然此前有消息透露ArteonR猎装版将会搭载3.0升VR6涡轮增压发动机，但最新消息显示，大众最终还是选择了一台马力为320匹的2.0升涡轮增压发动机，峰值扭矩420牛·米。传动系统匹配7速DSG变速箱，并配备4Motion全轮驱动系统，零百加速时间仅需5.0秒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 大众朗逸“旅行车”使用感受
大众朗逸被车友称作“德原朗”，虽然这个名词与事实不符，但朗逸在国内紧凑型轿车中的销量是有目共睹的，朗逸目前在售车型是2019款，三厢版路上保有量较高，两厢版本比较少见，实际上，作为纯家用车，两厢版本更实用，只是国内车友的思想有些传统，认为三厢车才是轿车。
本人以前比较喜欢旅行车或者两厢轿车，现在为了空间和实用性，旅行车要比两厢的高尔夫和福克斯空间更大，在选车的时候，看中了朗逸“旅行车”，实际上，这款车要比两厢车长一些，比真正的旅行车要短一些。目前这个级别的旅行车，没有十分合适的。
外观设计方面，两厢版朗逸与三厢版除了车尾不同，其它地方几乎一模一样，另外车顶还配备了银色行李架，出去远游时，可以在行李架上装行李箱或者行李框，增加了载物能力。
这是一款顶配车型，2019款两厢280TSI DSG豪华版，指导价是16.19万。两厢版的朗逸前脸与三厢版是相同的，宽阔的进气格栅有一种商务味道，如果装在三厢版上，视觉效果会更协调一些，但放在两厢版上，则降低了两厢版本的运动风格。朗逸的定位只是两厢车，只是我一厢情愿地叫它“旅行车”。
车身尾部由于没有凸出来的尾厢，看着尾部整体更加饱满，两侧尾灯与前车灯一样，均采用LED光源，前车灯还具备了自动头灯、大灯延时关闭功能。前后车灯的款式与三厢版朗逸也是一样的。
车身侧面能够看到与SUV相似，只是车身较SUV矮了一些，它的车身长度达到了4541毫米，宽度是1806毫米，高度是1488毫米，轴距与三厢版朗逸一样，为2688毫米。
车轮方面，225宽的轮胎，配备了17英寸的多条幅双色铝合金轮毂，显得即豪华又运动，轮胎的扁平率仅为45，提高了抓地力，增强了行车稳定性。
中控内饰方面，与三厢豪华版车型保持一致，T字型的中控台，看着并不时尚，但也不会觉得老气，规整的中控台布局，比较符合大多数车友的审美标准。中控的用料大部分都是硬质材料，但德系严谨的装配工艺，中控看着没有廉价感。
大屏的尺寸为8英寸，低中配车型的屏幕为6.5英寸，实际在视觉效果上，并没有太大的区别。大屏在功能性方面，有导航功能，路况信息显示，手机互联映射，语音识别控制功能。像目前所流行的车联网和系统在线升级功能均没有配备。
空调控制区域，主要以旋钮和按键组成，要比触控按键更实用，但看着缺少科技感。空调控制区域，能够看到有双区温度调节，前排座椅加热，基础的实用功能均有配备。等朗逸再次改款，空调控制区域就会与宝来保持一致了，采用触控按键，虽然不太实用，但看着有高级感。
车内的座椅为仿皮面料，豪华版本采用双色搭配，中间是橙色皮革，两侧和背面是灰色皮革，朗逸的座椅舒适性不错，前排坐垫对腿部的支撑比较到位。主驾驶还配备了电动调节功能，副驾驶为手动调节。
后排乘坐空间比较宽裕，虽然轴距还不到2700毫米，但大众全新MQB平台打造的车型，内部空间都不小。头部还有全景大天窗，后排还有空调出风口，只是后排中间地板有较高的隆起，坐在中间的乘客，双腿不是很舒服。
底盘方面，采用了同级别较为常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，底盘秉承着德系一贯扎实的风格，跑高速车身姿态稳健，走烂路的时候，会觉得底盘有些偏硬，底盘的舒适性不是特别好。
动力方面，两厢豪华版本，搭载了大众主流的1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出150马力，峰值扭矩250牛米。变速箱匹配了七速双离合。大众凭借着这套小排量涡轮增压动力系统，在国内汽车市场已经小有名气了，动力输出直接，燃油经济性不错，百公里综合路况油耗仅为5.7升。
安全和驾驶辅助配置，有六个气囊、车身稳定系统、主动刹车功能、前后驻车雷达、带倒车影像、自适应巡航等一些实用配置。配置与国产同级别车型相比，朗逸自然甘拜下风，与同级别合资车相比，朗逸的配置属于不高也不低，结合它的价格，配置属于正常水平。
价格方面，这款两厢豪华顶配版，指导价是16.19万，裸车价是13.39万。全款落地价是15.2万。如果贷款购车，落地价还要高出一万左右。
保值率方面，朗逸的保值率属于中等水平，三年的保值率为54%，五年的保值率为44%。对于保值率而言，有的车友比较在意，而有的车友则不以为然，只要自己喜欢就行，不会考虑太多的。
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Ⅵ 大众都能接受的房车要多少钱
目前国产房车普遍价格在30-40万左右。性价比较高的一款经济型房车是上汽大通生产的大通RV80，起步价是26.98万。
Ⅶ 大众CC旅行版实车曝光！外观更犀利，或25万元起售
去年一汽-大众对CCShootingBrake（下文简称猎装版）车型进行相关项目招标工作，新车规划年产能2.5万辆，且首台白车身已经在长春工厂正式下线。近日网上车市获得了一组大众CC猎装版的实车图片，新车外观设计与CC基本保持一致，不过前脸加入了造型夸张的银色饰条，看上去更加犀利。价格方面，参考CC的售价（24.68-30.18万元），预计新车的起售价在25万元以上。
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Ⅷ 大众旅行车蔚领怎么样/值得买吗 和哈弗H6哪个好
看需求， H6毕竟国产的，所有国产特色， 配置高，发动机一般， 而且H6是SUV， 油耗高一点。 大众蔚领是跨界旅游车， 空间比SUV小， 但储物空间也够大， 而且相对来说，开起来比较舒服， 燥音小，但是有一点比SUV偏小，坐在里面感觉没有H6宽敞，从油耗上来说， 百公里比H6要省2升油左右。