雪弗兰内饰

『壹』 雪佛兰开拓者内饰公布：两套风格，10寸中控屏，2+3+2布局

雪佛兰开拓者内饰依然采用了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，并融入了科迈罗的内饰设计风格，内部搭载了8寸液晶显示屏的双炮筒运动仪表盘以及10寸悬浮式中控屏。

此外，设计师将二排座椅前后滑动距离增加至25cm，在方便第三排乘客进出的同时，更为二、三排乘客带来灵活且充足的腿部空间。加之为三排乘客提供强大支撑性的超厚椅背座椅，以及的超大全景天窗，均提升了乘坐舒适度和空间通透性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 雪佛兰科鲁泽的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：还是这个车的颜值，还有对得起这个价格的配置，虽然是个三缸机但是动力真的挺足的，163的马力的加速还是很好的，还有后面的多连杆独立悬挂，LED的大灯和日行灯，配置真的够用

缺点：内饰的塑料感太强，尤其是刚进去新车里的那个味道很浓，加上这个高温天气晒得很难闻，仪表台上硬邦邦，给人一种廉价的感觉，还有后备箱的按钮是在车门上的，从后面打不开，有点烦

外观：说实话就是冲着外观买的，就三个字：“真好看”！白色车身配黑轮毂的运动风格我很喜欢，大灯的造型也很漂亮

动力：10万左右的车动力和车这个车比我觉得也就国产的了，个人也是个汽车迷，刚看到这个三缸机的时候也挺担心的，但是163马力的数据，感觉真的很挺动心，1.0的压根没考虑，太小

操控：家里有个帕萨特我也经常开，小科车没帕萨特长，我开起来也很顺手，方向盘是挺轻的，但是我觉得有点大，个人还是比较喜欢平底的方向盘，四轮碟刹也是很舒服的，刹车效果也还算可以的了

油耗：磨合期着实有点高，我上班走市区，路口多堵得忒厉害，放假也就10分钟，不放假得30分钟，现在我开着也得8个油多，油价这么高，又得多添点费用，家里还有个管钱的媳妇，有点心疼我自己的小钱包，高速暂时还没开过，听销售说的也就6个油左右的，国庆时候出去玩也得测测

舒适：我平时开的倒是挺舒服的，试驾的时候专门拉着我爸来的，他说在后面坐着挺好的，座椅的软硬度都还可以，减震中规中矩，虽然是个多连杆的悬挂，但是比我家那个老帕萨特硬点

『叁』 国产雪佛兰开拓者内饰官图发布，中控大屏比海外版车型要大

近日，雪佛兰发布了国产开拓者的内饰官图，它向我们展示了开拓者巨大的空间表现和很硬派的中控台的设计以及超大的全景天窗，可以带来很不错的驾驶氛围和乘坐氛围。国产雪佛兰开拓者是上汽通用国产的第三款中大型的SUV车型，其它的两款是凯迪拉克XT6和别克昂科旗，都属于雪佛兰开拓者的兄弟车型，三者都有很大的乘坐空间。雪佛兰开拓者相比其它两款车型将会有着更出色的性价比，因为它走的是平民路线，未来的起步价格将会比别克昂科旗更低。

国产雪佛兰开拓者的侧面采用了很年轻化的造型，它的车窗底沿在尾部有一个上扬式的造型，并且在D柱部分采用了黑色的小装饰，配合黑色涂装的A柱形成了悬浮式车顶的感觉。国产开拓者的侧面造型很大气，装饰风格很年轻化，整体看上去很时尚。它的尾部采用了一个很凌厉的轮廓，车的尾灯的内部采用了滚动风格的设计，尾部的装饰和线条也显得很凌厉。

国产雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm，整体块头很大。动力方面，国产雪佛兰开拓者搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米，配备9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 雪佛兰科鲁泽的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：外观吧！就觉得外观年轻时尚，是新车型

缺点：车里的味道有点大，夏天太阳一晒尤其严重

外观：觉得RS比Redline版更好看一些，前脸的菱格中网和后屁股小尾翼的设计都很独特，车身线条流畅，跑起来就是gai上最靓的崽

内饰：内饰材质多为塑料，味道比较大

空间：乘坐空间不错，我1米8，170斤坐在车里没压力，后排空间也可以，地板中间凸起也不是很高

配置：配置丰富

动力：考虑到动力问题特意选了1.3T，市区够用了，就是上下班代步用的

操控：刹车反应灵敏，方向盘手感不错，指哪打哪，底盘稳健

油耗：全市区空调8个油左右

配置：因为购车资金有限，再三考虑还是买了欢快版，裸车7万5，配置满足日常使用油耗也不是很高。

动力：因为预算有限，所以就选择了1.0T排量的车型，起初会有一些动力上的顾虑，可是在试驾后真的会改变小排量动力不足的刻板印象啊！起步比1.5动力的发动机都来的快，超车也很轻松，一脚地板油下去还是能感受到推背感的，平常多数情况下使用地点还是在市区，上下班代步，对于我来说已经完全够用了。

操控：之前没车时多数情况下都是开朋友和公司的车，好像现在大部分都是自动挡的车子了，当你开习惯后，就不想再开手动挡的了，科鲁泽的油门响应很灵敏，刹车表现也不错，当你轻点刹车的时候就有速度里面降下来的感觉。方向盘在低速时操作起来很轻盈，高速行驶更显得稳重！

油耗：1.0T的排量还是国六的排放，个人认为油耗不会太高，因为才提车油耗不是特别准确，现在大概是7个多，毕竟夏天开车空调不能少，如果不开空调的话开6个多油还是很正常的！

舒适：虽不是真皮座椅，但坐起来软硬适中，车子的音响效果还是很棒的，7个喇叭听带节奏感的音乐特别有feel，空调制冷相当快，大夏天上车开冷气大概30秒之内就凉爽了！但是车子的隔音效果不太理想，速度超过80就有明显的噪音了。

『伍』 上海通用雪佛兰探界者内饰搭配颜色有几种

上海通用雪佛兰探界者内饰搭配颜色只有一种黑色。

『陆』 这是雪弗兰哪款车内饰

科帕奇

『柒』 雪佛兰开拓者内饰的环保性怎么样

在6月底的时候提的开拓者Redline，车子是5月份出厂的，应该算是很新的车。而且一直停在露天的停车场里，当时去拿车的时候赶上了大太阳。实话实说，车里的味道并不大，多数的味道是新车塑料膜发出来的，去掉之后车里基本上没什么味道，买了几个炭包也没用到。选车之前也去看过很多车，开拓者应该是内饰味道最小的一个，因为我自己是鼻炎体质，对味道比较敏感。而且最近天热，上车就打开空调，密封的环境下也不会让人觉得难受，吹出的风也挺好闻。所以开拓者的内饰还是挺环保的，这点可以放心。

『捌』 雪佛兰开拓者内饰设计怎么样

雪佛兰开拓者的内饰承袭了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，创新融入传奇跑车科迈罗的运动科技内饰风格，配以8吋液晶显示屏的双炮筒运动仪表盘、极富机械操控感的内外圈双旋空调出风口等，无不体现出雪佛兰设计师对品牌传奇历史与运动精神的致敬。

考虑到新中产群体对科技体验感的重视，雪佛兰开拓者的内饰设计也融入了诸多人性化的科技配置。10吋中控屏采用悬浮式设计，配合合理的屏幕倾角能有效避免阳光直射干扰，为驾驶者带来更好的观感与操作体验。带记忆功能的驾驶座与车载电脑无缝对接，实现参数信息智能化管理。提供加热与通风功能并拥有十向电动调节的前排座椅，以及带加热功能的二排座椅，令乘客随时享受舒适旅程。

『玖』 雪佛兰科鲁泽的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：最满意的当然是有了属于自己的车，说走就走。车的外观动感性很强，有点运动风的感觉

缺点：它的表现来看其实也没什么最不满意的这一说，整体的性能还是比较稳定一些，有那么点小小的瑕疵我感觉也是不可避免的，毕竟就是没有十全十美的东西的

外观：外观简洁大气，霸气的前脸，性感的车屁股的

内饰：其他都还好，设计也满意

空间：空间谈不上很大，但绝对够用。大部分人平时几乎都是一个人开车用车，车里坐满人的几率很小，后排空间不是我买车的决定因素，后备厢大小吧，还可以的吧

配置：配置也还可以，安全性、功能性配置都有。

空间：乘坐空间中规中矩，这个级别的正常标准，满足正常生活需要，后备箱空间感觉挺深的，也不算小。

配置：非常之高，独立悬架、定速巡航、LED前后灯，自动头灯，最意外的是还有后排出风口

动力：1.3T的发动机在这辆车子上，动力还挺充沛的，不比1.5L的差，然后刚启动的时候噪音有些大，过一会就好了。

操控：车身不算大，方向盘小巧轻便，转向灵敏，比较容易上手，刹车较灵敏，需要适应。

油耗：现在油耗暂时是7个多，走的路属于半市区，堵车情况不是很严重，所以这个是挺符合的，然后跑一跑，还是可以降一下的。

舒适：静音效果一般，减震偏硬，座椅有一点硬，久坐不会累，包裹性还可以，后边中间没有头枕，好像雪佛兰的车后排都没有中央头枕，后排出风口好评。然后各项电子配置也是有的，胎压显示，倒车影像这些开车必备配置也是有的，新手开车，有了这些会比较有安全感。

『拾』 雪佛兰科鲁泽的内饰差吗它的减震硬吗

优点：车子我最满意的,就是它的外观还有它的顾色,科鲁的外观非常的漂亮,并且我买的是白色这个顾色特别的耐看.我开车技术一般这款车的轴距不是特别的长也不是特别的短刚好合适,所以操控起来比较方便。车子的定位也还不错,价格优惠下来非常的合适,入门级别的第一款车买科鲁泽,是一个不错的选择。我买的是RS自动痛快版,感觉这个配置内饰,这些都挺不错的。

配置：个人觉得雪佛兰这个品牌的车,性价比都还蛮不错。你想啊,这个价位能买到这个配置外观又这么漂亮动力,有这么好。去哪里可以找到这样性价比高的车?之前有看过大众,但是感觉价位偏高了,一些并且配置也低了些。像我们这种工薪阶层,买车肯定要买一辆性价比高的。毕竟预算不多,虽然不可能面面俱到但是。人生的第一辆车,一定要够帅,看了很多最终我还是选择了它,它的外观非常的帅气动力也还不错,在同等价位同级别的车厘它的配置我非常的喜欢,并且店里的小哥哥服务非常的到位。买车还送了保养券,所以算下来觉得雪佛兰的性价比超高。所以有需要买车的朋友不妨可以考虑一下雪佛兰科鲁兹泽,要颜值之有顾值,主要是要动力有动力,要性价比有性价比,重要的是价格也真的非常的划算。所以看重性价比的朋友可以去店里了解一下这款车,相信我的眼光不会错。

动力：一开始买这款车之前,我还在质疑,1.3T的发动机他的动力会不会差。但实际的我在购买之前也亲自试驾过1.3T的发动机动力,不可小剧哦。像我们这种平常基本就是在城区路况跑跑,偶尔跑跑高速,1.3T的动力,我个人觉得足够使用了。毕竟我又不是赛车手,不需要那么汹涌澎湃的动力,1.3T的动力足够一个家庭的使用了。百公里加速的话是8.42秒

操控：车子的操控还不错,车子悬挂比较舒适,车子的悬挂偏向于赛车的调校,在路况不太好的情况下,也不会觉得特别的顾簸。车子的转向也比较精准方向盘没有虚伪,指哪打哪,方向比较轻,如果是女司机的话也能轻松的驾驭这款车。

油耗：目前车子的油耗在六左右。毕竟车子是新车,还在磨合期,油毛路有偏高也是属于正常的,但是个人觉得目前车子的油耗,我还可以接受油耗不算高。很多人说美系车的油耗偏高,但是个人使用下来,这款车的油毛井不高。毕他的动力オ是1.3T的。

舒适：这个配置的车内座椅是全皮的。后期使用下来比较方便打理和清洁。车子带了一个小天窗。行驶过程中,还可以开开窗透透气也还蛮舒服的。车子的方向盘是多功能的使用下来,个人觉得方向盘多功能的话,在行车过程中切换一些功能挺方便。车子还带了倒车影像,对于新手来说,这个应该挺方便的。哈哈!