胜达内饰
1. 现代胜达，全系搭2.0T，内饰偏向于保守
今天要说的这款车是现代胜达。
前脸的位置现代胜达采用的是现代的最新家族式设计语言，也就是所谓的“鲶鱼”式设计语言，大嘴造型也格外的犀利。
在动力上搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力可以达到230马力，最大扭矩则是353牛米，在传动上匹配的则是8AT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 现代发布新款胜达官图：外观内饰大变化，将搭载混动系统
近日，我们从现代汽车官方处获得了一组新款现代胜达的官方图片及相关信息。作为中期改款车型，新款胜达在外观设计及内饰上都进行了非常大的改动，动力部分除了搭载现有的两款柴油发动机及一款2.4L（国内为2.0T涡轮增压发动机）纯燃油发动机外，还首次引进了新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成。据悉，新车最快将于2020年9月在欧洲上市。
从公布的官方图片来看，新款胜达的整体轮廓与现款车型相似，但前脸及车尾设计则进行了较大的改动。具体来看，全新胜达采用了更具攻击性的“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”家族式前脸设计，日间行车灯采用了分体式设计从而营造出剑齿虎蓄势待付的气势，重新设计的下保险杠设计也很好地提升了前脸的运动型。总的来说，新款胜达的设计较此前要更加凶狠且富有设计感，整体气质也比现款车型要更加饱满、富有档次感。
在车身侧面，新款胜达的造型特点与现款车型（海外版，国产版车型窗线走向及D柱设计皆有不同）相差无几，造型虽然保守，但视觉效果还是非常协调舒适的。值得一提的是，新款胜达在官图中配备了一套非常粗壮且富有力量感的五星型轮圈，如此粗犷的设计一般需要搭配硬派越野车及MT胎才能出效果；但在新款胜达饱满的车身轮廓及较大的车身尺寸下，这套轮圈的搭配效果反而是非常出众优秀的。
在车尾部分，设计层面上车尾并没有什么多余的线条，除了寥寥几条必要的折现外，其余造型都是依靠圆润的方法体现出来。值得一提的是，新款胜达的尾灯继续采用了箭羽型的造型（与海外现款车型相比），中间还采用了一道灯带连接，视觉感受非常不错。就官图来看，厚重粗壮的下保险杠造型对于提升整车厚重感非常有帮助，但也带来了尾箱地台过高的麻烦。
进到车内，因为只是中期改款的缘故，整体内饰的造型与现款车型相似，诸如悬浮式仪表盘、空调布局以及中控样式都与现款车型一致。所不同的是，仪表盘从此前的半机械半液晶升级为了全液晶样式、中控显示屏也升级为了10.25英寸显示屏。除此以外，最大的改变还在于副仪表台的样式进行了重新设计，副仪表台上尽是各种空调、驾驶模式、多媒体系统以及档位的操作按钮；虽然这与现在流行的单屏趋势相违背，却是看着最舒服，最有档次感的排布方式。
在动力部分，现代官方并没有透露搭载的发动机型号及数据；但现代表示，新款胜达将是首款采用新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成的现代汽车。从现款的动力信息来看，新款的动力极有可能继续搭载现款动力总成，但在此基础上增加混合动力及插电混动动力选择。
编者说：在第四代胜达上市仅仅一年多的时间后，现代胜达正式推出了中期改款车型，整体风格较现款要更加大气、豪华，动力部分也紧跟时代潮流推出了混动及插电混动版本车型。可以说，胜达就是现代未来打开市场的一把重要尖矛。但对于中国市场而言，胜达能否成为这么一把利器还不好说，一来现代在品牌营销和销售渠道上还有很大提升空间；再来胜达引进中国后做了太多“无谓”的改动，原本期望在设计上打动人的车型反而被设计拖了后腿，这就有些耐人寻味了。
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3. 全新胜达车门内饰板怎么拆
我简单的说一下，但是不要轻易自己动手，否做弄坏了就得不偿失了。内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的，首先拆下固定车门内饰板的螺丝，在用专业工具或一字改锥撬动边缘处，（除了内饰板的上边，其余的三边都是由卡子固定的，间距大概10多公分一个，将卡子向外撬动就会撬开，将所有的卡子撬开后，将车门内饰板向上搬动就可将其取下，看到里边的连接线等。（一般情况下需要买卡子，因为在你撬的过程中有可能将卡子损坏）建议，如果想自己动手拆卸，首先到网上查看其车辆内饰板拆卸的相关步骤和注意事项及所需工具，不是很明白是不要擅自动手。希望以上对你有所帮助！
4. 胜达这车，不管是外观还是内饰都太合我心意了
去年做生意赚了点小钱，8月份毫不犹豫的去4S店换了一台新胜达。当初买的时候手里钱本来还差那么一点，想着要不先买台小点的SUV先开着吧，但是去店里看到新胜达的时候还是走不动路，不管是外观还是内饰都太合我心意了，咬咬牙还是买下了，贷了一部分款，提回家还是很开心的。换了一台大车，生活真的方便很多，周末带孩子出去玩的时候，七七八八的玩具还有一些乱七八糟的东西，空间真心很ok！
先来张霸气45度角
本来打算过年带着全家去厦门自驾游的，这下好了过年遇上疫情，车子在车库停了2个月，根本没机会开出去。受疫情影响，服装厂的生意也是全部停工，几个月的车贷也都是吃老本在还，疫情过后生意也没什么起色，这一天天的也不能总是吃老本。不过办法总比困难多，接下来准备开着我的胜达去摆地摊了，能赚一点是一点，总理都鼓励地摊经济了，胜达这车空间又大，后面两排放倒，摆地摊太合适了，论坛里有没有车友一起的，我卖衣服，有兴趣的车友一起去啊。
车身侧面也很帅气
贯穿式的尾灯我觉得特别好看，晚上亮起来很有范儿。
后45°角车看起来特别长
大尺寸轮毂很漂亮
第三排座椅还是电动放倒，放倒后的后备箱空间超级大
双色的皮座椅看起来比较有档次，仪表台也基本上都是皮质的
胜达的后排坐起来真的很舒服，空间超大，二郎腿随便翘
顶配的内饰还不错吧
超大的全景天窗
液晶仪表，显示的功能还是挺齐全的
还有盲区监测，非常实用
还有QQ音乐无限点播
实体按钮感觉盲操作特别方便，还有无线手机充电，这个真的非常实用
按键式换挡，刚开始还有点不太适应
多功能方向盘
中央扶手不大，但是挺深的，能放点水什么的，还是比较实用的
最后再来一张霸气的正面照，开这车去摆地摊有面子吧
5. 外观内饰和动力均大幅度改款，堪比换代，全新现代胜达官图发布
近日，我们从现代汽车官方处获得了一组新款现代胜达的官方图片及相关信息。作为中期改款车型，新款胜达在外观设计及内饰上都进行了非常大的改动，动力部分除了搭载现有的两款柴油发动机及一款2.4L（国内为2.0T涡轮增压发动机）纯燃油发动机外，还首次引进了新型“ Smartstream”混合动力和插电式混合动力总成。据悉，新车最快将于2020年9月在欧洲上市。
新款胜达使用了现代汽车最新的设计语言，使得车头看上去非常的个性。在前脸中，新车的前格栅内部造型为几何图案，很有层次感，与全新伊兰特的前格栅内部结构十分相似。与此同时，格栅的两侧为分体式的头灯组，使其在个性的同时也很有气势。
尺寸方面，以国内现款在售车型为例，长宽高分别为4930×1910×1720mm，轴距为2865mm，其车身尺寸也已全面超越大众途观L车型。
车身侧面，新款胜达并未使用传统样式的黑色轮眉，而是运用犀利的线条刻画出了轮眉的感觉，再搭配上20英寸的轮圈，使得车身看起来很有力量感。
尾部方面，整体造型圆润饱满，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，有效提升了横向的视觉效果。下方使用了横向的灯带及镀铬饰条进行装饰，并搭配车尾隐藏式的排气布局，层次感出众。
内饰部分，新款胜达内饰设计与配置根据新平台做了大幅改进以提高使用便利性，并在座椅等地方使用了大量优质柔软的材料，可提供比老款车型更好的舒适性。新车采用了全新设计的液晶仪表盘，并搭配了10.25英寸的多媒体中控屏，传统的挡把式换挡机构也变成由最新的悬浮式中控台上的按钮式换挡代替，让新款胜达变得更加豪华。
动力方面目前还没有详细消息，不过据此前外媒报道，新车将提供多种动力总成供选择，包括传统燃油、混合动力以及插电混动系统等。并且，新款胜达还首次配备了四驱系统的模式选择。
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6. 现代胜达内饰简洁大气，外观气场足，符合年轻人审美
今天小编要说的这款车是现代胜达。
前脸采用的是类似于六边形样式的中网造型，内部采用了类似于点阵式的设计，精致感强烈。在上方将会有一条连接两侧大灯的镀铬条，小编觉得，这样的设计更具有气势更霸气。
现代胜达配备了一款高功率2.0t涡轮增压发动机，与之相匹配的是8档手自一体变速箱，并且有4驱系统可供选择，悬架方面全部采用独立式设计，整体乘车调校非常到位。
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7. 全新胜达两驱智能型有棕色内饰吗
内饰... 摩卡棕
8. 汉兰达迎来“劲敌”新款胜达实车，外观更霸气内饰更上档次了
作为中型SUV的标杆之作，汉兰达已经成为了每一个品牌布局中型SUV的对比对象，似乎新车各方面必须要比汉兰达更厉害一点，才能经得起市场的考验。最近，又有一位汉兰达挑战者出现在了市场，它就是来自现代的全新胜达，那么这位“韩国欧巴”又带来了什么杀手锏去挑战“大汉”呢？下面我们一起来详细了解一下。
动力部分，新款胜达海外版提供了2.5L发动机和1.6T发动机等多种动力系统。参照现款燃油版预计依然是2.0T+8AT的变速器，此次改款车型也会增加混动和插电混动两种动力，当然具体情况也只有正式上市之后才能了解。
点评：虽然新款胜达只是进行了一次中期改款，但不管是外观还是内饰，以及动力系统都有着很大提升，尤其是外观的变化让它有了一个好卖相，大多数人看见了都会喜欢上它。不过，由于韩系车在国内的萧条，新车未来想要在国内有一个好成绩，还需要在价格配置等方面下下功夫。对此你有什么看法呢？
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9. 请问胜达的桃木内饰都一样吗
黑的应该是至尊版，那不是桃木
10. 09款胜达内饰灯操作
你好，开关是一边是常亮，一边是开车门在亮，有延时的，你试一下，希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】