路特斯内饰

A. 宝马Z4、保时捷Boxster、路特斯Elise R哪个好

各有千秋哇，实际点保时捷Boxster得了，Z4多少有点娘，elise这个····除非你无比爱车，而且这车买来纯粹是为了开着玩的，要不然估计看一眼那个内饰就基本崩溃了，它动力也不差啊，别只看排量和马力，看看车重，这车八百公斤也就只有Z4一半那么重，算算马力推重比性能相当不错，而且重量轻刹车啊过弯时候离心力啊啥的都小的多，而且没转向助力感觉应该更直接···心里是喜欢elise，但是你得受得了手动空调单碟cd一切娱乐系统啥啥都没有，座椅手动调节，座舱直接都是金属露在外面·····你说你是个超跑迷，其实这里最接近超跑的还真就只有elise，比那两辆车轻七百多公斤，扔掉的那些舒适配置娱乐设备只是为了更好的驾驶表现，要不然你以为捷达都有转向助力难道英国莲花工程师就不会用吗，重量轻可比马力大有用得多。话说改车，个人浅见，我觉的如果不是有钱到拿去给副厂改的话还是别自己瞎鼓捣了，除非你觉得那些改车的技术比人原厂工程师强。本来车辆平台底盘技术发动机铸造啥啥的都只是民用车标准，怎么改？车身全加焊装支撑杆底盘加固发动机曲轴连杆气门活塞活塞环离合器片变速箱齿轮传动轴从头到尾全换，悬挂全换再改活塞卡前后通风盘轮胎换半热熔？做不到就别折腾着改车了，那不是改那是毁呢，真心想改就把车后排座椅等等一切多余负重都扔了吧，本来人家一个普普通通的人非得打激素让去跑马拉松，作死呢吗不是。elise这车保有量巨少，后期保养啥的都不知道是个啥情况，而且发动机是机械增压，按理说故障率和寿命都比涡轮增压的好，而且没有涡轮增压那个迟滞的毛病，但是这种小排量机械增压···哇靠，总是是各种未知呀，买这车你得莫大的勇气·····该说的都说了，前俩没啥好说的，大街上都有，而且各方面参数跟同级的有个参考对比，没啥可说的。elise北京有个店，真想买去看看真车再说呗，不知道给不给试驾。最后，祝你买到中意的车，每辆车都有自己的不同之处，啥好不好的看你自己感受了，好不好是别人看的，喜不喜欢是自己的事儿毕竟车是你开。

B. 路特斯全新跑车Type 131谍照曝光 可能搭载吉利动力系统

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来路特斯Type131的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：路特斯是一个十分经典的英国跑车品牌，但是在中国市场的知名度并不高。不过在被吉利收购之后，路特斯呈现出了全新的姿态，有望成为与沃尔沃相同的“新中国品牌”。

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C. 致敬经典！路特斯Elise发布限量版车型！

不是什么车都能出特别版
当一款车型发布了很多特别版和限量款的时候，证明这辆车在这个车企很快就要换车型了，而且不会在大规模的生产，进而是这辆车变成限量款在赚一次钱，但并不是每一款车都能成为限量款，必须是这款车拥有众多粉丝和特别畅销的情况下才行，而且这辆车不能是平常大家众多的平民款家用车，因为没人喜欢拿高价买一款很普通的家用车，不然的话撑不了场子，
路特斯发布4款特别版跑车
如果想让一台车出特别款，这辆车必须做到让车迷们心心念旧而且还要有自己的特色和个性或者是把某个领域做到了极致，不然要是没点故事就做出了特别版的车型，除非是这家车企拥有久远的历史不然这款车注定失败，但有一家公司的车放在平时卖的就不是很好，比如说路特斯这个车，这家企业其实就是把操控做到极致然后再轻量化，轻量化到内饰看不到任何装饰，让你体验的就是纯粹的开车快感，近日，我们从海外获悉，路特斯Elise发布了最新的4款限量版车型，它们每一个都有着丰富且考究的色彩搭配，似乎在向该品牌成功的赛车历史致敬。
致敬与车身颜色搭配
外部颜色方面，这四款限量车型分别由黑色和金色;红色、白色和金色，蓝色，红色和银色;还有蓝色和白色共4种搭配组成，其中黑色和金色的搭配参考了著名的路特斯72型单座赛车的涂装，埃默森?菲蒂帕尔迪曾驾驶该车辆在1972年f1赛季中五次获胜，红色、白色和金色的搭配呼应了格雷厄姆?希尔1968年所驾驶的49B型赛车，而蓝色、红色和银色则是受到奈杰尔?曼塞尔、埃利奥?德?安吉利斯和马里奥?安德烈蒂驾驶的1980年莲花81型赛车的启发，第4款路特斯Elise选择了蓝色和白色的搭配，这是对1960年路特斯18型设计的致敬，60年前它是第一辆获得一级方程式胜利的路特斯赛车，这要归功于已故的斯特灵?莫斯爵士在摩纳哥大奖赛上的贡献，除了它们独特的配色方案，世界各地的赛车迷们一眼就能认出来，每辆车的仪表盘上都有一个专属的编号，其标明了该车的生产日期。据悉，这一车型将会限量100台，至于不同配色的最终数量取决于客户的需求。
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D. 吉利豪华车型亮相！外观酷炫，爆2000牛米+蝴蝶门，2188万

在所有的超跑汽车当中最热门的车型应该就是保时捷911了，基本上比较热门的超跑汽车，大多都是一些国际豪华大牌所推出的车型。国产的汽车品牌很少会推出跑车，但是今天我们要说的是个例外。吉利的大佬李书福再一次甩出“王炸”车型。这次吉利是真的“飘”了，推出了一款非常豪华高端的电动超级跑车。

这款汽车就是路特斯Evija，现在它的指导价为2188万人民币。路特斯Evija的整体外观要比保时捷911更加酷炫，路特斯Evija也被称作史上最贵的“吉利”汽车。而且路特斯Evija还是一款限量版本的车型全球限量130台，整个车辆各个方面的设计都非常的高端，可以说是各方面都做到了极致。吉利“飘”了！新车比保时捷酷炫，爆2000牛米+蝴蝶门。

爆2000匹马力，不到3秒破百

路特斯Evija的动力性能表现非常的强劲，最大马力可达2000匹。最大扭矩为1700牛米，百公里加速不到3秒。而且路特斯Evija的整车质量仅为1680千克，使得其行驶起来更加轻盈方便。

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E. 路特斯 EVORA怎么样

【最满意的一点】车身外观屌爆了，回头率那是相当高【最不满意的一点】排气声音实在太小，得改！【空间】前排还好，后排要是坐人的话简直是受罪【动力】目前还够用【操控】挺好的，方向盘略重【油耗】10点几【舒适性】不错的【外观】还用说吗，停车后必遭围观的货【内饰】一般般，太简单了点【性价比】除非太喜欢路特斯，否则一般【其它描述】总体满意

F. 路特斯也玩起MINI风，但新车内饰极简，还是不好惹

为了向品牌悠久的参赛历史致敬，英国跑车品牌路特斯于日前宣布，将限量生产共 100 辆、拥有 4 种专属车身涂装的 Elise Classic Heritage Edition，每辆的英国当地售价为 46,250 英镑、较 Elise Sport 220 多出 6,350 英镑。
以 Elise Sport 220 为基础所开发的 Elise Classic Heritage Edition，外观方面除了可选 4 种专属的车身涂装外、且可选配轻量化锻造轮圈外，与标准车型并没有太大的不同；内饰方面、Elise Classic Heritage Edition 则是直接将 Elise Sport 220 的音响、空调、黑色地毯与巡航系统等选用配备，改列入标配清单之中，且座椅椅面、车门饰板与排档座的配色，将与车身外观相互呼应，并于仪表板上镶有专属的限量车型铭牌。
至于独特的车身涂装方面，黑色搭配金色的设计，很明显地是向 1972 年拿下５场 F1 单站胜利的路特斯Type 72D 赛车致敬，红色为主、搭配白色与金色的设计，则是呼应 1968 年的路特斯Type 49B 赛车。
另外两款同样是以蓝色为车身主色，各自搭配红色/银色与白色烤漆饰线的车型，则是分别用来纪念 1980 年路特斯Type 81 赛车，以及向已故的 Sir Stirling Moss 所驾驶过的 1960 年路特斯Type 18 赛车致意，
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G. 新款Evora GT410官图曝出！路特斯痛改前非

日前路特斯正式发布了新款EvoraGT410的官图，一起来先睹为快。

至于售价，新款EvoraGT410在英国的售价为8.29万英镑（约合人民币75.90万元）。

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H. 跑车也讲性价比 路特斯Evora GT410发布

从新款EvoraGT410的设计和配置可以看出，路特斯（莲花）对日常驾驶做出了一定的妥协，随着车辆实用性得到提升，配合整车不错的运动性能，新车也将吸引越来越多消费者的关注。

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I. 路特斯 EXIGE怎么样

【最满意的】100万内外观无敌，操控无敌，加速一流。油耗低，维护比超跑容易，比奔驰宝马便宜，车身刚性极高非常耐用。玩跑车的不二选择！【最不满意的】离合位置太高太重，挂档时档位不够清爽，腿部横向空间稍小。【空间】非常小。不过对于赛车来说，绝对够用且适中。【动力】马力不大但车身很轻，机械增压动力随叫随到，动感十足。【操控】超跑的操控性，远胜一般轿跑街跑。【油耗】最省油的高性能跑车！普通驾驶百公里低于10L。【舒适性】路感纤毫毕露般的清晰，毫无舒适性可言。【外观】绝对超跑一级的外观。【内饰】简单实用。【性价比】跑车里面性价比极高。【其它描述】追求赛道般的驾驶乐趣，非她莫属！