欧洲房车

Ⅰ 拥有一辆欧洲房车要多少钱

目前房车美系欧系国产，国产主要仿制，美式外观英朗使用便捷，欧系更加漂亮拉风，国产仿欧系的就好，像新星房车80万左右的进口依维柯就不错。

Ⅱ 为什么外国人总是开着房车去旅游

歪果仁……要好多品种好吗？也不是所有的外国人都总开着房车去旅游。
房车主要是欧美发达国家出现的比较多，欧洲有欧洲的特点，美国有美国的特点，欧洲人的房车多为拖挂式，美国人旅行的更多自行式房车，钱多地方大么。南欧、东欧就比较少。美国也是发展不均衡。

Ⅲ 同样是欧洲拖挂房车，英国拖挂房车和德国拖挂房车有什么区别

欧美拖挂房车的区别之前的文章有介绍过《欧式拖挂VS美式拖挂》，而欧洲拖挂房车比较有代表性的就是英国与德国在其使用功能和风格上存在区别。而法国除了装修风格的不同基本与德国大同小异，这里不做详细介绍。

英国车奢华大气，各功能区布局及功能完善，实用性很强。英国车身前部一般都会是固定的对桌沙发休闲区。其可转换功能丰富，卧能做双人床，休闲能做对桌沙发（带可延长桌板），用餐可做饭桌（有单独的餐桌）。

当然，除了以上的区别，在功能上也不所不同。而这些不同是可以通过升级来改变的，这里就不做详细介绍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 在国外自驾游，看看欧洲人的房车是怎么样的，四万块买

之前在巴士上找到过资源,运行确实很完美,但是运行黄金太阳2有bug,有时楼梯会卡住...苦等1分钟: 游,看看欧洲人的房车是怎么样的,四万块买奔驰大房车 回答 苦...

Ⅳ 欧洲目前房车保有量的多少与经济发展水平有什么关系

欧洲房车保有量还真统计不来，不过，与经济发展水平也没直接关系，也可以说欧洲的发达国家经济和福利关系，令欧洲人可以经常去渡假，造就了渡假旅游的习惯，很多人每年放假时间都出外渡假，不过，用房车渡假的，总体来讲是退休人员占多数，有房车费用降低，省去住费和省点伙食费，很多人都可以自带酒水饮料。也令旅行变得更轻松，出行便利，还可以自带单车。房车简直就是个移动的家，可以慢慢游，很适合老年人。

Ⅵ 50万左右的进口房车

每年的这个时候，无论是大朋友还是小朋友都在期待着圣诞老人驾驶着自己的雪橇，载着许许多多的礼物，从天而降，带来圣诞的惊喜。这期待的人多了啊，礼物自然也就开始多了，驯鹿们拉的小雪橇要放不下了，这可急坏了圣诞老人，该怎么办呢？噔噔噔噔！就在这个时候，救苦救难的旅居君来了！旅居君推荐圣诞老人换一辆拖挂房车作为自己新的座驾，但是天秤座的圣诞老人陷入了选择恐惧症没办法做决定。那么大家就来帮帮圣诞老人，来看一看这几款车，到底哪一辆最适合圣诞老人呢？

READY1、海姆菲凌（Feeling ）470

车型：拖挂A型

厂商价格：36.80万

这款菲灵470房车是德国海姆集团最新研发全新车型，上市后在德国乃至欧洲市场引起很大轰动，菲灵470外端高档简雅，车型紧凑，长宽高分别是6470*2170*2240(不升顶),大点的车库都能停的进去，而顶部拓展后晚上可有床，增加睡眠区，白天顶部大床可升起，增加车内空间。考究的配置、科学的设计、合理的布局、精美的细节，一切彰显这款新车型的独特魅力。

这款菲灵470，正如其名，灵动精致，时尚实用，且不说海姆房车精湛的工艺水平，车内每一个装饰、每一个细节都尽显设计师的细心和体贴，给您的精2、卡莱尔VENECIA Premium 552

车型：拖挂A型

厂商价格：37.80万

法国卡莱尔房车有限公司是一家具有50年历史的欧洲房车生产公司，隶属于TRUGANO房车生产集团。卡莱尔房车具有浓郁的车型特色，外形轻巧、明快、简洁，内饰也是十分精致，许多精心设计的细微之处都得到了众多车友的一致赞许。这款卡莱尔VENECIA Premium 552是其旗下的一款全新产品，外观上卡莱尔552属于那种比较“稳重”型的，圆润的车身显得十分柔和，并不会带有明显凌厉感。简单明了的车身也十分符合卡莱尔房车一贯的风格。卡莱尔552车身尺寸略大，这也为车厢内宽敞的空间提供了必要的硬件条件。

卡莱尔VENECIA Premium 552

卡莱尔VENECIA Premium 552厨房

卡莱尔VENECIA Premium 552起居室

卡莱尔VENECIA Premium 552洗手

3、Solaire 索莱蕾 269BHDSK

车型：拖挂A型

厂商价格：42.80万

Solaire是美国森林河旗下Palomino生产的奢华系列营地房车。Palomino始建于1968年，它摒弃了美式房车一贯的粗糙感，细腻的做工一定给人留下深刻的印象。Solaire 269BHDSK房车，外观大气稳重，车身两侧有两个电动拓展仓，增加了车内空间；外部设有单独的车门直通卫生间，无需从客厅横穿，非常便利；车身后侧配有淋浴器，方便夏日在营地使用;车尾部预留有倒车后视摄像头线路接头，一定程度上保障了行车安全。这款车，内部做工细腻，空间宽敞，生活设施齐全，是休闲度假的好帮手。最主要的是对于喜好自在、随意不羁，没有太多造作的修饰与约束，不经意中还能流露出休闲式浪漫的美式风格的人来说，这款营地房车绝对值得体验。

Solaire 索莱蕾 269BHDSK外观

Solaire 索莱蕾 269BHDSK厨房4、诺瓦(Nova )SL540

车型：拖挂A型

厂商价格：44.80万

Nova系列房车是HYMER集团ERIBA（艾瑞巴）旗下的一款产品，以多功能而见长。全新的诺瓦SL540车型外形上延续了海姆房车艾瑞巴系列一贯的设计，现代感十足、舒适度无与伦比、功能达到一流水平，但实用性却能够做到极致。富有创新精神的ERIBA raum+系统在同一种车身尺寸内提供了更多空间和更大的活动自由度。新一代Nova车型的亮点包括出色的车体外壳设计、实用型的新服务安装系统以及绝对的耐寒性能。诺瓦SL540的内饰材料与海姆其他车型没有较大差异，环保材料、针织布艺等都是欧盟标准。车内布局与其他车辆无差，这款车的特点在于可合成大床的双单人床、可组合的环形沙发（看完这四款拖挂房车，你觉得最适合圣诞老人的是哪一款呢？快来跟旅居君互动，说出你的想法吧！祝大家圣诞快乐！Merry Christmas！

Ⅶ 中国房车和欧洲有什么差距

欧洲房车保有量还真统计不来，不过，与经济发展水平也没直接关系，也可以说欧洲的发达国家经济和福利关系，令欧洲人可以经常去渡假，造就了渡假旅游的习惯，很多人每年放假时间都出外渡假，不过，用房车渡假的

Ⅷ 期待国内拥有这样的规模！欧洲房车展各种露营房车，眼睛都看花了

在2020年CMT斯图加特房车展的第一个周末，参展人数已经超过90,000名，可以在这里看到不同品牌及车型的最新动态。

小而美：Hymer博物馆BadWaldsee展示了几个怀旧的老式汽车露营车。

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Ⅸ 房车在欧洲最早起源于哪个国家

现代房车的标志之一是豪华和舒适，但它的雏形却是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具房车加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。