唐内饰
A. 隔阂不在，为什么唐DM在南方和北方的性能一样优秀
本来差别就不是很大。亚迪唐（全新一代唐）是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市，分别推出燃油车（全新一代唐）、插电式混动车（全新一代唐DM）和纯电动车（全新一代唐EV600）三种不同驱动形式的车型，其中燃油车和插电式混动车提供五座版和七座版车型。以上三种不同动力车型都是基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造，整车造型上基本相同，并且也都采用了比亚迪最新家族式的“Dragon Face”设计理念。
得益于2820mm的轴距，全新一代唐燃油七座版采用2+3+2的车内座椅布局，从实际体验来看，前两排的驾乘空间大，尤其是第二排座椅还拥有前后、椅背等多档调节功能。而第三排座椅可做应急使用。同样拥有2820mm超长轴距，于2018年广州车展推出的全新一代唐燃油五座版，采用2+3座椅布局，定位长轴距大五座旗舰SUV。
全新一代唐内饰采用了低调的黑色元素，整体布局十分规整。中控台中央配有12.8英寸超大悬浮式液晶屏，支持语音控制，该屏幕还可90度旋转，方便驾乘者使用，十分便捷；中控区域取消了实体按键设计，并全部集成在屏幕里。此外，新车提供了全新造型的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、电子手刹以及主副驾驶电动座椅调节等配置。
B. 比亚迪唐的优缺点是什么
比亚迪唐、秦、E5车主，买秦和E5是在用了唐8个多月之后才买的，唐目前跑了45682公里了，纯电跑了80%是36541公里，油电混合跑了9141公里，优点今天不说，就来说说不满意的地方：1、油电混合的行驶品质确实差，如果去试驾遇到只有这种模式，那决定买肯定非常纠结；2、纯电续航里程80公里太少，加上喜欢加速，实际续航能跑60公里就已经很不错了，个人推荐续航里程至少150公里；3、装配工艺有待提高，个人认为2016款的秦装配工艺要比唐好很多，虽然同样是比亚迪品牌，但唐是深圳产的第一款插电式混合动力车品控上多多少少还存在一些问题；4、唐是新品种，要懂得用才能体会到它的优点，但厂家和4S缺乏从把车卖出那一刻将正确的使用经验推广途径，至少在第一批车我没有收到这方面的信息，优点都是在之后使用过程中自学而来的，现在是专家了。其实唐和秦的使用可以说都算一门技术，比如馈电混动模式不是很糟吗！但只要会用，这种模式是可以在合理使用过程过滤掉的，首先调SOC值，把混动里程都用在高速和城市快速不堵车的路段，时速达80公里以上行驶品质就很接近了，当遇上堵车或等红灯就切换成纯电模式，SOC调到70％就等于电池一直保持在69%左右，可以跑40－50公里了，在市区怎么跑也都够了，其它也就不是太大的问题啦！。按中型SUV，我一直坚信，唐比奥迪Q5要优秀得多，主要就是性能指标和使用的经济指标，性能指标就是唐的纯电经济模式的提速都比Q5的运动模式强，经济指标就按我年3万公里来算，一年下来能省15000元的费用，当然，这个是建立在我个人有车位和充电桩的前提下，而且电费也是家用0.68元每度电的基础上的，自从2015年7月买唐，2016年3月底买秦，秦唐共用一个充电桩的情况下，电费至今就6000左右，秦里程13512公里，当然，我的唐到了单位也充电，但秦就纯在家里充电桩充了，两台车至今的加油钱大概是7000左右，当时买唐的时候办了一张5000元的油卡至今还剰146块钱，秦加油至今少于1000元，我的唐额外自个掏钱加了1000多元，两车接近6万公里油电花费大概在16000元左右，这些都是真实的数据，所以我觉得还是蛮值的。
C. 新款比亚迪唐内饰官图发布，内饰很高端，7月24日开启预售
近日，比亚迪发布了新款唐的内饰官图，新车的内饰看上去很高端，它将会在7月24日的成都车展开启预售。新款比亚迪唐的内饰采用了最新家族化的设计，它的风格和汉以及宋PLUS的内饰风格都非常的接近，相比现款车型的内饰高端感有所提升。
在外观方面，新款比亚迪唐的整体变化不大，它的前脸变化最大的地方是它前脸底部采用了全新风格的空气导流槽的设计，它采用了一个E字形的造型，看上去非常具有运动效果。新车的尾部的底部包围也进行了小幅度调整，车身的侧面和尾部的大部分的细节都没有改动。关于新车的动力目前官方还未透露，我们将会持续关注。
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D. 将于 8 月亮相 比亚迪唐新能源将换装全新内饰
现款比亚迪唐作为一款上市快两年的车型，外观设计方面仍然不过时，不过内饰这块相比同平台打造的腾势X来说确实要稍逊一筹。近日，比亚迪总经理赵长江在微信群内透露改款唐将会在8月份亮相，并将会采用全新的内饰设计。现款唐是在2018年6月26日上市，价格区间在23.99-32.99万元。内饰方面相比最初的唐已经有了不小的提升，现款唐采用了可旋转的中控屏幕，全新的方向盘设计，现款唐内饰整体设计还是较为简约的。
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E. 比亚迪唐被喷的体无完肤，为何售价依然纹丝不动
说到比亚迪，大家肯定会给它比个赞。作为国产汽车界的老大，至今地位仍然是其他品牌无可撼动的地位。从刚开始被消费者称为开不坏的F3，再到全国产纯电动车中的持久王- “宋”，续航能力能达到605公里。再到现在比亚迪作为旗舰车型的“唐”。这一系列的车子没有一个是软肋，个个都拥有超高的销量，其中小匠最喜欢的就是比亚迪“唐”了，唐拥有一个最魅力的地方就是在它的车后面有“Build Your Dream”，小匠第一次看到这个英语的时候才真正明白比亚迪的企业文化，Build Your Dream就是成就你的梦想的意思。但是比亚迪唐在市场上却受到大家的吐槽，但是销量依然是纹丝不动，是什么原因呢？ 小匠接下来就来说说比亚迪唐的优缺点。
那么关于比亚迪唐虽然被吐槽，但是销量还是很好，除了小匠老师所分析到的这些因素以外，还有哪些因素呢？欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。
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F. 刚投放市场的唐DM为什么被称为是电车界的一颗“明珠”
因为比亚迪唐在电车界的配置和性能都很好。比亚迪唐（全新一代唐）是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市，分别推出燃油车（全新一代唐）、插电式混动车（全新一代唐DM）和纯电动车（全新一代唐EV600）三种不同驱动形式的车型，其中燃油车和插电式混动车提供五座版和七座版车型。以上三种不同动力车型都是基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造，整车造型上基本相同，并且也都采用了比亚迪最新家族式的“Dragon Face”设计理念
全新一代唐燃油有着丰富的智能安全配置和人性化舒适配置。在安全方面，如ADAS智能辅助系统（ACC停走型全速自适应巡航系统、预测性碰撞报警系统、LDWS车道偏离预警系统、交通标志智能识别）和车辆稳定控制系统（ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、CDP驻车制动减速度控制系统）。在人性化方面，有主副驾电动座椅调节、座椅通风加热、脚踢式感应电动尾门、后排独立自动空调等等。
G. 比亚迪唐这款车型的内饰，选哪一款更好看
最好是租一辆在市区开一周！因为这个双离合实在是不怎么好开！相比AT的驾驶体验差的不是一点！在市区过红绿灯跟车时尤为明显，顿挫、加油窜车、收油拖滞，另外发动机的噪音略大，尤其是低速起步的时候，不开空调和音乐，都会感觉有些尴尬！要是能接受这车的外观，10w以内大七座加上比亚迪的口碑质量，什么哈弗H6必须S7首选，毕竟不是随便哪辆车在路上随便撞都没事，号称公路坦克啊，前后4毫米防撞钢梁给你信心。
感觉国产车还有很长的路要走，远不是网上传言的国产已经比肩合资，比肩进口了！主要是装配工艺差的太多，尤其是跟日系车比！虽然日系合资车皮薄大馅了点！国外的百年车企就像书法大师，在写的好的基础上还能用的墨少，而新车企就是比着画，不怕浪费墨，但最后往往也只是有这个样子，没这个神韵！高端车制造就更别提了，你让他造个300万的车，他可能连料都不知道用什么样的！别提红旗，性质不一样！
H. 比亚迪2021款唐内饰、现款唐内饰、宋Pro内饰、腾势X内饰，大家觉得哪个更好看
比亚迪2021款唐内饰、现款唐内饰、宋Pro内饰、腾势X内饰，大家觉得哪个更好看？
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I. 新款比亚迪唐内饰官图 内饰更豪华 成都车展预售
日前，行车视线从比亚迪官方获取到新款比亚迪唐的内饰官图。参考内饰官图和此前发布的预告图来看，新车内饰质感大幅提升。据最新消息显示，新车将于本周五开幕的成都车展上正式预售。
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