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a6内饰改装

发布时间: 2021-04-24 03:07:13

⑴ 汽车内饰改色多少钱,奥迪A6内饰改色案例

合正汽车改装可以根据您自己的需求去定制,我在那里做过

⑵ a6l米色内饰太丑怎么办

大家应该知道奥迪A6的定位是,首先要商务 大气 但又要年轻人也喜欢!桃木全黑不该是这款A6的首选!
然后说奥迪主流内饰搭配无非就二种: 一种是全黑配棕色内饰加银色内饰板。(也有加桃木的),这种全深色搭配优点感觉上档次,可缺点是太过压抑,全黑A6L成了既不商务又不运动的车。
然后是灰色配桃木内饰板,(也有灰内加银色亮条的,那简直土到家了)。深色桃木和灰色搭配,优点不那么压抑了,可是桃木已经过时。这配置年纪大的人会才用吧。 重点来了?怎么办?改装黑碳纤维!
两种改法,全黑内饰加碳纤维(好多人改过)。优点,变成轿跑A7了(可A6哪里有一点跑车气质?)。缺点,压抑,一开始新鲜,时间一长绝对会视觉疲劳,A6L改成这样不如买A7! 怎么办?????????
推荐我这种。灰色内饰加黑碳纤维。优点黑与浅灰结合,黑碳纤维运动有超强立体感,灰色稳重大气,而且好打理。两者组合自然天成,相得益彰,比起桃木和岑木豪华感丝毫未减。坐里面绝对舒服。毫无压抑感!黑碳纤维绝对上档次!各位见了碳纤维就知道,优点是相当有立体感。

⑶ 06款奥迪a6改10款好改吗得多少钱

06款奥迪和10款不好改,主要是外观,06款车尾非常圆润,10款则前后都见棱角,内饰也有不同。如果花五六万块钱改装就没意人了。都快十年的车了,而且这种改装还不能通过年审。

⑷ 车友提奥迪A6 Avant 两年改装蜕变成高颜值买菜车

“小弟应该属于国内最早一批Avant车主了,去了宝马和奔驰的4S店,都没有相中心仪的车,在奥迪4S店一眼就看到了他,销魂的大屁股,稳定的quattro四驱系统,太切合我的工作需求了,就这样提了奥迪A6Avant2.0T,当然有钱还是上RS6。”

“近期刷了OCT的一阶程序,动力感受有明显的质的飞跃~当然原厂的252P马力其实切S档也是能够的在市区超个车呀什么的了,不刷程序也够啦~不过我有颗不安分的心,友情提醒还是要注意行车驾驶安全哦。”

本期奥迪A6改装案例鸣谢车主/摄影:Einwang

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 奥迪a6什么内饰好看

大家都希望自己的爱车能表现出个人风格、品味和气质。他们希望汽车内饰也能像时尚皮包、高科技手表和手机一样兼具"设计"感和功能性。随着内饰个性化多样化需求增大,个性定制的真皮内饰设计应运而生。汽车真皮内饰受空间、舒适度、安全性的考虑,不可能象皮包皮夹那样多的变化。

一定要注意

汽车内饰改色就是在原件的基础上施工,改变其原来的颜色。内饰改色的工艺很多,可以喷烤瓷漆、塑料改色漆、喷镀等;可以贴改色膜、改色纸、3D纸等。

内饰件喷漆对不同材质的内饰需用不同的漆,塑料件的漆不能用于皮革件改色。漆种还可选用亮漆、钢琴漆、亚光漆等。现在的改装逐渐开始普及环保专用漆,有些商家为谋高利润仍用含苯的常规漆喷涂,产生有毒异味对乘客健康危害很大。

⑹ 14款奥迪A6L改装18款S6旗舰奢华版升级大片,注定不平凡!

【前言】首先...我不是一个地道的发烧友(不然怎么可能用2.5自吸[流泪])纯粹是为了好看哈哈哈,C7实在是太商务了,全车的镀铬条在老一辈看来是彰显档次的东西,豪华感;但其实在现在的车型来说或多或少都会选择钢琴黑饰条(烤漆)比较充满运动风;也在各大汽配城找了很久原车黑光包套件,无奈找不到所以选择贴黑;本次改装车型:2014款奥迪A6L30FSI技术型(当初2.0T和2.5V6是畅销车型,优惠幅度很大)CVT变速箱换(提)挡(速)很(太)稳(慢)上个月试试弹射,妈耶和没弹有啥区别不废话了,和大家分享我的改装清单:【Stage1-外观】1.C7PA原厂运动前包围总成-亮黑包&镀铬包3.C7PA原厂运动后包围5.C7PA原厂运动侧裙6.原厂S6尾唇(一根尾唇4000块...)完美贴合副厂会凸出来一大截子丑7.原厂S6铝后视镜壳银耳8.原厂S619寸双5辐运动轮毂9.固驰透明膜(送的车标很好看外面找了很久根本买不到)10.全车镀铬条贴黑【Stage2-制动】1.更换3.0T原厂双活塞卡钳刹车盘2.马牌CSC5P25540R19(摩擦力五星,耐磨,就是胎噪太大)3.完美移植3.0T总成(再也不打滑了哈哈哈)【Stage3-配置】1.原厂C7PA矩阵式LED大灯(动态指示,启动后远光近光会由内向外扫一下*格高上档次)2.原厂C7PALED尾灯带转向动态指示3.原厂S6仪表总成4.高配前挡玻璃(搭配ACC自适应巡航+车道保持必备双层玻璃哦)5.ACC自适应巡航6.主动车道保持辅助系统(在偏离车道的时候会使方向盘震动来提示驾驶员)7.TTsline半打孔平底方向盘(不是很舒服,已经出了)8.主驾驶座椅记忆9.原厂无钥匙进入系统10.二代胎压监测11.副厂无线Carplay12.红色点火开关13.BOSE音响系统带主动降噪14.S半打孔平底方向盘15.自动防眩目外后视镜片(再也不怕远光了)【Stage4-内部】1.祖国顶配碳纤维内饰9件套带亮条2.Bang&Olufsen升降高音3.原厂灯光包(门把手/警示灯等等一套)4.祖国版多色氛围灯5.quartto祖国版镭射照地灯6.原厂B9S迎宾踏板7.大白鲨五门隔音(Bose有共振,所以简单处理下)一大波美图即将袭来....[色][色][色][色]

-AudiEvolution-A6LAvantAllroadClub

⑺ 老款奥迪A6是否可以改装新款的A6

老款奥迪A6不能改装成新款的A6,因为有很多不同之处,具体为:车身尺寸不同、轴距不同、轮胎型号不同、配置的细节不同

一、车身尺寸不同

1、老款奥迪A6:长×宽×高(mm)5038×1886×1475。

2、新款的A6:长×宽×高(mm)5015×1874×1455。

二、轴距不同

1、老款奥迪A6:轴距(mm)3024。

2、新款的A6:轴距(mm)3012。

三、轮胎型号不同

1、老款奥迪A6:轮胎规格225/55 R18。

2、新款的A6:轮胎规格225/55 R17。

四、配置的细节不同

1、老款奥迪A6:大灯采用长条状。

⑻ 奥迪A6(进口)改装日记,零百4.4秒,旅行车也能如此狂野

Hello!我是关关,喜欢旅行、喜欢吃、喜欢玩、喜欢车、喜欢分享假日里的车生活!
本期分享者,一位热爱改装的邹先生和他的A6 Allroad。 邹先生的第一辆车是GLC,以家用为主,但是渐渐发现性能不能满足他的需求了。 后来他换了一台CLA 45,性能虽然够用,但是实用性太差。 最终,邹先生换了这辆A6 Allroad, 他觉得A6 Allroad可兼顾SUV的通过性,旅行车的空间也不错,道路上的性能表现也很好。 更重要的是这款车在改装之后颜值更上了一个层次,性能也挖掘出了更加极致的表现。
邹先生会选择这台车,是因为这台车最吸引他的的是原厂的空气悬挂和3.0T机械增压发动机。
空气悬挂很大程度上提高了车的通过性,在铺装道路又保证了操控性,并且车身降低以后也更加好看。
而3.0T机械增压,动力线性,原厂333马力,零百在6S以内,可谓改装潜力非常大。 这台车目前改到了APR二阶程序,能达到470匹马力左右,零百达到4.4秒。
这台车动力部分,改了APR中冷、AIRSPEED进气、APR大小普利盘、斯巴达R刹车、定制轮毂、中尾段排气。
外观方面,BOP黑色车衣、RS前杠尾唇、侧裙、拓乐灵动800行李箱。
这台车的轮眉本身是工程塑料材质,贴上车衣后形成了一个小宽体的造型,而RS的前杠也进行了一些后期加工以顺延轮眉的线条。
拓乐的行李箱和旅行车搭配相得益彰,显得十分有态度。
这款行李箱在整体造型上,细节方面都显得很精致,要说缺点也有一些,比如车速比较快时会带来额外的油耗和风噪声,以及洗车不太方便,不过为了好看,这些都可以接受。
这台车内饰方面,主要为更换了全碳纤内饰和翻毛皮顶。
这台车经过了4、5个颜色、3套轮毂,终于变成了现在的样子,可以说是一直在折腾。 邹先生说现在这个颜色虽然很低调,
因为车型小众,改装件少,所以不得已使用了RS的前杠。除此之外,邹先生并没有采用其他RS的元素来改装,在他看来,A6 Alloroad这台车就是它自己,没有必要假装是别的车。
对于车目前的状态,邹先生非常满意,一台两吨重的家用车,4.5S的加速成绩已经非常快。 原厂的空气悬挂换了拉杆以后,能够降的更低,姿态更漂亮,而升高后又能够保证通过性。 无论是出去自驾游,或者日常的行驶,都没有问题。
另外有一个细节,可以说是一个点睛之笔,就是目前使用轮胎数据,是普通A6的数据,为255 35 R20,而不是Allroad的245 45 R20,轮胎直径有接近4cm的差距,让这台车显得更加协调,更像一台旅行车。
谈到为何要改装,邹先生说就是因为喜欢,改装让自己在工作之外更加充实,爱车也更符合自己的需求。 改装并不代表违法或者飙车,希望大家能一起维护好现在的环境。
希望大家能喜欢我的分享,我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们! 一定要关注我的【关关驾日】呀!

⑼ 奥迪a6改装成跑车用S6和RS6还需要点什么大概多少钱

奥迪原厂的改装件价格相当高昂,一个小小的尾翼超过5000元,小包围的价格上万,改ECU不是一般的地方能够完成的,如果改得好也要上千元,内饰的价格与选材及施工有较大关系,无法准确估计,至于轮毂与轮胎,4个轮子加起来超过4W。
希望采纳

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