开拖挂车倒车技巧
A. 半挂车,左右倒车视频技巧和要点
掌握基本方法了解倒车技巧。
倒车前要调整好车头和车身,尽量保持车头和挂车平直,或者车头歪向目标车位一侧,然后按着基本方法操作:往左倒时要顺时针打方向盘,往右倒时逆时针打方向盘。
注意不要一把打死方向,半挂车也是边倒车边修正的。如果一把转不过来的话,最好往前提一下车,再重新往后倒车。
上图中停车位在右侧,倒车时方向盘应该往左边打,看清右后轮和道路穿插口的间隔。当看到挂车右后轮进入车位后,这个时候需要把方向打快一些,尽快让车身回 正,同时注意挂车的左侧车轮。
等到后面的车身即将摆正的时候快速回轮,这样车身和车头都能拐正,如果还是不正的话,重新调整一下就可以了。
(1)开拖挂车倒车技巧扩展阅读:
集中注意力 保持平静心态。
知道了基本方法,剩下的就是练习了,不过平时一定要注意以下几点:
1、无论管往前走还是往后边倒车,一定要看清楚周围情况,视野有限的情况可以让人帮助指挥,但尽量让指挥人员在视野内,保持人车距离,千万不要步雷锋同志后尘。
2、要保持良好的心态,无论什么情况都要沉着冷静。一把到不过来的话,多来几把也没关系,就算有人催促鸣笛也不要着急,同是司机别人会理解的。
3、倒车时一定要观察仔细,速度慢下来,就算老司机技术再熟练也不要掉以轻心。因为倒车发生的事故每年都会有很多,不要让大意害了自己和他人。
B. 开半挂车的经验和倒车技巧
挂车倒车初学者应该从直线开始。
放松情,手放软、心放静,从反光镜中来慢慢寻找挂在反光镜中摇摆的规律(挂前端来回小幅度摇摆、控制在一厘米内)练习到直线加油门控制在左右摇摆幅度非常小的范围,摇摆幅度越小说明你基本功越扎实,方向节奏快慢等提前性预知性、敢于打轮善于回轮矛盾话语就是在直线上领悟。
2.就是侧方位,侧方位就是斜面直线保持。
训练自己反光镜中把控挂的能力,不让挂在反光镜中失控,做到这点你一定会成为半挂车倒车大家羡慕的倒车达人。
3.半挂车倒90度是由大侧方位加直线结合完成。
先直后弯是半挂车倒车练习的方法,不一样长短的挂方向反应不一样,不一样的方向器挂的反应也不一样!但原理是一样的,是世界通用的挂任何时间任何地点挂永远是直线状态,想让一个直的走弯线、是需要靠车头靠驱动轮来推动来维持的过程!
C. 有师傅告诉半挂车倒车技巧怎么倒车入库口诀吗
半挂倒车的三个要点口诀:
起弯:推到底,慢慢回;
2.保持:左右小幅度来回打;
3.回弯:打到底,慢慢回。
记住三个要点的内容:
1. '起弯':方向盘向倒转弯方向'推'到底,然后慢慢回归零,保持角度。比如,向右倒,方向盘就向右推。
2. '保持':方向盘小幅度向尾箱倾斜方向'打',左右来回打;比如,尾箱向左偏斜,方向盘就向左打。
3. '回弯':方向盘向倒转弯方向'打'到底,反向'慢慢回'归零,摆正车头。比如:向右倒车后,方向盘向右打到底。
对于理解'推'和'打'的概念:
1.方向盘最高点12点钟方位,称为'打'。比如:直线倒车,车尾向右偏斜,方向盘向右打;车尾向左倒车,方向盘向左打,保持直线倒车。
2. 方向盘最低点6点钟方位称为'推'。比如:往右倒车就往右推;往左倒车就往左推。
详解'起弯'、'保持'、'回弯'技术:
1.'起弯':就是方向盘向正确的方向推到底,向右后倒车,方向盘向右推到底;向左后倒车,方向盘向左推到底,使牵引车与挂车之间形成所需要的过程中,方向盘慢慢回归零,保持需要的角度。
2.'保持':就是围绕着正确的方向,方向盘小幅度地反复左右来回打方向盘,使牵引车与挂车之间的角度关系保持不变;车尾向右偏斜,方向盘向右打,车尾向左偏斜方向盘向左打,方向盘左右打幅度要小。
3.'回弯':方向盘向车尾行进方向迅速打到底,使牵引车和挂车之间的弯角消失,在车辆摆正过程中,方向盘慢慢回归零,摆正车头。
(3)开拖挂车倒车技巧扩展阅读:
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
D. 半挂车倒车最好的方法
1、进入货场,贴近停车位行驶。
拓展资料:
1、半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。
2、半挂车一般是三轴半挂车,其种类分为十一米仓栏半挂车,十三米仓栏,低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。
E. 半挂车怎么倒车 技术 技巧学习
首先应该懂半挂车了解半挂车!半挂车由车头与挂通过磨盘链接装置组合成一台车叫半挂车,车头由国家批准的汽车厂家生产,挂由省批准文件就可以生产,车头尺寸是统一的,挂是更据客户需要可以定制。
所以社会上的挂规格不一样,但磨盘是世界上统一的(50厘米90厘米直径)真是头与挂不是一个厂家生产,造成组合一起新车就不是直线(有些新车就有点斜)主要还是挂的原因引起专大多数原因!但就算是非常直的挂、使用一段时间以后也会倾斜。
下面谈一下半挂车倒车技术方法!既然车头是固定的、挂的长短宽窄不一样!倒车操控的就是车头、让车头推动挂走,车头可以配任何挂、只是单驱与双驱磨盘摆放的距离位置稍微有点不同。
原理是相通的!挂越短、推动效果越明显,挂越长推动效果不明显,越短越不容易驾驭,越长越容易驾驭,长与短的挂多是有利有弊,短挂开起来轻松、容易转弯,但倒车反应超级快、不容易适应。
长挂转弯考虑的安全系数要比短挂多、所以开起来转弯就不容易、但倒车有空间非常容易、因为驱动轮离后轮距离远、方向盘动作作用到后轮反应时间长!有时间来考虑挂的动态、所以就好倒一些。
半挂车倒车不管挂的长短宽窄忽略不计,车头在重载情况下车只能摆动20到30度之间最佳状态,这是一个三角形支撑的原理,也是最容易驾驭挂的走向理想状态!还是重车安全的角度(炸胎、推轮、头挂相互自己撞,这些多有可能发生)当然7字停靠就需要90度硬推轮过去(后轮基本无货物状态)。
半挂车倒车技巧:少打多回,回大于打,少动实量,多多虚量,打打回回,来回修正,预防推轮,防止炸胎,最少打轮,精准回轮,预留空间,用足空间,回轮就是为了更好的打轮,独立操控一台半挂车。
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倒车注意事项:
速度要慢
不管是新手倒车还是老手倒车,这都是必须要注意的一点。不仅不能踩着油门倒车,更要半踩着刹车,特别是新手倒车时要用比怠速更慢的速度行驶才行。
这样才有更多的时间来观察周围的环境。就算你没有想到要观赛,但是周围的人最起码有时间远离,不至于来不及反应就被撞上。倒车时放慢速度,永远是新手开车注意事项中排在第一位的最重要原则
仔细观察
不管倒车技术有多好,倒车时多观察反光镜都是必须的。就算有倒车雷达,或者倒车影像,也不能全指望这些设备,因为这些设备一般情况下,都只能看车子的正后方,而看不到两侧。所以多观察才是王道。
新手倒车时更应如此,如果感觉太近,在车上观察的不清楚,宁愿停好车下来观察好了再去倒车,毕竟新手倒车时车感还不是太好,所以不要存在任何的侥幸心理。
另外,新手倒车时,要多观察反光镜,确认车周围没有障碍物时时再倒车,并且在整个倒车的过程中,不要去踩油门,也就是说,新手倒车的整个过程中,脚一直是轻踩着刹车慢慢倒车的,一般情况下,刹车都不要全松开,以免出现踩错油门的状况 。
危险路面倒车注意事项
应尽量避免在危险路面实施倒车,如必须在危险路面倒车时,思想必须高度重视,并应采取以下防护措施:仔细勘察倒车地点的地形,正确选择倒车时的进退路线;在危险地段边缘。
放置一些大石块和木头等障碍物,以便制动不及时情况发生时,保证车轮被这些东西阻挡而使车辆停止;倒车时应注意将车头对着危险地段,车尾对着安全地段,以便于观察;有条件时,应修整倒车地点的地形,尽量消除各种隐患。
F. 怎样开半挂车,挂车如何倒车
视频简介:挂车培训
半挂车上路练习
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G. 拖挂车倒车技巧
你好,挂车的倒车技巧嗯,可以先拿农村的四轮子开始练手。农村的四轮子你练好了,挂车也就没有问题。
H. 如何掌握牵引车的倒车的方法、
牵引车的倒车的方法如下:
1、在出车前一定要把车给好好检查一遍,尤其是刹车和离合器,刹车的气压机油和水箱里的水都要好好检查检查,不过轮胎也很重要。
2、在行车的时候一定要看清后边有没有车要超车的时候在变道,因为半挂车长,变次道也不容易,还有尽量在行车道行车就行了,如果超车的时候在去超车道,这样可以省油还省车。
3、不管往前走还是往后边倒车的时候,不管遇到什么情况一定不要着急和慌张,这样不利于驾驶。
倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察,在倒车过程中,要先看后面,然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。
因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大,倒车时车头会向外甩,不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主,及时修正车身。每辆车的参照点不一样,打方向的时机就不一样,这里就不一概而论 。
牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车,也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱,而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车,后面没有牵引驱动能力的车叫挂车,挂车是被牵引车拖着走的。
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牵引车的作用:
经常用于车间内或车间之间大批货物的运输,如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
单轴牵引座的检修
1.级保养时,要对牵引座各部件进行检查,特别要检查牵引销、牵引销板、半横轴等部位的磨损情况,并对这些部位进行润滑;紧固支承座螺栓,必要时更换螺栓;调整锁钩和牵引销的配合间隙,调整方法是通过调整螺杆进行调整,调整完后通过螺母锁紧。
2.拆卸牵引座检查时,注意检查牵引座本身有无裂纹和严重磨损,如果有裂纹或出现严重磨损而使牵引座变形或太薄时,应更换新件;检查锁孔,可用牵引销作配合检测,如果磨损超限导致配合间隙大,可堆焊并加工到要求尺寸来进行修复,也可以更换锁钩、锁块和耐磨环修复。
检查支座与本体的配合间隙,如配合松动,则更换橡胶弹性轴套;检查锁紧机构,脱挂和接挂应顺利干脆,保险装置应稳固可靠,如有异常则检查锁钩拉簧和编号手柄拉簧,检查保险机构,如弹簧弹性减弱应更换新件。
参考资料:牵引车-网络 倒车-网络