林肯领航员拖挂
『壹』 林肯领航员的越野性能如何
在没有切换四驱模式前提下，领航员仅仅使用怠速就轻松攀爬上多级台阶平台。490N/m的扭矩比我们想像中的要强悍不少。虽然领航员的接近角和离去角相对真正的越野车来说小了不少，但是面对这样比较陡峭的台阶时候还能比较轻松面对，日常也就够用了。
切换到四驱低速爬坡挡之后车辆必须在土地上行驶，因为内外轮的差速没有那么多了，在铺装路上行驶会产生转不过弯的情况。）停车，入N挡，切换至4L模式，三秒之后仪表盘显示4L切换完毕，可以开始爬坡了。
Control Trac 4驱系统通过仪表板上的旋钮进行切换，驱动模式包括2轮、自动4×4、4×4 High和4×4 Low。牵引力控制系统能够电子检测车轮是否打滑，当后轮在冰面上打滑的时候全部动力输出到前轮。林肯领航员拥有真正意义上的高传输效率，提供2轮高速、自动控制全轮驱动和4轮低速的驱动模式设置。或许有人觉得牵引力控制系统对车轮打滑的反应存在稍许滞后，不过一旦进入特殊调整状态林肯领航员肯定能够解决打滑的问题。
4L模式下，发动机声音变的低沉，车辆怠速也相应提高了几百转，油门相应变得非常迟钝，深踩一半之后车辆徐徐前进，转速保持在1700～3500最佳扭矩爆发区间内，车辆以大概15公里的速度开始爬坡。高高的视线位置可以让选择路线变的轻松，65厚扁平率的轮胎可以过滤掉几乎所有小石头的震动，在车内你仅仅能感到到车身角度的变化。轻松征服测试山头。
4L模式还有另一种用处那就是“陡坡缓降”，发动机牵引力把下坡车速可以严格的限制在20公里以内，一些不是很陡的地方你甚至不用踩刹车就可以通过。
需要强调的是，回到铺装道路之后一定要立刻切换回2WD或者A4WD（全时四驱模式），否则的会造成转向系统负荷过大。
『贰』 林肯试驾车撞树1死4重伤 百万领航员基本报废
我方接到官方通报，就在节前郑州林肯4S店的领航员试驾车撞树导致1死4伤。当日，试驾车由前来选购车辆的王某驾驶，在试驾过程中车辆失控突然冲入绿化带，撞上绿化带中的大树，造成单方面事故。事故导致驾驶员死亡，4名乘客不同程度受伤。现场照片显示，这辆价值百万的领航员试驾车前部和驾驶舱都严重变形，A柱也已经断裂，整体损毁严重。
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『叁』 买了一辆林肯领航员总统版汽车发现后尾门做工粗糙找谁缝隙太大
买了一辆林肯领航员总统版汽车发现后尾门做工粗糙找谁缝隙太大，这有可能是你的心理作用，如果是买的新车，那肯定本身的设计就是这样
『肆』 跟林肯领航员类似的车有什么啊 介绍一下 谢谢
看你提的问题，应该是想大型的SUV或者是全尺寸SUV。
全尺寸SUV车型是各方面的设计都以大及宽敞为主要诉求，其他诸如经济性、成本甚至造型等因素都可以为此作出牺牲。但实际上汽车是一种综合产品，所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲视群雄，在各方面性能与配置上也成为表率。
全尺寸SUV的典型代表就是美国SUV里那种大排量、大个头、大空间的车型，全尺寸SUV就是按照这种需求量身打造的。纯种美国车的特点就是排量大、车身大、空间大，发动机低速扭矩充沛，但功率并不是很高。美国地域辽阔，不需要考虑停车方便等问题，因此美国车都造得很大。它们的发动机也不过分追求技术，而直接通过提高排量来获得提升，这是因为美国的汽油相对来说是最便宜的，不用太过考虑经济性，再加上美国对于限速规定严格，因此美国车对于功率要求并不高，而提升扭矩的最好办法就是加大排量。正是因为这种特别的需求，从而导致全尺寸SUV这种特别车型的诞生，因为在美国人眼里，SUV就必须这么造——空间巨大，可以让所有的人都能舒适的乘坐，而且发动机必须低速扭矩巨大，牵引如此巨大的车身要毫不费力。美国的公路非常发达，真正特别难以通过的道路很少，加上美国的地貌以平原居多，公路宽而直，不需要那种所谓的过弯性能，因此对于车辆的通过性和操控性就没有刻意的追求。
全尺寸SUV巨大的外围尺寸和内部空间，可以轻松的容下第三排座椅。与现在同样配备了第三排座椅的大多数第三代SUV不同，全尺寸SUV的第三排座椅无论腿部空间还是头部空间，都是可以和前两排座椅相媲美的。它的发动机排量都非常大，而发动机的设计和调校都是偏重扭矩输出，而峰值功率并不是很高。它们的内装都很豪华舒适，驾驶或者乘坐它们在舒适性方面都丝毫不比豪华轿车逊色。但是它们在操控性和通过性方面的表现，都要比其他市场的大型第三代SUV差一些。 当然，对于安全性方面，它们都是非常优秀的，很多美国人也是出于这种考虑购买它们，因为在与轿车发生碰撞的时候，这种车型很占便宜（质量比普通轿车都要大，因此碰撞时受损相对较小）。
由于这种美国仅有的特殊的市场需求，在全球这种车型并不多，如果抛开平台衍生车型，典型的代表不过四款：奔驰GL级、英菲尼迪QX56、林肯领航员和凯迪拉克凯雷德。
jeep指挥官 65万
悍马H2 128万
悍马H3 85万
陆虎揽胜 268万
奔驰GL级 69万
雷克萨斯LX570 164万
凯迪拉克凯雷德 162万
丰田汉兰达 25万
道奇酷威 27万
都是些大型的SUV，希望能对你有所帮助。
林肯领航员能够拖挂房车，绝大多数家用车都能够拖挂房车，但是拖挂的房车需要单独上牌。
『陆』 林肯领航员的行驶证上为什么没有准牵引数据
所谓行驶证就是车的身份证，并不是驾驶证，所能展现出来的内容。
『柒』 林肯领航员为啥受到青睐，而且得到大量好评，热度经久不衰
当今时代的快节奏让很多人对汽车有很大的需求，针对每个人对汽车的需求定位不同，各大汽车厂商针对不同人群不同年龄段推出了不同的汽车产品。对于女生来说，很多人会喜欢小mini，男生更喜欢越野车。随着汽车厂商对汽车的不断创新，性能不断优化，好车也越来越多，供消费者的选择也越来越多。那么今天我们就来谈谈，为什么林肯领航员能够受到大家的青睐，而且得到大量好评，热度经久不衰？
这台车搭载了3.5T发动机387马力，10挡手自一体的变速箱，5门7座SUV足够可以支撑一般家庭自驾游，最高车速可达到197km/h。整车质保3年或10万公里更给广大消费者提供了强大的购车保障，深受广大车友的好评。
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『捌』 福特探险者能拖动重3.5吨的拖挂A式房车吗
探险者3.5L V6排量是可以的，不过感觉有些费劲！如果是领航员那就太省力了，5.4L V8随便拖拖！