起亚k3内饰图片
A. 起亚K3的内饰塑料多吗它费油吗
优点:非常中意,特别是前头,PP也非常丰满。
缺点:在市区当中跑绝对够,不过高速公路超车有点儿力不从心,必定排量小,不过也够用。
外观:很喜欢,尤其是前脸,屁股也很性感。
内饰:非常喜欢内饰,做工很好。
空间:不错,后排空间很大,坐三个大人不觉得挤。
配置:现在的价格性价比还是很高了
动力:在城市里跑绝对够,但是高速超车有点吃力,毕竟排量小,但也够用。
操控:电动转向,很好用,低速轻,高速重,指向精准,指哪走那。
油耗:还行吧,毕竟车身自重在那里摆着呢,油耗还算可以吧
舒适:车的隔音效果很不错,发动机声音很小,怠速几乎听不见,
优点:绝对的颜值高,我的车车就是由于外表,所以我选了他。
缺点:目前还没有地板油,不过感觉动力仍是非常充沛,只要肯给油,动力随叫随到。高速公路上跑到八十迈的车速。
外观:绝对的颜值高,我的车就是因为外观,所以我选择了它。
内饰:非常满意,做工很好,用料也不错,中控设计很好
空间:后排坐3个人也不是很挤
配置:还是不错的。毕竟价格摆在那里。
动力:目前还没有地板油,但是感觉动力还是很强劲,只要舍得给油,动力源源不断。高速上跑到120码的速度。
操控:精准,指那打哪
油耗:刚开始开,油耗有点偏高,希望过了磨合能降下来。
舒适:空间大,坐着舒服,隔音效果也很不错
优点:发动机变速箱的匹配,底盘舒适,规整,行驶质感好,空间大,内饰做工非常满意。
缺点:开的时间还是比较短,暂时还说不出什么。
外观:外观还是可以的,看起来比较顺眼
内饰:设计简简单单,不过也不太在意了
空间:空间吧够用,坐着挺舒服合适的,车子大小也刚好
配置:配置也挺多的
动力:动力就这样开开,基本没什么问题,不用开快车的话,都挺满意
操控:好开,动力平顺,加速也挺有力的
油耗:油耗7升左右,要我说,这车还是很省油的
舒适:舒适挺好,安静,没什么顿挫感,坐着挺舒适的
B. 起亚K3内饰哪些颜色
我的是全黑,耐脏
C. 起亚K3GLAT的内饰图片
易车网上搜索一下就ok了
D. 新款起亚K3内饰采用的全新材质是
新款起亚K3在内饰材质上进行了升级,中控台改用了更多的软质材质。同时空调旋钮、手刹等位置也辅以镀铬装饰进行点缀,更显档次。
E. 起亚k3内饰什么颜色好看
钛银色的比较好看
F. 起亚K3的内饰豪华吗它的空间大吗
优点:性价比吧
缺点:有胎噪,高速行驶噪音较大,没有前雷达,新手车多停车易划伤前保险杠,GLS版本没有倒车镜回折功能,日常停车需手动掰回,没有蓝牙电话,建议选装或改装,是日常行车的安全隐患。
外观:外观五星好评
内饰:布局合理 如果是软的就更好了
空间:空间还是可以的
动力:1.6的很不错了
操控:转向精准,悬挂确实有点偏硬,路面的颠簸会传达到手上来,路感不错!走在柏油路还可以,但是走在水泥路上就感觉特别难受。刹车刚上来感觉偏灵敏,可能是新车的原因吧,习惯了就好。
油耗:新车油耗也算低了,我驾驶也比较温柔
舒适:对我这种胖子来说座位小了点!
优点:动力很好。油耗很低。最赞的外观很漂亮
缺点:减震硬,没esp…A柱挡视线,特别是新手一定得注意,好几次都差点碰到了,这点要特别注意。前排空间还能接受,后排空间有点挤。新车异味大,1个多月还有异味。
外观:没的说了,买K3的大多都是外观控吧
内饰:内饰还行,中控台朝驾驶员方向比较人性化,材质和做工都还行
空间:空间还可以,幸亏我家人都不算胖
配置:不错,挺好
内饰:内饰很简洁大方,各种按键一目了然,不繁琐。
空间:空间不错,我一米8,前排调好,坐后排还听宽敞
配置:性价比非常高,同事买了新科鲁兹已经后悔的不行了。
动力:一般 没有肉车只有肉人 满载 动力欠缺
操控:悬挂硬,韩系车都这样吧
油耗:现在刚提车几天,眼看着油耗往下降,已经降到8了,估计除了磨合期能到7左右,家用车差一点油差不出钱
舒适:舒适性当然比不上日本车了,就一般吧,比上不足,比下有余
G. 起亚K3的内饰配置高吗它的空间大吗
优点:外形
缺点:减震,提的4个月的库存车,提回来后洗了两三次车发现前脸跟引擎盖上的颜色有点点区别,前脸上脏了,洗不掉,还有就是引擎盖上有一个巴掌大的黄色块,提车时和打腊后就看不出来,但是洗了几次车后就看得到了。
外观:外观没的说,就冲着K3外观买的,很时尚,看着很年轻。
内饰:还行吧没有塑料感。
空间:K3的空间是让我最满意的一点了,2700的轴距让后排有了一个比较舒适宽敞的乘坐空间,最令人欣慰的是后排中间突出的部门不是很高,这样后排中间座位坐人的话也会感到比较舒适。头顶空间对我这个1.7米身高的来说也是很充足的,基本不会碰到头。后备箱空间中规中矩,不是很突出,但家用已经够了。
配置:这个还是不说了!大家都知道
外观:外观也是我买这个车的最主要的原因,实在是太拉风了。我想大部分人都是冲着外观去的吧?
内饰:时尚
空间:4600的车身长度加上2700的轴距,在A级车里算是空间非常大了,后排可以翘二郎腿。
配置:总体来说还是比较满意的!
动力:舍得给油,还是有推背感的,不过意义不大,动力有点疲软,特别满载开空调的时候,不过好像这个排量都这样!
操控:新手谈不上超控,反正开起来不错
油耗:高速才6.1
舒适:加装的带通风加热的真皮座位,舒适性还可以,特别是夏天有这个吹背、吹屁股,安逸得很,可惜就是副驾只加热不通风,建议新款给副驾也加上。车子减震效果确实很一般,加上是17寸的胎,不平的路面抖得很明显,10来万的车不能要求太高。
H. 起亚k3怎么样建议买么
起亚k3搭载了与现代朗动相同的动力系统,1.6L及1.8L发动机,建议购买。
外观方面,全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格,新车进气格栅宽度增加,前大灯线条修长,雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。内饰的造型有明显变化,方向盘采用三辐式平底造型。悬浮式中控大屏设计,空调采用触屏加按键的方式。
(8)起亚k3内饰图片扩展阅读
起亚K3的优点:
车型配置丰富,空间实用,油耗适中,起亚K3可以通过前方雷达与摄像头、后侧的超声雷达,启动包括的FCA前方防撞辅助(可识别行人)、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统,为驾驶者提供全时速、多场景路况下驾驶预警。
起亚K3驾驶模式可以选择节能、普通和运动模式,切换后油门响应和转向力度有所变化。新K3还配备了倒车影像和前后雷达侦测功能,仪表盘上可以显示雷达侦测的情况。
I. 外观内饰非常不错的起亚K3,为何不受消费者青睐
外观内饰非常不错的起亚K3,为何不受消费者青睐?作为韩系的两大品牌,起亚在国内的发展比现代差得多,而且在国内消费者心中,现代的品牌度也比起亚高。 所以,在目前的厂商销量排行榜上,起亚明显落后于现代,竞争对手没有优势。
最后,起亚K3本身的几个大问题仍然需要解决。 首先是装修的异味很大。 这一点消费者投诉多,同时车内隔音静音性差,无论是轮胎噪声还是风噪声,控制都不理想。 最后是K3的起步平顺性差,制造商需要通过后期的动力匹配来弥补。
J. 谁有起亚K3低配102800,内饰的图片看看,说什么座椅是织布什么的!
座椅确实是织物的。1.6的只有DLX AT和Premium AT是真皮座椅。