老款凯美瑞内饰

『壹』 07款凯美瑞全车内饰翻新多少钱

2.0低配首付大概8w左右吧,之后月供大概要4000(3年)这样子,不过新款丰田凯美瑞2.0版本的话不太建议买20w左右的车子4at的变速箱绝对是硬伤啊再说了动力也不怎么好,如果要买的话不如加多一点钱买凯美瑞2.5排量
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『贰』 新款凯美瑞和旧款相比有哪些改变

新车在外观和内饰上没有做出太多的调整，依旧提供三种前脸设计，包含普通版、运动版和混动版。新车仍旧搭载了凯美瑞标志性的镀铬饰条，从车标下方穿过，辨识度十足。大灯与上进气格栅融合，塑造出非常宽大的效果。下进气中网部分，则是熏黑饰板组成，两侧设有雾灯，看起来非常简洁。

『叁』 新凯美瑞外型和老款有什么区别，合适年轻人开吗

新凯和老凯的区别在于外观和动力上，而内饰和空间差距不大。新凯美瑞采用了 “Keen Look”脸谱，中网与头灯一体化设计，下方梯形进气格栅，LED日间行车灯、LED尾灯组合，这比老款年轻了一个时代，而前后悬挂加成了25mm，使得新凯比老款更加修长，有种低趴小赛的感觉。动力方面，新凯改革的发动机是一大亮点，在双喷射系统6AR-FSE直喷引擎的基础上，还配置了6速手自一体变速箱和换挡拨片，百公里油耗才7点，另外，新凯美瑞的优惠信息也是适合年轻一族的，从即日起至2月28日购买全新凯美瑞尊享好易购，最高16万元免息贷款或最低日供16元起，车改公职人员购车补贴4000元，旧车置换最高补贴5000元。另外，购买新凯美瑞全车系还可享受中高级车才有的3年或6万公里的免费基础保养。

『肆』 凯美瑞内饰是真皮座椅吗

一般丰田凯美瑞轿车的中高配车型的座椅是配置真皮的，2.0的低配凯美瑞车型是没有配置真皮座椅的。

『伍』 谁知道新款凯美瑞跟老款的凯美瑞性价比哪个高些

总的看来，新款凯美瑞的前脸变得更加动感、更加张扬，不再似老款那样中庸。 配合车头更加动感的造型，新款凯美瑞提供了两个版本的轮毂：十辐铝合金轮毂和双辐条七辐铝合金轮毂，都属于较为运动的样式。由于采用了突出式的造型，新款凯美瑞的尾灯组显得更加饱满并富有立体感，同时LED灯组由圆形变为矩形设计。 新款凯美瑞的内饰方面变化较小，即使有些变化，也是由于增加配置所带来的改变。据悉，新款凯美瑞全系都增加了AUX接口，符合当前市场需求；240V的三款车型增加了驾驶座椅记忆功能和后视镜倒车辅助功能，挂倒挡时后视镜会自动向下调整角度，音响也由6扬声器升级到了8扬声器。此外，200G，240G和240V还增加了天窗照明系统。另外还增加了一款比之前顶配车型240V-NAVI配置更高的240V G-BOOK智能领航版车型，除了新增的G-BOOK车载信息系统之外，还装备了三色可调式仪表盘，除了保留现款的白色背景光外，还将添加两款颜色的背景光。后排座椅的中央扶手添加空调调节按钮，并且电动调节倾斜度的后排座椅。 新款凯美瑞增加了240V G-BOOK智能领航版车型,在之前的240V-NAVI顶配车型之上，增加了一款配置更高的车型——240V G-BOOK智能领航版。

『陆』 2021款凯美瑞来了，外观内饰配置全方位升级

近段时间，丰田发布了2021凯美瑞的官图，这算是汽车市场的一件热度很高的事情，毕竟凯美瑞在全球是卖得非常好的一款车，在国内的B级车市场也是标杆的水平，而且自从2017年换代之后，这三年就没有什么大的改动，这次推出的2021款是凯美瑞的中期改款车型，很多地方都有明显的改变。下面我们就通过官图一起来看看，2021款凯美瑞都有哪些亮点。（注：以下2021款凯美瑞将统称为新款凯美瑞，另外，官图发布的是美版的凯美瑞，其中XSE混动版对应国内的运动版）

●外观：全新的大嘴式设计，风格向亚洲龙看齐

动力方面，新款凯美瑞将提供2.5L四缸、3.5L六缸与2.5L油电混合三种动力，其中2.5L发动机根据车型和驱动方式的不同，分为四种不同的调校版本，最大功率分别为两驱版的206Ps和209Ps、四驱版的205Ps和208Ps，从参数来看，差别并不大。另外，3.5L的最大功率为305Ps，2.5L混动的最大功率为211Ps。传动方面，2.5L混动配备的是E-CVT无级变速箱，2.5L与3.5L都配备的是8速手自一体变速箱，而未来的广汽丰田版本应该是会取消3.5L版本，而新增2.0L版本，变速箱也很有可能继续用可模拟10挡的CVT变速箱。

●全文小结

2021款凯美瑞外观和内饰都有较为明显的变化，都采用了丰田的最新设计，内部还搭载了最新的TSS2.5+系统，并针对很多细节进行了调整，从而进一步提升了自身的竞争力，如果未来国产版不会最核心变化做出减配，那么雅阁、迈腾等竞争对手会变得很慌，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 新款凯美瑞和老款凯美瑞有什么不同

现款凯美瑞在外观上有很大的变化，在配置上也更加丰富，操控上更加顺手。
丰田对新款凯美瑞的外观进行了较大的改动，除此之外还对新款车型进行了增配。新款的凯美瑞在轮距上增加了0.4英寸，并且使用了更坚固的底盘，还对电动助力转向进行了调节，另外其两段式制动助力器的使用也改善了车辆刹车的感觉 ，另外新的XSE套件的使用，也是车辆看上去更加的富有运动特性，包括专门为凯美瑞车型设计的减震器和弹簧，更坚硬的套管，独特的稳定控制设计和18寸轮毂。
并且新款凯美瑞的前脸也采用了全新的设计。而在动力方面，将会使用2.5升4缸发动机或者是3.5升的V6发动机，变速箱将会采用一台6速自动变速箱。而混动版的凯美瑞仍将使用2.5升Atkinson-Cycle 4缸发动机搭配电动机的组合，并搭载电子无级变速器。

内饰方面，新款凯美瑞变化不大，只是更换了一款新的三辐式方向盘，整体风格偏向运动。配置方面，该车新增了4.2英寸显示屏、新材质的真皮座椅、同时对隔音进行了优化。 动力系统方面，新凯美瑞提供三种发动机，分别是2.0L和2.5L发动机，以及2.5L混合动力系统，与之搭配的为4速自动、4速手自一体、6速手自一体和CVT变速箱。其中2.5L自然吸气发动机动力表现最为出色，相比老款2.4L发动机提升明显。另外，搭载2.5L混合动力系统的车型价位略高，不过燃油经济性更加出色。
日系车一省油著称，用作家用四个很不错的选择

『捌』 08年6代老凯美瑞，换新颜，改色升级作业分享！

08年的老凯 至今已经陪伴12年了 16年的时候漆面翻新过一次。朋友们可以看以前发过的帖子 . 上次翻新到现在又快四年了。漆面也很多划痕了。趁着这阵子疫情期间用车少。干脆把车拿去改个色 换个心情。看到近两年很多品牌都出了各种绿色 都很耀眼。都已经蠢蠢欲动了很久 我就选了个低调的祖母绿。在阳光下是很漂亮的绿色 没阳光或者晚上看的话 就是黑色了。
预热一张成品图 ！
好啦。现在开始把过程一一描述 —————————
门边的镀铬亮条铲掉补平
在修理厂各种拆除钣金 打磨就弄了一个星期
终于可以开始喷漆了
等了十天 终于见到新颜了 一切都是新鲜感
颜色出来很是满意。在阳光下就会显出很透亮的祖母绿。
逆光 或者没阳光 基本上就是黑色了
颜色一翻新完。整车其他地方。看哪都觉得不配了。就想着各种换。 首先要换的一定是轮毂了。原车16寸这款轮毂。用了12年 已经很旧了。
一眼看中了亚洲龙17寸的轮毂 就去咸鱼淘了 800公里换下的。才两千多块 同城直接去提了。
换上新轮毂。那个感觉立马就上来了 怎么看怎么喜欢。
换了新轮毂 首先要去洗个车
车头有阳光直射就显绿色 车尾没阳光就是黑色
因为在泰国旅游的时候见过混动版的老凯 觉得这个尾灯也很喜欢。所以立马安排上。
晚上快递一送来 迫不及待立刻开去修理厂换
满满的新鲜感
因为后挡的膜已经起泡了 以前提车时4S送的 前几年四门换的黑膜太黑了 一到晚上就看不清楚行人。前阵子就是因为在没路灯的路 转弯的时候没看见行人 差点就碰上了 所以还是把全车的玻璃膜都换一遍吧。换了强生的膜。前浅后深
除旧膜中
等了三小时
换完新膜 清澈透亮。下停车场再也不用打开车窗了
外观大概就是这样了。下面开始到内饰了。 首先要换个气囊盖 包的是真皮 手感那是叫一个棒 ?? 多功能按键也换了高配可以控制空调的。所以要拆下中控把空调拉出来接上温控线。都是对接的。
还换了个碳纤维的车标 起码内心加了10匹马力 哈哈
把手也换了
感觉棒极了 开车的时候看着就很舒服了
挡把也换了个黑桃木款
换个挡把 换种手感。男人嘛～
中控全景
内饰大概也就这样啦。下次有机会再换一套V版的电装导航。但是很难找到成色好的机器。
据说这个日本的电装导航的音质是国产货不能比的？ 朋友们能给个意见吗? 了解过整套的价格大概是1500左右。 好啦 大概的升级作业就暂时到这里了。下面发一组凯凯的美照啦！
最美45度

『玖』 凯美瑞和马自达6老款，哪一款好一些感觉凯美瑞很大气，马六比较像跑车吧

选车不能仅看外形，凯美瑞的主力车是2.5，其性能优异，动力突出，而2.0的变速器不够先进，油耗甚至比2.5的要多。马6已经不再是老款马6的水平，做工比较粗，用料比较简。如果在这个15万价位选车，建议你考虑全世界汽车销量第一的卡罗拉或雷凌，其次考虑轩逸或凌派。

『拾』 凯美瑞09款和2011款的内饰顶棚是不是一样的

凯美瑞09款和2011款的内饰顶棚是一样的，希望能够对你有所帮助