阿特兹内饰改装

『壹』 2020款阿特兹针在外观，内饰上都进行了升级，哪个配置适合购买

2020款阿特兹哪个配置适合购买？
2020款阿特兹针对车型在外观、内饰上都进行了升级，同时配置也更全面，上市之后取得了不错的销量。如果是目前全新阿特兹的6款车型的话，个人认为2.5L的入门版车型-蓝天运动版是性价比最高的车型。
首先从车辆的终端价格来看，2.5L的蓝天运动版是性价比最高的。由于 一汽马自达采用了全国统一的售价机制，所以阿特兹车型的定价及优惠幅度是全国统一的。而从价格上看，2.5L蓝天运动版的价格只比2.0L入门版车型贵了1.8万。并且同2.0L顶配车型相比较的话，两车的售价完全相同，而蓝天运动版的配置与2.0L车型的配置几乎完全一样。升级的动力确实实实在在的提升了体验，所以就性价比来说，个人认为2.5L蓝天运动版是最高的。
其次，阿特兹作为一款定位于运动性的中级车，更建议选择高动力版本。从动力参数上来看，阿特兹2.0L的发动机6400转能爆发出158匹的马力，4000转可以达到202N.m的最大扭矩。
而2.5L的发动机则在6100转能爆发出192匹马力，3250转就能爆发出最大的252N.m的扭矩。所以单从发动机参数来看，2.5L车型不仅动力更足，并且动力来的更早。所以如果是选择阿特兹的话，个人建议选择2.5L车型。
最后不得不说一下配置。阿特兹2.0L车型全系匹配的是17英寸轮毂，而2.5L车型则全部标配19英寸，在轮胎的选择上更得喜欢运动的消费者喜欢。而在安全及舒适性配置上，2.5L的蓝天运动版车型也与比2.0L的几款车型更高或相同，所以就配置上，个人认为蓝天运动版车型完全够用，是最具性价比的。
综合来说，个人认为无论是动力还是配置，2020款阿特兹的蓝天运动版车型都是性价比最高的，如果实在众车型中选择的话，个人认为这个配置是最值得选的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 为什么我觉得阿特兹的内饰看上去和昂克赛拉

本身就一个风格的！！

『叁』 阿特兹内饰改装，各部件怎么拆下来

需要经验。没拆过不建议尝试。容易拆坏，或者拆出划痕

『肆』 【车主点评:家用轿车不二的选择，阿特兹给我的真是感受】

#选车理由 选车的理由还是一个老生常谈的话题，外观是我第一的选择，轿跑范的造型，而且阿特兹的水晶魂动红是我比较喜欢的一个颜色，还有之前就说过的家里对于马自达品牌是很坚定的，还有就是阿特兹的油耗也是很满意的，92的油不挑食很耐的说，走到哪里都不怕吃不饱，在这选择阿特兹也是在市区跑的比较多还是轿车比较舒适。
#最满意 对于最满意的就是马自达自身的品牌，其实在整个选购车的历程里面，我觉得大家都是有过很多备选车型，比如德系，日系，和美系，我选车还是主要关注了日系车，但是对比之后个人对于马自达品牌的喜爱超过了两田，因为之前家里有过一辆老款的马6，这车在进十年的时间里没有出过什么问题，而且相比油耗很满意，以前的马6那绝对轿跑范，所以这次依旧选择了阿特兹也许这就是一种品牌的力量，至少让我很坚信马自达。
#最不满意 这里简单说下阿特兹的车载流量吧，这个需要自己购买，不过这个也不是很重要，因为现在手机都是无限流量，而且马上就要进入5G了，希望对于后期购车的老铁门可以有一些车载流量的赠送服务，体验感还是必须的啊！
#空间 对于阿特兹的空间从看车到试驾都很满意，在我开了这么两个月的时间里，我身高178CM，体重80公斤，座椅调解到刚好的位置，后排空间依然很宽敞。而且储物的空间设计的也是很合理的。
#外观 外观方面就不多说了，因为阿特兹的外观是最让我喜欢的，所以满分必须得，选车没有外观的支持基本上你也不会选择它了。最最喜欢的就是阿特兹的日间行车灯，看起来犀利。
#内饰 内饰方面对于阿特兹还是做了一些改善，看起来更加时尚了，如果后期改善电子挡杆会对背时有更大一步的提升，操作台也是简洁大气，更加运动年轻，如果顶配2.5会有和2.0不同的材质，北海道司维高级材料装饰，不过我资金有限就看看就好了，个人还是很喜欢的。
#动力 阿特兹有2.0L和2.5L两种排量，如果经常出远门的还是建议选择2.5L的排量，起码在高速超车中还是很有底气的。我选择2.0L是因为在市区家用的情况比较多，而且在试驾的过程中我觉得2.0L的排量完全可以满足我的需求，因为我驾驶不是那么激烈，还是要说一句安全第一。
#操控 对于这个级别的车来说，操控我觉得阿特兹算是不错的了，方向的指向性还是比较精准的，高速变道车身比较稳定，这个试驾的过程中体验过，自己在一次快速路大概70到80的时候紧急变过一次，让我避免了一次事故，对于阿特兹我还是很有信心的！这赞一个！
#舒适性 对于阿特兹的舒适性必须要给一个好评了，因为当时也是考虑了家人乘坐的时间比较多，而且还有孩子，所以在舒适上面是不可以马虎的，过减速带的时候感觉还是恨整体的，后期有机会也学网上的测试来一个喝水过减速带的分享，后续口碑也会继续补充。
#油耗 油耗这个问题应该是大家比较关注的一个了，我开了2500多公里，油耗8.3升基本上是比较稳定的，因为市区开的还是比较多，有时候因为工作业务的原因需要跑一些城市快速路，基本上城市比较堵的时候占70%吧，所以对于油耗来说我很满意。

『伍』 阿特兹右前门门饰板怎么拆

先把门打开`把门上的装饰面板拆下来，方法是在面板的边缘有一圈塑料卡子，用螺丝刀插进卡子的旁边，向上撬，以次全布撬开，再把门把手上的两个螺丝取下来，放东西的槽子里也有两个。然后轻轻的拿着面板向下一拉就掉了。然后要拔掉车门里所有的插头！（把相应的插头记住，可以用大小和形状区分）然后在门与车的连接处你可以看到两个合叶！有八个螺丝，拆车上的那4个，要用点力。然后把所有的线从门的两个合叶中间的小洞里拔出来`就大功告成了！~ 很麻烦的！容易伤到面板`就不好看了`对待那些卡子也要温柔一点`要是破坏多了就要去买了`很贵！

『陆』 提2020阿特兹2.5次顶配小白，谈谈自己的感受！

『柒』 阿特兹内饰是黑色好还是白色好

黑色，黑色耐脏，好打理。 而且显运动，跟阿特兹年轻运动吻合。

『捌』 阿特兹使用半年后的感受，噪音控制这块比较满意

去年10月份购的车，现在已经快半年了，来写一下自己的感受。整体来说，使用感受是很不错的。平时开的比较少，半年才开了3千多公里。上班城市道路，周末回家走国道或高速，综合油耗现在是8个多。如果单纯上班通勤的话，油耗在9个左右。噪音控制这块比较满意，高速即便不开音乐，关闭车窗后隔音效果也很不错！小问题方面，大家担心的方向机的问题暂时没有出现，还需要时间来观察。期间就出现过一次车机系统黑屏死机的情况，但重启后就恢复了，问题不大。其他像异响这类的问题都没有发现。-----------最后，贴一下我购车时写的感受吧：【最满意】最满意的应该就是它的外型了。19寸大轮毂，轿跑造型，简洁的设计，让我一眼就迷上了。【最不满意】最不满意的就是它的倒车影像，不是很清楚。【空间】空间是够用的，横向空间充足，只是纵向空间对于高个子（180～190cm）来说可能稍微有些局促，后排中间座椅有点凸起，长期乘坐舒适性一般。不过由于家里身高都一般，所以我也不用在意后排空间这个问题了。现在主要是自己一个人开，等以后有了孩子，而且要经常一家五口出行的时候再考虑换SUV吧。【动力】我选的2.5L动力，平时上下班、国道上，基本只需要轻轻点一下油门，动力充足，超车信心很足。目前油门还没踩下过1/2，等过了首保上下高速再试试。【操控】操控：没有开过其他的车，所以不清楚转向清晰是什么感觉。刹车表现：刹车线性，低速时比较灵敏，高速前段有些虚位。【油耗】油耗方面很满意。跑国道回家6个多油，平时上下班城市道路9个油，首保后估计还可以降一点。【舒适性】悬挂是偏硬的风格，毕竟是运动型轿车，路感清晰。座椅的舒适性不错。隔音的话，网上说新款改进不小。由于没有坐过老款，所以不知道改进了多少。我本人其实对隔音也没有多少概念（主要是没坐过什么太好对车），新款阿特兹隔音对我来说是完全可以接受的。【外观】外观简洁、大气，一对前大灯像极了豹子的眼睛，炯炯有神。侧边线条优美，在阳光下呈现出丰富的层次感来。【内饰】新款的内饰相较于老款而言更加简洁了，是我喜欢的风格。而且用料也比较讲究，很有质感。但不太喜欢中控屏的界面，感觉有些老土，不如新马3的好看。【性价比】性价比：全系LED大灯，真皮座椅，360全景影像，并线辅助，座椅通风等等，这些配置都上齐，其他车型要贵上好几万。所以，阿特兹整体的性价比是不错的。【为什么最终选择这款车】购车的预算是20万左右，先后关注了车型有思域/领克/君威/凯美瑞/雅阁/阿特兹。因为内饰塑料感排除了思域；因为后期保养费用较高（相对其他A级）排除了领克（但我还是挺喜欢它的内饰的）；君威的外型还不错，但内饰差了点；所以就剩下凯美瑞、雅阁和阿特兹了。其实本来想买雅阁的，外型不错，并且空间是这三者之间最大的，但后来出了失速门，就直接把它pass掉了。凯美瑞的话，同等配置它的价格要高出几万块钱，而且不喜欢它的前脸。所以综合下来选择了阿特兹。因为是自己的第一辆车，对动力/操控没什么概念，所以更多的关注了外型和性价比。最开始关注阿特兹的时候，不喜欢它的内饰和噪音，但今年的改款这些问题都得到了改善，所以最终选择了它。

『玖』 马自达-阿特兹 - 考虑换车了，其实现在也就锐志和阿特兹之间纠结了

我之前就是考虑这辆款车，选阿特兹的原因呢，便宜几万块。
我订的事2.5运动版。办完大概差不多22万吧。我们这里锐志我当时去看待是尚锐版
办完差不多25万。差了3万多价格...至于油耗没考虑那么多.都买20多万的车,还去关那点油耗,蛋疼!

『拾』 一汽马自达阿特兹自己可以做哪些装潢

轮毂 轮胎 外观贴画，包围 尾翼 导航等