东风x内饰

㈠ 一汽-大众探岳X内饰曝光 将于6月初上市

日前，互联网上曝光了一组一汽-大众探岳X的内饰图片。探岳X作为探岳的轿跑式SUV版本，已经在一汽-大众天津工厂正式下线，预计今年6月初上市发售，并规划每年6.5万辆的产能。

外观方面，探岳X采用了很多与探岳相同的的设计风格。在车辆前脸部分，新车的前格栅与大灯组采用了一体化布局，搭配上一条精致的镀铬饰条贯穿左右，使前脸部分看起来更加动感新颖。在前脸下方的进气口采用了三段式的设计。

车身侧面，探岳X采用了轿跑SUV的设计风格，使得车身更加动感流畅，腰线线条则突出了车辆年轻运动的气质，更能满足90后消费群体的审美。车辆尾部，LED光带式尾灯显得整车科技感十足，而且还配备了层次感分明的后包围，与双边四出的镀铬排气相结合，使得尾部看起来更加霸气。在车尾部还挂有TAYRON X标识，预示了新车将被命名为探岳X。车身尺寸方面，长宽高为4626*1860*1662mm，轴距为2730mm，定位是中型轿跑SUV。

内饰方面，探岳X的设计风格与探岳整体一致，中控台设计为偏向主于驾驶位一侧，方便了驾驶员的操作。配备的10.3英寸全液晶仪表盘与9.2英寸中控触摸屏则增加了车内的科技感，座椅设计为黑色+蓝色的双色拼装配色，看上去格外年轻运动。

动力方面，探岳X搭载一台高低功率版本2.0T发动机。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型将配备四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 有辆车的内饰出风口是个x的是什么车

一看这就是奔驰，
具体哪款不知道
比如A级，B级,CLA,GLA。

㈢ 东风启辰启辰T70X内饰，油耗怎么样，外

你好，对于这款车型来说，整体的内饰做工还是非常不错的，车子的油耗一般要在八个以上，后期使用过程中质量还是有保证。

㈣ 试驾陪朋友体验东风本田X-NV，给人感觉很舒适很居家

由于我的INSPIRE在提车以来的使用感受一直非常棒，朋友也对东风本田这款刚上市的X-NV颇有兴趣，今天正好陪着朋友去4S店体验了一下实车，也顺便在4S店洗了下我的INSPIRE，哈哈。接下来就跟大家聊聊这款备受关注的东本新车型X-NV。

透露着浓浓“本田风”的启动键

总体来说这款车给我留下的印象还是挺深的，之前的电动车总给我是个大号电动玩具的感觉，而本田的X-NV给我的感觉还是非常具有科技感与机械感的，而且有着”大本田技研“的品牌背书，日常的使用体验应该也会像其他本田车一样棒，而且这个超高性价比的指导价，非常适合对电动车有兴趣但是却不敢下手的朋友，也推荐大家去4S店体验看看或者试驾一下，这款车还是挺香的！

㈤ 谈一谈我的爱车东风本田X-NV的试驾感受分享

到了年底，买车的想法开始蠢蠢欲动，我也是如此。身边想买车的朋友也不少，这几天有同事相约一起去看车，他想买一台家用的中级轿车。从12月3号起，我俩结伴看车，陆续逛了几家4S，然后在东本4S，我也遇到了一辆让自己怦然心动的车——XNV。

方向盘大小刚好，缝线这些的做工看起来也算精细。

8寸中控屏，触控式空调面板，这样的中控台相当舒服了。XNV有两个配置，一个风驰一个电掣，我看的这台是电掣，高配，比风驰多了全景天窗、日行灯、自动大灯等配置，贵一万米，至于定速巡航我倒是觉得实用性一般，毕竟买这个车跑高速的机会不是太多。如果真决定买这个车的话，我觉得还是电掣的性价比要高一点。朋友的车还没看好，接下来还会跟他继续横扫各家4S，对XNV虽然感觉不错也打算先放放，扫完了别家再来做最后的决定吧！

㈥ 东风启辰启辰T70X内饰，舒适怎么样，用

启辰车型的主要技术都是由日产提供，所以在质量和可靠性上是没有问题的！而其应用的是日产的C型底盘平台，也就是老款奇骏和现款逍客的平台，骨子里还是一台日系车，所以舒适性也有一定的保障！至于性能嘛，2.0L自然吸气发动机带动这么大的车身，也就是够用而已，它还是以燃油经济性为主要的侧重点！

㈦ 【车主点评:东风本田X-NV可以满足我的日常代步】

#选车理由 主要还是它的价格比较便宜，配置还算可以，车子的做工也不错，外观好看，最关键的那还是优惠力度太大了，让我无法拒绝。
#最满意 最满意的就是这个车子好开，行驶比较轻快，变道过弯的操控感觉都还不错。
#最不满意 噪音大，隔音不好，而且底盘感觉有点单薄，车内总是会有噪音。
#空间 虽然是台紧凑型的车，但是空间表现非常优秀了，后排三个成年人也不会挤。
#外观 外观我感觉还是挺好看的，有种小钢炮的感觉。
#内饰 内饰设计的还不错，就是中控的屏幕位置偏向副驾驶位不太合理。
#动力 动力很不错，油门响应很快，前期表现非常不错，后期就会差一点了，比较适合城市代步。
#操控 操场感觉很不错，前面已经说过了，这边就不多说了。
#舒适性 舒适性我觉得就是噪音控制的不是很好，座椅还是很舒服的。
#续航 续航里程并没有四百多公里，实际开下来也就360公里左右，不过感觉也还不错。

㈧ 【车主点评:让人信赖的东风本田X-NV】

#选车理由 因为考虑到在市区里面开比较多，所以觉得新能源还是比较合适的，后期用车成本不高，而且也经济环保。我也比较相信本田的技术和工艺水平，到现在为止用车感受也没有让我失望，价格方面也比较合适。性价比挺好的。#最满意 让我满意的地方有挺多的，首先是本田的水平不用怀疑，质量方面稳定可靠，而且还是新能源。后期使用的经济性也非常棒。人机工程方面也是做的不，驾驶起来也很轻松。#最不满意 减震会比较硬一点，所以有点影响舒适度。噪音也有点大。#空间 本田的空间就不用多说了，整体的设计理念和空间利用率都是非常不错，前后排乘坐起来就非常轻松，我1.76米的个子没有任何压力。也符合家用车的定位，可以说是小身材有大空间。#外观 外观的设计也很好看，白色会更加大气，而且夜间行车更加安全。前脸看起来挺霸气的，线条也很流畅。属于很耐看的类型。#内饰 内饰是整体来说一般，可以说是比较朴实无华，不过这个价位也就这样吧。用的塑料还是有点多，整体比较简约。#动力 平常都在市区里面行驶比较多，电车在起步的时候确实很有优势，油门的响应很积极，极速超车也都没问题。#操控 操控感受挺好的，方向盘的手感很轻，平时开起来不会累，跑高速的时候也比较稳，没有太多的操控乐趣，但是能够满足家用。很轻快的感受。#舒适性 舒适度会比较一般，前排的噪音控制挺好的，但是后排就有点差强人意了。而且减震也比较硬。座椅倒是不错，软硬度合适。#续航 我觉得续航主要还是看个人怎么驾驶，平常我也都在市区里面开比较多，所以这个续航对我来说足够了，如果跑高速的话还是会有一点担心。

㈨ 东风本田X-NV这一波送得有点狠，说不心动那是假的

原本是陪太子读书，帮我表姐去选车，结果自己对XNV有点来电，甚至是有点心动。 心动的原因主要有两点，一是XNV本身实力不错，品牌也靠谱；二是终端的政策不错，送的东西挺多：送保险，送购置税，送车牌，送充电桩和安装费用，价格方面有商谈的余地，找个老客户推荐过去的话还有礼包什么的，另外金融方面最低付四万可以把车子开回家，然后也有免息免手续费的金融方案，对我来说走贷款的话基本没什么压力。
看车时拍了些照片，跟大家分享下。XNV这个车的颜值空间配置各方面确实还是比较撩人，帅帅的样子，空间又大，配置也比较主流。看到车顶的广告牌没？下班闲时跑个滴滴也好哇。
当天去看车我不是主角，没好意思让店里给安排试驾，不过本田的车我没少开，雅阁、思域都接触过，车子开起来还是比较轻松的，XNV应该也不会差。
车子大小还是可以的，市内开应该比较顺手。
本田的纯电车车标跟汽油车不一样，但是血脉相连，终归是本田的车，所以品质方面我还是能比较放心的。现在市内的纯电车越来越多，基础设施越来越全，充电神马都挺方便，买车的相关费用低很多，后期的用车费用也挺经济，像我这种以市内为主要活动地点的用车，买台纯电的车也挺好。
点火感受下，欣赏下车灯。
简洁时尚的尾灯。
细节瞎拍，忘了拍个后车门的拉手了，挺有心机的设计。
坐在驾驶位体验下，方向盘手感还好。
仪表看着也清晰，蓝色底色，算是呼应了XNV纯电的身份。
我感觉这车的配置还算可以，一键启动、中控大屏这些都有，另外这个触控屏的空调区看着也有点高大上的意思。
内饰多少有点塑料感，不过价位在这里，十几万的车很难避免这一点。
空间方面还是比较令人满意了。
虽然是皮+织物的座椅，看起来却也不LOW，反而给人时尚运动的感觉。 看完车之后说不心动那是假的，不过买车这么大的事还是打算跟家里商量一下，希望一切顺利吧。

㈩ 大众探岳X内饰曝光 提供两种动力选择 或于7月正式上市

据悉，探岳的轿跑式SUV版本一汽-大众探岳X或于7月正式上市。此前有消息称，新车已在一汽-大众天津工厂生产下线，官方也发布了新车官图。
外观方面，探岳X基于探岳打造，基本延续了探岳大部分的设计。配合大众R-line套件的加持下，新车的运动气息十分突出。前格栅与大灯采用了一体化布局，并由一条精致的镀铬饰条从中贯穿，看起来精致而动感。
车身侧面，新车设计较为抢眼，新车的车顶弧线在B柱后形成下坠，流畅的车身线条配合后扰流板营造出更加运动、时尚的氛围。车身尾部设计比较简洁，尾灯采用LED作为光源。同时，新车尾部采用了双边四出排气并配有镀铬装饰，整体较为精致精致，也更具运动气息。此外，我们看到该车尾部挂有TAYRON X标识，“就怕大众带字母”的设计也被应用到了新车当中。
尺寸方面，新车长宽高分别为4626mm/1860mm/1662mm，轴距为2730mm。
来到车内，探岳X延续了探岳的内饰设计风格，中控台偏向主驾驶位的设计十分便于驾驶员的操作。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏为车内科技化程度加分不少，而座椅采用了黑色+蓝色的双色拼装配色，看上去十分有运动感，进一步提升驾乘体验。
配置方面，参考工信部信息来看，新车将根据车型不同提供LED大灯、前摄像头、行李架氛围灯、后扰流板以及全景天窗等配置。
动力部分，新车预计将提供高/低功率的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱，高配车型还将搭载四驱系统。
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