星脉内饰

A. 路虎发现运动版即将上市，内饰更接近星脉，买神行还是等它

大众、现代、日产等品牌都非常擅用新老同堂销售的策略。特别是现代玩得最溜，就像伊兰特每次换代，都会启用一个全新的名字，以另一款车型的身份销售，老一代车型的价格则会下降，将利润压榨到极致。以往这种策略在豪华品牌里面比较少用，不过在前段时间虎虎也按捺不住了，在去年广州车展上，路虎亮相了一款全新发现运动版车型，实际上，它就是发现神行的中期改款车型。不过，以发现运动版的身份亮相，这也意味着未来发现神行与发现运动版将会同堂销售。

路虎发现运动版预售价35.98-45.98万元，正式上市后价格应该会有一定的降低，或许跟发现神行相差不大，如果未来老款神行依然在售，那么老款神行估计有很大可能性官降，毕竟两款车型如果同堂销售，价格必须做出差异化调整，当然我们在这里也只是猜测。不管怎么说，新款发现运动版的自身产品实力还是有显著提升的，外观更加运动，内饰更上档次，配置更加丰富，在核心动力上还加入了最新48V轻混系统，进一步节能降耗。

不过这些年路虎在国内一直在以价换量，被贯上了7折虎的名号，就像发现神行很多地区其实已经优惠至26万左右了，降价幅度达到8万多，新款发现运动版即便产品本身升级确实明显，但是如果上市后价格没有优惠，优势也就不明显，对其销量提升应该不会大，毕竟在大部分消费者观念中，没有优惠的路虎，是断然不敢买的，毕竟路虎的降价实在是太猛了。

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B. 北京汽车“换标”成功，新车10万起比星脉漂亮，内饰采用奔驰设计！

北京汽车“换标”成功，新车10万起比星脉漂亮，内饰采用奔驰设计！
对于起步比较晚的自主汽车品牌来说，在三大件方面确实要比合资汽车品牌相差一大截。但是随着自主汽车品牌的快速崛起，很多自主汽车品牌在品控以及造车工艺方面以及赶超了大部分合资汽车品牌。比如比亚迪这个品牌，自从换标之后，旗下的大部分车型在销量方面至少翻了好几倍，再加上品牌知名度不断的提高，市场地位自然就越来越高，消费者们也越来越认可。除了比亚迪以外，北京汽车也终于换标，首款换标车型10万起比路虎星脉还漂亮，内饰采用奔驰设计相当豪华。
新车命名为BEIJING-X7，定位为一款中型SUV，目前该车已经开启了预售，预售价格区间为10—15万。据消息称，新车将会在今年的6月份正式上市。从定位来看，BEIJING-X7的市场竞争力还是蛮大的，毕竟定位为一款中型SUV，那么在尺寸方面要比哈弗H6、吉利博越高出一个等级，而在售价方面却和它们相差不大。而且相比定位更加高端的VV7和领克05在售价方面又要低了很多，如果BEIJING-X7的品质没问题的话，那么这种越级的表现还是蛮吃香的。
在外观方面，BEIJING-X7延续了概念车“耀”的整车设计元素，更加时尚前卫的造型设计确实能俘获一大批年轻消费者的心，最重要的是在原创度方面特别的高，完全看不出来有模仿哪一款车型的痕迹，前脸大灯与LED日间行车灯相融合，在搭配上下方倒梯形的大尺寸六边形进气格栅，让整个车头看起来霸气感十足。车身侧面采用了较为简洁的设计风格，悬浮式的车顶搭配上隐藏式的门把手设计，比路虎星脉还漂亮。在尺寸方面，BEIJING-X7的长宽高分别为4710*1892*1715mm，轴距为2800mm。
来到内饰，BEIJING-X7这次终于采用了奔驰设计，一体式的液晶显示屏让它看起来科技感十足，除了三幅式多功能方向盘上的LOGO不一样，整体布局都是满满的奔驰风格，不过在细节之处也得到了更好的提升，比如出风口下方还配备了一块触控式的液晶显示屏，里面还集成了空调开关调调节以及各种功能的设置。
在配置方面，BEIJING-X7还会提供AR实景导航、车载互联等高科技配置，完全实现人机语言交互系统、人脸识别等丰富的高科技功能，另外在主动安全配置方面也不含糊，比如APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等等多达17项配置，让BEIJING-X7轻松实现了L2级别的驾驶辅助，非常的赞。
最后再来聊一聊大家最关心的动力部分，BEIJING-X7将会带来1.5T的燃油版和插电式式混合动力版车型，最先能和大家见面的是代号为A156T1的1.5T涡轮增压发动机，最大输出169马力。而混动版车型将会在后续推出。总体来说，BEIJING-X7的市场竞争力还是蛮大的，从数据看来确实是一款令人期待的车型，不过具体表现如何，咱们还是等到量产版车型上市进行试驾之后才能给出一个准确的答案，最后，就让我们一起期待BEIJING-X7的到来吧！
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C. 路虎星脉什么颜色内饰好看

路虎星脉什么颜色内饰好看关键还是要看您自己审美眼光决定，不过从内饰耐脏方面考虑个人认为还是深颜色内饰好一些。

D. 路虎揽胜星脉怎么样值得买吗

路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，值得购买。路虎揽胜星脉长4811mm、宽1930mm、高1685mm，其轴距达到了2874毫米。

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全新揽胜星脉在外观上保持路虎家族的硬朗风格，更增加了不少多的运动气质，档次也有所提高。该车车身修长，从头灯贯穿止尾灯的腰线十分显修长，让SUV的臃肿感一扫而光。

细节上，蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯，从远处就能认出这是一辆路虎，主动式格栅在高速巡航时会自动关闭，以降低风阻。路虎星脉配备了全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，其中一块为显示大屏，而另外一块为操作面板大屏，内部还融合了触控信息娱乐系统

E. 不愧“最美路虎SUV” 实拍2021款路虎揽胜星脉

F. 2020款路虎揽胜星脉P250，感受下这套内饰

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G. 动感时尚！2020款揽胜星脉3.0T2.0T 实拍解析

路虎将它们的新车型命名为Range Rover Velar（揽胜星脉），其中“Velar”一词最初用在路虎第一代揽胜车型上，来自于拉丁语“velare”，本意为“面纱”。时隔五十年之后，路虎将此名称重新启用，由此我们能够看出路虎对揽胜星脉这款车型的重视程度。它是路虎推出的第四款揽胜车型，揽胜星脉的加入让揽胜家族势力进一步壮大，路虎的产品线也变得更加齐全。
2019款路虎星脉外观延续了揽胜系列的设计风格，前脸为大面积的黑色网状进气格栅，两侧与矩阵式激光LED大灯组相接，LED日间行车灯造型狭长有力。新车车顶及车门立柱均采用了黑色喷涂，大幅倾斜的D柱营造出独特的车尾线条。黑色的饰板贯穿车身尾部，LED尾灯造型细长，内部的灯带呈“U”形设计。
揽胜星脉的外观融合了揽胜运动版和揽胜极光车型上的诸多设计，在传承了揽胜运动版车型优雅运动气质的同时，也不缺少揽胜极光的灵动与时尚。新车的长宽高分别为4803mm、2032mm和1657mm，它的车身尺寸位于揽胜运动版和揽胜极光之间。得益于较长的车身尺寸和较为低矮的高度，揽胜星脉从侧面看上去非常具有美感，把它称其为揽胜家族中的最美车侧也并不为过。
内饰方面，路虎星脉的内饰大量采用了揽胜车型的设计元素，包括四辐式多功能真皮方向盘、圆角矩形的中控大屏，以及捷豹路虎家族招牌式的旋钮式换挡机构等。
揽胜星脉将会有2.0T和3.0T两个排量的发动机，其中2.0T发动机分为高低功率，最大马力分别为250马力和300马力，最大扭矩分别为365牛米和400牛米，这两款将是星脉的主销车型。
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H. 电动车的内饰相比较传统汽车内饰而言出现了哪些突破

我觉得电动车的内饰相比传统汽车内饰而言，他们两个其实从本质上就是不一样的，所以根本就没有可比性，把他们两个放在一起做比较，我也不知道你是咋想的，你到底要表达什么？这两个根本就不是一种东西。

I. 路虎星脉真实评价怎么样性价比如何

路虎星脉真实评价很不错，许多这辆车的车主驾驶过后对这辆车的驾驶舒适度，配置很高，性价比也很高。

动力方面：揽胜星脉搭载了2.0T发动机、其中的3.0T两种不同动力也是高低功率，省油车型都搭配采埃孚8速自动变速箱，预算有限的消费者建议2.0T的就够用了。当然3.0T的发动机底气更足毕竟这么大的SUV，2.0T即便是涡轮增压毕竟基础排量摆在那所以低速的时候涡轮还没介入就会出现小马拉大车的情况。

空间上路虎星脉的长宽高为：4803/2032/1657，轴距为2874mm，日常家用或者全家出去旅行带点行李是完全够用的。