最好看内饰

㈠ 2019年那些比较令人惊艳的汽车内饰，你喜欢哪一个

如果说2019年上市的新车，内饰好看的还是不少的，而且不少品牌都有了全新的内饰风格，另外一些以前不注重内饰设计的品牌，也开始有不错的内饰设计，如果说我个人比较喜欢的，有以下几个（排名不分先后）。
第一个是保时捷Taycan，这款车是保时捷推出的第一款纯电动车型，这个车的内饰不仅看上去很有科技感，重要的是，保时捷的定制选装比较人性化，还能选择很多不同的风格。
然后是奥迪Q8，奥迪的这个全新的家族内饰设计，虽然容易留指纹，而且断了电源之后乌漆嘛黑的一片，但是要说科技感还是足足的，而且比起用在A8和A6上面，我个人觉得这个内饰用在Q8和A7这样的运动化产品上更合适。
然后是雷克萨斯LC，现在很多豪华汽车品牌的内饰都在向着科技感和未来感的方向发展，但是雷克萨斯依然坚守了自己的独特东方美学，LC的内饰给人的感觉一看就是非常舒服那种，没有传统跑车那种冰冷的机械感，更加豪华和优雅。
还有宝马最新的内饰风格，例如3系，其实从内饰这个角度上来说，宝马3系的内饰算不上是特别好看的，但是要知道这可是宝马啊，以前宝马可是最不愿因在内饰设计上下功夫的豪华品牌了，现在看来宝马也开始注重内饰的氛围了。
最后是特斯拉MODEL 3，跟宝马3系一样，MODEL 3的内饰算不上非常好看的，但是看得时间久了就会觉得这个简约到极致的内饰，还是比较耐看的，而且这种直接去掉仪表盘的设计简直是太大胆了，太超前了。
剩下的一些超豪华品牌，例如宾利，法拉利，莱斯莱斯之类的，虽然也很好看，但是我觉得那是它们的正常发挥，上面这几个算是比较有代表性，比较令人惊艳的了。
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㈡ 请推荐几款内饰好看的车型

楼主可真贪心啊，不过好在还真有这样的车，那就是海马M3了。首先说说配置的问题，海马M3搭载自动恒温空调、倒车影像、倒车雷达、智能中控、全系标配铝合金轮壳、电动天窗、多功能方向盘等等，再来说说内饰，阶梯设计，时尚又简洁，综上所述，如果是我，我会考虑入手一辆咯

㈢ 什么颜色的内饰最好看

黑色和米色最为常见，黑色耐看，时间长了也不易变色；米色显得居家一些，但容易脏。现在还有些内饰是黑色米色混搭在一起的，也不错。

㈣ 有什么内饰特别好看的SUV推荐吗

楼主这里其实跟个人的审美观有直接的关系的，不同的人对于不同风格的搭配感觉是不一样的，所以这个是没有统一的标准的，这里我个人从网络上收集了一些信息给楼主你参考下，荣威新能源汽车首先在内置的装饰上，荣威的设计和很多普通的车不同，更偏传统可是又不平庸。质感很好。整体外观看起来像个跑车，运动感十足。外形柔中带刚，充满了力量感。而在车内方面，让车内空间有了更好的体验，它的舒适性还有宽敞的空间，加上后车箱的设计，打破了常规，是目前新能源汽车车载空间最大的。在配置方面，荣威新能源车还有着最新的实景导航配置，让导航更准确。给人一种打破平庸的智能体验。雷克萨斯LC500/500hLC的内饰，或许你会觉得它的战斗氛围不够浓郁，但这可能就是设计师的初衷，他追求的是更多的是亲近感，能长时间相处的车厢氛围。相对而言，它的豪华感就更为突出，不论是做工还是用料都一丝不苟，每一个细节都经得起考究，比如车内材质的运用非常具有雷克萨斯的一贯特色，整个车内被大面积皮革以及Alcantara材质所覆盖，再加上镁合金金属元素的点缀，中控台的精致缝线、真皮座椅的精致打孔，令整个内饰的质感无可挑剔。阿尔法·罗密欧 GiuliaGIULIA整体内饰给人感觉便是驾驶者中心。中控台布局便是采用不对称的设计，明显偏向驾驶者，这一点有别于德系品牌。内饰采用了大量的实木、拉丝铝材、碳纤维材料甚至采用所谓的意大利真皮材料，营造出较强的运动氛围。方向盘是内饰的最大亮点，与法拉利相似的设计逻辑给了驾驶者很强的感官刺激，尤其是位于方向盘上的一键启动按钮，是它的精髓所在。
沃尔沃亚太 S90
国产沃尔沃S90L几乎原封原样地继承了进口版车型在内饰部分的设计、布局与配置，充满了浓郁北欧风情。手感优异的皮革、缜密的缝线针脚、带有天然纹理的白桦木装饰板，以及采用了金属拉丝工艺的扬声器面罩和哑光铝材车门拉手，种种匠心独到的设计和装饰为S90L营造出了素雅清新的内饰氛围。同时，国产沃尔沃S90L配备了自于“Bowers & Wilkins”音响品牌，提升了整车的乘坐舒适度。

㈤ 你见过最好看的汽车内饰是什么样的

很多人是颜值控，当然，除了车子的外观，更多也会考虑车子的内饰，因为毕竟你长时间看到的可能是内饰而不是外部设计，所以内饰的颜值和舒适度、实用性，都还是蛮重要的，今天就来分享下车子的内饰，有没有你特别不喜欢的风格呢？#内饰#

1、超多按键性

这种类型貌似与之前的别克比较多，我记得之前公司有辆君威作为出差用车，有时候会开，然后刚开的时候就会去纠结，这么多按键，你要熟悉功能，不然如果不熟悉逻辑或者位置，可能就会摸不到，尤其是开车的时候，因为那时候中控好像还没有怎么流行偏向驾驶位；但是呢，有的时候会觉得N多按键让人看起来很高大上，感觉这车挺高端，哈哈。

4、好多屏幕型

这个可能也是一个流行趋势，屏幕变得越来越多，不过近期具有代表性的我觉得应该是奥迪啦，和上面的大众不一个定位，虽然血统一样，但是灯厂的名字也不是白叫的，内饰三块大屏走起，满满的科技感，好多屏幕，不知道为啥我莫名想到了一款叫做好多鱼的零食，哈哈。下面的英菲尼迪也是，双联屏，当然，不是仪表双联，是上下的，和之前9代雅阁的改装DA屏一个效果，但是英菲尼迪的更加炫酷，豪华品牌嘛。

㈥ 你们见过最好看的汽车内饰是怎样的，能否谈一谈

简、洁 ！

㈦ 这应该是内饰最好看的一台一汽-大众CC

提车已4000公里，废话不说多，给大家分享一下用车感受！魅颜版。刚好同事提了2020款宝马325，两车给大家分享下。满意的地方：1：无框车门很帅，内饰简单改装了弥补了短板（在4s店改装的费用另收）2：配置还不错，中配就已经有座椅通风加热。[强][强]3：后排空间比宝马新三系大，提速很线性。4：这代cc不仅漂亮，而且适合家用，在以前说轿跑适合居家是天方夜谭。（后排大空间，后备箱也很大，对比前两代好太多了！）下面说下槽点：1：底盘太高！轮胎太小！这是设计最不满意的地方！你说你一轿跑，整个那么高的底盘干嘛[咒骂][咒骂]！！看起来不协调！17寸的轮毂有些跟不上时代了！（宝马325全系18寸）好在55胎壁较厚，看起来不那么显小[鄙视]。这车尺寸再长5-6cm就完美了，4.86米的车长，只有侧后方看是最漂亮的，正侧方就显得比较

好累，收工！

普通！2：提速没有三系快，操控也要差一点。但是乘坐舒适性比宝马好！这是我开过运动模式和标准模式表现几乎是一样的一台车。[尴尬][尴尬]3：底盘高速表现很好，提车当天开到200+，感觉还游刃有余，与三系不分伯仲。但是过减速带，就和坐板车一样[咒骂][咒骂]感觉不到有避震的存在！没有高级感！（我没开过迈腾，不知道悬架调教是否一样，过坑洼路面确实比三系还是差点意思）3：大家关心的无框车门隔音问题。个人感觉和凯美瑞处在同一水平。比新雅阁好一点，比三系次之！（这些车我都开过，所以才发表观点）140以内噪音都是可以接受的，140以上，音乐大一点。[嘻嘻][嘻嘻]4：坐垫比较短，设计师为了保证腿部空间，所以有点偷工减料了，后排不如迈腾，毕竟轿跑。注意了！[菜刀][菜刀]车顶全是黑色的，后排坐着很压抑！（其他车就算黑色内饰，车顶也是米色的，只有这台车是这样）5：内饰问题，大众套娃太严重！基本看不出来和迈腾的区别！除了中控的石英表，其他看不出来高级感！所以改装了内饰，这个问题对我可以忽略了。[嘻嘻]总结：车无完车，总的来说这是大众车的一股清流，一眼就能看出来和其他大众不一样。（实话说，大众的外观除了CC，我没一台看得上眼的，包括辉昂！）[尴尬][尴尬]。不到30的价格，还有一年免息。比1.5T的奔驰C强太多了，A4L没开过不做评论，A4外观尺寸太小了不考虑……[足球]。比三系各有千秋，但是价格少了好几万，性价比还是有的（同事的325落地34万，别说什么差几万不如买A4，不如买宝马，都是成年人，赚点钱都不容易，富二代、键盘侠可以省略）[坏笑]最后祝大家新年快乐！！一年胜过一年！定个小目标，希望2年后能换奔驰GLC[胜利][胜利]

㈧ 就日系车内饰质感而言，你觉得哪款内饰最好看

颜值，放在人身上，可以赚钱。

奔驰排在最后，相信很多人都没有想到，毕竟奔驰的内饰在国内的口碑还是挺高的。奔驰排在第十，大概原因是因为部分车型的内饰评分拉低了整体的分数，比如说CLA只获得了6.7分，而庆幸的是，S级获得了9.3的高分，让其稳住了前十的位置。

㈨ 什么车的内饰最好看呢

常见品牌客观来讲奥迪的内饰不错，不管用材还是工艺。